Содержание

Часть 1. Руководство по эксплуатации

Функционирование приборов и органов управления

Информация перед вождением вашего автомобиля Toyota

Запуск и вождение

В критической ситуации

Предотвращение коррозии и уход за внешним и внутренним видом

Требования к техническому обслуживанию

Самостоятельное техническое обслуживание

Технические характеристики

Часть 2. Отзывы

Двигатель

Сисема смазки

Система охлаждения

Система кондиционирования, отопления и вентиляции

Система впуска и выпуска

Топливная система

Трансмиссия

Кузов и салон

  • Внутреннее пространство
  • Подкапотная табличка
  • Где находится VIN-номер и что он означает
  • Покупка нового автомобиля – как избежать разочарований
  • Скрипы в торпедо («сверчки»): пути устранения
  • Назначение ламп на приборной панели
  • Ионизатор
  • Автошампуни
  • Тонировка
  • Как вычислить «утопленнека»
  • Уход за кузовом и салоном автомобиля (советы специалистов)
  • Спецжидкости
  • Как подготовить ваш автомобиль к зиме
  • ТТД кузова

Безопасность

Подвеска и ходовая

Рулевое управление

Тормозная система

Система поддержания скорости (круиз - контроль)

Электрооборудование

Тюнинг

Часть 3. Приложение

Система смазки (двигатели 1GR-FE, 2TR-FE, 3RZ-FE) Toyota Land Cruiser Prado 120 / Lexus GX470 с 2002 года

1. Система смазки (двигатели 1GR-FE, 2TR-FE, 3RZ-FE)

Общие сведения

  • Контур системы смазки полностью герметичен, и все масло проходит через масляный фильтр.
  • В системе используется циклоидный масляный насос.
  • В базовую комплектацию автомобилей, предназначенных для поставки в страны Персидского залива, и автомобилей с автоматической коробкой передач, предназначенных для Австралии, входит жидкостной охладитель моторного масла.

система смазки двигатели 3RZ-FE Toyota Land Cruiser Prado 120, система смазки двигатели 3RZ-FE Lexus GX470, система смазки двигатели 2TR-FE Тойота Ленд Крузер Прадо 120, система смазки двигатели 1GR-FE Лексус GX470


Структурная схема системы смазки.


система смазки двигатели 3RZ-FE Toyota Land Cruiser Prado 120, система смазки двигатели 3RZ-FE Lexus GX470, система смазки двигатели 2TR-FE Тойота Ленд Крузер Прадо 120, система смазки двигатели 1GR-FE Лексус GX470

*: Входит в базовую комплектацию только автомобилей для стран Персидского залива и автомобилей с АКП для Австралии.

Технические характеристики для проверочных и регулировочных работ

2TR-FE:

Давление масла при холостом ходе при 3000 об/мин 29 кПа (0,3 кгс/см2, 4,3 фунта на кв. дюйм) или более
160-490 кПа (1,6-5,3 кгс/см2, 23-75 фунтов на кв. дюйм)

1GR-FE:

Давление масла При холостом ходе не ниже 29 кПа (0,3 кгс/см2, 4,2 фунта на кв. дюйм)
При 3000 об/мин 294-588 кПа (3,0-6,0 кгс/см2, 43-85 фунтов на кв. дюйм)

3RZ-FE:

Давление масла При холостом ходе 29 кПа (0,3 кгс/см2, 4,3 фунт-сила / кв. дюйм) или более
При 3 000 об/мин 245-490 кПа (2,5-5,0 кгс/см2, 36-71 фунт-сила / кв. дюйм)


Масляный насос

  • В системе используется циклоидный роторный масляный насос. Масляный насос встроен в крышку привода клапанного механизма.
  • Привод масляного насоса осуществляется непосредственно от коленчатого вала.
  • Обычно, при установке крышки привода клапанного механизма, чтобы совместить ротор масляного насоса с коленчатым валом, крышку привода с масляным насосом приходится устанавливать в одно определенное положение. Однако, в этом двигателе форма внутренней поверхности ротора масляного насоса и форма установочной поверхности коленчатого вала, на которую монтируется ротор, такова, что обеспечивает 4 различных сборочных положения. Благодаря этому упрощена процедура технического обслуживания при установке крышки привода клапанного механизма.

система смазки двигатели 3RZ-FE Toyota Land Cruiser Prado 120, система смазки двигатели 3RZ-FE Lexus GX470, система смазки двигатели 2TR-FE Тойота Ленд Крузер Прадо 120, система смазки двигатели 1GR-FE Лексус GX470 система смазки двигатели 3RZ-FE Toyota Land Cruiser Prado 120, система смазки двигатели 3RZ-FE Lexus GX470, система смазки двигатели 2TR-FE Тойота Ленд Крузер Прадо 120, система смазки двигатели 1GR-FE Лексус GX470