Задній сальник колінчастого валу Great Wall Wingle / Steed / V240 з 2011 року

8. Задній сальник колінчастого валу

Зняття заднього сальника колінчастого валу

1. Від'єднати негативну клему акумулятора.

2. Підняти та зафіксувати транспортний засіб.

3. Зняти коробку передач.

1) Від'єднати карданний вал від скоби.

2) Від'єднати електричний роз'єм датчика частоти обертання.

3) Відвернути болти кріплення коробки передач до зчеплення та зняти коробку передач.

4. Зняти зчеплення у зборі.

1) Нанести мітки на фланці маховика та натискного диска зчеплення, щоб полегшити їх подальше встановлення.

2) Послабити кріпильні болти та зняти кошик зчеплення за допомогою спеціального центруючого пристосування (5-5821-3001-0), як показано на малюнку.

5. Зняти маховик.

1) Встановити пристрій для фіксації маховика.

2) Відвернути вісім кріпильних болтів і зняти маховик.

6. Зняти задній сальник колінчастого валу.

1) Притиснути задній сальник колінчастого валу і одночасно встановити спеціальний інструмент так, як показано на малюнку.

Спеціальний інструмент: 5-8840-2360-0.

2) Зняти задній сальник колінчастого валу за допомогою спеціального пристрою.

Увага:
Будьте обережні, щоб під час зняття заднього сальника не пошкодити колінчастий вал і блок циліндрів двигуна.

Встановлення заднього сальника колінчастого валу

1. Встановити задній сальник колінчастого валу.

1) Встановити задній сальник колінчастого валу в блок циліндрів двигуна за допомогою спеціального пристрою, як показано на малюнку.

Спеціальний пристрій: 5-8840-2539-0.

2) Видалити стружку з поверхні заднього сальника колінчастого валу.

Увага:
Будьте обережні, щоб не переплутати настановний напрям заднього сальника колінчастого валу.

3) Встановити сполучну муфту спеціального інструменту на задню частину колінчастого валу та зафіксувати її за допомогою двох болтів.

4) Встановити сальник на циліндричну поверхню сполучної муфти.

5) Вставити насадку всередину сполучної муфти і затягнути болт (М12×1,75, L=70) доти, поки торцева поверхня сполучної муфти увійде в контакт з насадкою.

6) Зняти сполучну муфту та насадку.

Примітка:
Переконатись у тому, що задній сальник колінчастого валу встановлений належним чином.

2. Встановити маховик.

1) Поєднати отвори та встановити маховик на колінчастий вал.

2) Вкрутити та затягнути рекомендованим моментом затягування вісім болтів кріплення маховика у порядку, вказаному на малюнку.

Момент затягування: 75 Нм ± 5 Нм.

3. Встановити зчеплення у зборі.

1) Нанести молібденове мастило на шліци веденого диска зчеплення.

2) Встановити ведений диск зчеплення за допомогою спеціального центруючого пристрою (5-5825-3001-0).

3) Встановити натискний диск зчеплення та зафіксувати його за допомогою дев'яти кріпильних болтів. Затягнути болти кріплення рекомендованим моментом затягування в порядку, вказаному на малюнку.

Момент затягування: 23 Н·м ± 3 Н·м.

4) Зняти центруючий пристрій.

Увага:
Якщо встановлюється новий натискний диск зчеплення, то після затягування кріпильних болтів рекомендованим моментом затягування необхідно зняти дріт захисту діафрагмової пружини.

4. Встановити коробку передач у зборі.

1) Встановити два центруючі штифти всередину блоку циліндрів двигуна.

2) Встановити коробку передач у зборі. Вкрутити болти кріплення коробки до зчеплення і затягнути їх рекомендованим моментом затягування.

3) Підключити карданний вал.

5. Підключити негативну клему акумулятора.

6. Запустити двигун і переконатися, що він працює належним чином.