Black Friday! Все книги на сайте со скидкой 50% с 29 ноября по 1 декабря!

Содержание

Часть 1. Руководство по эксплуатации

Функционирование приборов и органов управления

Информация перед вождением вашего автомобиля Toyota

Запуск и вождение

В критической ситуации

Предотвращение коррозии и уход за внешним и внутренним видом

Требования к техническому обслуживанию

Самостоятельное техническое обслуживание

Технические характеристики

Часть 2. Отзывы

Двигатель

Сисема смазки

Система охлаждения

Система кондиционирования, отопления и вентиляции

Система впуска и выпуска

Топливная система

Трансмиссия

Кузов и салон

  • Внутреннее пространство
  • Подкапотная табличка
  • Где находится VIN-номер и что он означает
  • Покупка нового автомобиля – как избежать разочарований
  • Скрипы в торпедо («сверчки»): пути устранения
  • Назначение ламп на приборной панели
  • Ионизатор
  • Автошампуни
  • Тонировка
  • Как вычислить «утопленнека»
  • Уход за кузовом и салоном автомобиля (советы специалистов)
  • Спецжидкости
  • Как подготовить ваш автомобиль к зиме
  • ТТД кузова

Безопасность

Подвеска и ходовая

Рулевое управление

Тормозная система

Система поддержания скорости (круиз - контроль)

Электрооборудование

Тюнинг

Часть 3. Приложение

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Аэрография Toyota Land Cruiser Prado 120 / Lexus GX470 с 2002 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
кузов Lexus GX 470, ремонт кузова Lexus GX 470, кузовные размеры Lexus GX 470, кузов Toyota Land Cruiser Prado 120, ремонт кузова Toyota Land Cruiser Prado 120, кузовные размеры Toyota Land Cruiser Prado 120

11. Аэрография

Аэрография – искусство нанесения изображений на различные поверхности жидким или порошкообразным красителем при помощи сжатого воздуха. Для этого служит специальное приспособление – аэрограф (в международной практике – airbrush, «воздушная кисть»).

Процесс росписи

При художественной росписи автомобиля соблюдается технология окраски автотранспортных средств:

1. Любая работа по аэрографии начинается с эскиза. Можно предоставить готовый эскиз, либо заказать его разработку у нас. Наши художники создают эскизы по Вашим пожеланиям, учитывая геометрию и цвет кузова автомобиля. Всегда есть возможность посмотреть на компьютере, как будет выглядеть рисунок на Вашем автомобиле. Предварительно Ваш автомобиль фотографируется. Можно использовать фотографию автомобиля такой же марки и того же цвета.

По ГОТОВОМУ эскизу определяется стоимость и сроки работ.

2. Ваш автомобиль в Техническом центре подготовят к нанесению рисунка. Мастера укроют незадействованные под роспись элементы. С элементов, задействованных под аэрографию, снимаются детали, не требующие росписи (зеркала, повторители, молдинги, дверные ручки и пр.).

3. Поверхность элементов, предназначенных под аэрографию, монтируется специалистами малярных работ.

Если на элементе имеются дефекты (вмятины, царапины, сколы краски и т.п.), они убираются при помощи рихтовки, шпатлевки, грунта и краски. (Чтобы не перекрашивать целый элемент, владелец авто может заказать на месте «шрама» маленькую автомобильную татуировку.)

Подготовительный этап может занимать от одного до трех-четырех дней, в зависимости от количества расписываемых элементов машины.

4. Только теперь художник приступает к творческому процессу аэрографии. В зависимости от сложности эскиза и объема рисунка срок самой росписи может варьироваться от одного дня до нескольких недель.

5. По окончании росписи элементы с аэрографией лакируются. Лак защищает машину от внешних воздействий окружающей среды и придает рисунку насыщенность и глубину. Все лакокрасочные работы проводятся в малярной камере.

6. Заключительное полирование придает блеск и сияние Вашему автомобилю.

Лакирование и полирование может занимать от двух до четырех дней.

Весь срок, отведенный на аэрографию машины, может составлять от четырех дней до месяца. А иногда и более. Все зависит от сложности рисунка и занимаемой им площади на автомобиле.

Механическая кисть

Не каждый, кто уверенно владеет кистью, способен освоить искусство аэрографии. Первоначальное впечатление о неуправляемости аэрографа проходит после некоторых тренировок. Сложность в том, что аэрограф не контактирует с поверхностью. Со временем появляется навык контроля над потоком краски, зависящий от давления воздуха при распылении, консистенции краски и расстояния от аэрографа до базы расположения будущего рисунка.

В аэрографии используется принцип пульверизатора: краска смешивается с воздухом и распыляется под его давлением на требуемую поверхность. В процессе распыления краски участвуют компрессор и аэрограф «airbrush».

Все модели аэрографов имеют металлический корпус, внутри которого размещены основные детали, где и происходит смешивание воздуха и краски. Аэрограф очень хрупкий и чувствительный прибор, немногим больше шариковой ручки.

Основные элементы аэрографа:

  • бочок для краски, который может располагаться сверху, сбоку или снизу аэрографа (существуют модели аэрографов, позволяющие работать сразу с несколькими цветами);
  • игла, расположенная внутри аэрографа и регулирующая количество распыляемой через сопло краски;
  • клапан подачи воздуха, расположенный в месте крепления воздушного шланга;
  • пусковой рычаг, расположенный чаще всего сверху аэрографа.

Пусковой рычаг соединен с двумя пружинами, регулирующими потоки краски и воздуха. При надавливании на пусковой рычаг происходит открытие клапана подачи воздуха и регулирование воздушного потока, при отклонении рычага назад игла втягивается и краска распыляется. Этим пусковым рычагом регулируется интенсивность цвета.

Рисование аэрографом позволяет наносить линии толщиной с волос или закрашивать большие участки поверхности ровным слоем, без мазков и подтеков. Это дает возможность получать с помощью аэрографа изображение фотографической точности.

Современные компрессоры, подходящие для работы художника аэрографии, имеют небольшие формы и практически бесшумны. Компрессор сжимает поступающий воздух до определенного давления и подает его через выпускную трубу. Роль компрессора могут играть как маленькие баллончики со сжатым воздухом, внешне похожие на аэрозоль, так большие баллоны, массой 50 кг, с углекислым газом, имеющие возможность регулировать давление воздуха.

Аэрограф и компрессор соединяются шлангом через различные переходники.

Многообразие красок позволяет наносить рисунки аэрографом на любые поверхности. Это могут быть и акварельные (специальные для аэрографии) и анилиновые краски. А также акриловые и масляные (сильно разведенные), текстильные и целлюлозные. Краски, применяемые в аэрографии для распыления, должны быть достаточно жидкими, поскольку аэрографы имеют очень маленькое выходное отверстие, порядка 0,2 – 0,3 мм. «Любая жидкость, разбавленная до консистенции молока, может быть распылена аэрографом», - это одно из основных положений аэрографии.


аэрография Toyota Land Cruiser Prado 120, аэрография Lexus GX470, аэрография Тойота Ленд Крузер Прадо 120, аэрография Лексус GX470 аэрография Toyota Land Cruiser Prado 120, аэрография Lexus GX470, аэрография Тойота Ленд Крузер Прадо 120, аэрография Лексус GX470


Примеры аэрографии

Аквариум

аэрография Toyota Land Cruiser Prado 120, аэрография Lexus GX470, аэрография Тойота Ленд Крузер Прадо 120, аэрография Лексус GX470 аэрография Toyota Land Cruiser Prado 120, аэрография Lexus GX470, аэрография Тойота Ленд Крузер Прадо 120, аэрография Лексус GX470

аэрография Toyota Land Cruiser Prado 120, аэрография Lexus GX470, аэрография Тойота Ленд Крузер Прадо 120, аэрография Лексус GX470


«Белое солнце пустыни»

аэрография Toyota Land Cruiser Prado 120, аэрография Lexus GX470, аэрография Тойота Ленд Крузер Прадо 120, аэрография Лексус GX470 аэрография Toyota Land Cruiser Prado 120, аэрография Lexus GX470, аэрография Тойота Ленд Крузер Прадо 120, аэрография Лексус GX470

аэрография Toyota Land Cruiser Prado 120, аэрография Lexus GX470, аэрография Тойота Ленд Крузер Прадо 120, аэрография Лексус GX470


Лошади.

аэрография Toyota Land Cruiser Prado 120, аэрография Lexus GX470, аэрография Тойота Ленд Крузер Прадо 120, аэрография Лексус GX470 аэрография Toyota Land Cruiser Prado 120, аэрография Lexus GX470, аэрография Тойота Ленд Крузер Прадо 120, аэрография Лексус GX470

аэрография Toyota Land Cruiser Prado 120, аэрография Lexus GX470, аэрография Тойота Ленд Крузер Прадо 120, аэрография Лексус GX470

Стоимость аэрогафических услуг.

Предварительные эскизы, дизайн-проекты – 60 - 500$

Роспись одной детали – 30 - 2000$

Роспись всей машины – иногда выше $30000.