Меры предосторожности Toyota Land Cruiser Prado 120 / Lexus GX470 с 2002 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Lexus GX 470, моменты затяжки Lexus GX 470, характеристики Lexus GX 470, обслуживание Lexus GX 470, ремонт Lexus GX 470, электросхема Lexus GX 470, сцепление Lexus GX 470, нет тормозов Lexus GX 470, двигатель Lexus GX 470, не заводится Toyota Land Cruiser Prado 120, моменты затяжки Toyota Land Cruiser Prado 120, характеристики Toyota Land Cruiser Prado 120, обслуживание Toyota Land Cruiser Prado 120, ремонт Toyota Land Cruiser Prado 120, электросхема Toyota Land Cruiser Prado 120, сцепление Toyota Land Cruiser Prado 120, нет тормозов Toyota Land Cruiser Prado 120, двигатель Toyota Land Cruiser Prado 120

6. Меры предосторожности

Примечание:

Автоматическая коробка передач в блоке с главной передачей собрана из деталей, изготовленных с высокой точностью. Снятие и установка данного узла требует аккуратности, так как даже незначительные повреждения могут вызвать утечку масла и сказаться на работоспособности узла. Технология ремонта разработана таким образом, чтобы одновременно работы велись только с деталями одной группы. Это позволит избежать путаницы, вызванной одновременным нахождением похожих узлов и деталей на рабочем верстаке. Проверка и ремонт узлов и деталей КП начинается от гидротрансформатора. Прежде чем приступать к выполнению работ над новым узлом необходимо закончить проверку, ремонт и установку предыдущего узла. При обнаружении неисправности или повреждения какого-либо узла его необходимо сразу же отремонтировать. Если какой-либо узел невозможно установить по причине временного отсутствия деталей, его следует отложить в отдельный контейнер и продолжать разборку, проверку, ремонт и установку других узлов. Рекомендуемое масло для автоматической коробки передач: T-IV.

Снятые детали следует промыть, а масляные каналы и отверстия продуть сжатым воздухом. Сушку необходимо производить сжатым воздухом – запрещается использовать ветошь. При использовании сжатого воздуха струю следует направлять от себя, чтобы масло или керосин не попали на лицо. Для очистки следует применять только рекомендованное трансмиссионное масло и керосин. Расположение деталей в правильном порядке облегчит их проверку, ремонт и установку.

При разборке блока клапанов следует складывать каждый клапан вместе с его пружиной. Перед установкой диски новых тормозов и муфт должны быть помещены в масло ATF не менее чем на 15 минут. Перед установкой сальники, диски пластины муфт, вращающиеся детали и трущиеся поверхности необходимо смазать маслом ATF. Прокладки и резиновые уплотнительные кольца следует заменить. Запрещается наносить клеящие составы на прокладки, уплотнительные кольца и подобные детали. Убедиться, что концы пружинных стопорных колец не совмещены с вырезом и правильно установлены в канавки. Замена втулки влечет за собой замену всего узла, содержащего втулку. Проверить, нет ли следов износа и повреждений на рабочих поверхностях упорных подшипников. В случае необходимости заменить. Используйте вазелин для скрепления деталей. Работая с герметиком, необходимо выполнять следующее:

• С помощью бритвенного лезвия и скребка удалить остатки старого герметика с уплотняемой поверхности. Тщательно очистить все узлы и детали от остатков герметика.
• Очистить уплотняемую поверхность при помощи летучего растворителя.
• Детали следует собрать в течение 10 минут после нанесения герметика. В противном случае застывший герметик следует удалить и нанести свежий слой герметика.