Главный тормозной цилиндр, вакуумный усилитель тормозного привода, вакуумный насос MG 350 с 2010 года

4. Главный тормозной цилиндр, вакуумный усилитель тормозного привода, вакуумный насос

Датчик уровня тормозной жидкости

Снятие и установка

Внимание:
При попадании тормозной жидкости на лакокрасочное покрытие пораженный участок следует незамедлительно промыть холодной водой.

1. Отсоединить разъем от датчика уровня тормозной жидкости.

2. Отжать защелку и снять датчик уровня тормозной жидкости.

3. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Главный тормозной цилиндр в сборе с расширительным бачком

Внимание:
При попадании тормозной жидкости на лакокрасочное покрытие пораженный участок следует незамедлительно промыть холодной водой.

Снятие

1. Чтобы не допустить повреждения элементов тормозной жидкостью, закрыть окружающие детали куском ткани.

2. Удалить тормозную жидкость.

3. Отсоединить разъем от датчика уровня тормозной жидкости.

4. Отсоединить две тормозные трубки от главного тормозного цилиндра.

Примечание:
- При снятии соблюдать осторожность, чтобы не повредить и не деформировать трубопроводы тормозной системы.
- Не допускать попадания в трубопроводы тормозной системы посторонних веществ, например, грязи или пыли.

5. Ослабить зажим, удерживающий разъем на кронштейне ящика аккумуляторной батареи, и отсоединить разъем.

6. Освободить жгут проводов моторного отсека от кронштейна ящика аккумуляторной батареи и отсоединить разъем главного жгута проводов.

7. Отвернуть две гайки крепления с вакуумного усилителя и затем снять главный тормозной цилиндр. Гайки крепления выбросить.

Примечание:
- Не держать главный тормозной цилиндр за поршень. При переноске держать главный тормозной цилиндр за его корпус или его бачок.
- Не вытаскивать поршень главного тормозного цилиндра.
- Не ударять и не сжимать поршень главного цилиндра и не допускать каких-либо иных повреждений поршня главного цилиндра.
- Не допускать загрязнения поршня главного цилиндра посторонними веществами. Если на поршень главного цилиндра попали посторонние вещества, удалить их куском ткани, а затем нанести ровный слой гликолевой консистентной смазки на основе литиевого мыла по окружности скользящей части поршня главного цилиндра.

Установка

1. Установить главный тормозной цилиндр в сборе с бачком на вакуумный усилитель и закрепить его двумя новыми гайками. Момент затяжки: 21 – 29 Н·м.

Примечание:
Не держать главный тормозной цилиндр за поршень. При переноске держать главный тормозной цилиндр за его корпус или его бачок.
Не вытаскивать поршень главного цилиндра.
Не ударять и не сжимать поршень главного цилиндра и не допускать каких-либо иных повреждений поршня главного цилиндра.

2. Очистить места подсоединения двух тормозных трубок к главному тормозному цилиндру.

3. Подсоединить две тормозные трубки к главному тормозному цилиндру. Момент затяжки: 20 – 24 Н·м.

Примечание:
Не допускать перегиба и повреждения трубопроводов тормозной системы.
Никогда не допускать перекручивания трубопроводов тормозной системы и их контакта с другими деталями и кузовом автомобиля во время затяжки.
Не допускать попадания в трубопроводы тормозной системы посторонних веществ, например, грязи или пыли.

4. Установить на место все жгуты проводов, подсоединить и закрепить все ранее отсоединенные разъемы.

5. Подсоединить разъем к датчику уровня тормозной жидкости.

6. Залить тормозную жидкость в тормозной расширительный бачок.

7. Удалить воздух из гидропривода тормозной системы.

Вакуумный усилитель тормозного привода

Снятие

1. Снять крышку ящика аккумуляторной батареи.

2. Отсоединить разъем от датчика уровня тормозной жидкости.

3. Чтобы не допустить повреждения элементов тормозной жидкостью, закрыть окружающие детали куском ткани.

Внимание:
При попадании тормозной жидкости на лакокрасочное покрытие пораженный участок следует незамедлительно промыть холодной водой.

4. Удалить тормозную жидкость.

5. Отсоединить две тормозные трубки от главного тормозного цилиндра.

Примечание:
- При снятии соблюдать осторожность, чтобы не повредить и не деформировать трубопроводы тормозной системы.
- Не допускать попадания в трубопроводы тормозной системы посторонних веществ, например, грязи или пыли.

6. Отсоединить вакуумный шланг от вакуумного усилителя.

7. Снять нижнюю крышку приборной панели со стороны водителя.

8. Снять пружинный шплинт и штифт с головкой и отверстием под шплинт из штока привода вакуумного усилителя.

9. Отвернуть четыре гайки крепления, соединяющие вакуумный усилитель и перегородку моторного отсека. Затем извлечь вакуумный усилитель в сборе с главным тормозным цилиндром.

10. Отвернуть две гайки крепления с вакуумного усилителя и затем снять главный тормозной цилиндр. Гайки крепления выбросить.

11. Снять вакуумный усилитель.

Установка

1. Установить главный тормозной цилиндр в сборе с бачком на вакуумный усилитель и закрепить его двумя новыми гайками. Момент затяжки: 21 – 29 Н·м.

Примечание:
- Не держать главный тормозной цилиндр за поршень. При переноске держать главный тормозной цилиндр за его корпус или его бачок.
- Не вытаскивать поршень главного цилиндра.
- Не ударять и не сжимать поршень главного цилиндра и не допускать каких-либо иных повреждений поршня главного цилиндра.

2. Очистить контактные поверхности вакуумного усилителя и перегородки моторного отсека.

3. Установить вакуумный усилитель в сборе с главным тормозным цилиндром на перегородку моторного отсека и закрепить его четырьмя гайками. Момент затяжки: 8 – 18 Н·м.

4. Подсоединить шток привода вакуумного усилителя к педали тормоза и установить на место штифт с головкой и пружинный шплинт.

5. Установить нижнюю крышку приборной панели со стороны водителя.

6. Подсоединить вакуумный шланг к вакуумному усилителю.

7. Очистить места подсоединения двух тормозных трубок к главному тормозному цилиндру.

8. Подсоединить две тормозные трубки к главному тормозному цилиндру. Момент затяжки: 20 – 24 Н·м.

Примечание:
- Не допускать перегиба и повреждения трубопроводов тормозной системы.
- Никогда не допускать перекручивания трубопроводов тормозной системы и их контакта с другими деталями и кузовом автомобиля во время затяжки.
- Не допускать попадания в трубопроводы тормозной системы посторонних веществ, например, грязи или пыли.

9. Подсоединить разъем к датчику уровня тормозной жидкости.

10. Залить тормозную жидкость в тормозной расширительный бачок.

11. Удалить воздух из гидропривода тормозной системы.

12. Установить крышку ящика аккумуляторной батареи.

Вакуумный насос

Снятие и установка

1. Отсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи.

2. Снять корпус воздушного фильтра в сборе.

3. Отсоединить вакуумный шланг от вакуумного усилителя.

4. Отсоединить разъем от вакуумного датчика.

5. Отсоединить вакуумный шланг от вакуумного насоса.

6. Отвернуть два болта крепления и снять вакуумный насос.

Примечание:
Момент затяжки: 8,8 Н·м.

7. Отвернуть три болта крепления и снять кронштейн вакуумного насоса.

Примечание:
Момент затяжки: 19 – 25 Н·м.

8. Установка производится в порядке, обратном снятию.