Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
- Аптечка, знак аварійної зупинки та вогнегасник
- Аварійне замикання або відмикання дверей
- Аварійне розблокування селектора
- Бортовий комплект інструментів
- Заміна колеса
- Комплект для ремонту шин
- Пуск двигуна від зовнішнього джерела живлення
- Заміна запобіжників
- Заміна ламп
- Буксирування автомобіля
Щоденні перевірки та визначення несправностей
Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування
- Загальні відомості
- Органи управління, панель приладів, обладнання салону
- Догляд за кузовом та салоном автомобіля
- Технічне обслуговування автомобіля
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
- Базовий комплект необхідних інструментів
- Методи роботи із вимірювальними приладами
Механічна частина бензинового двигуна 1,4л
- Загальна інформація
- Зняття та встановлення двигуна в зборі
- Кривошипно-шатунний механізм
- Головка блока циліндрів
Механічна частина бензинового двигуна 2.0 л
- Загальна інформація
- Зняття та встановлення двигуна в зборі
- Кривошипно-шатунний механізм
- Головка блока циліндрів
Механічна частина дизельного двигуна
- Загальна інформація
- Зняття та встановлення двигуна в зборі
- Кривошипно-шатунний механізм
- Головка блока циліндрів
Система охолодження
Система змащення
Система живлення
Система керування двигуном
Системи впуску та випуску
Електрообладнання двигуна
Зчеплення
Механічна коробка передач
- Загальна інформація
- Обслуговування на автомобілі
- Коробка передач у зборі
- Механізм перемикання передач
Автоматична коробка передач
- Загальна інформація
- Обслуговування на автомобілі
- Коробка передач у зборі
- Радіатор ATF
- Механізм керування автоматичною коробкою передач
Привідні вали та головні передачі
- Обслуговування на автомобілі
- Передня головна передача
- Задня головна передача та карданний вал (автомобілі з повним приводом)
- Привідні вали
Підвіска
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Адаптивна система пневматичного регулювання висоти підвіски
- Кути встановлення коліс
Гальмівна система
- Загальна інформація
- Обслуговування на автомобілі
- Передні гальмівні механізми
- Перевірка гальмівної системи
- Задні гальмівні механізми
- Магістралі гальмівної системи та підсилювач
- Деталі та вузли педалі гальма
- Стоянкова гальмівна система
- Електронні системи керування гальмами
Рульове керування
- Загальна інформація
- Рульова колонка та рульове колесо
- Рульовий механізм з електромеханічним підсилювачем
- Ремонт електромеханічного кермового механізму
Кузов
Пасивна безпека
Система кондиціювання та обігрівач
Електросистеми та електросхеми
- Модифікації з бензиновим двигуном 1,4 л
- Модифікації з бензиновим двигуном 2,0 л
- Модифікації з дизельним двигуном 2,0 л
- Автоматична коробка передач
- Запобіжники
- Система електромеханічного стоянкового гальма
- Система повного приводу
- Обладнання базової комплектації
Тлумачний словник
Корисні поради автовласникам
- Заміна повітряного фільтра
- Заміна заднього гальмівного диска та гальмівних колодок
- Заміна переднього гальмівного диска та гальмівних колодок
- Заміна повторювача покажчика повороту в зовнішньому дзеркалі заднього виду
- Заміна вальниці верхньої опори передньої амортизаторної стійки
- Заміна салонного фільтра
- Заміна свічок запалювання
Заміна моторного масла Volkswagen Tiguan з 2007 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
рівень оливи Volkswagen Tiguan, заміна оливи Volkswagen Tiguan, тиск оливи Volkswagen Tiguan, олива для Volkswagen Tiguan, як перевірити рівень оливи Volkswagen Tiguan
Заміна моторного масла
Злив або відкачування моторного масла
Необхідні спеціальні пристрої, контрольні та вимірювальні прилади, а також допоміжні засоби
- Пристосування для відкачування оливи -VAG 1782-.
- Серветка для поглинання масла -VAS 6204/1-.
Злив або відкачування моторного масла
Примітка
- На двигунах з вертикальним розташуванням масляного фільтра перед заміною мастила необхідно замінити масляний фільтр. При знятті елемента, що фільтрує, відкривається клапан. При цьому масло з корпусу фільтра зливається до картера.
- Після зливу оливи (але не відкачування) замінити різьбову пробку зливного отвору. Це необхідно для забезпечення герметичності.
- Дотримуватись правил утилізації відпрацьованих матеріалів!
- Відкачати моторне масло за допомогою пристосування для відкачування масла -VAG 1782- або відвернути пробку зливного отвору і злити моторне масло.
- Затягнути нову пробку з кільцем ущільнювача в зливний отвір.
- Залити моторне масло відповідно до специфікації.
Примітка
Момент затягування пробки зливного отвору: 30 Н·м.
Увага:
- Забороняється перевищувати зазначений момент затягування.
- Занадто сильна затяжка може призвести до розгерметизації пробки і навіть пошкодження різьбового отвору.
Заправка моторного масла
Примітка
При заправці оливи дотримуватись чистоти!
1. Залити масло у двигун, після чого почекати не менше трьох хвилин, а потім перевірити рівень оливи знову:
- Витягти масловимірювальний щуп, протерти його чистою ганчіркою, а потім вставити назад до упору.
- Знову витягти масломірний щуп і перевірити рівень масла.
Мітки на масловимірювальному щупі:
- A. Доливання моторного масла не потрібне.
- B. Можна долити деяку кількість оливи. Рівень оливи після доливання може сягати області -А- щупа.
- C. Необхідно долити олію. Достатньо, щоб після доливання рівень оливи знаходився в області -В- (рифлена частина щупа).
Увага:
При рівні масла вище за позначку -А- можливе пошкодження каталізатора.
