Топливная рампа, форсунки и контактный датчик топлива MG 350 с 2010 года

5. Топливная рампа, форсунки и контактный датчик топлива

Внимание:
- Проводить обслуживание топливной системы в помещении с хорошей вентиляцией и не допускать приближения открытого пламени. Запрещается курить рядом с обслуживаемым автомобилем. Несоблюдение данных требований может привести к травме или к смерти.
- Перед началом работы снять с кузова статический заряд (коснуться кузова, стоя на бетонном полу или на грунте). Несоблюдение данного требования может привести к пожару или взрыву.

Составные элементы

1. Топливная рампа в сборе.
2. Топливная рампа.
3. Топливная форсунка.
4. Фиксатор топливной форсунки.
5. Болт крепления топливной рампы к впускному коллектору.
6. Уплотнительные кольца топливной форсунки.

Топливная рампа

Описание

1. Топливная рампа устанавливается на впускном коллекторе или головке блока цилиндров и служит для накопления и распределения топлива.

2. Топливная рампа включает в себя трубопроводы, топливные форсунки и другие компоненты. Топливная рампа соединена патрубком с подводящим топливопроводном, по которому поступает топливо из бака. Топливная форсунка обеспечивает точный впрыск топлива под воздействием электрических управляющих импульсов от блока управления двигателем.

3. Правила использования:

• Перед использованием проверить комплектность топливной рампы, отсутствие повреждений и загрязнений, отсутствие трещин, царапин, канавок, задиров и ржавчины в месте подключения трубопровода. Запрещено устанавливать топливную рампу неподходящего типа.
• Перед сборкой смазать нижнее уплотнительное кольцо топливной форсунки свежим моторным маслом.
• Во время сборки не допускать сильных ударов по форсунке, после ее установки затянуть монтажные болты.
• При снятии топливной форсунки с двигателя заменить нижнее уплотнительное кольцо форсунки перед последующей установкой.
• Чтобы не допустить подтекания топлива, не рекомендуется устанавливать и обслуживать топливную рампу при температуре ниже 0°C
• Замена топливной рампы допускается только в рамках послепродажного обслуживания.

Снятие

1. Сбросить давление в топливной системе.

2. Отсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи.

3. Отсоединить четыре разъема топливных форсунок в сборе.

4. Отсоединить подводящий топливопровод от топливной рампы.

Внимание:
- Перед отсоединением топливопровода следует очистить само соединение и поверхность вокруг него, чтобы исключить попадание мелких частиц в топливную магистраль. В противном случае произойдет засорение форсунок.
- Отсоединенный топливопровод, а также отверстие на топливной рампе следует герметизировать во избежание попадания в них посторонних частиц.

5. Убедиться в отсутствии отложений, например, песка или крошек, рядом с топливными форсунками, а при наличии таких отложений удалить их при помощи сжатого воздуха, не содержащего масла.

Внимание:
Во избежание травмы органов зрения разлетающимися частицами грязи при работе со сжатым воздухом следует надевать защитные очки.

6. Отвернуть два болта крепления топливной рампы к впускному коллектору.

7. Снять топливную рампу в сборе с четырьмя топливными форсунками.

Примечание:
Не допускать попадания инородного вещества в головку блока цилиндров.

Установка

1. Очистить от пыли и грязи топливные форсунки и канавки на впускном коллекторе.

2. Установив топливную рампу вместе с четырьмя топливными форсунками.

Примечание:
Не допускать падения топливной форсунки при монтаже топливной рампы.

3. Затянуть два болт крепления топливной рампы с моментом затяжки 8 – 12 Н·м.

4. Подсоединить подводящий топливопровод к топливной рампе.

5. Подсоединить четыре разъема топливных форсунок в сборе.

6. Подсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи.

7. Проверить, нет ли утечек топлива.

Топливная форсунка

Внимание:
Форсунка является прецизионным узлом, который требует чистоты для качественного распыла топлива.

Место установки

Топливная форсунка устанавливается на впускной коллектор возле впускного клапана.

Принцип действия

Электронный блок управления двигателем передает электрические импульсы на катушку топливной форсунки для создания электромагнитной силы. Когда магнитная сила увеличивается до значения, достаточного для преодоления давления возвратной пружины, давления игольчатого клапана и силы трения, шток клапана начинает подниматься и начинается процесс впрыска топлива. После прекращения импульса впрыска топлива игольчатый клапан под действием возвратной пружины возвращается в исходное положение и закрывается.

Снятие

1. Отсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи.

2. Отсоединить четыре разъема топливных форсунок в сборе.

3. Снять топливную рампу.

4. Снять фиксатор топливной форсунки и затем снять топливную форсунку с топливной рампы в сборе.

Примечание:
Не допускать попадания инородного вещества в топливную рампу.

5. Снять по два уплотнительных кольца с каждой топливной форсунки в сборе.

6. Обеспечить защиту топливных форсунок, накрыв их полиэтиленовым пакетом.

Установка

1. Очистить от посторонних веществ топливные форсунки и канавки на топливной рампе.

2. Смазать новые уплотнительные кольца топливной форсунки свежим моторным маслом и установить их на каждую топливную форсунку в сборе.

3. Поворачивая топливную форсунку влево и вправо, установить ее на топливную рампу.

Примечание:
- Не повредить топливную форсунку или уплотнительное кольцо.
- Не перекручивать уплотнительные кольца.

4. Установить фиксатор топливной форсунки.

5. Установить топливную рампу.

6. Подсоединить четыре разъема топливных форсунок в сборе.

7. Подсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи.

Контактный датчик топлива

Снятие и установка

1. Открыть капот.

2. Отсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи.

3. Отвернуть две гайки крепления, расцепить контактный датчика топлива, чтобы получить доступ к разъему.

Примечание:
Момент затяжки: 1,6 – 2,4 Н·м.

4. Отсоединить разъем и снять контактный датчик топлива.

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.