Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
- Аптечка, знак аварійної зупинки та вогнегасник
- Аварійне замикання або відмикання дверей
- Аварійне розблокування селектора
- Бортовий комплект інструментів
- Заміна колеса
- Комплект для ремонту шин
- Пуск двигуна від зовнішнього джерела живлення
- Заміна запобіжників
- Заміна ламп
- Буксирування автомобіля
Щоденні перевірки та визначення несправностей
Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування
- Загальні відомості
- Органи управління, панель приладів, обладнання салону
- Догляд за кузовом та салоном автомобіля
- Технічне обслуговування автомобіля
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
- Базовий комплект необхідних інструментів
- Методи роботи із вимірювальними приладами
Механічна частина бензинового двигуна 1,4л
- Загальна інформація
- Зняття та встановлення двигуна в зборі
- Кривошипно-шатунний механізм
- Головка блока циліндрів
Механічна частина бензинового двигуна 2.0 л
- Загальна інформація
- Зняття та встановлення двигуна в зборі
- Кривошипно-шатунний механізм
- Головка блока циліндрів
Механічна частина дизельного двигуна
- Загальна інформація
- Зняття та встановлення двигуна в зборі
- Кривошипно-шатунний механізм
- Головка блока циліндрів
Система охолодження
Система змащення
Система живлення
Система керування двигуном
Системи впуску та випуску
Електрообладнання двигуна
Зчеплення
Механічна коробка передач
- Загальна інформація
- Обслуговування на автомобілі
- Коробка передач у зборі
- Механізм перемикання передач
Автоматична коробка передач
- Загальна інформація
- Обслуговування на автомобілі
- Коробка передач у зборі
- Радіатор ATF
- Механізм керування автоматичною коробкою передач
Привідні вали та головні передачі
- Обслуговування на автомобілі
- Передня головна передача
- Задня головна передача та карданний вал (автомобілі з повним приводом)
- Привідні вали
Підвіска
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Адаптивна система пневматичного регулювання висоти підвіски
- Кути встановлення коліс
Гальмівна система
- Загальна інформація
- Обслуговування на автомобілі
- Передні гальмівні механізми
- Перевірка гальмівної системи
- Задні гальмівні механізми
- Магістралі гальмівної системи та підсилювач
- Деталі та вузли педалі гальма
- Стоянкова гальмівна система
- Електронні системи керування гальмами
Рульове керування
- Загальна інформація
- Рульова колонка та рульове колесо
- Рульовий механізм з електромеханічним підсилювачем
- Ремонт електромеханічного кермового механізму
Кузов
Пасивна безпека
Система кондиціювання та обігрівач
Електросистеми та електросхеми
- Модифікації з бензиновим двигуном 1,4 л
- Модифікації з бензиновим двигуном 2,0 л
- Модифікації з дизельним двигуном 2,0 л
- Автоматична коробка передач
- Запобіжники
- Система електромеханічного стоянкового гальма
- Система повного приводу
- Обладнання базової комплектації
Тлумачний словник
Корисні поради автовласникам
- Заміна повітряного фільтра
- Заміна заднього гальмівного диска та гальмівних колодок
- Заміна переднього гальмівного диска та гальмівних колодок
- Заміна повторювача покажчика повороту в зовнішньому дзеркалі заднього виду
- Заміна вальниці верхньої опори передньої амортизаторної стійки
- Заміна салонного фільтра
- Заміна свічок запалювання
Загальні відомості про дизельний двигун Volkswagen Tiguan з 2007 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
двигун Volkswagen Tiguan, характеристики Volkswagen Tiguan, система охолодження Volkswagen Tiguan, система змащення Volkswagen Tiguan, система живлення Volkswagen Tiguan, система управління Volkswagen Tiguan, система впуску Volkswagen Tiguan, система випуску Volkswagen Tiguan, електросхема Volkswagen Tiguan, коробка, кузов Volkswagen Tiguan, підвіска Volkswagen Tiguan
Загальні відомості
| Робочий об'єм, л | 2,0 | 2,0 | 2,0 | 2,0 | |
| Літерне позначення двигуна | CBAA | CBAB | CBBA | CBBB | |
| Число циліндрів/клапанів на циліндр | 4/4 | 4/4 | 4/4 | 4/4 | |
| Потужність | кВт при об/хв | 100/4200 | 103/4200 | 120/4200 | 125/4200 |
| Крутний момент | Н·м при об/хв | 320/1750 - 2500 | 320/1750 - 2500 | 350/1750 - 2500 | 350/1750 - 2500 |
| Діаметр циліндра, мм | 81,0 | 81,0 | 81,0 | 81,0 | |
| Хід поршня, мм | 95,5 | 95,5 | 95,5 | 95,5 | |
| Ступінь стиснення | 16,5 | 16,5 | 16,5 | 16,5 | |
| Система упорскування | TDI Common-Rail | TDI Common-Rail | TDI Common-Rail | TDI Common-Rail | |
| Порядок роботи циліндрів | 1-3-4-2 | ||||
| Вигляд сумішоутворення | Гомогенні | ||||
| Паливо відповідно до | DIN EN 590 | ||||
| Привід ГРМ | Зубчастий ремінь | Зубчастий ремінь | Зубчастий ремінь | Зубчастий ремінь | |
| Саджовий фільтр | Є | Є | Є | Є | |
| Наддув | Турбонагнітач | ||||
Номер двигуна
З 2008 модельного року вводиться 4-значне буквене позначення двигуна. Перші 3 знаки описують конструкцію механічної частини двигуна та, як і раніше, вибиті на двигуні. Четвертий знак визначає потужність двигуна (залежить від блоку управління двигуна). Чотиризначне буквене позначення двигуна нанесено на заводській табличці, на стікері з даними автомобіля та на блоці управління двигуна.
Номер двигуна („літерне позначення двигуна“ та „порядковий номер“) знаходяться на стику двигун/коробка передач -стрілка-.
Додатково на кожусі зубчастого ременя знаходиться наклейка з „літерним позначенням двигуна“ та „порядковим номером“ двигуна.
Букве позначення двигуна також додатково вказується на заводській табличці з ідентифікаційними даними автомобіля.
Номер двигуна складається з 9 символів (літерно-цифрових). Перша частина (максимально 4 літери) є „літерним позначенням двигуна“, а друга частина (шестизначна) „порядковий номер“. Після випуску понад 999 999 двигунів з однаковим літерним позначенням перша із шести цифр порядкового номера замінюється буквою.
