Содержание

Часть 1. Руководство по эксплуатации

Функционирование приборов и органов управления

Информация перед вождением вашего автомобиля Toyota

Запуск и вождение

В критической ситуации

Предотвращение коррозии и уход за внешним и внутренним видом

Требования к техническому обслуживанию

Самостоятельное техническое обслуживание

Технические характеристики

Часть 2. Отзывы

Двигатель

Сисема смазки

Система охлаждения

Система кондиционирования, отопления и вентиляции

Система впуска и выпуска

Топливная система

Трансмиссия

Кузов и салон

  • Внутреннее пространство
  • Подкапотная табличка
  • Где находится VIN-номер и что он означает
  • Покупка нового автомобиля – как избежать разочарований
  • Скрипы в торпедо («сверчки»): пути устранения
  • Назначение ламп на приборной панели
  • Ионизатор
  • Автошампуни
  • Тонировка
  • Как вычислить «утопленнека»
  • Уход за кузовом и салоном автомобиля (советы специалистов)
  • Спецжидкости
  • Как подготовить ваш автомобиль к зиме
  • ТТД кузова

Безопасность

Подвеска и ходовая

Рулевое управление

Тормозная система

Система поддержания скорости (круиз - контроль)

Электрооборудование

Тюнинг

Часть 3. Приложение

Технические характеристики для техобслуживания Toyota Land Cruiser Prado 120 / Lexus GX470 с 2002 года

Технические характеристики для техобслуживания

Двигатель

Клапанный зазор (холодный двигатель), мм:
Двигатель 1GR-FE Впуск 0,15-0,25
Выпуск 0,290,39
Двигатель 5L-E Впуск 0,200,30
Выпуск 0,400,50
Двигатель 1KZ-TE Впуск 0,200,30
Выпуск 0,250,35
Тип свечей зажигания
Двигатель 2TR-FE Автомобили без трехканальных каталитических преобразователей DENSO K20HR-U11
NGK LFR6C11
Автомобили с трехканальными каталитическими преобразователями DENSO SK20HR11
NGK ILFR6C11
Двигатель 1GR-FE   DENSO K20HR-U11
NGK LFR6C11
Зазор между электродами свечи, мм
Автомобили без трехканальных каталитических преобразователей 0,8
Автомобили с трехканальными каталитическими преобразователями 1,1
Прогиб приводного ремня при давлении большим пальцем 98 Н (10 кгс) (использованный ремень), мм:
Двигатель 5L-E 10-14 15-20 10-15
Двигатель 1KZ-TE 8-12 15-21

Рис408.1

Двигатель 5L-E

Рис408.2

Двигатель 1KZ-TE

Смазка двигателя

Количество масла (слив и наполнение), л.
Двигатель 1GR-FE С фильтром 5,8
Без фильтра 5,1
Двигатель 5L-E С фильтром 6,9
Без фильтра 6,0
Двигатель 1KZ-TE С фильтром 7,0
Без фильтра 6,3

В Вашем автомобиле Toyota используется моторное масло «Toyota Genuine Motor Oil» (фирменное моторное масло Toyota). Используйте утвержденное фирмой Toyota масло «Toyota Genuine Motor Oil» (фирменное моторное масло Toyota) или эквивалентное масло для обеспечения следующего сорта и вязкости.

Сорт масла
Бензиновый двигатель 20W-50 и 15W-40 Универсальное моторное масло SJ или SL класса API
10W-30 и 5W-30 Универсальное моторное масло SJ «Energy-Conserving» или SL «Energy-Conserving» класса API или универсальное моторное масло ILSAC
Дизельный двигатель G-DLD-1, API CF-4 или API CF (Вы также можете использовать масло СЕ или CD класса API.)

Рекомендуемая вязкость масла (SAE)

Рис409.1

Обратитесь, пожалуйста, к Вашему дилеру Toyota для получения более подробных сведений.

Система охлаждения

Общая емкость, л.
Двигатель 2TR-FE С коробкой передач с ручным переключением 8,3
С автоматической коробкой передач 8,1
Двигатель 1GR-FE С коробкой передач с ручным переключением 9,4
С автоматической коробкой передач 8,8
Двигатель 5L-E 9,3
Двигатель 1KZ-TE С коробкой передач с ручным переключением 12,4
С автоматической коробкой передач 12,2

Тип охлаждающей жидкости

При заводской заправке Вашего автомобиля Toyota залита охлаждающая жидкость сверхдлительного пользования фирмы Toyota, «Toyota Super Long Life Coolant» (охлаждающая жидкость Toyota со сверхпродолжительным сроком службы). Во избежание технических неполадок используйте только охлаждающую жидкость «Toyota Super Long Life Coolant» или подобную ей высококачественную не силикатную, не аминовую, не нитритную, не борную охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля с использованием гибридной технологии органических кислот, обеспечивающей продолжительный срок службы. (Охлаждающая жидкость с использованием гибридной технологии органических кислот, обеспечивающей продолжительный срок службы, – это соединение низких фосфатов и органических кислот.)