Black Friday! Все книги на сайте со скидкой 50% с 29 ноября по 1 декабря!

Содержание

Часть 1. Руководство по эксплуатации

Функционирование приборов и органов управления

Информация перед вождением вашего автомобиля Toyota

Запуск и вождение

В критической ситуации

Предотвращение коррозии и уход за внешним и внутренним видом

Требования к техническому обслуживанию

Самостоятельное техническое обслуживание

Технические характеристики

Часть 2. Отзывы

Двигатель

Сисема смазки

Система охлаждения

Система кондиционирования, отопления и вентиляции

Система впуска и выпуска

Топливная система

Трансмиссия

Кузов и салон

  • Внутреннее пространство
  • Подкапотная табличка
  • Где находится VIN-номер и что он означает
  • Покупка нового автомобиля – как избежать разочарований
  • Скрипы в торпедо («сверчки»): пути устранения
  • Назначение ламп на приборной панели
  • Ионизатор
  • Автошампуни
  • Тонировка
  • Как вычислить «утопленнека»
  • Уход за кузовом и салоном автомобиля (советы специалистов)
  • Спецжидкости
  • Как подготовить ваш автомобиль к зиме
  • ТТД кузова

Безопасность

Подвеска и ходовая

Рулевое управление

Тормозная система

Система поддержания скорости (круиз - контроль)

Электрооборудование

Тюнинг

Часть 3. Приложение

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Система поддержания скорости (Круиз-контроль) Toyota Land Cruiser Prado 120 / Lexus GX470 с 2002 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Lexus GX 470, давление в шинах Lexus GX 470, неисправности Lexus GX 470, подготовка к зиме Lexus GX 470, тормоза Lexus GX 470, масляный фильтр Lexus GX 470, топливный фильтр Lexus GX 470, фильр салона Lexus GX 470, регулировка фар Lexus GX 470, номер кузова Toyota Land Cruiser Prado 120, давление в шинах Toyota Land Cruiser Prado 120, неисправности Toyota Land Cruiser Prado 120, подготовка к зиме Toyota Land Cruiser Prado 120, тормоза Toyota Land Cruiser Prado 120, масляный фильтр Toyota Land Cruiser Prado 120, топливный фильтр Toyota Land Cruiser Prado 120, фильр салона Toyota Land Cruiser Prado 120, регулировка фар Toyota Land Cruiser Prado 120

Система поддержания скорости (Круиз-контроль)

Общие сведения

  • После того, как в систему введено требуемое значение скорости движения, объем впрыскиваемого топлива автоматически регулируется для поддержания заданной скорости автомобиля без нажатия педали акселератора.
  • ЭБУ системы круиз-контроля встроен в ЭБУ двигателя.

Схема системы

система поддержания скорости Toyota Land Cruiser Prado 120, система поддержания скорости Lexus GX470, система поддержания скорости Тойота Ленд Крузер Прадо 120, система поддержания скорости Лексус GX470

*1: Для автомобилей с автоматической коробкой передач

*2: Для автомобилей с механической коробкой передач

*3: Для автомобилей с двигателем 1KD-FTV

*4: Для автомобилей с двигателем 1KZ-TE

Расположение основных компонентов

система поддержания скорости Toyota Land Cruiser Prado 120, система поддержания скорости Lexus GX470, система поддержания скорости Тойота Ленд Крузер Прадо 120, система поддержания скорости Лексус GX470

*1: Для автомобилей с механической коробкой передач

*2: Для автомобилей с автоматической коробкой передач

*3: Для автомобилей с двигателем 1KD-FTV

*4: Для автомобилей с двигателем 1KZ-TE


Функции системы

Система круиз-контроля выполняет следующие функции.

Функция Краткое описание
Поддержание постоянной скорости движения ЭБУ двигателя (со встроенным ЭБУ круиз-контроля) сравнивает фактическую скорость движения автомобиля с заданным значением скорости. Если скорость автомобиля выше заданного значения, ЭБУ двигателя уменьшает объем впрыскиваемого топлива, воздействуя на управляющий перепускной клапан*1 или на EDU*2. Если скорость автомобиля ниже заданного значения, ЭБУ двигателя увеличивает объем впрыскиваемого топлива, воздействуя на управляющий перепускной клапан*1 или на EDU*2.
Ввод значения скорости Если нажать переключатель круиз-контроля в направлении SET / COAST и отпустить его в момент, когда автомобиль движется со скоростью, величина которой соответствует рабочему диапазону системы круиз-контроля [около 40 км/ч (25 миль/ч) или выше], и если при этом включен главный выключатель круиз-контроля, ЭБУ двигателя (со встроенным ЭБУ круиз-контроля) запомнит скорость автомобиля и будет автоматически ее поддерживать.
Нижний предел скорости Нижний предел скорости представляет собой минимальную скорость, при которой может работать система круиз-контроля. Он равен примерно 40 км/ч (25 миль/ч). При меньшей скорости включить круиз-контроль невозможно. Если при включенном круиз-контроле скорость автомобиля падает ниже этой величины, то круиз-контроль автоматически выключается, и занесенное в память значение скорости стирается.
Управление разгоном автомобиля Если во время движения с включенным круиз-контролем нажать переключатель в сторону RES / ACC, ЭБУ двигателя (со встроенным ЭБУ круиз-контроля) будет увеличивать объем впрыскиваемого топлива, воздействуя на управляющий перепускной клапан*1 или на EDU*2. Скорость автомобиля будет увеличиваться, и ЭБУ двигателя (со встроенным ЭБУ круиз-контроля) запомнит то значение скорости, которой автомобиль обладал на момент отпускания переключателя круиз-контроля. С этого момента ЭБУ двигателя (со встроенным ЭБУ круиз-контроля) будет поддерживать новое значение скорости движения автомобиля.
Ступенчатое увеличение скорости Если разница между фактической скоростью автомобиля и заданной скоростью составляет менее 5 км/ч (3 мили/ч), заданную скорость можно увеличивать с шагом 1,6 км/ч (1 миля/ч) с каждым нажатием переключателя в сторону RES / ACC (нажимать следует быстро, в течение 0,5 сек.).
Управление замедлением автомобиля Если во время движения с включенным круиз-контролем нажать переключатель в сторону SET / COAST, ЭБУ двигателя (со встроенным ЭБУ круиз-контроля) будет уменьшать объем впрыскиваемого топлива, воздействуя на управляющий перепускной клапан*1 или на EDU*2. Скорость автомобиля будет уменьшаться, и ЭБУ двигателя (со встроенным ЭБУ круиз-контроля) запомнит то значение скорости, которой автомобиль обладал на момент отпускания переключателя круиз-контроля. С этого момента ЭБУ двигателя (со встроенным ЭБУ круиз-контроля) будет поддерживать новое значение скорости движения автомобиля.
Ступенчатое уменьшение скорости Если разница между фактической скоростью автомобиля и заданной скоростью составляет менее 5 км/ч (3 мили/ч), заданную скорость можно уменьшать с шагом 1,6 км/ч (1 миля/ч) с каждым нажатием переключателя в сторону SET / COAST (нажимать следует быстро, в течение 0,5 сек.).
Восстановление режима круиз-контроля После отключения режима круиз-контроля любым из переключателей, режим можно восстановить и продолжить движение с заданной скоростью, нажав переключатель круиз-контроля в направлении RES / ACC. Для восстановления режима необходимо, чтобы скорость движения автомобиля не уменьшилась ниже предела, равного примерно 40 км/ч (25 миль/ч). Если скорость движения автомобиля уменьшилась ниже данного предела скорости, восстановить режим не удастся, так как значение скорости будет стерто из памяти.
Ручное выключение круиз-контроля Если во время движения автомобиля в режиме круиз-контроля в ЭБУ двигателя (со
встроенным ЭБУ круиз-контроля) поступит один из перечисленных ниже сигналов, режим круиз-контроля отключится.
• Сигнал включения стоп-сигнала (нажатие педали тормоза).
• Сигнал перевода селектора из положения D в положение парковка / нейтральная передача*3 в датчике положения селектора (селектор передач переведен из положения D в положение N, 2 или L).
• Сигнал датчика сцепления (нажатие педали сцепления).
• Сигнал выключателя CANCEL.
• Сигнал выключения главного выключателя.

*1: Для автомобилей с двигателем 1KZ-FE

*2: Для автомобилей с двигателем 1KD-FTV

*3: Для автомобилей с автоматической коробкой передач

*4: Для автомобилей с механической коробкой передач


Автоматическое выключение круиз-контроля Если во время движения в режиме круиз-контроля возникнет любое из перечисленных ниже условий, значение скорости будет стерто из памяти и режим круиз-контроля отключится. Более того, индикатор круиз-контроля будет мигать до тех пор, пока не будет выключен главный выключатель круиз-контроля. Система круиз-контроля будет отключена до следующего включения главного выключателя круиз-контроля.
Обрыв или короткое замыкание в цепи выключателя стоп-сигналов.
В течение определенного времени (около 140 мсек.) не поступает сигнал скорости движения.
Неисправности в системе электронного управления впрыском дизельного топлива EFI*1 / в системе Common Rail*2 дизельного двигателя.
Если во время движения в режиме круиз-контроля возникнет любое из перечисленных ниже условий, значение скорости будет стерто из памяти и режим круиз-контроля отключится. Более того, индикатор круиз-контроля будет мигать до тех пор, пока не будет выключен главный выключатель круиз-контроля. Система круиз-контроля будет отключена до следующего выключения зажигания.
Ошибочный сигнал с выключателя стоп-сигналов.
Ошибочный сигнал с выключателя управления круиз-контролем.
Если во время движения в режиме круиз-контроля возникнет любое из перечисленных ниже условий, значение скорости будет стерто из памяти и режим круиз-контроля отключится. Чтобы восстановить режим круиз-контроля с заданным значением скорости, следует нажать переключатель в сторону SET или RESUME, при условии, что скорость движения автомобиля превышает нижний предел скорости, равный примерно 40 км/ч (25 миль/ч).
Скорость автомобиля уменьшилась ниже предельного значения [около 40 км/ч (25 миль в час)]
Скорость автомобиля уменьшилась более чем на 16 км/ч (10 миль/ч) по сравнению с заданным значением, например, при движении на подъеме.
Управление автоматической коробкой передач*3 Если автомобиль движется на подъеме, то блок управления автоматической коробкой передач выключит повышающую передачу. Затем, примерно через 3 секунды после того, как ЭБУ двигателя по положению педали акселератора опознает окончание движения на подъеме, снова включится повышающая передача. Кроме того, если повышающая передача выключится во время управления разгоном или восстановления режима круиз-контроля, по окончании управления разгоном или после восстановления режима круиз-контроля, она снова будет включена.
Диагностика Если ЭБУ двигателя (со встроенным ЭБУ круиз-контроля) в режиме круиз-контроля не получает в течение установленного времени сигнал скорости движения, или круиз-контроль выключается (автоматическое выключение) из-за неисправности переключателя круиз-контроля, выключателя стоп-сигнала или ошибочного сигнала скорости автомобиля, то ЭБУ двигателя (со встроенным ЭБУ круиз-контроля) сразу же пять раз включит и выключит индикатор круиз-контроля на щитке приборов, чтобы предупредить водителя о неисправности системы. Неисправностям присваиваются коды, которые сохраняются в ЭБУ двигателя (со встроенным ЭБУ круиз-контроля).

Диагностика

  • Если ЭБУ двигателя (со встроенным ЭБУ круиз-контроля) в режиме круиз-контроля не получает в течение установленного времени сигнал скорости движения, или круиз-контроль выключится (автоматическое выключение) из-за неисправности переключателя круиз-контроля, выключателя стоп-сигнала или ошибочного сигнала скорости автомобиля, то ЭБУ двигателя (со встроенным ЭБУ круиз-контроля) сразу же пять раз включит и выключит индикатор круиз-контроля на щитке приборов, чтобы предупредить водителя о неисправности системы. Неисправностям присваиваются коды, которые сохраняются в ЭБУ двигателя (со встроенным ЭБУ круиз-контроля).
  • Диагностические коды DTC можно считать, подключив SST (09843-18040) к контактам Tc и CG DLC3 и подсчитав, сколько раз мигнет индикатор круиз-контроля.
  • Используются следующие коды неисправностей DTC.
Код DTC Проверяемая цепь
2-цифровой
21 Обрыв в цепи датчика скорости движения автомобиля
23 Ошибочный сигнал скорости движения автомобиля
52 Обрыв или короткое замыкание в цепи выключателя стоп-сигналов
54 Ошибочный входной сигнал