Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Оборудование для оповещения об опасности при аварийной остановке
- Запуск двигателя от внешнего источника питания
- Замена поврежденного колеса
- Замена плавких предохранителей
- Замена ламп
- Буксировка автомобиля
- Аварийное открывание крышки багажника
- Деактивация клапана отсечки подачи топлива
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
- Техническая информация автомобиля
- Органы управления, приборная панель, оборудование салона
- Уход за кузовом и салоном автомобиля
- Техническое обслуживание автомобиля
Расходные материалы для проведения технического обслуживания
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Механическая часть двигателя
- Общие сведения
- Двигатель в сборе, опора двигателя
- Поликлиновой ремень и его натяжитель
- Цепь привода газораспределительного механизма, передние крышки двигателя
- Головка блока цилиндров и ее элементы
- Блок цилиндров и его элементы
- Сервисные данные и спецификация
Система охлаждения
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Расширительный бачок охлаждающей жидкости
- Вентилятор системы охлаждения, резистор вентилятора
- Радиатор системы охлаждения, шланги радиатора
- Термостат
- Насос охлаждающей жидкости
- Сервисные данные и спецификация
Система смазки
- Описание и меры предосторожности
- Обслуживание на автомобиле
- Масляный поддон
- Масляный отражатель
- Масляный насос и маслоприемник
- Шланг охладителя моторного масла
- Сервисные данные и спецификация
Система питания и управления двигателем
- Описание и меры предосторожности
- Обслуживание на автомобиле
- Электронный блок управления двигателем (ECM)
- Дроссельная заслонка и датчики системы управления двигателем
- Топливная рампа, форсунки и контактный датчик топлива
- Топливный насос, топливопроводы, топливный бак и топливный фильтр
- Система улавливания паров топлива (EVAP)
- Сервисные данные и спецификация
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
- Общий вид системы и описание
- Удаление воздуха из гидропривода сцепления
- Главный цилиндр сцепления, рабочий цилиндр гидропривода выключения сцепления, выжимной подшипник
- Узел сцепления
- Сервисные данные и спецификация
Механическая коробка передач
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Снятие и установка коробки передач
- Разборка и сборка коробки передач
- Валы, дифференциал, а также различные элементы коробки передач
- Рычаг переключения и трос механизма переключения передач
- Сервисные данные и спецификация
Автоматическая коробка передач
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Снятие и установка коробки передач
- Снятие и установка элементов коробки передач
- Рычаг переключения и трос механизма переключения передач
- Сервисные данные и спецификация
Приводные валы
- Общие сведения
- Приводные валы в сборе
- Защитный чехол приводного вала
- Шарниры приводного вала
- Сервисные данные и спецификация
Подвеска
Тормозная система
- Общий вид системы и описание
- Тормозная жидкость
- Педаль тормоза и выключатель стоп-сигналов
- Главный тормозной цилиндр, вакуумный усилитель тормозного привода, вакуумный насос
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы
- Стояночная тормозная система
- Антиблокировочная система (ABS)
- Сервисные данные и спецификация
Рулевое управление
- Общий вид системы и описание
- Рулевое колесо, комбинированный (подрулевой) переключатель и рулевая колонка
- Рулевой механизм, элементы рулевого механизма
- Система гидроусилителя рулевого управления
- Сервисные данные и спецификация
Кузов
- Общая информация
- Интерьер
- Экстерьер
- Потолочный люк
- Кузовные размеры и зазоры
- Сервисные данные и спецификация
Система пассивной безопасности (SRS)
- Общий вид системы, описание и меры предосторожности
- Центральный блок управления системы пассивной безопасности (SRS-ECU)
- Модули подушек безопасности
- Датчики удара
- Ремни безопасности
- Утилизация пиротехнических элементов системы пассивной безопасности
- Сервисные данные и спецификация
Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (HVAC)
- Описание и меры предосторожности
- Проверка и обслуживание системы кондиционирования
- Панель управления системой отопления, вентиляции и кондиционирования
- Элементы системы кондиционирования, вентиляции и отопления
- Сервисные данные и спецификация
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
- Стеклоочиститель и стеклоомыватель
- Осветительные приборы
- Звуковой сигнал
- Блок управления электрооборудованием кузова (BCM)
- Система помощи при парковке
- Аудиосистема и система навигации
- Комбинация приборов
- Сервисные данные и спецификация
- Общие сведения электросхем
-
Электросхемы
- Система запуска и зарядки
- Система управления двигателем
- Вентилятор системы охлаждения
- Вакуумный насос
- Автоматическая коробка передач
- Топливный насос
- Сиденье водителя
- Зеркала
- Потолочный люк
- Внутреннее освещение
- Указатели поворотов и аварийная сигнализация
- Стеклоподъемники
- Звуковой сигнал
- Система пассивной безопасности
- Аудиосистема и система навигации
- Аудиосистема
- Система ABS
- Система отопления, вентиляции и кондиционирования с автоматическим управлением
- Система помощи при парковке
- Система отопления, вентиляции и кондиционирования с ручным управлением
- Комбинация приборов
Толковый словарь
Блок управления электрооборудованием кузова (BCM) MG 350 с 2010 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
кузов MG 350, ремонт кузова MG 350, кузовные размеры MG 350
4. Блок управления электрооборудованием кузова (BCM)
Составные элементы
- Блок управления электрооборудованием кузова (BCM).
- Диагностический разъем.
Общее описание и работа системы
Система управления кузовом включает в себя блок управления электрооборудованием кузова (BCM), систему связи и различные входы и выходы. Для некоторых входов, выходов и систем передачи сообщений требуются другие активные модули. Также в BCM есть дискретные входы и выходы, предназначенные для управления функциями кузова. Положительное напряжение аккумуляторной батареи поступает в модуль BCM через предохранитель BCM из блока предохранителей. Модуль управления электрооборудованием кузова (BCM) соединен с шиной высокоскоростной линии последовательных данных CAN и с шиной низкоскоростной линии последовательных данных LIN и выполняет между ними функцию межсетевого интерфейса.
Задатчик режима питания:
Блок ВСМ выполняет функцию задатчика режима питания (РММ). Замок зажигания является переключателем с малым рабочим током, многочисленными дискретными сигналами зажигания, направляемыми на РММ для определения режима питания, информация о режиме питания отправляется далее по цепям последовательных данных на блоки, использующие эту информацию. При необходимости РММ также активирует реле и другие прямые выходы.
Шлюз:
Блок ВСМ выступает в качестве шлюза или транслятора. Задача шлюза - передавать последовательные сообщения между высокоскоростной шиной СAN и низкоскоростной шиной LIN, тем самым, поддерживая связь между различными модулями. Шлюз взаимодействует с каждой сетью в соответствии с ее протоколом.
Вся связь между BCM и диагностическим прибором проходит через цепи последовательных данных высокоскоростной шины СAN. Код неисправности, означающий отсутствие связи, как правило, регистрируется не теми модулями, которые не поддерживают связь.
Описание цепи высокоскоростной сети CAN:
Высокоскоростная шина CAN используется в тех случаях, когда обмен данными должен происходить на достаточно высокой скорости, чтобы минимизировать запаздывание между моментом изменения показания датчика и получением этой информации управляющим устройством, использующим информацию для коррекции режима работы системы автомобиля.
Описание цепи низкоскоростной сети LIN:
Низкоскоростная шина LIN применяется в тех случаях, когда не требуется высокой скорости передачи данных, что позволяет использовать менее сложные компоненты. Обычно она используется в функциях, управляемых оператором, когда требования ко времени реакции не такие жесткие, как при динамическом управлении автомобилем.
