Стартер Great Wall Wingle / Steed / V240 з 2011 року

1. Стартер

Модифікація з дизельним двигуном

Зняття стартера

1. Від'єднати негативну клему акумулятора.

2. Відвернути кріпильну гайку та від'єднати провід від виведення стартера.

3. Від'єднайте електричний роз'єм від стартера.

Увага:
Не від'єднуйте електричний роз'єм стартера, тримаючись за провід.

4. Зняти стартер.

1) Відвернути два болта з шестигранними головками (М10×115) кріплення стартера до блоку циліндрів двигуна.

2) Зняти стартер із блоку циліндрів.

Встановлення стартера

1. Встановити стартер.

1) Встановити стартер усередину монтажного отвору в задній частині блоку циліндрів.

2) Вкрутити та затягнути рекомендованим моментом затягування два болти з шестигранними головками (М10×115) кріплення стартера до блоку циліндрів двигуна.

Момент затягування: 50 Н·м ± 3 Н·м.

2. Підключити електричний роз'єм стартера.

3. Підключити провід до виведення стартера та зафіксувати його за допомогою кріпильної гайки. Затягнути гайку кріплення рекомендованим моментом затягування.

Момент затягування: 23 Н·м ± 3 Н·м.

4. Підключити негативну клему акумулятора.

5. Запустити двигун і переконатися, що стартер працює належним чином.

Модифікація з бензиновим двигуном

Розбирання стартера

1. Відкрутити болт (1).

2. Зняти реле, що втягує (2).

Примітка:
Попередньо від'єднати провід обмотки збудження стартера від виведення М тягового реле.

3. Відкрутити болт (3).

4. Відкрутити болт (4).

5. Зніміть задню кришку (5).

6. Зняти щіткоутримувач (6).

7. Зняти щітку (7).

8. Зняти задній підшипник (8).

9. Зняти ротор (9).

Примітка:
Будьте обережні під час зняття ротора, щоб не впустити кульку встановлену на підшипнику.

10. Зняти статор (10).

11. Зніміть шайбу А (11).

12. Зняти шайбу (12).

13. Зняти пластину (13).

14. Зняти кульку (14).

15. Зняти планетарні шестерні (15).

16. Зняти важіль (16).

17. Зняти стопорне кільце (17).

1) Виштовхнути обмежувальне кільце у бік обгінної муфти за допомогою насадки торцевого ключа.

2) Зняти стопорне кільце за допомогою кліщів, а потім зняти обмежувальне кільце та обгінну муфту.

18. Зняти обмежувальне кільце (18).

19. Зняти обгінну муфту (19).

20. Зняти шестерню внутрішнього зачеплення (20).

21. Зняти планетарний вал (21).

22. Зняти передній корпус стартера (22).

Очищення деталей стартера

1. Не занурювати тягове реле, щіткотримач і ротор в розчин, що чистить. Занурення в розчин, що чистить, призведе до пошкодження ізоляції проводів. Тому необхідно лише протерти ці деталі чистою тканиною.

2. Не занурювати вузол приводу стартера в розчин, що чистить. Занурення обгінної муфти в розчин, що чистить, призведе до вимивання з неї закладеної на заводі - виробника мастила.

Складання стартера

1. Встановіть передній корпус стартера (22).

2. Встановити планетарний вал (21).

3. Встановити шестірню внутрішнього зачеплення (20).

4. Встановити обгінну муфту (19).

5. Встановити обмежувальне кільце (18).

Примітка:
Встановити обмежувальне кільце за допомогою спеціальних пристроїв, як показано на малюнку.

6. Встановити стопорне кільце (17).

7. Встановити важіль (16).

8. Встановити планетарні шестерні (15).

9. Встановити кульку (14).

10. Встановити пластину (13).

11. Встановити шайбу (12).

12. Встановити шайбу А(11).

13. Встановити статор (10).

14. Встановити ротор (9).

15. Встановіть задній підшипник (8).

16. Встановити щітку (7).

17. Встановити щіткоутримувач (6).

18. Встановіть задню кришку (5).

19. Вкрутити та затягнути кріпильний болт (4).

20. Вкрутити та затягнути кріпильний болт (3).

21. Встановити реле, що втягує (2).

22. Вкрутити та затягнути кріпильний болт (1).

Перевірка стартера

Перевірка ротора

1. Помістити ротор стартера на дві V-подібні опори та виміряти радіальне биття колектора за допомогою індикатора годинного типу. Якщо отримані результати виходять за межі граничних значень, необхідно замінити ротор.

Номінальна величина: 0,05 мм або менше.

Граничне значення: 0,1 мм.

2. Виміряти зовнішній діаметр колектора.

Номінальна величина: 29,4 мм.

Граничне значення: 28,4 мм.

3. Виміряти глибину пазів між ламелями колектора.

Номінальна величина: 0,5 мм.

Граничне значення: 0,2 мм.

Перевірка щіткоутримувача

Перевірити наявність провідності струму між пластиною щіткотримача та щіткотримачем. Якщо провідність відсутня, то щіткоутримувач справний.

Перевірка обгінної муфти

1. Утримувати рукою корпус муфти, і перевірити легкість обертання шестерні приводу за годинниковою стрілкою та неможливість обертання проти годинникової стрілки.

2. Переконайтеся, що шестерня приводу не зношена надмірно та не пошкоджена.

Перевірка щіток

1. Перевірити шорсткість поверхні щіток, що контактує з колектором, а також виміряти висоту щіток.

Граничне значення висоти щітки: позначка межі зносу.

2. У разі заміни щіток або виправлення контактної поверхні щітки необхідно обернути колектор наждачним папером і, повертаючи колектор, зачистити контактну поверхню щіток.

Перевірка обмотки ротора

Увага:
Перед перевіркою ретельно очистіть поверхню ротора.

1. Встановити ротор стартера граулером.

2. Утримувати паралельно осі вала ротора тонку сталеву пластинку, необхідно повільно повертати ротор у граулері. У разі короткого замикання витка обмотки пластинка почне вібрувати і притягуватися до осердя ротора.

3. Перевірити ізоляцію між кожною ламеллю колектора та сердечником обмотки ротора. Якщо ланцюг розімкнений, то ізоляція справна.

4. Виміряти опір між ламелями колектора. Якщо ланцюг замкнутий, то обмотка ротора справна.