Система змащення бензинового двигуна 1,4 л Volkswagen Tiguan з 2007 року

Бензиновий двигун 1,4л

1. Масловимірювальний щуп. Рівень оливи не повинен перевищувати позначки max!
2. Охолоджувач оливи.
3. Ущільнювальне кільце. Замінювати новим після кожного зняття.
4. Трубка системи охолодження для охолоджувача оливи. Момент затягування кронштейна до картера двигуна: 20 Н·м.
5. Момент затягування 8 Н·м.
6. Кришка. Замінити прокладку при пошкодженні.
7. Манжетні ущільнення. При пошкодженні замінити.
8. Кришка корпусу масляного фільтра з перепускним клапаном (тиск відкриття: 2,50 бар надлишкового тиску) та зворотним клапаном, 25 Н·м.
9. Вкладиш фільтра.
10. Клапан.
11. Кришка розподільчого механізму. Додатково встановлювати за допомогою герметика D 176 501 A1. Для полегшення установки вкрутити два розпірні болти -M6x80- в картер розподільних валів і блок циліндрів. Для полегшення встановлення кришки розподільчого механізму прикрутити масляний піддон двома болтами.
12. Момент затягування 10 Н·м.
13. Кріпильний гвинт. Замінювати новим після кожного зняття. На поверхні прилягання головки болта не повинно бути оливи та мастила. Вставляти, змастивши олією (різьблення). Зафіксувати ремінний шків від прокручування за допомогою контропори 3415. Кут дотяжки може бути виміряний стандартним вимірювальним диском, напр. Hazet 6690.
14. Ремінний шків. На поверхнях, що сполучаються, не повинно бути масла і мастила. Зафіксувати ремінний шків від прокручування за допомогою контропори -3415-.
15. Манжетні ущільнення. Замінювати новим після кожного зняття.
16. Втулки підшипника. На поверхнях опорної втулки, що сполучаються, не повинно бути масла і мастила.
17. Ущільнення. При пошкодженні замінити.
18. Зірочка приводу масляного насоса.
19. Момент затяжки 20 Н і дотягнути на 1/4 обороту (90°). Замінювати новим після кожного зняття.
20. Зірочка масляного насоса. Зафіксувати ключем для фіксації -T10172-.
21. Ланцюг приводу масляного насоса. Перед зняттям позначити напрямок руху (установче положення).
22. Момент затягування 10 Н·м.
23. Датчик рівня та температури моторного масла -G266-. При пошкодженні замінити.
24. Різьбова пробка оливного отвору з фіксованим манжетним ущільненням, 30 Н·м. Замінювати нову після кожного зняття.
25. Момент затяжки 13 Н ·м. Відкручувати та затягувати болти тільки на боці маховика за допомогою насадки -T10058-.
26. Момент затягування 45 Н·м.
27. Олійний піддон. Перед монтажем очистити посадкові поверхні. Встановити із силіконовим герметиком D 176 600 A1.
28. Момент затяжки 25 Н·м.
29. Масляний насос з маслозабірним патрубком. Момент затягування маслозабірного патрубка: 9 Н·м.
30. Момент затягування 5 Н·м.
31. Маслоотделитель.

Увага:
При встановленні нового масляного насоса або маслозабірного патрубка необхідно замінити також трубку, що подає масло, на турбонагнітач.

Заміна масляного фільтра

Виконання 1

Необхідні спеціальні пристрої, контрольні та вимірювальні прилади, а також допоміжні засоби

• Динамометричний ключ -VAG 1331-.

• Дотримуватись правил утилізації відпрацьованих матеріалів!
• Нові кільця ущільнювачів перед встановленням змащувати.
• Не допускати попадання оливи на деталі автомобіля.

Зняття

1. Зняти кожух двигуна.

2. Кришку фільтра -стрілка- відкрутити за допомогою торцевої насадки 32 мм.

3. Вийняти кришку фільтра -1- з фільтруючим елементом -4- та клапаном -5-.

Встановлення

1. Замінити кільця ущільнювача кришки фільтра -2- і клапана -3-.

2. Встановіть новий фільтруючий елемент -4-.

Примітка
Дотримуватись правил утилізації відпрацьованих матеріалів!

3. Затягнути кришку фільтра-стрілка-моментом 25 Н·м.

4. Подальше збирання проводиться у послідовності, зворотній зняттю.

Виконання 2

Необхідні спеціальні пристрої, контрольні та вимірювальні прилади, а також допоміжні засоби

• Ключ для масляного фільтра -VAS 3417-.

• Динамометричний ключ -VAG 1331-.

Зняття

Примітка
- Не допускати попадання оливи на деталі автомобіля.
- Перед зняттям закрити генератор ганчіркою.

1. Спочатку послабити масляний фільтр -стрілка- за допомогою знімання або ключа для масляного фільтра -3417-.
2. Зачекати кілька хвилин, щоб моторне масло з фільтра скло в двигун.
3. Відкрутити та зняти масляний фільтр.

Увага:
Не допускати попадання моторного масла на зубчастий ремінь та генератор.

Встановлення

Примітка
- Дотримуватися вказівок, які є на корпусі фільтра.
- Дотримуватись правил утилізації відпрацьованих матеріалів!

1. Очистити площину під фільтр на корпусі.

2. Злегка змастити ущільнення нового фільтра моторним маслом.

3. Накрутити новий фільтр-стрілка-від руки.

4. Потім затягнути його моментом 20 Н·м.