Содержание

Часть 1. Руководство по эксплуатации

Функционирование приборов и органов управления

Информация перед вождением вашего автомобиля Toyota

Запуск и вождение

В критической ситуации

Предотвращение коррозии и уход за внешним и внутренним видом

Требования к техническому обслуживанию

Самостоятельное техническое обслуживание

Технические характеристики

Часть 2. Отзывы

Двигатель

Сисема смазки

Система охлаждения

Система кондиционирования, отопления и вентиляции

Система впуска и выпуска

Топливная система

Трансмиссия

Кузов и салон

  • Внутреннее пространство
  • Подкапотная табличка
  • Где находится VIN-номер и что он означает
  • Покупка нового автомобиля – как избежать разочарований
  • Скрипы в торпедо («сверчки»): пути устранения
  • Назначение ламп на приборной панели
  • Ионизатор
  • Автошампуни
  • Тонировка
  • Как вычислить «утопленнека»
  • Уход за кузовом и салоном автомобиля (советы специалистов)
  • Спецжидкости
  • Как подготовить ваш автомобиль к зиме
  • ТТД кузова

Безопасность

Подвеска и ходовая

Рулевое управление

Тормозная система

Система поддержания скорости (круиз - контроль)

Электрооборудование

Тюнинг

Часть 3. Приложение

Рулевая колонка Toyota Land Cruiser Prado 120 / Lexus GX470 с 2002 года

3. Рулевая колонка

  • Механизм, поглощающий энергию удара, состоит из следующих основных деталей: нижнего кронштейна, разрушаемого кронштейна, пластины, поглощающей энергию удара, главного вала и трубы рулевой колонки.
  • Когда при столкновении ударное воздействие передается на рулевое колесо (вторичное воздействие), само рулевое колесо и его крепление поглощают удар. Кроме того, разрушаемый кронштейн отсоединяется от нижнего кронштейна, позволяя всей рулевой колонке переместиться вперед.

В этот момент пластина, поглощающая энергию удара, деформируется и поглощает энергию вторичного ударного воздействия.

  • На автомобилях Land Cruiser / Land Cruiser Prado могут устанавливаться рулевые колонки двух типов: с механизмом изменения высоты и наклона рулевой колонки.
  • Положение рулевой колонки может регулироваться по желанию водителя: диапазон регулировки наклона равен 15° (5 положений по 3°) и диапазон изменения длины 45 мм (1,77 дюйма).
  • Для уменьшения массы главный вал рулевого колеса изготовлен из алюминия.

► Механизм, поглощающий энергию удара

рулевая колонка Toyota Land Cruiser Prado 120, рулевая колонка Lexus GX470, рулевая колонка Тойота Ленд Крузер Прадо 120, рулевая колонка Лексус GX470


► с механизмом наклона

рулевая колонка Toyota Land Cruiser Prado 120, рулевая колонка Lexus GX470, рулевая колонка Тойота Ленд Крузер Прадо 120, рулевая колонка Лексус GX470