Black Friday! Все книги на сайте со скидкой 50% с 29 ноября по 1 декабря!

Содержание

Часть 1. Руководство по эксплуатации

Функционирование приборов и органов управления

Информация перед вождением вашего автомобиля Toyota

Запуск и вождение

В критической ситуации

Предотвращение коррозии и уход за внешним и внутренним видом

Требования к техническому обслуживанию

Самостоятельное техническое обслуживание

Технические характеристики

Часть 2. Отзывы

Двигатель

Сисема смазки

Система охлаждения

Система кондиционирования, отопления и вентиляции

Система впуска и выпуска

Топливная система

Трансмиссия

Кузов и салон

  • Внутреннее пространство
  • Подкапотная табличка
  • Где находится VIN-номер и что он означает
  • Покупка нового автомобиля – как избежать разочарований
  • Скрипы в торпедо («сверчки»): пути устранения
  • Назначение ламп на приборной панели
  • Ионизатор
  • Автошампуни
  • Тонировка
  • Как вычислить «утопленнека»
  • Уход за кузовом и салоном автомобиля (советы специалистов)
  • Спецжидкости
  • Как подготовить ваш автомобиль к зиме
  • ТТД кузова

Безопасность

Подвеска и ходовая

Рулевое управление

Тормозная система

Система поддержания скорости (круиз - контроль)

Электрооборудование

Тюнинг

Часть 3. Приложение

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Общие сведения Toyota Land Cruiser Prado 120 / Lexus GX470 с 2002 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
двигатель Lexus GX 470, характеристики Lexus GX 470, система охлаждения Lexus GX 470, система смазки Lexus GX 470, система питания Lexus GX 470, система управления Lexus GX 470, система впуска Lexus GX 470, система выпуска Lexus GX 470, электросхема Lexus GX 470, коробка передач Lexus GX 470, тормоза Lexus GX 470, кузов Lexus GX 470, подвеска Lexus GX 470, двигатель Toyota Land Cruiser Prado 120, характеристики Toyota Land Cruiser Prado 120, система охлаждения Toyota Land Cruiser Prado 120, система смазки Toyota Land Cruiser Prado 120, система питания Toyota Land Cruiser Prado 120, система управления Toyota Land Cruiser Prado 120, система впуска Toyota Land Cruiser Prado 120, система выпуска Toyota Land Cruiser Prado 120, электросхема Toyota Land Cruiser Prado 120, коробка передач Toyota Land Cruiser Prado 120, тормоза Toyota Land Cruiser Prado 120, кузов Toyota Land Cruiser Prado 120, подвеска Toyota Land Cruiser Prado 120

2. Общие сведения

  • Тормозная система, включающая в себя педаль тормоза с переменным передаточным отношением рычажного механизма из двух тяг и длинноходный главный цилиндр малого диаметра, обеспечивает великолепную чувствительность торможения.
  • Передние и задние тормоза с вентилируемыми дисками.
  • Рычаг стояночного тормоза смещен для увеличения вместимости вещевого отсека в консоли.
  • Тормозная система оптимально укомплектована дополнительными системами (антиблокировочная система тормозов (ABS) с электронной системой распределения тормозного усилия (EBD) и усилителем экстренного торможения), (антиблокировочная система тормозов (ABS) с электронной системой распределения тормозного усилия (EBD), усилителем экстренного торможения, активной противопробуксовочной системой (A-TRC) и системой курсовой устойчивости автомобиля (VSC)) или (антиблокировочная система тормозов ABS с электронной системой распределения тормозного усилия (EBD), усилителем экстренного торможения, активной противопробуксовочной системой (A-TRC), системой курсовой устойчивости автомобиля (VSC), системой помощи при спуске по склону (DAC)* и системой помощи при подъеме по склону (НАС)*).

*Только для моделей с автоматической коробкой передач

  • Механический усилитель экстренного торможения, используемый совместно с ABS с электронной системой распределения тормозного усилия (EBD), встроен в усилитель тормозной системы.
  • Модели, оборудованные системой курсовой устойчивости автомобиля (VSC), оснащаются также гидравлическим усилителем тормозов, включающим в себя блок управления рабочими цилиндрами тормозов, усилитель тормозной системы и главный цилиндр.
  • В тормозной системе использован активный датчик частоты вращения вместо пассивного.

► Технические характеристики

Тормозная система Без дополнительных систем ABS с электронной системой распределения тормозного усилия (EBD) и усилителем экстренного торможения (Brake Assist) ABS с электронной системой распределения тормозного усилия (EBD) и усилителем экстренного торможения, активной противопробуксовочной системой (A-TRC), системой курсовой устойчивости (VSC), системой помощи при спуске по склону (DAC) и системой помощи при подъеме по склону (НАС)
Главный цилиндр Тип Сдвоенный Одинарный
Диаметр, мм (дюймов) 20,64 (0,81) 22,22 (0,87)
Усилитель тормозной системы Одинарный 10 дюймов Одинарный 10 дюймов с усилителем экстренного торможения Гидравлического типа
Передние тормоза Тип С вентилируемыми дисками
Размер колесных дисков 17 дюймов
Тип суппорта 17 дюймов S13W
Площадь фрикционных накладок, см2 (дюймов2) 54,0 (8,37)
Диаметр колесного тормозного цилиндра, мм (дюймов) 45,4 (1,79) х 2
Размер тормозного диска (Д х Т), мм (дюймов) 338 х 28 (13,30x1,10)
Материал фрикционных накладок PS558H
PN532BH
Задние тормоза Тип С вентилируемыми дисками
Размер колесных дисков 15 дюймов
Тип суппорта 15 дюймов FS14
Площадь фрикционных накладок, см2 (дюймов2) 37,0 (5,73)
Диаметр колесного тормозного цилиндра, мм (дюймов) 48,1 (1,89)
Размер тормозного диска (Д х Т), мм (дюймов) 312x18 (12,28x0,71)
Материал фрикционных накладок PS549*1
PN524*2
Стояночный тормоз Внутренний диаметр барабана, мм (дюймов) 210 (8,27)
Пропорциональный клапан с перепускным устройством системы управления тормозами LSPV & BV