Масляний піддон Great Wall Wingle / Steed / V240 з 2011 року

5. Масляний піддон

Зняття масляного піддону

1. Від'єднати негативну клему акумулятора.

2. Підняти транспортний засіб.

3. Злити моторне масло із двигуна. Вкрутити та затягнути рекомендованим моментом зливну пробку масляного піддону.

Увага:
- Дотримуватись обережності, оскільки масло може мати високу температуру і призвести до опіків або інших травм.
- Використовувати нову мідну шайбу зливної пробки масляного піддону

Момент затягування: 15 Н·м-20 Н·м.

4. Повернути натяжний шків доти, доки послабиться натяг приводного ременя, а потім зняти приводний ремінь.

5. Зняти компресор кондиціонера повітря.

1) Від'єднати електричний роз'єм електромагнітної муфти компресора кондиціонера повітря.

2) Відвернути чотири болта з шестигранними головками (М8×85) кріплення компресора кондиціонера повітря до лівої частини блоку циліндрів двигуна, а потім зняти компресор кондиціонера повітря.

6. Зняти напрямну у зборі з масловимірювальним щупом.

1) Витягти масловимірювальний щуп з напрямної.

2) Відвернути болт із шестигранною головкою (М8×25) кріплення напрямної масловимірювального щупа до кожуха ременя приводу ГРМ.

3) Витягти напрямну масловимірювального щупа з настановного отвору верхнього масляного піддону.

7. Зняти нижній масляний піддон.

1) Відвернути чотирнадцять болтів із шестигранною головкою (М6×12) кріплення нижнього масляного піддону до верхнього масляного піддону за допомогою гайкового ключа.

2) Від'єднати нижній масляний піддон від верхнього масляного піддону.

8. Зняти маслозбірник.

1) Відвернути два болта з шестигранними головками (М6×16) кріплення маслопроводу та два болта з шестигранними головками (М8×12) кріплення маслозбірника.

2) Зняти маслозбірник та прокладку з верхнього масляного піддону.

3) Перевірити технічний стан прокладки маслозбірника. Якщо виявлено сліди пошкоджень або деформації, необхідно замінити її.

9. Зняти верхній масляний піддон.

1) Відвернути п'ятнадцять болтів із шестигранною головкою (М6×20, М6×110, М8×25 та М8×45) кріплення верхнього масляного піддону до блоку циліндрів двигуна за допомогою гайкового ключа.

2) Від'єднати верхній масляний піддон від блоку циліндрів двигуна.

Встановлення масляного піддону

1. Встановити верхній олійний піддон.

Примітка:
Перевірити настановні поверхні верхнього масляного піддону та блоку циліндрів двигуна на наявність слідів бруду або подряпин.

1) Нанести валик герметика на установчу поверхню верхнього масляного піддону.

Марка герметика: Loctite 587.

2) Встановити верхній масляний піддон на блок циліндрів двигуна і зафіксувати його за допомогою п'ятнадцяти болтів із шестигранними головками (М6×20, М6×110, М8×25 та М8×45). Затягнути болти кріплення рекомендованим моментом затягування.

Момент затягування:

Болт (М6): 9 Н·м ± 3 Н·м.

Болт (М8): 23 Н·м ± 3 Н·м.

Увага:
Ретельно видалити сліди зайвого герметика.

2. Встановити маслозбірник.

1) Нанести тонкий шар мастила на прокладку маслозбірника.

Марка мастила: Mobil API CI-4.

2) Поєднати маслозбірник з отвором, що всмоктує, верхнього масляного піддону і встановити прокладку маслозбірника. Вкрутити два болта із шестигранними головками (М6×16) і затягнути їх рекомендованим моментом затягування.

Момент затягування:

Болт (М6): 9 Н·м ± 3 Н·м.

Болт (М8): 23 Н·м ± 3 Н·м.

3. Встановіть нижній масляний піддон.

Примітка:
Перевірити настановні поверхні верхнього масляного піддону та нижнього масляного піддону на наявність слідів бруду або подряпин.

1) Нанести валик герметика на установчу поверхню нижнього масляного піддону.

Марка герметика: Loctite 587.

2) Встановити нижній масляний піддон на верхній масляний піддон та зафіксувати його за допомогою чотирнадцяти болтів із шестигранними головками (М6×12). Затягнути болти кріплення рекомендованим моментом затягування.

Момент затягування: 9 Н·м ± 3 Н·м.

4. Встановити напрямну та масловимірювальний щуп.

1) Переконатися в тому, що кільце ущільнювача направляючої масловимірювального щупа знаходиться в хорошому технічному стані і встановлено належним чином.

2) Вставити кінець з кільцем ущільнювача направляючої масловимірювального щупа всередину отвору у верхньому масляному піддоні і зафіксувати другий кінець направляючої на кожусі ременя приводу ГРМ за допомогою кріпильного болта з шестигранною головкою (М10×35). Затягнути кріпильний болт рекомендованим моментом затягування.

Момент затягування: 45 Н·м ± 3 Н·м.

3) Щільно встановити масловимірювальний щуп усередину напрямної.

5. Встановити компресор кондиціонера.

1) Встановити компресор кондиціонера повітря на блок циліндрів двигуна і зафіксувати його за допомогою чотирьох болтів кріплення з шестигранними головками (М8×85). Затягнути болти кріплення рекомендованим моментом затягування.

Момент затягування: 23 Н·м ± 3 Н·м.

2) Підключити електричний роз'єм електромагнітної муфти компресора кондиціонера повітря.

6. Повернути натяжний шків та встановити приводний ремінь. Потім послабити натяжний шків і переконатися, що приводний ремінь встановлений належним чином.

7. Підключити негативну клему акумулятора.

8. Залити моторне масло.

9. Запустити двигун і переконатися, що він працює належним чином, також перевірити систему мастила щодо наявності слідів витоку моторного масла.