Аэрография Toyota Land Cruiser Prado 120 / Lexus GX470 с 2002 года

11. Аэрография

Аэрография – искусство нанесения изображений на различные поверхности жидким или порошкообразным красителем при помощи сжатого воздуха. Для этого служит специальное приспособление – аэрограф (в международной практике – airbrush, «воздушная кисть»).

Процесс росписи

При художественной росписи автомобиля соблюдается технология окраски автотранспортных средств:

1. Любая работа по аэрографии начинается с эскиза. Можно предоставить готовый эскиз, либо заказать его разработку у нас. Наши художники создают эскизы по Вашим пожеланиям, учитывая геометрию и цвет кузова автомобиля. Всегда есть возможность посмотреть на компьютере, как будет выглядеть рисунок на Вашем автомобиле. Предварительно Ваш автомобиль фотографируется. Можно использовать фотографию автомобиля такой же марки и того же цвета.

По ГОТОВОМУ эскизу определяется стоимость и сроки работ.

2. Ваш автомобиль в Техническом центре подготовят к нанесению рисунка. Мастера укроют незадействованные под роспись элементы. С элементов, задействованных под аэрографию, снимаются детали, не требующие росписи (зеркала, повторители, молдинги, дверные ручки и пр.).

3. Поверхность элементов, предназначенных под аэрографию, монтируется специалистами малярных работ.

Если на элементе имеются дефекты (вмятины, царапины, сколы краски и т.п.), они убираются при помощи рихтовки, шпатлевки, грунта и краски. (Чтобы не перекрашивать целый элемент, владелец авто может заказать на месте «шрама» маленькую автомобильную татуировку.)

Подготовительный этап может занимать от одного до трех-четырех дней, в зависимости от количества расписываемых элементов машины.

4. Только теперь художник приступает к творческому процессу аэрографии. В зависимости от сложности эскиза и объема рисунка срок самой росписи может варьироваться от одного дня до нескольких недель.

5. По окончании росписи элементы с аэрографией лакируются. Лак защищает машину от внешних воздействий окружающей среды и придает рисунку насыщенность и глубину. Все лакокрасочные работы проводятся в малярной камере.

6. Заключительное полирование придает блеск и сияние Вашему автомобилю.

Лакирование и полирование может занимать от двух до четырех дней.

Весь срок, отведенный на аэрографию машины, может составлять от четырех дней до месяца. А иногда и более. Все зависит от сложности рисунка и занимаемой им площади на автомобиле.

Механическая кисть

Не каждый, кто уверенно владеет кистью, способен освоить искусство аэрографии. Первоначальное впечатление о неуправляемости аэрографа проходит после некоторых тренировок. Сложность в том, что аэрограф не контактирует с поверхностью. Со временем появляется навык контроля над потоком краски, зависящий от давления воздуха при распылении, консистенции краски и расстояния от аэрографа до базы расположения будущего рисунка.

В аэрографии используется принцип пульверизатора: краска смешивается с воздухом и распыляется под его давлением на требуемую поверхность. В процессе распыления краски участвуют компрессор и аэрограф «airbrush».

Все модели аэрографов имеют металлический корпус, внутри которого размещены основные детали, где и происходит смешивание воздуха и краски. Аэрограф очень хрупкий и чувствительный прибор, немногим больше шариковой ручки.

Основные элементы аэрографа:

• бочок для краски, который может располагаться сверху, сбоку или снизу аэрографа (существуют модели аэрографов, позволяющие работать сразу с несколькими цветами);
• игла, расположенная внутри аэрографа и регулирующая количество распыляемой через сопло краски;
• клапан подачи воздуха, расположенный в месте крепления воздушного шланга;
• пусковой рычаг, расположенный чаще всего сверху аэрографа.

Пусковой рычаг соединен с двумя пружинами, регулирующими потоки краски и воздуха. При надавливании на пусковой рычаг происходит открытие клапана подачи воздуха и регулирование воздушного потока, при отклонении рычага назад игла втягивается и краска распыляется. Этим пусковым рычагом регулируется интенсивность цвета.

Рисование аэрографом позволяет наносить линии толщиной с волос или закрашивать большие участки поверхности ровным слоем, без мазков и подтеков. Это дает возможность получать с помощью аэрографа изображение фотографической точности.

Современные компрессоры, подходящие для работы художника аэрографии, имеют небольшие формы и практически бесшумны. Компрессор сжимает поступающий воздух до определенного давления и подает его через выпускную трубу. Роль компрессора могут играть как маленькие баллончики со сжатым воздухом, внешне похожие на аэрозоль, так большие баллоны, массой 50 кг, с углекислым газом, имеющие возможность регулировать давление воздуха.

Аэрограф и компрессор соединяются шлангом через различные переходники.

Многообразие красок позволяет наносить рисунки аэрографом на любые поверхности. Это могут быть и акварельные (специальные для аэрографии) и анилиновые краски. А также акриловые и масляные (сильно разведенные), текстильные и целлюлозные. Краски, применяемые в аэрографии для распыления, должны быть достаточно жидкими, поскольку аэрографы имеют очень маленькое выходное отверстие, порядка 0,2 – 0,3 мм. «Любая жидкость, разбавленная до консистенции молока, может быть распылена аэрографом», - это одно из основных положений аэрографии.

Примеры аэрографии

Аквариум

«Белое солнце пустыни»

Лошади.

Стоимость аэрогафических услуг.

Предварительные эскизы, дизайн-проекты – 60 - 500$

Роспись одной детали – 30 - 2000$

Роспись всей машины – иногда выше $30000.