Газорозподільний механізм Great Wall Wingle / Steed / V240 з 2011 року

4. Газорозподільний механізм

1. Болт головки блоку циліндрів.
2. Шайба болтів головки блоку циліндрів.
3. Сухарі.
4. Тарілка випускного клапана.
5. Клапанна пружина.
6. Масловідбивні ковпачки.
7. Сідло клапанної пружини.
8. Напрямна втулка випускного клапана.
9. Тарілка впускного клапана.
10. Напрямна втулка впускного клапана.
11. Терморегульований вакуумний клапан.
12. Втулка запалювання свічки.
13. Кільце ущільнювача втулки свічки запалювання.
14. Впускний клапан.
15. Випускний клапан.
16. Вакуумний розподільник.
17. Головка блоку циліндрів.
18. Задній гак.
19. Передній гак.
20. Різьбова шпилька.
21. Гайка впускної/випускної трубки.

1. Розподільний вал.
2. Привідна шестерня розподільчого валу.
3. Упорна пластина розподільчого валу.
4. Напрямний приводний ланцюг.
5. Привідний ланцюг.
6. Вузол натягувача приводного ланцюга.
7. Толкач.
8. Гідроциліндр штовхача.
9. Шпонка.

Перевірка технічного стану розподільчого валу

1. Використовуючи мікрометр виміряти виступ робочої області кулачка розподільного валу, як показано на ілюстрації.

Примітка:
Якщо висота кулачка менша за допустиму, розподільний вал пошкоджений і повинен бути замінений новим.

2. Встановити розподільний вал на V-подібні блоки та виміряти величину биття центральної шийки. У разі перевищення максимально допустимого значення – замінити розподільний вал на новий.

Примітка:
Максимальне биття: 0,2 мм.

3. Використовуючи мікрометр, виміряти діаметр корінних шийок.

Примітка:
У разі не відповідності регламентованому значенню замінити розподільчий вал новим.

4. Виміряти масляний зазор розподільчого валу.

• Очистити внутрішню поверхню кришок корінних вкладишів та поверхню корінних шийок розподільчого валу.
• Покласти смужку пластикового калібру вздовж кожної шийки.

• Встановити кришки підшипників належним чином і затягнути болти їхнього кріплення з необхідним зусиллям.

Примітка:
При виконанні цієї процедури слідкувати за тим, щоб розподільний вал не провертався.

• Зняти кришки підшипників. Виміряти товщину пластикового калібру в місцях, що мають найбільшу товщину. Якщо величина зазору перевищує максимально допустиму межу, це свідчить про необхідність заміни кришки та/або розподільчого валу.
• Очистити місця, де застосовувався пластиковий калібр.

Перевірка технічного стану коромисел

Перевірити внутрішній діаметр коромисла. За наявності задир і пошкоджень замінити коромисло.

Перевірити зазор між коромислом та віссю коромисел, виконавши переміщення, як показано на ілюстрації.

Можливе незначне переміщення чи його відсутність. У разі виявлення переміщення слід зняти коромисло з осі та виміряти величину масляного зазору, для чого зробити наступні процедури:

1. Зняти коромисла у зборі.

• Зняти стійки, пружини та коромисла з осі коромисел.

2. Використовуючи індикатор вартового типу, виміряти внутрішній діаметр отвору коромисла. Використовуючи мікрометр, виміряти зовнішній діаметр осі. Відняти діаметр осі від внутрішнього діаметра отвору коромисла.

Якщо масляний зазор не відповідає вимогам специфікації, замінити коромисла та/або вісь коромисел новими.

3. Встановити всі елементи на початкові місця.

Перевірка технічного стану гідроштовхача

Увага:
1. Гідроштовхач є прецизійним механізмом, не допускати попадання бруду та пилу.
2. Не розбирати гідроштовхач.
3. Чищення гідроштовхача проводити у чистому дизельному паливі.

1. Підготувати ємності та залити в них дизпаливо.

2. Помістити гідроштовхач у ємність для очищення зовнішньої поверхні.

Примітка:
Для видалення засмічень використовувати нейлонову щітку.

Примітка:
Якщо гідротлумач використовується повторно його необхідно промити.