Система выпуска MG 350 с 2010 года

3. Система выпуска

Выпускной коллектор

Внимание:
Выпускная система работающего двигателя имеет высокую температуру. Перед началом работы с выпускной системой необходимо остановить двигатель и остудить его, в противном случае можно получить ожоги.

Составные элементы

1. Выпускной коллектор в сборе.
2. Прокладка.
3. Болт крепления.
4. Гайка крепления.

Снятие

1. Отсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи.

2. Снять генератор.

3. Отвернуть болты крепления, соединяющие выпускной коллектор и переднюю выхлопную трубу.

4. Отсоединить электрические разъемы датчиков кислорода.

5. Отвернуть болты крепления и снять теплозащитный экран выпускного коллектора. Удалить болты крепления в отходы.

6. Отвернуть болты и гайки крепления и снять выпускной коллектор. Удалить болты и гайки крепления в отходы.

7. Снять и удалить в отходы прокладку выпускного коллектора.

Проверка

1. Промыть выпускной коллектор в чистящем растворителе.

2. Продуть насухо выпускной коллектор сжатым воздухом.

3. Осмотреть выпускной коллектор на наличие следующих дефектов:

• Повреждение отверстий для шпилек крепления выпускного коллектора.
• Повреждение резьбовых отверстий для болтов крепления теплозащитного экрана.
• Повреждение или коррозия наружной поверхности выпускного коллектора.

4. Осмотреть выпускной коллектор на наличие следующих дефектов:

• Выбоины или повреждение уплотняемых поверхностей выпускного коллектора.
• Повреждения, засорение или помехи отверстий выпускного коллектора.

5. Для измерения деформации монтажной поверхности выпускного коллектора следует применять поверочную линейку и щуп для измерения зазоров. Деформация торца выпускного коллектора не должна превышать 0,5 мм. Выпускной коллектор, не соответствующий требованиям спецификаций, следует заменить новым.

6. При необходимости отремонтировать или заменить впускной коллектор.

Установка

1. Очистить все привалочные поверхности выпускного коллектора и головки блока цилиндров.

2. При помощи специального приспособления (TEN00001) установить новые шпильки выпускного коллектора. Момент затяжки: 13 – 17 Н·м.

3. Установить новую прокладку выпускного коллектора на шпильки головки блока цилиндров в правильной ориентации, показанной на рисунке ниже.

Примечание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить прокладку.

4. Установить выпускной коллектор и затянуть болты и гайки крепления с моментом затяжки 22 – 28 Н·м.

5. Установить теплозащитный экран выпускного коллектора и затянуть новые болты крепления с моментом затяжки 7 – 10 Н·м.

6. Подсоединить электрические разъемы датчиков кислорода.

7. Подсоединить переднюю выхлопную трубу к выпускному коллектору.

8. Установить генератор.

9. Подсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи.

Выпускные трубопроводы и глушители

Внимание:
Выпускная система работающего двигателя имеет высокую температуру. Перед началом работы с выпускной системой необходимо остановить двигатель и остудить его, в противном случае можно получить ожоги.

Составные элементы

1. Передняя выхлопная труба.
2. Центральный глушитель.
3. Задний глушитель.
4. Прокладка.
5. Передний резиновый подвесной кронштейн.
6. Задний резиновый подвесной кронштейн.
7. Гайка крепления.
8. Гайка крепления.

Передняя выхлопная труба

Снятие

1. Поднять автомобиль на подъемнике.

Внимание:
Соблюдать осторожность при работе с автомобилем на подъемнике.

2. Отвернуть две гайки крепления передней выхлопной трубы к центральному глушителю.

3. Отвернуть две гайки крепления передней выхлопной трубы к выпускному коллектору.

4. Снять переднюю выхлопную трубу с резинового подвесного кронштейна и затем снять трубу с автомобиля.

Внимание:
Во время проведения данной процедуры необходимо, чтобы кто-либо придерживал трубу во избежание травм в случае ее падения.

5. Снять прокладки с фланца выпускного коллектора и с фланца центрального глушителя. Удалить прокладки в отходы.

Внимание:
Прокладка между фланцами служит для герметизации соединения, в процессе эксплуатации возможно возникновение существенной ее деформации, что приводит к нарушению герметичности соединения, поэтому повторно использовать прокладку не рекомендуется. При необходимости разрешается повторно использовать прокладку только один раз.

Установка

Внимание:
Во время проведения данной процедуры необходимо, чтобы кто-либо придерживал трубу во избежание травм в случае ее падения.

Примечание:
- Удалить грязь с привалочных поверхностей и резьбы.
- При наличии трещин или прогаров заменить поврежденные компоненты.
- Во время установки выпускной системы не допускать ее контакта с кузовом.

1. Установить новую прокладку на фланцевое соединение центрального глушителя с передней выхлопной трубой.

2. Совместить отверстия и подсоединить переднюю выхлопную трубу к центральному глушителю. Наживить, но не затягивать гайки крепления.

3. Установить новую прокладку на фланцевое соединение выпускного коллектора с передней выхлопной трубой.

4. Совместить отверстия и подсоединить переднюю выхлопную трубу к выпускному коллектору. Наживить, но не затягивать гайки крепления.

5. Затянуть гайки крепления передней выхлопной трубы к выпускному коллектору с моментом затяжки 19 – 25 Н·м.

6. Затянуть гайки крепления передней выхлопной трубы к центральному глушителю с моментом затяжки 45 – 55 Н·м.

7. Подсоединить к передней выхлопной трубе резиновый подвесной кронштейн.

8. Опустить автомобиль.

9. Запустить двигатель автомобиля и проверить отсутствие утечки газов из системы выпуска отработавших газов.

Центральный глушитель

Снятие

1. Поднять автомобиль на подъемнике.

Внимание:
Соблюдать осторожность при работе с автомобилем на подъемнике.

2. Отвернуть две гайки крепления центрального глушителя к заднему глушителю.

3. Отвернуть две гайки крепления центрального глушителя к передней выхлопной трубе.

4. Снять центральный глушитель с двух резиновых подвесных кронштейнов и затем снять глушитель с автомобиля.

Внимание:
Во время проведения данной процедуры необходимо, чтобы кто-либо придерживал глушитель во избежание травм в случае его падения.

5. Снять прокладки с фланца передней выхлопной трубы и с фланца заднего глушителя. Удалить прокладки в отходы.

Внимание:
Прокладка между фланцами служит для герметизации соединения, в процессе эксплуатации возможно возникновение существенной ее деформации, что приводит к нарушению герметичности соединения, поэтому повторно использовать прокладку не рекомендуется. При необходимости разрешается повторно использовать прокладку только один раз.

Установка

Внимание:
Во время проведения данной процедуры необходимо, чтобы кто-либо придерживал глушитель во избежание травм в случае его падения.

Примечание:
- Удалить грязь с привалочных поверхностей и резьбы.
- При наличии трещин или прогаров заменить поврежденные компоненты.
- Во время установки выпускной системы не допускать ее контакта с кузовом.

1. Установить новые прокладки на фланцевые соединения центрального глушителя с передней выхлопной трубой и с задним глушителем.

2. Совместить отверстия и подсоединить центральный глушитель к заднему глушителю и к передней выхлопной трубе.

3. Подсоединить к центральному глушителю два резиновых подвесных кронштейна.

4. Наживить и затянуть гайки крепления центрального глушителя с моментом затяжки 45 – 55 Н·м.

5. Опустить автомобиль.

6. Запустить двигатель автомобиля и проверить отсутствие утечки газов из системы выпуска отработавших газов.

Задний глушитель

Снятие

1. Поднять автомобиль на подъемнике.

Внимание:
Соблюдать осторожность при работе с автомобилем на подъемнике.

2. Отвернуть две гайки крепления центрального глушителя к заднему глушителю.

3. Снять задний глушитель с двух резиновых подвесных кронштейнов.

Внимание:
Во время проведения данной процедуры необходимо, чтобы кто-либо придерживал глушитель во избежание травм в случае его падения.

4. Снять задний глушитель с автомобиля.

5. Снять и удалить в отходы прокладку заднего глушителя.

Внимание:
Прокладка между фланцами служит для герметизации соединения, в процессе эксплуатации возможно возникновение существенной ее деформации, что приводит к нарушению герметичности соединения, поэтому повторно использовать прокладку не рекомендуется. При необходимости разрешается повторно использовать прокладку только один раз.

Установка

Внимание:
Во время проведения данной процедуры необходимо, чтобы кто-либо придерживал глушитель во избежание травм в случае его падения.

Примечание:
- Удалить грязь с привалочных поверхностей и резьбы.
- При наличии трещин или прогаров заменить поврежденные компоненты.
- Во время установки выпускной системы не допускать ее контакта с кузовом.

1. Установить новую прокладку на фланцевое соединение заднего глушителя с центральным глушителем.

2. Совместить отверстия и подсоединить задний глушитель к центральному глушителю.

3. Наживить и затянуть гайки крепления заднего глушителя с моментом затяжки 45 – 55 Н·м.

4. Подсоединить к заднему глушителю два резиновых подвесных кронштейна.

5. Опустить автомобиль.

6. Запустить двигатель автомобиля и проверить отсутствие утечки газов из системы выпуска отработавших газов.

Теплозащитный экран заднего глушителя

Снятие и установка

1. Снять задний глушитель.

2. Отвернуть четыре гайки крепления теплозащитного экрана.

Примечание:
Момент затяжки: 4 – 5 Н·м.

3. Снять теплозащитный экран заднего глушителя.

4. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Теплозащитный экран центрального глушителя

Снятие и установка

1. Снять центральный глушитель.

2. Отвернуть шесть болтов и одну гайку крепления теплозащитного экрана.

Примечание:
Момент затяжки: 4 – 5 Н·м.

3. Снять теплозащитный экран центрального глушителя.

4. Установка производится в порядке, обратном снятию.