Обслуговування на автомобілі гальмівної системи Volkswagen Tiguan з 2007 року

Обслуговування на автомобілі

Перевірка герметичності системи

Необхідні спеціальні пристрої, контрольні та вимірювальні прилади, а також допоміжні засоби

• Пристрій для перевірки гальмівної системи -VAG 1310 A-

• Адаптер М 10 -VAG 1310/6-

Умови проведення перевірки

Гальмівна система, її працездатність та герметичність (гідравлічний блок, гальмівні шланги, гальмівні трубопроводи та гальмівні супорти) повинні бути в порядку.

Процедура перевірки

1. Викрутити штуцер для прокачування одного з передніх гальмівних супортів. Підключити манометр -VAG 1310 A- і здійснити прокачування.

2. Утоплювати педаль гальма, доки стрілка манометра не покаже 50 бар. Після того, як тиск створено, засікти час. Протягом 45 с падіння тиску не повинно перевищувати 4 бар. При більшому падінні тиску замініть головний гальмівний циліндр.

Прокачування гальмівної системи

У посібнику наведено опис прокачування гальмівної системи за допомогою пристрою -VAS 5234- та -VAG 1869-

Увага:
- Використовувати тільки свіжу гальмівну рідину, що відповідає допуску VW 501 14.
- Гальмівна рідина отруйна.
- Не допускається попадання гальмівної рідини на лакофарбове покриття, оскільки це призведе до його пошкодження.
- Гальмівна рідина гігроскопічна, іншими словами, вона вбирає вологу з навколишнього повітря, і тому її слід зберігати в герметичній тарі.
- Пролиту гальмівну рідину змити великою кількістю води.
- Для прокачування гідравлічного блоку в системі створюється тиск щонайменше 2 бар. Будьте обережні.

Необхідні спеціальні пристрої, контрольні та вимірювальні прилади, а також допоміжні засоби

• Пристрій для наповнення та прокачування гальмівної системи -VAS 5234- або пристрій для наповнення та прокачування гальмівної системи -VAG 1869-.

• Комплект обладнання, пристрій для відкачування, пристрій для наповнення та прокачування гальмівної системи -VAG 1869/4-.

Увага:
Використовувати тільки свіжу гальмівну рідину, що відповідає допуску VW 501 14.

Примітка
Якщо в автомобілі з EDS, EDS/ASR або EDS/ASR/ESP одна з камер бачка гальмівної рідини виявляється абсолютно порожньою (наприклад, при негерметичності в гальмівній системі), то спочатку необхідно виконати попереднє прокачування гальмівної системи.

Попереднє прокачування

Примітка
Зняти задні колеса.

1. Підключити пристрій для наповнення та прокачування гальмівної системи -VAS 5234- або -VAG 1869-.

Послідовність прокачування:

• Одночасно прокачати передні правий та лівий супорти.
• Одночасно прокачати задні лівий та правий гальмівні супорти.

2. Прокачувальні штуцери з приєднаними шлангами ємності для прокачування повинні залишатися відкритими доти, доки з них не почне витікати рідина без бульбашок.

Потім, використовуючи функцію „Базова установка“ за допомогою тестера -VAS 5051- ще раз прокачати гідравлічний блок.

Примітка
Введення базових установок (для прокачування гальмівної системи):
Підключити тестер -VAS 5051- та вибрати відповідну функцію.

3. Потім слід прокачати гальмівну систему у звичайний спосіб.

Прокачування (звичайний спосіб)

Увага:
Строго дотримуватися порядку робіт з прокачування гальмівної системи.

1. Підключити пристрій для наповнення та прокачування гальмівної системи -VAS 5234- або -VAG 1869-.

2. Відкрити прокачувальні штуцери в запропонованій послідовності та прокачати гальмівні супорти.

• Передній лівий гальмівний супорт
• Передній правий гальмівний супорт
• Задній лівий гальмівний супорт
• Задній правий гальмівний супорт

Примітка
Використовувати відповідний шланг для прокачування. Він повинен щільно сидіти на прокачовому штуцері, щоб у гальмівну систему не потрапило повітря.

3. Прокачувальний штуцер гальмівного супорта з приєднаним шлангом ємності повинен залишатися відкритим доти, доки не почне витікати рідина без бульбашок.

Остаточне прокачування

Примітка
Для виконання цієї роботи потрібен другий помічник.

1. Сильно натиснути та утримувати педаль гальма.

2. Відкрити прокачовий штуцер гальмівного супорта.

3. Внаслідок дії прикладеної сили педаль має піти вниз до упору.

4. При натиснутій до упору педалі гальма закрити прокачовий штуцер.

5. Повільно відпустити гальмо педаль.

Цей процес прокачування має бути повторений 5 разів для кожного гальмівного супорта.

Послідовність прокачування:

• Передній лівий гальмівний супорт
• Передній правий гальмівний супорт
• Задній лівий гальмівний супорт
• Задній правий гальмівний супорт

Після прокачування слід здійснити пробну поїздку. При цьому слід принаймні один раз загальмувати так, щоби спрацювала ABS.

6. Встановити задні колеса.

Заміна гальмівної рідини

Примітка
Процедура заміни гальмівної рідини стосується як гальмівної системи, так і системи гідроприводу зчеплення.

Увага:
- Необхідно виключити можливість потрапляння до гальмівної рідини домішок, що містять мінеральні олії (масло, бензин, миючі засоби). Мінеральні олії пошкоджують ущільнення та манжети гальмівної системи.
- Гальмівна рідина отруйна. Не допускається попадання гальмівної рідини на лакофарбове покриття, оскільки це призведе до його ушкодження.
- гальмівна рідина гігроскопічна, тобто. вбирає вологу з навколишнього повітря, і тому її завжди слід зберігати в герметичних ємностях.
- Пролиту гальмівну рідину змити великою кількістю води.
- Дотримуватись правил утилізації робочих рідин!
- Для цього автомобіля слід використовувати тільки гальмівну рідину VW 501 14 -B 000 750-.

Необхідні спеціальні пристрої, контрольні та вимірювальні прилади, а також допоміжні засоби

• Пристрій для заправки та прокачування гальмівної системи -VAS 5234-.

• Ключ для прокачування гальм -VAS 5519-.
• Комплект для прокачування гальм -VAS 6564-

Процедура заміни

1. Відкрутити кришку -1- бачка для гальмівної рідини.

2. Відкачати за допомогою шлага пристрою для заправки та прокачування гальмівної системи -VAS 5234- якнайбільше гальмівної рідини.

Примітка
Забороняється видаляти сітчастий фільтр із бачка для гальмівної рідини

Увага:
Не використовувати повторно відкачану гальмівну рідину!

3. Накрутіть на бачок для гальмівної рідини адаптер -1-.

Примітка
Необхідно ознайомитися з посібником з використання VAS 5234.

4. Встановити у пристрої для заправки та прокачування гальмівної системи -VAS 5234- належне значення тиску.

5. Підключити шланг пристрою для заправки та прокачування гальмівної системи -VAS 5234- до адаптера -1-.

Примітка
Використовувати відповідний шланг для прокачування. Він повинен щільно сидіти на прокачовому штуцері, щоб у гальмівну систему не потрапило повітря.

6. Зняти ковпачок -1- з прокачного штуцера переднього лівого супорта.

7. Надіти шланг для прокачування -1-, з'єднаний з ємністю для гальмівної рідини, на прокачний штуцер переднього лівого колеса, відкрутити штуцер і злити певну кількість гальмівної рідини (див. таблицю). Затягнути штуцер прокачування.

8. Надягти ковпачок на прокачний штуцер переднього лівого супорта. Повторити виконані операції на передньому правому колесі.

9. При необхідності для доступу до прокачувальних штуцерів зняти обидва задні колеса.

10. Зняти ковпачок -1- із прокачного штуцера заднього лівого супорта.

11. Шланг -1-, з'єднаний з ємністю з гальмівною рідиною, приєднати до прокачного штуцера на задньому лівому колесі.

12. Відвернути прокачовий штуцер і злити відповідну кількість гальмівної рідини (див. таблицю). Затягнути штуцер прокачування.

13. Надягти ковпачок на прокачний штуцер заднього лівого супорта.

14. Повторити виконані операції на правому задньому колесі.

Для автомобілів з механічною коробкою передач

1. Зніміть корпус повітряного фільтра.

2. Приєднати шланг до прокачного штуцера -стрілка- робочого циліндра зчеплення -1-.

3. Відкрутити штуцер і злити близько 100 мл гальмівної рідини.

4. Закрити штуцер і 10-15 разів натиснути на педаль зчеплення.

5. Знову відкрутити штуцер і злити близько 50 мл гальмівної рідини.

6. Закрити штуцер, зняти прокачовий шланг і кілька разів вичавити педаль зчеплення.

7. Встановити корпус повітряного фільтра на місце, діючи в порядку, зворотному знятті.

Послідовність операцій/обсяги гальмівної рідини

Примітка
Загальний об'єм: приблизно 1,15 л.

8. Важіль для заповнення пристрою для заправки та прокачування гальмівної системи -VAS 5234- перевести в положення „B“ (див. посібник з експлуатації).

9. Від'єднати шланг, що подає, від адаптера.

10. Зняти адаптер із бачка для гальмівної рідини.

11. Перевірити та за необхідності довести до норми рівень гальмівної рідини. Він повинен перебувати між мітками -1- та -2-.

12. Закрутити кришку -1- бачка для гальмівної рідини.

13. Перевірити роботу систем, здійснивши пробну поїздку.

14. Встановити задні колеса (якщо їх було знято)