Содержание
Часть 1. Руководство по эксплуатации
Функционирование приборов и органов управления
- Важная информация о данном руководстве
- Общий вид приборов и органов управления
- Ключи и двери
- Сиденья, ремни безопасности, рулевое колесо и зеркала
- Освещение, стеклоочистители и стеклообогреватель
- Приборы, счетчики и сервисные предупреждающие индикаторы
- Выключатель зажигания, коробка передач и стояночный тормоз
- Аудиосистема
- Система воздушного кондиционирования
- Прочее оборудование
Информация перед вождением вашего автомобиля Toyota
Предотвращение коррозии и уход за внешним и внутренним видом
Требования к техническому обслуживанию
Самостоятельное техническое обслуживание
Технические характеристики
- Размеры
- Двигатель
- Топливо
- Технические характеристики для техобслуживания
- Шины
- Плавкие предохранители
Часть 2. Отзывы
Двигатель
- Общие сведения об автомобиле и технические характеристики
- Двигатель 1GR-FE (4,0 л. V6) VVT-I
- Электронная система изменения фаз газораспределения VVT-I
- Система впуска с переменной геометрией ACIS
- Двигатель 2TR-FE (2,7л, R4) VVT-I
- Двигатель 3RZ-FE (2,7л, R4) VVT-I
- Обзор двигателей Toyota
Сисема смазки
- Система смазки (двигатели 1GR-FE, 2TR-FE)
- Замена маслянного фильтра (двигатели 2TR-FE, 1GR-FE)
- Замена маслянного фильтра двигателя 3RZ-FE
Система охлаждения
- Описание системы
- Проверка системы охлаждения (двигатели 1GR-FE, 2TR-FE, 3RZ-FE)
- Замена охлаждающей жидкости (двигатели 1GR-FE, 2TR-FE)
Система кондиционирования, отопления и вентиляции
- Кондиционер
- Диагностика системы
- Если в салоне неприятный запах при включении кондиционера (советы владельцев)
- Причины запотевания салонных стекол и способы его устранения
Система впуска и выпуска
- Система впуска и выпуска двигателя 1GR-FE
- Система впуска и выпуска двигателя 3RZ-FE
- Технические характеристики для проверочных и регулировочных работ системы снижения токсичности отработавших газов
Топливная система
- Топливная система (1GR-FE, 2TR-FE)
- Топливная система двигателя 3RZ-FE
- Электронная система впрыска топлива EFI
- Система EFI / TCCS
- Бензин (Советы специалистов)
- Все, что нужно знать о ГБО
Трансмиссия
- Автоматическая коробка передач A340F (A343F)
- Электронная система управления
- Диагностика
- Механизм управления переключением передач
- Дорожное испытание
- Меры предосторожности
- Эксплуатация коробки передач (советы специалистов)
- Механическая коробка передач (G52, W56, R150F)
- Механизм синхронизации рычажного типа (только для R150F)
Кузов и салон
- Внутреннее пространство
- Подкапотная табличка
- Где находится VIN-номер и что он означает
- Покупка нового автомобиля – как избежать разочарований
- Скрипы в торпедо («сверчки»): пути устранения
- Назначение ламп на приборной панели
- Ионизатор
- Автошампуни
- Тонировка
- Как вычислить «утопленнека»
- Уход за кузовом и салоном автомобиля (советы специалистов)
- Спецжидкости
- Как подготовить ваш автомобиль к зиме
- ТТД кузова
Безопасность
- Описание систем безопасности
- Дополнительная система пассивной безопасности (SRS)
- Ремни безопасности
- Выбираем сигнализацию (советы специалистов)
Подвеска и ходовая
- Описание ходовой части
- Подвеска (общие сведения)
- Регулировка углов установки передних колес
- Расположение и работа основных компонентов задней пневматической подвески
- Управление подвеской
- Управление задней пневматической подвеской
- Управление высотой подвески
- Ось
Рулевое управление
- Описание
- Рулевой механизм
- Рулевая колонка
- Признаки неисправностей
- Коды неисправностей системы регулировки рулевой колонки
Тормозная система
- Описание
- Общие сведения
- Компоненты тормозной системы
- Конструкция и принцип работы основных компонентов тормозной системы
- Описание электронной системы распределения тормозного усилия (EBD)
- Описание усилителя экстренного торможения механического типа (Brake Assist)
- Описание работы системы ABS с электронной системой распределения тормозного усилия (EBD)
- Описание активной противопробуксовочной системы A-TRC
- Описание системы курсовой устойчивости (VSC)
- Описание системы помощи при спуске по склону (DAC) (только для моделей с автоматической коробкой передач)
Система поддержания скорости (круиз - контроль)
Электрооборудование
- Электрооборудование автомобиля
- Аккумуляторная батарея (рекомендации по выбору, обслуживание, уход за АКБ)
- Система зажигания DIS-4
- Свечи зажигания
- Система запуска двигателя
- При замене ламп следует помнить (советы специалистов)
- Регулировка наклона фары
Тюнинг
- Что такое тюнинг
- Увеличение мощности двигателя 4.0 1GR-FE для Prado
- Навесное и дополнительное оборудование
- Парковочные устройства (обзор)
- GPS навигаторы
- Ксенон
- Светодиодные лампы в «стоп сигнал» и габариты
- Установка мультимедиа в Prado
- Примеры головных устройств для Prado
- Установка компьютера в Prado
- Аэрография
Часть 3. Приложение
- Словарь автомобилиста
- Список запчастей, расходников, аксессуаров Toyota Land Criuser Prado 120
- Таблица перевода англо-американских единиц измерений веса в метрическую систему
- Таблица перевода англо-американских единиц измерений жидкости и сыпучих веществ в метрическую систему
- Таблица времени определения наличия паров алкоголя
- Покупка нового автомобиля – как избежать разочарований
- Полезные советы при выборе подержанного автомобиля (советы специалистов)
- Какие необходимо иметь документы при покупке автомобиля, постановке на учет и при прохождении ТО
- Порядок прохождения ТО (Основные моменты, на что необходимо обратить внимание)
- Порядок прохождения гарантийного и постгарантийного ремонта на СТО
- Если Вы попали в ДТП
- Как получить страховку при ДТП
- Подводные камни страхование автомобиля по схеме КАСКО
- Как снизить стоимость КАСКО
- Инструкция по использованию и заполнению бланка извещения о дорожно-транспортном происшествии (ОСАГО)
- Бланки доверенности на право распоряжения транспортным средством
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
Система поддержания скорости (Круиз-контроль) Toyota Land Cruiser Prado 120 / Lexus GX470 с 2002 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Lexus GX 470, давление в шинах Lexus GX 470, неисправности Lexus GX 470, подготовка к зиме Lexus GX 470, тормоза Lexus GX 470, масляный фильтр Lexus GX 470, топливный фильтр Lexus GX 470, фильр салона Lexus GX 470, регулировка фар Lexus GX 470, номер кузова Toyota Land Cruiser Prado 120, давление в шинах Toyota Land Cruiser Prado 120, неисправности Toyota Land Cruiser Prado 120, подготовка к зиме Toyota Land Cruiser Prado 120, тормоза Toyota Land Cruiser Prado 120, масляный фильтр Toyota Land Cruiser Prado 120, топливный фильтр Toyota Land Cruiser Prado 120, фильр салона Toyota Land Cruiser Prado 120, регулировка фар Toyota Land Cruiser Prado 120
Система поддержания скорости (Круиз-контроль)
Общие сведения
- После того, как в систему введено требуемое значение скорости движения, объем впрыскиваемого топлива автоматически регулируется для поддержания заданной скорости автомобиля без нажатия педали акселератора.
- ЭБУ системы круиз-контроля встроен в ЭБУ двигателя.
Схема системы
*1: Для автомобилей с автоматической коробкой передач
*2: Для автомобилей с механической коробкой передач
*3: Для автомобилей с двигателем 1KD-FTV
*4: Для автомобилей с двигателем 1KZ-TE
Расположение основных компонентов
*1: Для автомобилей с механической коробкой передач
*2: Для автомобилей с автоматической коробкой передач
*3: Для автомобилей с двигателем 1KD-FTV
*4: Для автомобилей с двигателем 1KZ-TE
Функции системы
Система круиз-контроля выполняет следующие функции.
| Функция | Краткое описание |
| Поддержание постоянной скорости движения | ЭБУ двигателя (со встроенным ЭБУ круиз-контроля) сравнивает фактическую скорость движения автомобиля с заданным значением скорости. Если скорость автомобиля выше заданного значения, ЭБУ двигателя уменьшает объем впрыскиваемого топлива, воздействуя на управляющий перепускной клапан*1 или на EDU*2. Если скорость автомобиля ниже заданного значения, ЭБУ двигателя увеличивает объем впрыскиваемого топлива, воздействуя на управляющий перепускной клапан*1 или на EDU*2. |
| Ввод значения скорости | Если нажать переключатель круиз-контроля в направлении SET / COAST и отпустить его в момент, когда автомобиль движется со скоростью, величина которой соответствует рабочему диапазону системы круиз-контроля [около 40 км/ч (25 миль/ч) или выше], и если при этом включен главный выключатель круиз-контроля, ЭБУ двигателя (со встроенным ЭБУ круиз-контроля) запомнит скорость автомобиля и будет автоматически ее поддерживать. |
| Нижний предел скорости | Нижний предел скорости представляет собой минимальную скорость, при которой может работать система круиз-контроля. Он равен примерно 40 км/ч (25 миль/ч). При меньшей скорости включить круиз-контроль невозможно. Если при включенном круиз-контроле скорость автомобиля падает ниже этой величины, то круиз-контроль автоматически выключается, и занесенное в память значение скорости стирается. |
| Управление разгоном автомобиля | Если во время движения с включенным круиз-контролем нажать переключатель в сторону RES / ACC, ЭБУ двигателя (со встроенным ЭБУ круиз-контроля) будет увеличивать объем впрыскиваемого топлива, воздействуя на управляющий перепускной клапан*1 или на EDU*2. Скорость автомобиля будет увеличиваться, и ЭБУ двигателя (со встроенным ЭБУ круиз-контроля) запомнит то значение скорости, которой автомобиль обладал на момент отпускания переключателя круиз-контроля. С этого момента ЭБУ двигателя (со встроенным ЭБУ круиз-контроля) будет поддерживать новое значение скорости движения автомобиля. |
| Ступенчатое увеличение скорости | Если разница между фактической скоростью автомобиля и заданной скоростью составляет менее 5 км/ч (3 мили/ч), заданную скорость можно увеличивать с шагом 1,6 км/ч (1 миля/ч) с каждым нажатием переключателя в сторону RES / ACC (нажимать следует быстро, в течение 0,5 сек.). |
| Управление замедлением автомобиля | Если во время движения с включенным круиз-контролем нажать переключатель в сторону SET / COAST, ЭБУ двигателя (со встроенным ЭБУ круиз-контроля) будет уменьшать объем впрыскиваемого топлива, воздействуя на управляющий перепускной клапан*1 или на EDU*2. Скорость автомобиля будет уменьшаться, и ЭБУ двигателя (со встроенным ЭБУ круиз-контроля) запомнит то значение скорости, которой автомобиль обладал на момент отпускания переключателя круиз-контроля. С этого момента ЭБУ двигателя (со встроенным ЭБУ круиз-контроля) будет поддерживать новое значение скорости движения автомобиля. |
| Ступенчатое уменьшение скорости | Если разница между фактической скоростью автомобиля и заданной скоростью составляет менее 5 км/ч (3 мили/ч), заданную скорость можно уменьшать с шагом 1,6 км/ч (1 миля/ч) с каждым нажатием переключателя в сторону SET / COAST (нажимать следует быстро, в течение 0,5 сек.). |
| Восстановление режима круиз-контроля | После отключения режима круиз-контроля любым из переключателей, режим можно восстановить и продолжить движение с заданной скоростью, нажав переключатель круиз-контроля в направлении RES / ACC. Для восстановления режима необходимо, чтобы скорость движения автомобиля не уменьшилась ниже предела, равного примерно 40 км/ч (25 миль/ч). Если скорость движения автомобиля уменьшилась ниже данного предела скорости, восстановить режим не удастся, так как значение скорости будет стерто из памяти. |
| Ручное выключение круиз-контроля | Если во время движения автомобиля в режиме круиз-контроля в ЭБУ двигателя (со встроенным ЭБУ круиз-контроля) поступит один из перечисленных ниже сигналов, режим круиз-контроля отключится. • Сигнал включения стоп-сигнала (нажатие педали тормоза). • Сигнал перевода селектора из положения D в положение парковка / нейтральная передача*3 в датчике положения селектора (селектор передач переведен из положения D в положение N, 2 или L). • Сигнал датчика сцепления (нажатие педали сцепления). • Сигнал выключателя CANCEL. • Сигнал выключения главного выключателя. |
*1: Для автомобилей с двигателем 1KZ-FE
