Технічні операції на автомобілі Great Wall Wingle / Steed / V240 з 2011 року

1. Технічні операції на автомобілі

Загальні попередження

Увага:
- Не використовувати повторно злиту гальмівну рідину.
- Завжди використовувати тільки оригінальну гальмівну рідину.
- Використання неоригінальної гальмівної рідини може спричинити корозію та скоротити термін служби гальмівної системи.
- Переконатися, що в гальмівній рідині немає забруднення або сторонні частинки.
- Не допускати попадання гальмівної рідини на лакофарбові поверхні кузова. У разі потрапляння – негайно змити водою.
- Розширювальний бачок на головному гальмівному циліндрі має бути заповнений до позначки МАХ перед початком процедури прокачування гальмівної системи. Перевіряти рівень після прокачування кожного гальмівного супорта. При необхідності додати гальмівну рідину.

Перевірка рівня гальмівної рідини у розширювальному бачку

Перевірити та відрегулювати рівень гальмівної рідини у розширювальному бачку.

Примітка:
Рівень гальмівної рідини повинен бути між мітками «Max» та «Min». Якщо рівень гальмівної рідини перебуває нижче мітки «Min», необхідно перевірити гальмівну систему щодо наявності слідів витоку гальмівної рідини і перевірити технічний стан гальмівних колодок. При необхідності долити гальмівну рідину в розширювальний бачок до позначки «Max».

Перевірка гальмівних магістралей

1. Перевірити гальмівні магістралі (трубки та шланги) щодо наявності слідів тріщин, деформації або інших пошкоджень. Замінити будь-які пошкоджені компоненти.

2. Запустити двигун і натиснути педаль гальма до упору, а потім перевірити гальмівні магістралі щодо наявності витоку гальмівної рідини.

Прокачування гідроприводу гальмівної системи

Примітка:
- Підтримувати рівень гальмівної рідини між мітками «Max» та «Min» протягом усієї процедури прокачування гальмівної рідини.
- Не допускати попадання гальмівної рідини на лакофарбові поверхні кузова. У разі потрапляння негайно змити водою.
- Завжди використовувати лише нову гальмівну рідину. Не використовувати повторно злиту гальмівну рідину.

Прокачування головного гальмівного циліндра

Якщо головний гальмівний циліндр не має гвинтів для прокачування, необхідно провести такі дії:

1. Перевірити рівень гальмівної рідини у розширювальному бачку гальмівної системи. Долити гальмівну рідину за потреби.

2. Повільно послабте з'єднувальну гайку передньої гальмівної трубки, доки почне витікати гальмівна рідина.

3. Підключити гальмівну трубку, але не затягувати сполучну гайку.

4. Повільно натиснути педаль гальма. Перевірити гальмівну рідину на предмет наявності в ній бульбашок повітря.

5. Затягнути сполучну гайку гальмівної трубки.

6. Попросити помічника відпустити гальмо педаль і почекати п'ятнадцять секунд.

7. Повторити кроки №4-№5 доти, доки гальмівна рідина, що випливає, не міститиме бульбашок повітря.

8. Повторити кроки №1-№2 для задньої гальмівної трубки.

Прокачування гальмівних магістралей

1. Перевірити рівень гальмівної рідини у розширювальному бачку гальмівної системи. Долити гальмівну рідину за потреби.

Підтримувати рівень гальмівної рідини між мітками «Max» та «Min» протягом усієї процедури прокачування гальмівних магістралей.

2. Приєднати один кінець прозорого шланга до гвинта для прокачування і помістити другий кінець шланга в ємність із гальмівною рідиною.

3. Попросити помічника натиснути педаль гальма до упору кілька разів, а потім зафіксувати педаль гальма в натиснутому положенні.

4. Послабити гвинт прокачування, і перевірити гальмівну рідину на предмет наявності в ній бульбашок повітря. Водночас педаль гальма почне опускатися вниз.

5. Після того як педаль опуститься вниз до упору або в гальмівній рідині, що витікає, більше не буде бульбашок повітря, необхідно затягнути гвинт прокачування.

6. Попросити помічника відпустити гальмо педаль і почекати п'ятнадцять секунд.

7. Повторити кроки №3 - №5 доти, поки в гальмівній рідині, що витікає, більше не буде бульбашок повітря.

8. Прокачати так само інші гальмівні супорти.

9. Перемістити ключ запалення у положення «ON».

10. Перевірити хід педалі гальма.

11. Переконайтеся, що стоп-сигнали вимкнені при ослабленій педалі гальма.

12. Перевірити та відрегулювати рівень гальмівної рідини у розширювальному бачку. Рівень гальмівної рідини повинен перебувати між відмітками «Max» та «Min».

Регулювання педалі гальма

1. Перевірити висоту педалі гальма.

Висота між педаллю та панеллю підлоги: 152 мм.

Вільний хід штока гальма педалі: 1 мм.

2. При необхідності налаштувати висоту педалі.

1) Від'єднати електричний роз'єм вимикача стоп-сигналів, послабити стопорні гайки, відвернути вимикач стоп-сигналів доти, доки він перестане контактувати з обмежувачем педалі гальма.

2) Послабити стопорну гайку керуючого штока і за допомогою плоскогубців повернути керуючий шток доти, доки висота педалі гальма буде відповідати специфікації. Затягнути стопорну гайку і переконатися, що вільний хід штока гальма педалі становить 1 мм.

3) Повернути і одночасно вштовхнути вимикач стоп-сигналів доти, доки він увійде в контакт з обмежувачем педалі гальма, потім повернути його ще на 1/2 - 1 оборот, і затягнути стопорну гайку.

4) Підключити електричний роз'єм вимикача стоп-сигналів.

5) Переконатись, що стоп-сигнали не горять, якщо педаль гальма не натиснута.

3. Перевірити вільний хід педалі гальма.

Вільний хід педалі гальма: 4-6 мм.

Заглушити двигун і натиснути педаль гальма два-три рази, щоб видалити розрідження з вакуумного підсилювача гальм. Натиснути на педаль гальма, доки з'явиться опір. Виміряти відстань вільного ходу педалі гальма.

Якщо результат не відповідає специфікації, необхідно відрегулювати педаль гальма.

4. Налаштувати вільний хід педалі гальма.

1) Повернути шток педалі гальма, щоб відрегулювати вільний хід педалі гальма.

2) Запустити двигун і перевірити вільний хід педалі гальма.

3) Після регулювання вільного ходу необхідно перевірити висоту педалі гальма.