Органи управління, панель приладів, обладнання салону Volkswagen Tiguan з 2007 року

Органи управління, панель приладів, обладнання салону

1. Перемикач освітлення.
2. Дефлектори.
3. Підрульовий перемикач.
4. Органи керування на багатофункціональному рульовому колесі.
5. Комбінація приладів.
6. Органи керування на багатофункціональному рульовому колесі.
7. Підрульовий перемикач управління склоочисниками та склоомивачами.
8. Педалі.
9. Замок запалювання.
10. Передня подушка безпеки водія.
11. Звуковий сигнал (працює лише при включеному запалюванні).
12. Важіль регулювання кермової колонки.
13. Речова скринька.
14. Регулятор коректора фар.
15. Регулятор яскравості підсвічування комбінації приладів та перемикачів.

Верхня частина центральної консолі:

1. Магнітол або навігаційна система.
2. Тримач картки.
3. Клавіша увімкнення та вимкнення аварійної світлової сигналізації.
4. Контрольна лампа відключеної передньої подушки безпеки переднього пасажира.
5. Дефлектор вентиляції без протягів.
6. Регулятори підігріву сидінь.
7. Органи керування кліматичною установкою.
8. Речова скринька.

Нижня частина центральної консолі:

1. Клавіші електромеханічного гальма стоянки та функції Auto Hold.
2. Мультимедійний вхід MEDIA-IN, вхід для підключення зовнішніх аудіоприладів AUX-IN.
3. Клавіші допоміжних систем.
4. Тримач картки.
5. Важіль коробки.
6. Речовий ящик у центральній консолі.
7. Речова скринька.

Сигнальні та контрольні лампи попереджають, повідомляють про несправності або підтверджують виконання функцій. Деякі сигнальні та контрольні лампи спалахують при включенні запалювання; при працюючому двигуні та під час руху вони горіти не повинні. У деяких моделях автомобіля на дисплеї комбінації приладів можуть з'являтися текстові повідомлення, що несуть додаткову інформацію або потребують певних дій.

Залежно від комплектації автомобіля, функцію сигнальних ламп можуть виконувати піктограми на дисплеї комбінації приладів.

Увімкнення деяких ламп може супроводжуватися звуковим сигналом.

Контрольні прилади

Комбінація приладів:

1. Кнопки для встановлення часу на годиннику*.
2. Тахометр.
3. Температура охолоджуючої рідини.
4. Дисплей.
5. Вказівник рівня палива.
6. Спідометр.
7. Кнопка скидання показань лічильника добового пробігу/встановлення часу на годиннику.

Примітка
*У певній комплектації автомобіля встановити час на годиннику можна також через меню «Налаштування» на дисплеї в комбінації приладів.

Увага!
- Не допускайте, щоб стрілка тахометра надовго затримувалась у червоному секторі шкали. В іншому випадку існує ризик пошкодження двигуна!
- Завчасне перемикання на підвищену передачу сприяє економії палива та зниженню шуму.

Покази на дисплеї

Залежно від комплектації автомобіля, на дисплеї в комбінації приладів може бути подана наступна інформація:

• Повідомлення попереджувального та інформаційного характеру.
• Лічильники пробігу.
• Час.
• Зовнішня температура.
• Показання компасу.
• Положення селектора АКП.
• Рекомендації щодо вибору передачі.
• Багатофункціональний дисплей та меню для різних налаштувань.
• Індикатор технічного обслуговування.
• Друга індикація швидкості.

Повідомлення попереджувального та інформаційного характеру

При включенні запалення або під час руху здійснюється контроль ряду функцій та деяких вузлів автомобіля. Про порушення в роботі вузлів та систем сигналізують попереджувальні та інформаційні повідомлення на дисплеї у комбінації приладів, а іноді й звуковий сигнал. Подання інформації залежить від комбінації приладів.

Лічильники пробігу

Лічильник загального пробігу реєструє сумарний пробіг автомобіля за весь час його експлуатації.

Лічильник добового пробігу (trip - "поїздка") показує пробіг автомобіля з моменту останнього скидання в нуль. Останній розряд лічильника відраховує сотні метрів.

Покажчик зовнішньої температури

При температурі зовні нижче +4 °С на покажчику температури додатково з'являється піктограма у вигляді сніжинки (попередження про можливу небезпеку ожеледиці). Ця піктограма спочатку блимає, потім горить безперервно, поки температура не підніметься вище за +6 °С.

При нерухомому автомобілі і працюючому додатковому опалювачі або при русі на дуже малій швидкості, значення зовнішньої температури, що відображається, може дещо перевищувати справжнє значення через вплив теплового випромінювання двигуна.

Діапазон вимірювань складає від -40 до +50 °С.

Компас

При увімкненому запалюванні на дисплеї в комбінації приладів можна побачити, в який бік світла рухається автомобіль. Якщо автомобіль обладнаний навігаційною системою, то щоб компас працював, вона має бути увімкнена. На автомобілі без навігаційної системи компас можна відкалібрувати вручну.

Положення селектора АКП

Положення селектора вказується як збоку селектора, так і на дисплеї комбінації приладів. У положеннях D, S і в режимі Tiptronic на дисплеї також вказується передача.

Друга індикація швидкості (миль/год або км/год)

На додаток до показання спідометра, швидкість під час руху може бути виведена ще в одній одиниці виміру (миль/год або км/год). Для цього в меню "Налаштування" потрібно виділити пункт "Друга індикація швидкості".

Примітка
У експортному виконанні для країн, де закон диктує постійну наявність другої індикації швидкості, ця настройка вибирається за умовчанням і не піддається зміні.

Увага!
Ігнорування попереджувальних сигналів може призвести до відмови автомобіля серед дороги, до аварії та тяжких травм:
- Ніколи не залишайте сигнали ламп та текстові повідомлення без уваги.
- Як тільки дозволить дорожня ситуація, зупиніться в безпечному видаленні транспортного потоку так, щоб деталі випускного тракту не стикалися з легкозаймистими матеріалами під днищем автомобіля (наприклад, з сухою травою).
- Ожеледиця можлива і за відсутності попередження у вигляді «сніжинки». Тому не слід покладатися лише на це свідчення!

Примітка
- Щоб уникнути пошкодження автомобіля, беріть до уваги сигнали контрольних ламп та відповідні текстові повідомлення та вказівки.
- Існують різні варіанти комбінації приладів, тому виконання дисплея і вид інформації можуть змінюватися. Якщо виведення на дисплей попереджувальних та інформаційних повідомлень не передбачено, то про порушення в роботі автомобіля повідомляють лише контрольні лампи.
- Якщо є кілька попереджувальних повідомлень, відповідні піктограми з'являються одна за одною з інтервалом у декілька секунд. Ці піктограми висвітлюються до усунення причин їх появи.

Індикатор технічного обслуговування

Індикація про необхідність проведення наступного технічного обслуговування здійснюється на дисплеї комбінації приладів.

Терміни проведення технічного обслуговування автомобілів Volkswagen відрізняються обслуговування з заміною моторного масла (наприклад, сервіс через певні інтервали) і заміни моторного масла (наприклад, інспекційний сервіс). Індикатор технічного обслуговування повідомляє лише про термін проведення обслуговування із заміною моторного масла. Інформація про терміни інших видів ТО, наприклад, про термін наступного інспекційного сервісу або про термін заміни гальмівної рідини, вказується в наклейці на стійці автомобіля або в сервісній книжці.

Для автомобілів з обслуговуванням по пробігу або часу встановлено фіксовані міжсервісні інтервали.

Для автомобілів із обслуговуванням за регламентом LongLife міжсервісні інтервали визначаються в індивідуальному порядку. Технічний прогрес дозволив суттєво знизити частоту обслуговування автомобіля. Впровадженням регламенту LongLife концерн Volkswagen запроваджує нову технологію технічного обслуговування, за якої обслуговування автомобіля проводиться лише тоді, коли це дійсно необхідно. При цьому визначення міжсервісного інтервалу (максимум два роки) проводиться з урахуванням конкретних умов експлуатації автомобіля та особливостей стилю водіння. Нагадування про подальше обслуговування вперше з'являється за 20 днів до розрахункової дати обслуговування. Вказаний пробіг до чергового ТО заокруглюється до величини, кратної 100 км; час, що залишився до чергового, - до числа повних днів. Інший інтервал до наступного ТО можна запросити тільки після пробігу 500 км з моменту попереднього ТО. До цього на покажчику з'являються лише прочерки.

Нагадування про майбутнє технічне обслуговування

Коли наближається термін технічного обслуговування, на дисплеї при включенні запалювання з'являється нагадування про майбутнє технічне обслуговування.

У автомобілях без можливості видачі текстових повідомлень на дисплеї комбінації приладів з'являється піктограма із зображенням гайкового ключа. > та величина пробігу в кілометрах. Зазначена величина відповідає пробігу, який можна наїздити до необхідності проведення технічного обслуговування. За кілька секунд зображення змінюється. З'являється піктограма годинника із зазначенням кількості днів до найближчого технічного обслуговування.

У автомобілях із можливістю видачі текстових повідомлень на дисплеї комбінації приладів з'являється повідомлення: «Сервіс через --- км або --- днів».

Настання терміну технічного обслуговування

Після настання терміну технічного обслуговування при включенні запалення лунає звуковий сигнал і на дисплеї на кілька секунд з'являється миготлива піктограма гайкового ключа. -b.jpg"> .

У автомобілях із можливістю видачі текстових повідомлень на дисплеї комбінації приладів з'являється вказівка: «Потрібно проведення ТО».

Запит інтервалу до наступного технічного обслуговування

При включенні запалення на автомобілі, що стоїть з вимкненим двигуном, можна зробити запит про термін майбутнього технічного обслуговування таким чином:

• Натискайте на кнопку у комбінації приладів, доки не з'явиться піктограма гайкового ключа.

Або:

• Увійдіть у меню «Налаштування».
• У розділі «Сервіс» виберіть «Інформація».

При простроченому ТО показання пробігу в кілометрах або термін днями виводяться зі знаком мінус. У автомобілях із можливістю видачі текстових повідомлень на дисплеї комбінації приладів з'являється повідомлення: «ТО прострочено --- км, або --- дн».

Онулення індикатора технічного обслуговування

Індикатор технічного обслуговування можна обнулити таким чином:

Автомобілі з можливістю надання текстових повідомлень	Автомобілі без надання текстових повідомлень
Увійдіть у меню «Налаштування»	Вимкніть запалювання
У розділі «Сервіс» виберіть «Обнулення»	Натисніть та утримуйте кнопку
Підтвердьте запит натисканням на кнопку	Знову увімкніть запалювання
	Відпустіть кнопку і протягом 20 секунд натисніть кнопку

Індикатор технічного обслуговування не можна обнулювати в проміжку між відвідуваннями сервісу, оскільки після цього він відображатиме неправильну інформацію про майбутнє ТО.

Якщо індикатор технічного обслуговування був обнулений вручну, вказівка ​​на наступне обслуговування з'явиться через 15 000 км пробігу або через один рік. У цьому випадку міжсервісний інтервал розраховується без урахування індивідуальних особливостей експлуатації автомобіля.

Примітка
Повідомлення про технічне обслуговування зникає через кілька секунд при працюючому двигуні або після натискання кнопки .

Примітка
Якщо акумуляторна батарея автомобіля, що обслуговується за регламентом LongLife, була відключена тривалий час, то розрахунок часу до наступного технічного обслуговування неможливий. Індикатор технічного обслуговування може видавати неправильні показання. У цьому випадку слід орієнтуватися на максимально допустимий міжсервісний інтервал.

Прилади освітлення

Дотримуйтесь правил країни перебування щодо використання світлотехнічного обладнання.

Увага!
- Неправильно відрегульовані фари засліплюють інших учасників дорожнього руху та можуть призвести до аварії.
- Недостатньо освітлений автомобіль не помітний або погано помітний для інших учасників дорожнього руху.
- У разі настання сутінків або поганої видимості увімкніть ближнє світло вручну.

Сигнал світиться постійно	Можлива причина
	Включено задній протитуманний ліхтар
	Протитуманні фари включені
	Вихід із ладу ламп зовнішніх світлових приладів
	Правий або лівий сигнал вказівника повороту. Контрольна лампа блимає вдвічі частіше, якщо перегоріла одна з ламп покажчиків повороту на автомобілі або на причепі
	Увімкнено освітлення для руху вдень
	Увімкнено дальнє світло або подається світловий сигнал («блимання світлом»)

Сигнал блимає	Можлива причина
	Несправність у системі адаптивного освітлення

При включенні запалення на короткий час для перевірки роботи вмикаються сигнальні та контрольні лампи. Через нетривалий час вони гаснуть.

Увага!
Ігнорування попереджувальних сигналів ламп та текстових повідомлень може призвести до відмови систем автомобіля під час руху в транспортному потоці, аварії та тяжких травм. Тому сигнали ламп та текстові повідомлення ніколи не можна залишати без уваги.

Підрульовий перемикач покажчиків повороту та далекого світла

Подрулевий перемикач покажчиків повороту та далекого світла:

1. Правий покажчик повороту. При вимкненому запаленні – праві вогні стоянки.

2. Лівий покажчик повороту. При вимкненому запаленні – ліві вогні стоянки.

3. Далеке світло. У комбінації приладів загоряється контрольна лампа .

4. Світловий сигнал. Світловий сигнал горить, доки натиснути перемикач. Горить контрольна лампа .

Комфортне керування покажчиками повороту

Щоб увімкнути функцію комфортного керування покажчиками повороту, потягніть підкермовий перемикач до точки спрацьовування вгору або вниз і відпустіть його. Покажчики повороту тричі тривають.

Функція комфортного керування покажчиками повороту може бути активована та деактивована в меню "Освітлення та огляд" на дисплеї в комбінації приладів. У автомобілях без меню «Освітлення та огляд» цю функцію можна деактивувати на спеціалізованому сервісному підприємстві.

Увага!
Неправильне використання далекого світла може призвести до засліплення зустрічних учасників руху та стати причиною аварій та травм.

Примітка
- Покажчики повороту працюють тільки при включеному запалюванні, за винятком режиму аварійної світлової сигналізації.
- Якщо одна з ламп покажчиків повороту в автомобілі або причепі перегорає, контрольна лампа починає блимати з подвоєною частотою.
- Далеке світло вмикається лише при увімкненому ближньому світлі.

Увімкнення та вимкнення освітлення

Варіанти виконання перемикача освітлення поруч із кермовим колесом

Примітка
Дотримуйтесь правил країни перебування щодо використання світлотехнічного обладнання.

При штатному тягово-зчіпному пристрої: при підключенні електрообладнання причепа з протитуманним ліхтарем задній протитуманний ліхтар автомобіля автоматично вимикається.

	Протитуманні фари, ближнє світло та габаритні вогні вимкнені	Увімкнено постійне освітлення або освітлення для руху в денний час
	Може бути увімкнене підсвічування навколишнього простору	Включено асистента освітлення і, при необхідності, постійного освітлення або освітлення для руху в денний час
	Габаритні вогні включені	Габаритні вогні включені
	Увімкнене ближнє світло, також, за потреби, деякий час можуть горіти габаритні вогні	Увімкнено ближнє світло

Протитуманні фари та протитуманний ліхтар

Про включені протитуманні фари та ліхтарі повідомляють контрольні лампи .

• Включення протитуманних фар : потягніть перемикач із положення себе до першої фіксації.
• Включення заднього протитуманного ліхтаря : потягніть перемикач на себе.
• Щоб вимкнути протитуманні фари та ліхтарі, натисніть на перемикач або поверніть його в положення .

Звуковий сигнал, що попереджає про невимкнене освітлення

При вилученому із замка ключі запалення та відкритих дверях водія звуковий сигнал лунає у таких випадках:

• Увімкнені стоянкові вогні.
• Перемикач освітлення знаходиться в положенні .
• Перемикач освітлення знаходиться в положенні у автомобілів без підсвічування навколишнього простору.

Увага!
Габаритні вогні недостатньо яскраво світять, щоб освітлювати дорогу, і можуть бути непомітними для інших учасників руху. У темний час або при поганій видимості завжди слід включати фари.

Функції освітлення

Вогні стоянки

При включенні вогнів стоянки (правий або лівий покажчик повороту) з відповідної сторони автомобіля загоряються лампи габаритних вогнів у фарі і задньому ліхтарі. Паркувальні вогні горять лише при вимкненому запаленні.

Постійне освітлення

При постійному («скандинавському») освітленні увімкнено ближнє світло або габаритні вогні та освітлення номерного знака.

Постійне освітлення включається при кожному включенні запалювання, якщо перемикач освітлення знаходиться в положенні . У деяких моделях, при включенні постійного освітлення, в перемикачі освітлення загоряється контрольна лампа .

Якщо перемикач освітлення знаходиться в положенні , датчик освітленості автоматично включає (і вимикає) підсвічування комбінації приладів та перемикачів.

Не можна активувати або деактивувати функцію постійного освітлення вручну. Для деактивації цієї функції слід звернутися на спеціалізоване дилерське підприємство.

Освітлення для руху вдень

При включенні освітлення для руху вдень світять лише ці лампи.

Освітлення для руху в денний час включається при кожному включенні запалювання, якщо перемикач освітлення знаходиться в положенні . Про включення цього режиму сигналізує контрольна лампа у комбінації приладів.

Якщо перемикач освітлення знаходиться в положенні , датчик освітленості автоматично включає (і вимикає) підсвічування комбінації приладів та перемикачів.

Автоматичне керування освітленням

Система автоматичного керування освітленням є лише допоміжним засобом і не може вирішувати всі завдання, пов'язані з освітленням під час руху автомобіля.

Якщо перемикач освітлення знаходиться в положенні , світлові прилади автомобіля, підсвічування комбінації приладів та перемикачів автоматично включаються в наступних випадках:

Адаптивне освітлення (AFS)

Адаптивне освітлення функціонує тільки при включеному ближньому світлі та швидкості руху вище 10 км/год. Лампи адаптивного освітлення додатково освітлюють дорогу під час повороту.

Статичне адаптивне освітлення

При проходженні поворотів з низькою швидкістю або під час руху кривою малого радіуса автоматично включаються вбудовані у фари додаткові лампи статичної системи адаптивного освітлення. Статичне адаптивне освітлення працює лише за швидкості менше 40 км/год.

Увага!
- За недостатнього освітлення дороги автомобіль може бути не помічений іншими учасниками руху, що може призвести до аварії.
- Не можна рухатися лише з габаритними вогнями. Габаритні вогні недостатньо яскраві, щоб освітлювати дорогу, і можуть бути непомітними для інших учасників руху. Це особливо важливо у темряві або при поганій видимості. Завжди потрібно вручну включати ближнє світло.
- Система автоматичного керування освітленням ( ) включає ближнє світло лише при зміні освітленості, але не реагує, наприклад, на туман.

У деяких країнах (наприклад, США) увімкнені задні ліхтарі під час увімкнення денного освітлення. Автомобіль, у якого не включені задні ліхтарі, у темряві або в умовах поганої видимості може бути не помічений іншими учасниками руху.

Примітка
У холодну або сиру погоду фари, задні ліхтарі та покажчики поворотів можуть на якийсь час запітніти зсередини. Це не свідчить про відхилення від норми та не впливає на термін служби світлових приладів автомобіля.

Обклеювання або перемикання фар

При поїздці до країн, у яких рух здійснюється з іншого боку дороги, слід врахувати, що асиметричне ближнє світло автомобіля може засліплювати водіїв зустрічних автомобілів. Тому перед поїздкою до цих країн потрібно перебудувати фари або обклеїти їх спеціальною плівкою. Додаткову інформацію можна отримати на спеціалізованому сервісному підприємстві. Volkswagen рекомендує звертатися з цього приводу до авторизованих дилерів.

Примітка
Плівка як спосіб переведення напрямку фар на інший бік є не постійним рішенням, а тимчасовим заходом лише на час туристичної поїздки.

Функції Coming home та Leaving home (підсвічування навколишнього простору)

Функцію Coming home потрібно включати вручну, функція Leaving home керується автоматично за допомогою датчика освітленості.

Coming Home	Дії
Увімкнення	- Вимкніть запалення. - Короткочасно задійте світловий сигнал (блимайте далеким світлом, використовуючи підрульовий перемикач). Освітлення в режимі Coming home включається при відчинених дверях водія. Висвітлення починається з моменту закриття останніх дверей автомобіля або кришки багажника.
Вимкнення	- Автоматично, після часу роботи освітлення. - Автоматично, якщо протягом 30 секунд після увімкнення освітлення знову буде відкрито одне з дверей або кришку багажника. - При повороті перемикача освітлення в положення при включенні запалення.

Leaving Home	Дії
Увімкнення	- Відмикання автомобіля, коли перемикач освітлення знаходиться в положенні AUTO і датчик освітленості розпізнає темряву.
Вимкнення	- Автоматично, після часу роботи освітлення. - При замиканні автомобіля. - При повороті перемикача освітлення в положення . - При включенні запалювання.

Лампи освітлення прилеглої території у зовнішніх дзеркалах

Вбудовані в зовнішні дзеркала лампи висвітлюють територію перед дверима при посадці та висадженні. Вони включаються при відмиканні автомобіля, відкриття дверей водія, а також при включенні функцій Coming Home і Leaving Home. За наявності датчика світла, освітлення прилеглої території включається лише після настання темряви.

Примітка
У меню «Освітлення та огляд» можна встановити час роботи освітлення, а також увімкнути або вимкнути функцію.

Примітка
При увімкненій функції Coming home при відкриванні дверей водія не лунає звуковий сигнал і не з'являється повідомлення, що світло ще увімкнене.

Коректор фар, підсвічування приладів та перемикачів

Поруч із кермовим колесом: регулятор яскравості підсвічування приладів та перемикачів (1), регулятор коректора фар (2).

Підсвічування приладів та перемикачів

При увімкненому освітленні яскравість підсвічування приладів та перемикачів плавно змінюється поворотом регулятора (1).

Коректор фар

Коректор фар (2) дозволяє плавно регулювати напрямок світлового пучка фар залежно від завантаження автомобіля. Завдяки цьому водію надається найкращий огляд, а водії зустрічних автомобілів не засліплюються.

Примітка
Фари регулюються лише при увімкненому ближньому світлі.

Примітка
При інших рівнях завантаження автомобіля можливі проміжні положення регулятора.

Динамічний коректор фар

У автомобілях з динамічним коректором фар регулятор (2) відсутній. Регулювання кута нахилу світлового пучка в залежності від завантаження автомобіля відбувається автоматично після увімкнення фар.

Увага!
- Кут нахилу світлових пучків фар, що не відповідає завантаженню автомобіля, може призвести до засліплення зустрічних учасників руху і стати причиною аварій і травм.
- Не забувайте підлаштовувати кут нахилу фар для завантаження автомобіля.

Освітлення салону та ліхтарі для читання

Вимикачі ламп освітлення салону та ліхтарів для читання

Клавіша	Функція
	Вимкнення плафонів освітлення салону
	Увімкнення плафонів освітлення салону
	Увімкнення режиму роботи кінцевих вимикачів дверей (середнє положення). Висвітлення салону включається автоматично при відмиканні автомобіля, при відкриванні одного з дверей або при вилученні ключа запалювання. Висвітлення гасне через кілька секунд після зачинення всіх дверей, при замиканні автомобіля або при включенні запалювання.
	Увімкнення та вимкнення ліхтарів для читання.

Підсвічування речового ящика та багажного відсіку

При відкритті та закриванні речового ящика з боку переднього пасажира та кришки багажника, автоматично вмикається та вимикається плафон підсвічування.

Лампа розсіяного освітлення салону

Лампа в передній частині облицювання даху при включених габаритних вогнях або увімкненому ближньому світлі висвітлює елементи керування на центральній консолі.

Ручки дверей підсвічуються при увімкнених габаритних вогнях або ближньому світлі.

Примітка
Ліхтарі для читання гаснуть при замиканні автомобіля або за кілька хвилин після вилучення ключа запалювання. Це запобігає розряду акумулятора.

Склоочисники та омивачі

Увага!
- Без достатнього вмісту незамерзаючих добавок рідина склоомивача може замерзати на вітровому склі та обмежувати огляд. Це знижує безпеку руху. У зимовий час рідина склоомивача повинна містити достатню кількість компонентів, що незамерзають. Використовувати склоомивачі в зимовий час можна тільки після того, як вітрове скло прогріється теплим повітрям від системи опалення та вентиляції або від додаткового обігрівача.
- Зношені або забруднені скло, що погано очищають, щітки погіршують огляд і підвищують ризик потрапити в аварію і отримати важкі травми. Якщо щітки склоочисників пошкоджені або зношені та недостатньо добре очищають скло, їх слід обов'язково замінити.

Контрольна лампа

Горить	Можлива причина	Вживані заходи
	Недостатній рівень рідини у бачку склоомивача	За першої ж нагоди долийте рідину в бачок склоомивача

При включенні запалення на короткий час для перевірки роботи включаються сигнальні та контрольні лампи. Через нетривалий час вони гаснуть.

Увага!
Щоб не пошкодити автомобіль, завжди слід брати до уваги сигнали контрольних ламп та відповідні текстові повідомлення та вказівки.

Підрульовий перемикач склоочисників

Управління склоочисником вітрового скла

Керування склоочисником заднього скла

0	< /td>	Склоочисник вимкнено
1		Переривчастий режим очищення вітрового скла За допомогою перемикача (А) регулюється період спрацьовування щіток або чутливість датчика дощу
2		Повільний рух щіток
3		Швидкий рух щіток
4		Одноразове спрацювання щіток. Для прискорення руху щіток необхідно натиснути та утримувати підрульовий перемикач
5		Автоматичний режим роботи склоочисника та склоомивача вітрового скла при натиснутому підрульовому перемикачі
6	< /a>	Уривчастий режим роботи очищувача заднього скла. Склоочисник спрацьовує приблизно через кожні шість секунд
7		Автоматичний режим роботи склоочисника та склоомивача заднього скла при натиснутому підрульовому перемикачі

Увага!
- У морозну погоду перед першим включенням склоочисника переконайтеся, що його щітки не примерзли до скла! Під час стоянки в холодну погоду рекомендується привести повідці переднього склоочисника у сервісне положення (підняти від скла).
- Якщо при увімкненому склоочиснику вимкнути запалення, то після увімкнення запалювання щітки склоочисника продовжать працювати в попередньому режимі. У холодну погоду, при попаданні снігу та інших сторонніх предметів на скло, щітки та електродвигун склоочисника можуть бути пошкоджені.
- Склоочисники працюють тільки при включеному запаленні та закритому капоті/двері багажного відсіку.
- Склоочисник скла дверей багажного відсіку автоматично вмикається при включенні склоочисника вітрового скла та передачі заднього ходу.

Функції склоочисників

Форсунки склоомивачів, що підігріваються

Обігрів може розтопити лід тільки на форсунках, але не в шлангах, що підводять. Потужність обігріву форсунок склоомивача регулюється автоматично при включенні запалювання, залежно від температури навколишнього середовища.

Система очищення фар

Система очищення фар призначена для очищення поверхні розсіювачів фар.

Після включення запалювання при першому, а потім при кожному п'ятому включенні омивача вітрового скла включається омивач фар. Для цього слід натиснути на підрульовий перемикач склоочисників до рульового колеса при включеному ближньому або дальньому світлі.

Періодично, наприклад, при заправці автомобіля, слід очищати поверхню розсіювачів фар від забруднень, що погано змиваються, наприклад, від залишків комах.

Для того, щоб система очищення фар зберігала працездатність у зимовий час, необхідно очищати від снігу місця встановлення жиклерів на бампері. При необхідності видаліть льоду за допомогою спеціального аерозолю.

Примітка
Зустрівши на своєму шляху перешкоду, щітка склоочисника спочатку намагається зрушити її по склу. Якщо пересунути перешкоду не вдається, склоочисник зупиняється. Видаліть сторонній предмет і знову увімкніть склоочисник.

Сервісне положення щіток склоочисників вітрового скла

Сервісне положення щіток склоочисників

Сервісне положення

У сервісному положенні повідки щіток склоочисника можуть бути відведені від вітрового скла.

1. При необхідності закрийте капот.
2. Увімкніть та знову вимкніть запалювання.
3. Короткочасно натисніть на підрульовий перемикач склоочисників у напрямку вниз.

Увага!
Перед початком руху щітки склоочисника слід знову опустити на вітрове скло!

Підняття щіток склоочисника з вітрового скла

Встановіть повідки склоочисника у сервісне положення.

Примітка
Можна братися лише за область кріплення щітки.

Увага!
- Поводки склоочисника вітрового скла можна відхиляти вперед лише у сервісному положенні. В іншому випадку можна пошкодити капот і повідки.
- Перед початком руху щітки склоочисника слід знову опустити на вітрове скло!

Датчик дощу

Датчик дощу

Активований датчик дощу самостійно регулює періодичність роботи склоочисника залежно від інтенсивності опадів. Чутливість датчика дощу можна настроїти вручну.

Налаштування датчика дощу:

1. Датчик дощу активовано – за потреби склоочисник увімкнеться автоматично.

А. Налаштування чутливості датчика дощу: перемикач праворуч – висока чутливість. Перемикач вліво – низька чутливість.

0. Датчик дощу деактивовано.

Після вимкнення та подальшого включення запалювання датчик дощу залишається активованим і знову починає працювати, якщо важіль управління склоочисника знаходиться в положенні (1) і швидкість автомобіля перевищує 16 км/год.

Зміна умов спрацьовування датчика дощу

Можливими причинами порушень та помилкових сигналів з боку чутливого елемента датчика можуть бути:

• Пошкодження щіток склоочисника: водяна плівка або смуги від пошкоджених щіток можуть збільшувати тривалість роботи склоочисника, значно скорочувати інтервали між спрацьовуваннями або збільшувати швидкість руху щіток.
• Комахи: потрапляння комах на скло призводить до включення склоочисника.
• Сольова плівка: взимку сольова плівка на склі може спричинити надмірно тривалу роботу склоочисників при майже сухому вітровому склі.
• Бруд: сухий пил, віск, покриття скла (розлучення), залишки миючих засобів (після автоматичного миття) можуть знизити чутливість датчика дощу або зробити його реакцію запізнілою або сповільненою.
• Тріщина у склі: при ударі каменю включений датчик дощу включає один цикл очищення. Після цього він виявляє зменшення площі сенсорної поверхні та відповідним чином переналаштовується. Залежно від сили удару поведінка датчика може змінитися.

Увага!
- Датчик дощу є лише допоміжним засобом. Він не може реагувати на будь-який предмет, що потрапляє на скло, і включати склоочисник.
- Для забезпечення необхідного огляду потрібно своєчасно включати склоочисник вручну.

Примітка
- Регулярно очищайте область у діапазоні чутливості датчика дощу та перевіряйте щітки на наявність пошкоджень.
- Для видалення воску та поліролей рекомендується використовувати спиртовмісні засоби для миття скла.

Перевірка рівня рідини склоомивача, доливання

Кришка бачка склоомивача

Періодично перевіряйте рівень рідини, що омиває, при необхідності доливайте рідину.

1. Відкрийте капот.

2. Бачок з рідиною склоомивача можна визначити за значком на кришці.

3. Перевірте рівень рідини у бачку.

4. Для заповнення бачка слід розвести концентрат склоочисника, рекомендований Volkswagen, чистою водою. При розведенні слід враховувати пропорції, вказані на упаковці.

Примітка
При негативних зовнішніх температурах слід додавати до розчину спеціальний засіб, що перешкоджає замерзанню.

Заправні обсяги

Увага!
- При використанні для запобігання замерзанню рідини склоочисника антифризу із системи охолодження або інших не призначених для цього добавок, на склі може утворюватися масляниста плівка, що значно погіршує оглядовість.
- Слід використовувати розведений чистою водою концентрат склоочисника, рекомендований Volkswagen.
- При необхідності додайте засіб для захисту від замерзання.
- Забороняється змішувати рекомендовані Volkswagen миючі засоби з будь-якими іншими. В іншому випадку можливе утворення пластівців і, як наслідок, засмічення форсунок склоомивачів.
- Не слід плутати експлуатаційні рідини під час доливання! У цьому випадку неминучі серйозні поломки та пошкодження двигуна!

Обладнання салону

Речова скринька з боку водія

Речова скринька з власником для монет

Щоб відкрити кришку, потягніть ручку в напрямку стрілки.

У речовому ящику знаходяться власники монет.

Щоб закрити кришку, натисніть на неї вгору до фіксації.

Відсік для окулярів у стельовій консолі

Відсік для окулярів

Щоб відкрити, натисніть і відпустіть кнопку (вказана стрілкою на малюнку).

Щоб закрити кришку, натисніть на неї вгору до фіксації.

Щоб система охорони салону працювала нормально, перед зачиненням автомобіля закрийте відсік для окулярів.

Відсіки у стельовій консолі

Відсіки у стельовій консолі

Щоб відкрити, натисніть та відпустіть кнопку.

Щоб закрити, притисніть ящик до фіксації.

Щоб система охорони салону працювала нормально, перед зачиненням автомобіля закрийте відсіки.

Речове відділення у передній центральній консолі

Речовий відсік у передній центральній консолі

Щоб відкрити, потягніть кришку за напрямком, вказаним стрілкою.

Щоб закрити кришку, поверніть кришку в нижнє положення.

Речовий відсік у центральному підлокітнику спереду

Речовий відсік у центральному підлокітнику спереду

Щоб відкрити, підніміть центральний підлокітник повністю вгору в напрямку, вказаному стрілкою.

Для закриття встановіть центральний підлокітник у нижнє положення.

Увага!
– Центральний підлокітник обмежує простір для рук. Він може завадити водієві та призвести до аварії та тяжких травм.
- Під час руху тримайте речові відсіки у підлокітниках закритими.
- Використовувати центральний підлокітник як місце для сидіння, тобто садити на нього пасажирів, заборонено. В цьому випадку неможливо забезпечити правильне положення сидячого, що може призвести до тяжких травм.
- Ніколи не перевозіть пасажирів, які сидять на центральному підлокітнику.

Тримач картки

Тримач картки

У верхній та нижній частинах (2) центральної консолі можуть знаходитися тримачі для карт. У них можна зберігати дрібницю, заправні талони (1), паркувальні квитанції та багато іншого.

Примітка
Щоб запобігти крадіжці, не зберігайте в власниках карток гроші, чеки, кредитні картки.

Речова скринька з боку переднього пасажира

Речова скринька з боку переднього пасажира

Відкривання та закривання речової скриньки

Відімкніть при необхідності речовий ящик. Речова скринька замкнена, коли проріз отвору під ключ розташований вертикально.

• Для відкриття слід потягнути ручку.
• Закрийте кришку рухом вгору.

Відкрита речова скринька з боку переднього пасажира

Кріплення

У речовому ящику знаходяться кріплення для олівця (А) та квитанцій (В).

Охолодження речової скриньки

У задній стінці ящика знаходиться дефлектор (С), через який при увімкненій кліматичній установці подається охолоджене повітря. Дефлектор відкривається та закривається шляхом повороту.

Відділення для папки з бортовою документацією

Бортова документація (D) повинна завжди знаходитись у цій скриньці.

Багатофункціональний відсік

Багатофункціональний відсік на задньому центральному підлокітнику

Багатофункціональний відсік може бути закріплений на задньому центральному підлокітнику.

У багатофункціональний відсік вбудовано речову скриньку та підсклянники.

Під час відкинутого підлокітника на центральному місці заднього сидіння не зможе розташуватися людина.

Зняття та встановлення багатофункціонального відсіку

Щоб встановити відсік, опустіть задній центральний підлокітник і, якщо є, зніміть з нього м'який верх. Спочатку зачепіть багатофункціональний відсік на центральному підлокітнику спереду, після чого зафіксуйте його ззаду.

Для закривання відсіку приберіть підсклянники та закрийте кришку. Натисніть кнопку відмикання під ручкою для перенесення (1) і зніміть багатофункціональний відсік, піднявши його вгору.

Відкривання та закривання багатофункціонального відсіку

Щоб відкрити відсік, натисніть кнопку (вказана стрілкою на малюнку) і підніміть кришку.

Щоб закрити кришку, опустіть кришку.

Увага!
- Для зменшення ризику травмування, під час поїздки речовий відсік має бути закритий, підстаканники прибрані, а центральний підлокітник піднято.
- При опущеному центральному підлокітнику садити пасажирів – як дорослих, так і дітей – на середнє заднє сидіння заборонено. У цьому випадку неможливо забезпечити правильне положення сидячого, що може призвести до тяжких травм.

Примітка
При прибраному підлокітнику, вантаж у багажнику може забруднити або пошкодити багатофункціональний відсік.

Висувні ящики

Висувна скринька під переднім сидінням

Під передніми сидіннями можуть бути висувні ящики.

Відкривання та закривання висувної скриньки

Щоб відкрити шухляду, спочатку натисніть кнопку на її ручці.

Щоб закрити шухляду, посуньте її під сидіння до фіксації.

Увага!
Відкритий ящик може перешкодити натисканню на педалі. Це може призвести до аварії та серйозних травм. Тому слідкуйте, щоб під час руху висувна скринька була закрита і не заважала водієві натискати на педалі.

Відкидні столики

Відкидний столик

Щоб розкласти столик, потягніть його вгору у напрямку, вказаному стрілкою на малюнку.

У відкидному столику є підсклянник.

Щоб скласти столик, натисніть наскільки це можливо вниз.

Увага!
Під час руху відкидний столик має бути завжди складним. Це зменшує ризик травмування.

Підсклянники та тримачі пляшок

Увага!
- Використання підсклянників не за призначенням може призвести до аварій та травм.
- Під час руху, при різкому гальмуванні або при аварії, гарячий напій з посудини, що знаходиться в підскляннику, може вилитися і викликати опік.
- Їзда з посудиною з гарячим напоєм, що знаходиться в підскляннику, неприпустима.
- Закриті пляшки можуть розірватися від нагрівання або луснути від розширення на морозі.
- Не слід допускати впливу на них прямих сонячних променів та їх надмірного охолодження.
- Пляшки з напоями не можна залишати надовго у сильно нагрітому або дуже холодному автомобілі.
- Під час руху не допускайте потрапляння під ноги водія пляшок, щоб вони не заблокували педалі.
- Встановлюйте у тримач лише стандартні пляшки ємністю до 1,5 л.
- Не використовуйте утримувач пляшок для зберігання інших предметів.
- Під час руху, у підсклянниках не повинно бути відкритих судин із напоями. Пролиті, наприклад, при гальмуванні, напої можуть пошкодити автомобіль та його електроустаткування.
- Вставки підсклянників можна витягти для очищення.
- Утримувачі для пляшок знаходяться в кишенях дверей водія та переднього пасажира.

Підсклянники у центральній консолі спереду

Підсклянники в центральній консолі

Щоб відкрити, посуньте кришку назад.

Для закривання посуньте кришку вперед.

Підсклянники в центральній консолі позаду

Опускання кришки підсклянників

Щоб відкрити, опустіть кришку вниз.

Щоб закрити кришку, закрийте кришку.

Підсклянники у задньому центральному підлокітнику

У задньому центральному підлокітнику: підсклянники

Щоб можна було використовувати підсклянники задньої центральної консолі, необхідно зняти м'який верх або багатофункціональний відсік.

Підсклянники у багатофункціональному відсіку

Підсклянники у багатофункціональному відсіку

Щоб відкрити коротко, натисніть на кришку (вказана стрілкою на малюнку).

Щоб закрити, притисніть кришку вниз.

Попільничка та прикурювач

Увага!
- Використання попільнички та прикурювача не за призначенням може призвести до опіків та інших травм, а також може спричинити займання автомобіля.
- Не використовуйте попільничку для зберігання сміття.
- Не кладіть у попільничку горючі матеріали.

Відкриття та закриття попільнички

Відкриття попільнички у передній центральній консолі

Щоб відкрити коротко, натисніть на кришку попільнички (вказана стрілкою). Кришка відкриється сама.

Для закривання закрийте попільничку.

Очищення попільнички

Відімкніть (стрілка) і вийміть попільничку.

Після очищення спочатку вставте попільничку внизу, а потім зафіксуйте її вгорі.

Прикурювач

Прикурювач у попільничці

1. Відкрийте попільничку.

2. При увімкненому запаленні втисніть кнопку прикурювача всередину.

3. Зачекайте, поки кнопка повернеться у вихідне положення.

4. Вийміть прикурювач і прикуріть від розпеченої спіралі.

5. Вставте прикурювач назад у гніздо.

Увага!
Використання прикурювача не за призначенням може призвести до опіків та інших травм, а також може спричинити займання автомобіля.

6. Використовуйте прикурювач лише за прямим призначенням з дотриманням правил пожежної безпеки.

7. Ніколи не залишайте дітей у автомобілі без нагляду. Використовувати прикурювач можна при включеному запалюванні.

Примітка
Гніздо прикурювача можна також використовувати як 12-вольтову розетку.

Розетки

Увага!
- Використання розеток та електричних приладів не за призначенням може призвести до займання та тяжких травм.
- Ніколи не залишайте дітей у автомобілі без нагляду. Розетки та включені в них прилади можна використовувати при включеному запалюванні.
- Якщо увімкнений електричний прилад сильно нагрівається, його потрібно відразу ж вимкнути та від'єднати від електромережі автомобіля.
- Дозволяється користуватися тільки тими приладами, які випробувані на електромагнітну сумісність відповідно до чинних нормативів.
- Ніколи не вмикайте в 12-вольтові розетки джерела струму (як, наприклад, сонячні батареї або зарядні пристрої) для заряджання акумулятора автомобіля.
- Щоб уникнути пошкоджень, спричинених стрибками напруги, перед увімкненням та вимкненням запалювання, а також перед запуском двигуна необхідно відключати споживачі, включені до 12-вольтових розеток.

Примітка
Не забувайте, що при непрацюючому двигуні, увімкненому запалюванні та увімкнених приладах акумулятор автомобіля розряджається.

Відкривання кришки розетки

Відкривання кришки

Опустіть кришку на центральній консолі ззаду.

Допустиме енергоспоживання

Не слід підключати до розетки електроприлади, потужність яких перевищує вказану. Це стосується також сумарної потужності при одночасному включенні кількох споживачів.

Примітка
Потужність, яку споживає прилад, вказана на його заводській табличці.

Розетка з напругою 12 В

Розетка в багажному відсіку

Розетка з напругою 12 В працює тільки при увімкненому запалюванні.

При непрацюючому двигуні, увімкненому запалюванні та увімкнених електричних приладах, акумулятор автомобіля розряджається. Тому вмикайте електричні споживачі в розетки тільки при працюючому двигуні.

Перед увімкненням та вимкненням запалювання, а також перед запуском двигуна вимикайте підключені електроприлади, щоб вони не отримали пошкоджень, спричинених коливаннями напруги.

Розетки з напругою 12 В можуть знаходитись у наступних місцях автомобіля:

• передній речовий відсік або передня попільничка;
• речовий відсік у центральному підлокітнику спереду;
• задня частина центральної консолі;
• багажний відсік.

Євророзетка з напругою 230 В або розетка з напругою 115 В

Євророзетка з напругою 230 В або розетка з напругою 115 В

Користуватися розеткою можна тільки при працюючому двигуні.

Підключення електроприладу: вставте вилку в розетку до упору, щоб вимкнути систему захисту дітей. Розетка запитується лише після вимкнення системи захисту дітей.

Світлодіодний індикатор на розетці

Відключення через перевищення температури

Інвертор євророзетки з напругою 230 В або розетки з напругою 115 В автоматично вимикається, якщо перевищено певне значення температури. Відключення запобігає перегріву при підвищеному споживанні потужності увімкненими приладами, а також при високій температурі навколишнього повітря. Після охолодження інвертор знову автоматично вмикається. Увімкнені прилади знову починають працювати. Тому підключені електричні прилади потрібно вимкнути, якщо інвертор вимкнувся через перегрівання.

Увага!
- У системі електрообладнання є висока напруга!
- Не допускайте потрапляння рідин у розетки.
- Не вставляйте в розетку з напругою 230 В або в розетку з напругою 115 В перехідники або подовжувачі. В цьому випадку вбудована система захисту дітей виявиться вимкненою і розетка постійно буде запитана струмом.
- Не вставляйте в розетку з напругою 230 В або в розетку з напругою 115 В струмопровідні предмети, наприклад, шпильки.
- Використання розеток та електричних приладів не за призначенням може призвести до займання та тяжких травм.
- Ніколи не залишайте дітей у автомобілі без нагляду. Розетки та включені в них прилади можна використовувати при включеному запалюванні.
- Дотримуйтесь правил, викладених у посібниках з експлуатації приладів, що підключаються!
- Ніколи не підключайте електроприлади з потужністю, що перевищує максимально допустиму для розетки, оскільки це може призвести до пошкодження всієї електросистеми автомобіля.

Розетка з напругою 12 В:

• Дозволяється користуватися лише тими приладами, які перевірені на електромагнітну сумісність відповідно до чинних нормативів.
• Ніколи не підключайте джерела струму до розеток.

Євророзетка з напругою 230 В або розетка з напругою 115 В:

• На розетку не повинна впливати вага важких електроприладів, наприклад, блоків живлення.
• Не підключайте неонові лампи.
• Підключайте до розетки лише прилади, розраховані на напругу, яку потребує розетка живлення.
• При підключенні споживачів з великим пусковим струмом відбувається автоматичне відключення пристроєм захисту від перевантаження. У цьому випадку слід від'єднати вилку електроприладу та приблизно через 10 секунд під'єднати її знову.

Неекрановані прилади можуть створити перешкоди у роботі аудіосистеми та електроніки автомобіля.

При підключенні до євророзетки з напругою 230 В або розетки з напругою 115 В, функціональні можливості деяких приладів можуть бути обмежені через малу потужність розеток.

Євророзетка з напругою 230 В, за потреби, може бути переобладнана в розетку з напругою 115 В і навпаки. Про комплекти додаткового обладнання запитуйте на дилерському підприємстві. Компанія Volkswagen рекомендує звертатися до своїх авторизованих дилерів.

Електроприлади, що працюють в безпосередній близькості від вбудованої в заднє скло антени, можуть викликати перешкоди в діапазоні АМ.