Содержание

Часть 1. Руководство по эксплуатации

Функционирование приборов и органов управления

Информация перед вождением вашего автомобиля Toyota

Запуск и вождение

В критической ситуации

Предотвращение коррозии и уход за внешним и внутренним видом

Требования к техническому обслуживанию

Самостоятельное техническое обслуживание

Технические характеристики

Часть 2. Отзывы

Двигатель

Сисема смазки

Система охлаждения

Система кондиционирования, отопления и вентиляции

Система впуска и выпуска

Топливная система

Трансмиссия

Кузов и салон

  • Внутреннее пространство
  • Подкапотная табличка
  • Где находится VIN-номер и что он означает
  • Покупка нового автомобиля – как избежать разочарований
  • Скрипы в торпедо («сверчки»): пути устранения
  • Назначение ламп на приборной панели
  • Ионизатор
  • Автошампуни
  • Тонировка
  • Как вычислить «утопленнека»
  • Уход за кузовом и салоном автомобиля (советы специалистов)
  • Спецжидкости
  • Как подготовить ваш автомобиль к зиме
  • ТТД кузова

Безопасность

Подвеска и ходовая

Рулевое управление

Тормозная система

Система поддержания скорости (круиз - контроль)

Электрооборудование

Тюнинг

Часть 3. Приложение

Аэрография Toyota Land Cruiser Prado 120 / Lexus GX470 с 2002 года

11. Аэрография

Аэрография – искусство нанесения изображений на различные поверхности жидким или порошкообразным красителем при помощи сжатого воздуха. Для этого служит специальное приспособление – аэрограф (в международной практике – airbrush, «воздушная кисть»).

Процесс росписи

При художественной росписи автомобиля соблюдается технология окраски автотранспортных средств:

1. Любая работа по аэрографии начинается с эскиза. Можно предоставить готовый эскиз, либо заказать его разработку у нас. Наши художники создают эскизы по Вашим пожеланиям, учитывая геометрию и цвет кузова автомобиля. Всегда есть возможность посмотреть на компьютере, как будет выглядеть рисунок на Вашем автомобиле. Предварительно Ваш автомобиль фотографируется. Можно использовать фотографию автомобиля такой же марки и того же цвета.

По ГОТОВОМУ эскизу определяется стоимость и сроки работ.

2. Ваш автомобиль в Техническом центре подготовят к нанесению рисунка. Мастера укроют незадействованные под роспись элементы. С элементов, задействованных под аэрографию, снимаются детали, не требующие росписи (зеркала, повторители, молдинги, дверные ручки и пр.).

3. Поверхность элементов, предназначенных под аэрографию, монтируется специалистами малярных работ.

Если на элементе имеются дефекты (вмятины, царапины, сколы краски и т.п.), они убираются при помощи рихтовки, шпатлевки, грунта и краски. (Чтобы не перекрашивать целый элемент, владелец авто может заказать на месте «шрама» маленькую автомобильную татуировку.)

Подготовительный этап может занимать от одного до трех-четырех дней, в зависимости от количества расписываемых элементов машины.

4. Только теперь художник приступает к творческому процессу аэрографии. В зависимости от сложности эскиза и объема рисунка срок самой росписи может варьироваться от одного дня до нескольких недель.

5. По окончании росписи элементы с аэрографией лакируются. Лак защищает машину от внешних воздействий окружающей среды и придает рисунку насыщенность и глубину. Все лакокрасочные работы проводятся в малярной камере.

6. Заключительное полирование придает блеск и сияние Вашему автомобилю.

Лакирование и полирование может занимать от двух до четырех дней.

Весь срок, отведенный на аэрографию машины, может составлять от четырех дней до месяца. А иногда и более. Все зависит от сложности рисунка и занимаемой им площади на автомобиле.

Механическая кисть

Не каждый, кто уверенно владеет кистью, способен освоить искусство аэрографии. Первоначальное впечатление о неуправляемости аэрографа проходит после некоторых тренировок. Сложность в том, что аэрограф не контактирует с поверхностью. Со временем появляется навык контроля над потоком краски, зависящий от давления воздуха при распылении, консистенции краски и расстояния от аэрографа до базы расположения будущего рисунка.

В аэрографии используется принцип пульверизатора: краска смешивается с воздухом и распыляется под его давлением на требуемую поверхность. В процессе распыления краски участвуют компрессор и аэрограф «airbrush».

Все модели аэрографов имеют металлический корпус, внутри которого размещены основные детали, где и происходит смешивание воздуха и краски. Аэрограф очень хрупкий и чувствительный прибор, немногим больше шариковой ручки.

Основные элементы аэрографа: