Рульова колонка та рульове колесо Volkswagen Tiguan з 2007 року

Рульова колонка та рульове колесо

1. Поперечка кріплення кермової колонки з опорним кронштейном.
2. Рульова колонка.
3. Болт, 20 Н ·м. Замінювати після кожного зняття.
4. Елемент каркасу безпеки для педалі гальма.
5. Елемент каркасу безпеки для педалі зчеплення.
6. Болт, 30 Н ·м. Замінювати після кожного зняття.

Примітка
- Зварювання або рихтування несучих або направляючих елементів підвіски неприпустиме.
- Гайки, що самоконтрятся, необхідно замінити.
- Болти/гвинти та гайки, що зазнали корозії, завжди підлягають заміні.

Зняття та встановлення кермового колеса

Необхідні спеціальні пристрої, контрольні та вимірювальні прилади, а також допоміжні засоби

• Динамометричний ключ -VAG 1332-.

Зняття

1. Зняти модуль подушки безпеки водія.

2. Роз'єднати роз'єм -1- спірального кабелю.

3. Встановити кермо в центральне положення (колеса повинні стояти прямо).

4. Відвернути гвинт -2- і зняти кермо з валу рульової колонки.

Встановлення

1. Встановити кермо на вал рульової колонки.
2. Мітки центрального положення рульового колеса та кермової колонки -стрілки- повинні збігатися.
3. Роз'єм датчика кута повороту -G85- пропустити в передбачений для нього отвір в основі рульового колеса.
4. Підключити роз'єм -1-датчика кута повороту рульового колеса -G85-.
5. Рульове колесо закріпити новим болтом -2-.

Примітка
Момент затягування:
рульове колесо до кермової колонки - 30 Н і дотягнути на 90°.

Увага:
Обов'язково замінити болт на новий.

Зняття та встановлення кермової колонки

Необхідні спеціальні пристрої, контрольні та вимірювальні прилади, а також допоміжні засобиа

• Динамометричний ключ -VAG 1331-.

• Динамометричний ключ -VAG 1332-.

Зняття

Увага:
Рульові колонки поставляються лише у зборі. Ремонт кермової колонки не допускається.

Примітка
Корпус замку запалювання можна замінити.

Увага:
Перед виконанням робіт з електрообладнанням та зняттям рульового колеса необхідно забезпечити виконання таких умов:
- Необхідно зняти негативну клему з акумуляторної батареї.
- Колеса повинні бути встановлені у положенні прямо.
Недотримання цих умов може призвести до відмови системи подушок безпеки під час подальшої експлуатації!

1. Встановіть колеса прямо.

2. Важіль під кермовим стовпчиком відвести вниз.

3. Рульову колонку опустити, наскільки це можливо, і зняти.

4. Важіль під рульовою колонкою повернути вгору, повернувши його у вихідне положення.

5. Зняти подушку безпеки з кермового колеса.

6. Зняти кермо.

7. Зняти облицювання підрульових перемикачів.

8. Зняти кермові перемикачі.

9. Зняти повітропровід обдування простору для ніг, розташований під кермовою колонкою.

10. Від'єднати гніздо -1-.

11. Зняти кабельний канал -1 під рульовою колонкою. Для цього злегка підчепити фіксуючий виступ -стрілка- і витягти кабельний канал з направляючої кермової колонки.

12. Відвернути гайки -стрілки- та зняти обшивку простору для ніг -1-.

13. Відвернути болт -1- і зняти карданний шарнір -2- з валу кермового механізму.

14. З кермової колонки зняти кабель маси -стрілка- та кабель -1-.

15. Відвернути болти -2-.

16. Викрутити болт -1- та зняти елемент каркасу безпеки для педалі зчеплення -2-.

17. Викрутити болт -3- та зняти елемент каркаса безпеки для педалі гальма -4-.

18. Рульову колонку трохи опустити, після чого обережно витягти вгору.

Увага:
Неухильно дотримуватися вказівок щодо поводження з рульовою колонкою та її транспортування.

Встановлення

1. Підвісити рульову колонку на опорному кронштейні за допомогою технологічних отворів -стрілки A-.

2. Вирівняти кермову колонку щодо опорного кронштейна. Встановити кермо на опорному кронштейні.

При цьому штифти -1- опорного кронштейна повинні увійти до отворів -стрілки B- на корпусі рульової колонки.

Тільки так можна забезпечити правильність встановлення кермової колонки по відношенню до опорного кронштейна.

3. Вкрутити та затягнути болти -2- кріплення рульової колонки.

4. Встановити на місце елемент каркасу безпеки для педалі зчеплення -2- та закріпити його болтом -1-.

5. Встановити на місце елемент каркасу безпеки для педалі гальма -4- та закріпити його болтом -3-.

6. На рульову колонку пригвинтити кабель маси -стрілка- та встановити кабель-1-.

7. Карданний шарнір -2- встановити на вал-шестірню кермового механізму та затягнути болт -1-.

8. Встановити обшивку простору для ніг -1- та закріпити її гайками -стрілки-.

9. Встановити кабельний канал -1-, розташований під кермовим стовпчиком. Фіксатор -стрілка- повинен зафіксуватися в напрямній.

10. Підключити роз'єм -1-.

11. Встановити повітропровід обдування простору для ніг, розташований під кермовою колонкою.

12. Встановити підрульові перемикачі.

13. Встановити облицювання підрульових перемикачів.

14. Встановити кермо.

15. Встановити подушку безпеки на кермо.

16. Виконати базове встановлення датчика кута повороту -G85- за допомогою тестера -VAS 5051B-.

Примітка
Моменти затягування:
Карданний шарнір до валу кермового механізму: 30 Н·м.
Рульова колонка до опорного кронштейна: 20 Н·м.

Увага:
- Використовувати лише нові болти.
- Поводження з рульовою колонкою та її транспортування

Увага:
З рульовою колонкою необхідно поводитися належним чином.
Деякі дії можуть призвести до її пошкоджень та погіршення безпеки автомобіля.
Правильне поводження з рульовою колонкою та її транспортування
При перенесенні рульову колонку необхідно утримувати двома руками.

Однією рукою взятися за верхню частину труби кермової колонки, а іншою за кермовий вал біля верхнього карданного шарніра.

Фіксуючий важіль -1- при транспортуванні завжди повинен бути звернений вгору - це запобіжить контакту валу з механізмом зміни нахилу колонки -2-

Неправильне перенесення кермової колонки

Щоб уникнути пошкоджень при перенесенні рульову колонку, не можна утримувати за вказані на малюнку елементи.

1. Фіксуючий важіль.
2. Пружини, що врівноважують.
3. Деформований елемент

Неправильне поводження може призвести до погіршення безпеки автомобіля

Наведені нижче дії можуть спричинити пошкодження втулок карданного шарніра та нижнього підшипника рульової колонки:

• Неправильне перенесення кермової колонки (одна з рук утримує колонку за карданний вал).
• Вигинання шарніра на кут, що перевищує 90°.

Перевірка кермової колонки на наявність пошкоджень

Огляд

Перевірити зовнішні пошкодження деталей рульової колонки.

Перевірка роботи

Повертаючи вал рульової колонки, переконатися у відсутності заїдань, надмірного опору при обертанні.

Перевірити можливість регулювання кермової колонки за довжиною та висотою.