Black Friday! Все книги на сайте со скидкой 50% с 29 ноября по 1 декабря!

Содержание

Часть 1. Руководство по эксплуатации

Функционирование приборов и органов управления

Информация перед вождением вашего автомобиля Toyota

Запуск и вождение

В критической ситуации

Предотвращение коррозии и уход за внешним и внутренним видом

Требования к техническому обслуживанию

Самостоятельное техническое обслуживание

Технические характеристики

Часть 2. Отзывы

Двигатель

Сисема смазки

Система охлаждения

Система кондиционирования, отопления и вентиляции

Система впуска и выпуска

Топливная система

Трансмиссия

Кузов и салон

  • Внутреннее пространство
  • Подкапотная табличка
  • Где находится VIN-номер и что он означает
  • Покупка нового автомобиля – как избежать разочарований
  • Скрипы в торпедо («сверчки»): пути устранения
  • Назначение ламп на приборной панели
  • Ионизатор
  • Автошампуни
  • Тонировка
  • Как вычислить «утопленнека»
  • Уход за кузовом и салоном автомобиля (советы специалистов)
  • Спецжидкости
  • Как подготовить ваш автомобиль к зиме
  • ТТД кузова

Безопасность

Подвеска и ходовая

Рулевое управление

Тормозная система

Система поддержания скорости (круиз - контроль)

Электрооборудование

Тюнинг

Часть 3. Приложение

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Топливная система двигателя 3RZ-FE Toyota Land Cruiser Prado 120 / Lexus GX470 с 2002 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Lexus GX 470, моменты затяжки Lexus GX 470, система питания дизельных двигателей Lexus GX 470, система питания дизельных двигателей Lexus GX 470, электросхема Toyota Land Cruiser Prado 120, моменты затяжки Toyota Land Cruiser Prado 120, система питания дизельных двигателей Toyota Land Cruiser Prado 120, система питания дизельных двигателей Toyota Land Cruiser Prado 120

2. Топливная система двигателя 3RZ-FE

  • На новых 5-дверных моделях Land Cruiser / Land Cruiser Prado с двигателем 3RZ-FE топливный бак расположен в средней части автомобиля. На 5-дверных моделях с двумя топливными баками основной бак расположен в средней части автомобиля, а дополнительный – в задней.

На 3-дверных моделях топливный бак расположен в задней части автомобиля, как на предшествующих моделях.

  • Распылители топливных форсунок системы впрыска двигателей для неэтилированного бензина имеют 12 отверстий.
  • Для уменьшения выделения паров топлива применены следующие конструктивные решения.

Топливный бак из многослойного пластика устанавливается на 5-дверных моделях с одним топливным баком и используется в качестве основного на 5-дверных моделях с двумя баками.

Пробка наливной горловины топливного бака снабжена цепочкой, что предотвращает ее утерю и связанные с ней утечки и испарение топлива.

  • Наливная горловина топливного бака снабжена удобной быстроотворачивающейся пробкой.

► Технические характеристики

                                     
  Модель Новая Предыдущая
Емкость топливного бака, литров (кварт США, англ. кварт) 5-дверный вариант С одним топливным баком 95 (100,4, 83,6) 87(91,9,76,6)
С двумя
топливными
баками
Основной 95 (100,4, 83,6) 90(95,1,79,2)
Дополнительный 85 (89,8, 74,8) 70(74,0,61,6)
3-дверный вариант 87(91,9,76,6)

топливная система двигателя 3RZ-FE Toyota Land Cruiser Prado 120, топливная система двигателя 3RZ-FE Lexus GX470, топливная система двигателя 3RZ-FE Тойота Ленд Крузер Прадо 120, топливная система двигателя 3RZ-FE Лексус GX470


топливная система двигателя 3RZ-FE Toyota Land Cruiser Prado 120, топливная система двигателя 3RZ-FE Lexus GX470, топливная система двигателя 3RZ-FE Тойота Ленд Крузер Прадо 120, топливная система двигателя 3RZ-FE Лексус GX470

Топливный бак

Многослойный пластиковый топливный бак состоит из шести слоев четырех различных материалов.


топливная система двигателя 3RZ-FE Toyota Land Cruiser Prado 120, топливная система двигателя 3RZ-FE Lexus GX470, топливная система двигателя 3RZ-FE Тойота Ленд Крузер Прадо 120, топливная система двигателя 3RZ-FE Лексус GX470


Конструкция топливной системы с двумя топливными баками

  • На предыдущих моделях переключение с основного на дополнительный топливный бак производилось вручную. На новых моделях с двумя баками использован автоматический эжекторный насос для перекачки топлива из вспомогательного в основной бак.
  • Конструкция топливной системы включает общую наливную трубу, разделяющуюся на две посередине между горловиной и баками. Таким образом, при заправке заполняются сразу оба бака.

► Схема топливной системы

топливная система двигателя 3RZ-FE Toyota Land Cruiser Prado 120, топливная система двигателя 3RZ-FE Lexus GX470, топливная система двигателя 3RZ-FE Тойота Ленд Крузер Прадо 120, топливная система двигателя 3RZ-FE Лексус GX470

 

топливная система двигателя 3RZ-FE Toyota Land Cruiser Prado 120, топливная система двигателя 3RZ-FE Lexus GX470, топливная система двигателя 3RZ-FE Тойота Ленд Крузер Прадо 120, топливная система двигателя 3RZ-FE Лексус GX470

 


Новые модели Предыдущие модели

Горловина наливной трубы

На предыдущих моделях наливная труба разделялась на две непосредственно после горловины.

Таким образом, при заправке водителю необходимо было выбирать основной или дополнительный бак.

На новых моделях наливная труба разделяется на две посередине между горловиной и баками.

Топливо, поступающее через заправочную горловину, автоматически распределяется следующим образом: примерно 80% в основной топливный бак и примерно 20% – в дополнительный.

топливная система двигателя 3RZ-FE Toyota Land Cruiser Prado 120, топливная система двигателя 3RZ-FE Lexus GX470, топливная система двигателя 3RZ-FE Тойота Ленд Крузер Прадо 120, топливная система двигателя 3RZ-FE Лексус GX470

 

топливная система двигателя 3RZ-FE Toyota Land Cruiser Prado 120, топливная система двигателя 3RZ-FE Lexus GX470, топливная система двигателя 3RZ-FE Тойота Ленд Крузер Прадо 120, топливная система двигателя 3RZ-FE Лексус GX470

 



Принцип работы

  • Топливо всегда подается в двигатель из основного бака. При этом поток топлива, возвращающегося в топливный бак, приводит в действие эжекторный насос, расположенный в основном баке, который начинает перекачивать топливо из дополнительного бака в основной.
  • При такой конструкции топливной системы подача эжекторного насоса превышает расход топлива двигателем. Таким образом, топливо в дополнительном баке кончается раньше, чем в основном.

топливная система двигателя 3RZ-FE Toyota Land Cruiser Prado 120, топливная система двигателя 3RZ-FE Lexus GX470, топливная система двигателя 3RZ-FE Тойота Ленд Крузер Прадо 120, топливная система двигателя 3RZ-FE Лексус GX470



  • Возвращающееся от двигателя топливо проходит через суженное отверстие в эжекторном насосе и сливается в основной бак. При проходе через сужение эжекторного насоса скорость возвращающегося топлива увеличивается, что приводит к образованию разрежения в зоне, прилегающей к отверстию. Под действием разрежения топливо засасывается из дополнительного бака в основной.

топливная система двигателя 3RZ-FE Toyota Land Cruiser Prado 120, топливная система двигателя 3RZ-FE Lexus GX470, топливная система двигателя 3RZ-FE Тойота Ленд Крузер Прадо 120, топливная система двигателя 3RZ-FE Лексус GX470