Black Friday! Все книги на сайте со скидкой 50% с 27 ноября по 29 ноября!

Содержание

Часть 1. Руководство по эксплуатации

Функционирование приборов и органов управления

Информация перед вождением вашего автомобиля Toyota

Запуск и вождение

В критической ситуации

Предотвращение коррозии и уход за внешним и внутренним видом

Требования к техническому обслуживанию

Самостоятельное техническое обслуживание

Технические характеристики

Часть 2. Отзывы

Двигатель

Сисема смазки

Система охлаждения

Система кондиционирования, отопления и вентиляции

Система впуска и выпуска

Топливная система

Трансмиссия

Кузов и салон

  • Внутреннее пространство
  • Подкапотная табличка
  • Где находится VIN-номер и что он означает
  • Покупка нового автомобиля – как избежать разочарований
  • Скрипы в торпедо («сверчки»): пути устранения
  • Назначение ламп на приборной панели
  • Ионизатор
  • Автошампуни
  • Тонировка
  • Как вычислить «утопленнека»
  • Уход за кузовом и салоном автомобиля (советы специалистов)
  • Спецжидкости
  • Как подготовить ваш автомобиль к зиме
  • ТТД кузова

Безопасность

Подвеска и ходовая

Рулевое управление

Тормозная система

Система поддержания скорости (круиз - контроль)

Электрооборудование

Тюнинг

Часть 3. Приложение

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Расположение и работа основных компонентов задней пневматической подвески Toyota Land Cruiser Prado 120 / Lexus GX470 с 2002 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремонт ходовой части Lexus GX 470, ходовая часть автомобиля Lexus GX 470, передняя подвеска Lexus GX 470, задняя подвеска Lexus GX 470, ремонт передней подвески Lexus GX 470, ремонт задней подвески Lexus GX 470, ремонт ходовой части Toyota Land Cruiser Prado 120, ходовая часть автомобиля Toyota Land Cruiser Prado 120, передняя подвеска Toyota Land Cruiser Prado 120, задняя подвеска Toyota Land Cruiser Prado 120, ремонт передней подвески Toyota Land Cruiser Prado 120, ремонт задней подвески Toyota Land Cruiser Prado 120

4. Расположение и работа основных компонентов задней пневматической подвески

Компрессор с осушителем и с электродвигателем

  • Компрессор исопльзуется для нагнетания сжатого воздуха при необходимости увеличения высоты подвески автомобиля. На компрессоре устанавливается выпускной электромагнитный клапан. Выпускной электромагнитный клапан выпускает сжатый воздух из пневмоцилиндров в атмосферу для уменьшения высоты подвески автомобиля.
  • Для исключения разряда аккумуляторной батареи компрессор с осушителем и с электродвигателем работает только при работающем двигателе.
  • Осушитель используется для удаления влаги из воздуха, сжатого компрессором, а выпускной клапан для выпуска сжатого воздуха в атмосферу из пневмоцилиндров.

расположение и работа основных компонентов задней пневматической подвески Toyota Land Cruiser Prado 120, расположение и работа основных компонентов задней пневматической подвески Lexus GX470


► Технические характеристики

Электродвигатель Тип Постоянного тока
Номинальное напряжение 12 В
Выпускной электромагнитный клапан Номинальное напряжение 12 В
Рабочий диапазон напряжения 10-15 В
Сопротивление 10-14 Ом

Воздушный фильтр системы регулирования высоты подвески

  • Воздушный фильтр системы регулирования высоты подвески содержит фильтрующий элемент, задерживающий пыль и мелкие посторонние частицы, а также камеру расширения для снижения шума впуска. При подготовке автомобиля к поездке в условиях запыленности фильтр переключается на забор воздуха из салона автомобиля.
  • Фильтр неразборный, поэтому невозможно заменить только один фильтрующий элемент.

расположение и работа основных компонентов задней пневматической подвески Toyota Land Cruiser Prado 120, расположение и работа основных компонентов задней пневматической подвески Lexus GX470 расположение и работа основных компонентов задней пневматической подвески Toyota Land Cruiser Prado 120, расположение и работа основных компонентов задней пневматической подвески Lexus GX470

Пневмоцилиндр

Пневмоцилиндр предоставляет собой емкость большого объема, заполненную воздухом, подвеска на пневмоцилиндрах обеспечивает высокую пластичность и комфортность хода автомобиля.

расположение и работа основных компонентов задней пневматической подвески Toyota Land Cruiser Prado 120, расположение и работа основных компонентов задней пневматической подвески Lexus GX470 расположение и работа основных компонентов задней пневматической подвески Toyota Land Cruiser Prado 120, расположение и работа основных компонентов задней пневматической подвески Lexus GX470

Рекомендация по техобслуживанию

Чтобы снять пневмоцилиндр, вначале вывесите раму, разгрузив подвеску, и поднимите задний мост на домкрате, оставляя амортизаторы закрепленными на своих местах.

Воздушный ресивер

  • В воздушном ресивере временно накапливается воздух, выпускаемый из пневмоцилиндра, что помогает ускорить опускание подвески автомобиля.
  • Клапан системы регулирования высоты подвески состоит из электромагнитного клапана выравнивания подвески, запорного электромагнитного клапана и электромагнитного клапана ресивера.

расположение и работа основных компонентов задней пневматической подвески Toyota Land Cruiser Prado 120, расположение и работа основных компонентов задней пневматической подвески Lexus GX470

► Технические характеристики

Клапаны регулирования высоты подвески Электромагнитные клапаны выравнивания подвески и ресивера Номинальное напряжение 12 В
Рабочий диапазон напряжения 10-15 В
Сопротивление 10-14 Ом
Запорный электромагнитный клапан Номинальное напряжение 12 В
Рабочий диапазон напряжения 10-15 В
Сопротивление 17,5-21,5 Ом

Датчик системы регулирования высоты подвески

Датчики системы регулирования высоты подвески определяют высоту подвески. Имеется два задних датчика: один с правой, другой с левой стороны. Датчик состоит из контактной пластины, соединенной с валом. Контактная пластина скользит по резистору, нанесенному на подложку. Поскольку величина сопротивления между контактной пластиной и резистором изменяется пропорционально углу поворота вала, а напряжение на резисторе постоянное, угол поворота вала можно определить по изменению величины тока.

 

Принципиальная схема

Рекомендация по техобслуживанию

Учитывайте следующие моменты при регулировке рычага датчика системы регулирования высоты подвески:

  • Высота подвески изменяется примерно на 3 мм (0,12 дюйма) при перемещении обоих регулировочных рычагов примерно на 1 мм (0,04 дюйма).
  • Высота подвески изменяется примерно на 6 мм (0,24 дюйма) при одновременном вращении на один оборот обоих рычагов.

расположение и работа основных компонентов задней пневматической подвески Toyota Land Cruiser Prado 120, расположение и работа основных компонентов задней пневматической подвески Lexus GX470