Зняття та встановлення силового агрегату в зборі Great Wall Wingle / Steed / V240 з 2011 року

3. Зняття та встановлення силового агрегату в зборі

1. Патрубок повітрозабірника.
2. Кожух вентилятора радіатора.
3. Монтажні кронштейни двигуна.

1. Коробка передач та зчеплення у зборі.
2. Радіатор у зборі.
3. Патрубок повітрозабірника.
4. Шланг обігрівача.
5. Трос керування двигуном.
6. Провід свічок розжарювання.
7. Паливопровід.
8. Провід датчика тиску оливи.
9. Компресор системи кондиціювання.
10. Насос гідропідсилювача рульового керування.
11. Шланг вакуумного насоса.
12. Передній випускний патрубок.
13. Кронштейн двигуна.
14. Двигун у зборі.

Зняття

Примітка:
Підготовчі роботи:
- Від'єднати кабель маси від акумуляторної батареї.
- Злити охолоджувальну рідину з двигуна.

1. Зняти коробку передач та зчеплення у зборі:

• Підняти автомобіль та встановити на підставках.
• Від'єднати карданний вал від коробки.
• Від'єднати коробку передач у зборі.
• Використовуючи центрувальний штифт (5-5825-3001-0) для запобігання падінню диска зчеплення, зняти кошик і диск зчеплення, попередньо нанісши на маховик і кошик зчеплення настановні мітки для правильного складання в подальшому.

2. Зняти радіатор у зборі:

• Від'єднати верхній та нижній шланги радіатора у зборі.
• Від'єднає шланг розширювального бачка.
• Зняти радіатор у збиранні.

3. Зняти патрубок повітрозабірника.

4. Від'єднати шланг обігрівача.

5. Від'єднати відвернути болти кріплення кронштейна та від'єднати трос керування двигуном від важеля паливного насоса високого тиску.

6. Зняти провід свічок розжарювання.

7. Від'єднати впускний та зворотний паливні шланги.

8. Зняти провід датчика тиску масла.

9. Зняти компресор системи кондиціювання у зборі:

• Послабити болти кріплення компресора і зняти ремінь.
• Від'єднати роз'єм дроту електромагнітної муфти.
• Відвернути болти кріплення та зняти компресор кондиціонера у зборі.

10. Зняти насос гідропідсилювача рульового керування у зборі:

• Відвернути регулювальні болти насоса гідропідсилювача рульового керування та зняти приводний ремінь.

• Від'єднати напірний та поворотний шланги насоса гідропідсилювача.
• Відвернути болти кріплення та зняти насос гідропідсилювача рульового управління у зборі.

11. Від'єднайте шланг вакуумного насоса.

12. Від'єднати передній випускний патрубок:

• Відвернути болти кріплення переднього випускного патрубка від випускного колектора.
• Відвернути різьбові шпильки переднього випускного патрубка.
• Відвернути гайки кріплення переднього випускного патрубка.

13. Від'єднати кронштейни кріплення двигуна з пружними елементами по обидва боки моторного відсіку.

14. Зняти двигун у зборі:

• Обережно підняти двигун лебідкою. Під час підйому передня частина двигуна повинна бути вище задньої.
• Слідкувати за тим, щоб не пошкодити масляні магістралі, гальмівні трубопроводи та електропроводку під час вилучення двигуна з автомобіля.

Встановлення

1. Обережно опустити лебідкою двигун у моторний відсік.

2. Встановити монтажні кронштейни двигуна та затягнути болти кріплення двигуна моментом затягування 40 Н∙м.

3. Підключити передній випускний патрубок і затягнути гайки кріплення моментом затягування 67 Н∙м, а болти кріплення моментом 40 Н∙м.

4. Підключити вакуумний шланг.

5. Встановити насос гідропідсилювача рульового керування:

• Встановити насос гідропідсилювача рульового керування та кронштейн шланга. Затягнути болти кріплення моментом затягування 19 Н∙м.
• Встановити приводний ремінь насоса гідропідсилювача рульового керування та відрегулювати його натяг. Перевірити ремінь на предмет зносу та пошкоджень, при необхідності замінити його новим.
• Натиснути на середню частину приводного ременя із зусиллям 98 Н та перевірити величину прогину. Вона має становити 8 – 12 мм.

6. Встановити компресор системи кондиціювання:

• Встановити компресор кондиціонера та затягнути болти кріплення моментом затягування 19 Н∙м.

• Підключити роз'єм дроту електромагнітної муфти.
• Встановити ремінь компресора і відрегулювати його натяг.
• Натиснути на середню частину приводного ременя із зусиллям 98 Н та перевірити величину прогину. Вона має становити 8 – 12 мм.

7. Підключити роз'єм проводу датчика тиску масла.

8. Підключити напірний та зворотний паливні шланги, надійно затягнути хомути.

9. Підключити роз'єм дроту свічок розжарювання.

10. Підключити трос керування двигуном:

• Під'єднайте трос приводу до важеля паливного насоса високого тиску.
• Перемістити важіль управління паливним насосом високого тиску в положення повного закриття та натягнути приводний трос у напрямку стрілки на малюнку, усуваючи всі провисання.

• Затягнути болти кріплення кронштейнів тросу.

11. Підключити шланг обігрівача та надійно затягнути хомут.

12. Підключити патрубок повітрозабірника та надійно затягнути хомут.

13. Встановити радіатор у зборі:

• Встановити радіатор у збиранні.
• Підключити верхній та нижній шланги радіатора.
• Підключити шланг розширювального бака.

14. Встановити коробку передач та зчеплення у зборі.