Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина бензинового двигуна 1,4л

Механічна частина бензинового двигуна 2.0 л

Механічна частина дизельного двигуна

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Системи впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Механічна коробка передач

Автоматична коробка передач

Привідні вали та головні передачі

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека

Система кондиціювання та обігрівач

Електросистеми та електросхеми

Тлумачний словник

Корисні поради автовласникам

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Передні гальмівні механізми Volkswagen Tiguan з 2007 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
немає гальм Volkswagen Tiguan, прокачування гальм Volkswagen Tiguan, схема гальмівної системи Volkswagen Tiguan, ремонт гальмівної системи Volkswagen Tiguan, несправності гальмівної системи Volkswagen Tiguan

Передні гальмівні механізми

передні гальмівні механізми Volkswagen Tiguan, передні гальмівні механізми Volkswagen Тигуан

  1. Гвинт TORX, 12 Н ·м.
  2. Гальмівний диск із внутрішньою вентиляцією. Діаметр 312 мм, товщина 25 мм (гранично допустима величина: 22 мм). Для зняття необхідно попередньо демонтувати гальмівний супорт
  3. Гвинт TORX, 4 Н·м.
  4. Гальмівні колодки з покажчиком зношування гальмівних колодок. Товщина – 14 мм (без урахування товщини опорної пластини). При досягненні мінімальної допустимої товщини колодки (приблизно 4 мм) на панелі приладів спалахує контрольна лампа, мінімальна допустима величина: 2 мм без урахування товщини опорної пластини. Одночасно замінювати усі колодки для відповідної осі.
  5. Пружина (вставити в обидва отвори гальмівного супорта).
  6. Скоба (кріпиться до поворотного кулака).
  7. Гальмівний супорт. Для заміни гальмівних колодок не потрібно відкручувати гальмівний шланг.
  8. Напрямна, 30 Н·м.
  9. Ковпачок.
  10. Гальмівний шланг зі штуцером та порожнім гвинтом, 35 ​​Н·м.
  11. Напрямна, 30 Н·м.
  12. Ковпачок.
  13. Болт.
  14. Кронштейн.
  15. Самоконтрящийся болт, 200 Н·м (очистити при повторному застосуванні).
  16. Поворотний кулак з гальмівною скобою, що пригвинчується.
  17. Датчик частоти ABS. Перед встановленням датчика частоти обертання очистити отвір і нанести трохи пластичним тугоплавким мастилом G 052 112 A3
  18. Болт із внутрішнім шестигранником, 8 Н·м.
  19. Ступиця колеса з підшипником (підшипниковий вузол, магнітне кільце для роботи датчика ABS вбудовано в підшипник).
  20. Щиток.

передні гальмівні механізми Volkswagen Tiguan, передні гальмівні механізми Volkswagen Тигуан

  1. Захисний ковпачок.
  2. Прокачовий штуцер, 10 Н·м (перед затяжкою злегка змастити різьблення монтажною пастою G 052 150 A2)
  3. Ковпачки (вставляються в опорну втулку).
  4. Напрямна, 30 Н·м.
  5. Опорна втулка (вставити в гальмівний супорт).
  6. Гальмівний супорт.
  7. Скоба (до неї пригвинчується гальмівний супорт)
  8. Пружина (вставляється обома кінцями в отвори гальмівного супорта).
  9. Кільце ущільнювача.
  10. Поршень. Попередньо нанести на поршень трохи монтажної пасти G 052150 A2.
  11. Ущільнювальна манжета (стежити за тим, щоб не пошкодити під час встановлення поршня).

Примітка
- Під час проведення ремонтних робіт установіть усі деталі з ремонтного комплекту. - Для очищення гальм використовувати тільки спирт. - На стінки отворів гальмівних циліндрів, поршні та ущільнення нанести тонкий шар монтажної пасти G 052 150 A2.

Примітка
- Після кожної заміни гальмівних колодок кілька разів натиснути на педаль гальма. Це необхідно для того, щоб гальмівні колодки зайняли своє робоче положення.
- Для відкачування гальмівної рідини з бачка використовувати пристрій для наповнення та прокачування гальмівної системи -VAS 5234- або пристрій відкачування -VAG 1869/4-.
- Перед зняттям гальмівного супорта або від'єднанням гальмівного шланга встановити розпірку -VAG 1869/2- (при цьому знизити тиск).

Зняття та встановлення гальмівних колодок

Необхідні спеціальні пристрої, контрольні та вимірювальні прилади, а також допоміжні засоби

  • Динамометричний ключ -VAG 1331-.

передні гальмівні механізми Volkswagen Tiguan, передні гальмівні механізми Volkswagen Тигуан

  • Пристрій для вдавлювання поршня гальмівного циліндра -T 10145-.

передні гальмівні механізми Volkswagen Tiguan, передні гальмівні механізми Volkswagen Тигуан

Зняття

1. Позначити положення гальмівних колодок, якщо вони ще використовуватимуться. Вони повинні бути встановлені назад на ті самі місця, інакше виникне нерівномірність розподілу гальмівних сил між колесами!

2. Зняти колеса.

3. Підчепити викруткою і витягти з гальмівного супорта пружину, що підтримує -стрілка-.

передні гальмівні механізми Volkswagen Tiguan, передні гальмівні механізми Volkswagen Тигуан

4. Роз'єднати електричний роз'єм -1- покажчика зносу гальмівних колодок.

передні гальмівні механізми Volkswagen Tiguan, передні гальмівні механізми Volkswagen Тигуан

5. Зняти ковпачки -стрілки-.

передні гальмівні механізми Volkswagen Tiguan, передні гальмівні механізми Volkswagen Тигуан

6. Викрутити та витягти обидві напрямні -стрілки- з гальмівного супорта.

передні гальмівні механізми Volkswagen Tiguan, передні гальмівні механізми Volkswagen Тигуан

7. Зняти гальмівний супорт і підв'язати його дротом таким чином, щоб він своєю вагою не пошкодив гальмівний шланг.

8. Витягти гальмівні колодки з корпусу гальмівного супорта та скоби.

Увага:
Не здувати з гальмівних механізмів продукти зносу стисненим повітрям, цей пил небезпечний для здоров'я!

9. Ретельно очистити опорні поверхні для гальмівних колодок на гальмівній скобі, видалити продукти корозії.

10. Очистити супорт, особливо ретельно в посадковому місці колодки (тут не повинно бути залишків клею або мастила).

Примітка
Для очищення гальмівного супорта використовувати лише спирт.

Встановлення

Примітка
Перед тим, як вдавлювати поршень в циліндр за допомогою спеціального пристрою, необхідно відкачати частину гальмівної рідини з бачка. Якщо гальмівна рідина доливалася в міру зносу гальмівних колодок, це дозволить уникнути її витоків і спричинених ними пошкоджень.

1. Втиснути поршень у супорт.

передні гальмівні механізми Volkswagen Tiguan, передні гальмівні механізми Volkswagen Тигуан

2. Видалити захисну плівку з опорної пластини зовнішньої гальмівної колодки.

3. Встановити зовнішню гальмівну колодку на гальмівну скобу.

4. Вставити внутрішню гальмівну колодку з фіксуючою пружиною в гальмівний супорт (поршень). При установці приклеїти колодку лише тоді, коли вона займе належне положення у супорті. Не допускати пошкодження клейового шару.

5. Двома напрямними пригвинтити гальмівний супорт до скоби.

передні гальмівні механізми Volkswagen Tiguan, передні гальмівні механізми Volkswagen Тигуан

Примітка
Напрямні до гальмівної скоби 30 Н·м.

6. Встановити обидва захисні ковпачки.

7. Встановити пружину, що підтримує, в гальмівний супорт.

8. З'єднати роз'єм кабелю датчика зносу колодок.

9. Встановити колеса.

Примітка
- Після кожної заміни гальмівних колодок кілька разів натиснути на педаль гальма. Це необхідно для того, щоб гальмівні колодки зайняли своє робоче положення.
- Після заміни колодок перевірити рівень гальмівної рідини.

Зняття та встановлення гальмівного супорта

Необхідні спеціальні пристрої, контрольні та вимірювальні прилади, а також допоміжні засоби

  • Динамометричний ключ -VAG 1331-.

передні гальмівні механізми Volkswagen Tiguan, передні гальмівні механізми Volkswagen Тигуан

  • Розпірка -VAG 1869/2-.

передні гальмівні механізми Volkswagen Tiguan, передні гальмівні механізми Volkswagen Тигуан

Зняття

Роботи проводяться лише для заміни або подальшого ремонту гальмівного супорта.

  1. Зняти колеса.
  2. Підчепити викруткою і витягти з гальмівного супорта пружину, що підтримує.
  3. Роз'єднати електричний роз'єм кабелю датчика зношування колодок.
  4. Підключити шланг ємності для видалення повітря до прокачного штуцера супорта і послабити штуцер прокачування.
  5. Встановити розпірку -VAG 1869/2-.
  6. Закрутити штуцер і від'єднати шланг для видалення повітря.
  7. Відвернути гальмівний шланг.
  8. Зняти обидва ковпачки з направляючих супортових втулок.
  9. Викрутити та витягти обидві напрямні з гальмівного супорта.
  10. Зняти супорт із гальмівної скоби.
  11. Витягти колодки з гальмівного супорта.

Встановлення

Примітка
Необхідні умови:
- Поршень втоплений у циліндр.
- Зовнішня колодка встановлена ​​у гальмівній скобі.

  1. Вставити внутрішню гальмівну колодку з фіксуючою пружиною в гальмівний супорт (поршень). При установці приклеїти колодку лише тоді, коли вона займе належне положення у супорті. Не допускати пошкодження клейового шару.
  2. Двома напрямними пригвинтити гальмівний супорт до скоби.
  3. Встановити обидва захисні ковпачки.
  4. Прикрутити гальмівний шланг до супорту.
  5. Зняти розпірку -VAG 1869/2-.
  6. Встановити пружину, що підтримує, в гальмівний супорт.
  7. З'єднати роз'єм кабелю датчика зносу колодок.
  8. Прокачати гальмівну систему (див. розділ вище).
  9. Встановити колеса.

Примітка
- Декілька разів сильно натиснути на педаль гальма. Це необхідно для того, щоб гальмівні колодки зайняли своє робоче положення.
- Перевірити рівень гальмівної рідини.

Примітка
Моменти затягування:
- Напрямні до гальмівної скоби 30 Н·м.
- Гальмівний шланг до супорту 35 Н·м.