Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина бензинового двигуна 1,4л

Механічна частина бензинового двигуна 2.0 л

Механічна частина дизельного двигуна

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Системи впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Механічна коробка передач

Автоматична коробка передач

Привідні вали та головні передачі

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека

Система кондиціювання та обігрівач

Електросистеми та електросхеми

Тлумачний словник

Корисні поради автовласникам

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Турбонагнітач Volkswagen Tiguan з 2007 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться Volkswagen Tiguan, двигун Volkswagen Tiguan, ремонт Volkswagen Tiguan, ремонт двигуна Volkswagen Tiguan, характеристики Volkswagen Tiguan, регулювання клапанів Volkswagen Tiguan, система впуску Volkswagen Tiguan, система випуску Volkswagen Tiguan, система живлення Volkswagen Tiguan

Турбонагнітач

Турбонагнітач дизельного двигуна

Увага:
- Дотримуватись правил підтримання чистоти.
- Строго дотримуватись правил техніки безпеки.

турбонагнітач Volkswagen Tiguan, турбонагнітач Volkswagen Tiguan

  1. Момент затягування 10 Н·м.
  2. Напірний маслопровід. Перед встановленням перевірити відсутність засмічення. Перед установкою залити масло в турбонагнітач через штуцер напірної масляної магістралі.
  3. Турбокомпресор. Замінювати лише у зборі з випускним колектором та вакуумним блоком.
  4. Вакуумний привід із датчиком положення регулятора тиску наддуву -G581-.
  5. Роз'єм (до датчика положення регулятора тиску наддуву -G581-).
  6. Теплозахисний екран. За наявності пошкоджень замінити.
  7. Прокладання. Замінювати нову після кожного зняття.
  8. Сполучна трубка (до радіатора системи рециркуляції відпрацьованих газів).
  9. Момент затягування 20 Н·м.
  10. Сільфон. Не перегинати та не перекручувати.
  11. Датчик температури газів, що відпрацювали №1 -G235-, 45 Н·м (на різьблення датчика нанести термостійку пасту -G 052 112 A3-). Зважати на монтажне положення.
  12. Момент затягування 10 Н·м.
  13. Кронштейн маслопроводу, що подає.
  14. Теплозахисний кожух.
  15. Опорний кронштейн (між турбонагнітачем та блоком циліндрів).
  16. Ущільнювальне кільце. Замінювати новим після кожного зняття.
  17. Пустотілий болт, 60 Н·м. Замінювати новим після кожного зняття.
  18. Трубка повернення олії.
  19. Момент затягування 15 Н·м.
  20. Демпфер пульсацій.
  21. Момент затягування 10 Н·м.

турбонагнітач Volkswagen Tiguan, турбонагнітач Volkswagen Tiguan

Монтажне положення датчика температури відпрацьованих газів із вигнутим стрижнем

Примітка
- Усі шланги фіксуються на патрубках.
- Система наддуву має бути герметичною.
- Замінити самоконтрольні гайки.
- Перед приєднанням напірного маслопроводу наповнити турбонагнітач моторним маслом через штуцер напірного маслопроводу.
- Після встановлення турбонагнітач дати двигуну попрацювати на холостому ходу близько 1 хв, не збільшуючи оберти, щоб забезпечити належну подачу масла в турбонагнітач.

Примітка
При установці датчика температури газів, що відпрацювали, зі вигнутим стрижнем обов'язково витримувати розмір -a- 3...5 мм до болта опори турбонагнітача.

Зняття та встановлення турбокомпресора

Необхідні спеціальні пристрої, контрольні та вимірювальні прилади, а також допоміжні засоби

  • Динамометричний ключ -VAG 1331-.

Увага:
Якщо виявлено механічні дефекти турбонагнітачів, наприклад, руйнування колеса насосної секції, недостатньо лише замінити турбокомпресор. Щоб уникнути подальших пошкоджень, після проведення ремонтних робіт необхідно:
- Перевірити корпус повітряного фільтра, фільтруючий елемент та шланги забору повітря на наявність забруднень.
- Перевірити чи немає сторонніх тіл у впускному тракті та інтеркулері. При виявленні видалити їх із впускного тракту, при необхідності замінити інтеркулер.

Зняття

1. Зняти трубопровід забору повітря -1- і від'єднати роз'єм від датчика положення направляючого апарату турбонагнітач -G581--2- на турбонагнітач.

турбонагнітач Volkswagen Tiguan, турбонагнітач Volkswagen Тігуан

2. Від'єднати вакуумний трубопровід -3- від турбонагнітачів.

3. Від'єднати роз'єм датчика температури відпрацьованих газів № 1 -G235--1- на передній стінці водовідвідного короба і витягти кабель із кріплень.

турбонагнітач Volkswagen Tiguan, турбонагнітач Volkswagen Tiguan

4. Відвернути магістраль подачі масла -стрілка- від турбонагнітача.

турбонагнітач Volkswagen Tiguan, турбонагнітач Volkswagen Tiguan

5. Вивернути гвинт кріплення -1- патрубка надувного повітря, послабити хомут -2- і від'єднати з'єднувальний шланг від турбонагнітачів, відвівши шланг якнайдалі.

турбонагнітач Volkswagen Tiguan, турбонагнітач Volkswagen Tiguan

6. Зняти фільтр сажі

7. Зняти сполучну трубку -A- до радіатора системи рециркуляції відпрацьованих газів.

турбонагнітач Volkswagen Tiguan, турбонагнітач Volkswagen Tiguan

Увага:
Датчик температури відпрацьованих газів №1 -G235- закриває верхнє гвинтове з'єднання опори турбонагнітачів. Датчик температури не можна згинати. Тому його потрібно зняти.

8. Зняти датчик температури газів, що відпрацювали №1 -G235-.

9. Від'єднати правий вал від роздавальної коробки.

10. Викрутити порожнистий гвинт опорного кронштейна турбонагнітачів.

11. Викрутити верхній гвинт -стрілка- опорного кронштейна турбонагнітачів.

турбонагнітач Volkswagen Tiguan, турбонагнітач Volkswagen Тігуан

12. Повернути нижню частину опорного кронштейна на 90° і рухом донизу витягти її з верхньої частини.

13. Зняти теплозахисний кожух випускного колектора.

14. Відкрутити гайки кріплення випускного колектора.

15. Зняти турбонагнітач, повернувши його стороною забору повітря вниз, а потім опустивши його.

Встановлення

Увага:
Перед встановленням перевірити, чи не погнутий і чи не перекручений сильфон зворотного маслопроводу. Якщо це так, то велика ймовірність виникнення мікротріщин, які можуть спричинити негерметичність. При необхідності замінити зворотний маслопровід перед встановленням турбонагнітачів.

Установка виконується у зворотній послідовності. При цьому дотримуватись наступного:

  • Встановлювати турбонагнітач стороною подачі стисненого повітря вгору.
  • Встановити з'єднувальний шланг патрубка наддувного повітря до прикручування турбонагнітачів.
  • Дотримуватись монтажного положення датчика температури відпрацьованих газів №1 -G235-.
  • Замінити порожнистий гвинт опорного кронштейна турбонагнітача, а також кільця ущільнювачів зворотного маслопроводу.

Увага:
При установці опорного кронштейна турбонагнітач не перекручувати сильфон зворотного маслопроводу.