Турбонагнітач Great Wall Wingle / Steed / V240 з 2011 року

3. Турбонагнітач

Модифікація з дизельним двигуном

Зняття турбонагнітачів

1. Від'єднати негативну клему від акумулятора.

2. Зняти впускний шланг турбонагнітачів.

1) Послабити кріпильні хомути впускного шланга турбонагнітачів.

2) Від'єднати впускний шланг турбонагнітачів.

3. Зняти фільтр повітря.

1) Від'єднати електричний роз'єм від повітряного фільтра.

2) Зняти впускний шланг турбонагнітачів.

3) Відвернути три болта з шестигранними головками кріплення корпусу повітряного фільтра та зняти повітряний фільтр.

4. Зняти вихлопну трубу у зборі з каталітичним нейтралізатором.

1) Відвернути кріпильні болти вихлопної труби в зборі з каталітичним нейтралізатором.

2) Відвернути кріпильні гайки вихлопної труби в зборі з каталітичним нейтралізатором.

3) Зняти вихлопну трубу в зборі з каталітичним нейтралізатором та прокладками.

Примітка:
Перевірити прокладки на наявність слідів пошкоджень та деформації, та замінити прокладки за необхідності.

5. Зняти жаростійкий щиток турбонагнітача.

1) Відвернути три болта з шестигранними головками (М6×12) кріплення жаростійкого щитка турбонагнітачів.

2) Зняти жаростійкий щиток турбонагнітача.

6. Відвернути болт з вушком впускного маслопроводу турбонагнітачів.

1) Відвернути болт з вушком впускного маслопроводу турбонагнітача і зняти прокладку болта з вушком.

2) Перевірити прокладку болта з вушком впускного маслопроводу на наявність слідів пошкоджень і деформації. Замінити прокладку болта з вушком за потреби.

7. Зняти зворотний маслопровід турбонагнітачів.

1) Відвернути два болта з шестигранними головками (М6×16) кріплення зворотного маслопроводу до турбонагнітачів.

2) Зняти кріпильний хомут кріплення зворотного маслопроводу до зворотного шлангу.

3) Зняти зворотний маслопровід та прокладки зворотного маслопроводу.

Примітка:
Перевірити прокладку поворотного маслопроводу щодо наявності слідів пошкоджень чи деформації. Замінити прокладки поворотного маслопроводу за потреби.

8. Зняти турбонагнітач.

1) Від'єднати електричний роз'єм турбонагнітачів.

2) Відвернути з'єднувальний болт і дві гайки кріплення турбонагнітачів, а потім зняти турбонагнітач і прокладку турбонагнітачів.

Примітка:
Перевірити прокладку турбонагнітачів на наявність слідів пошкоджень або деформації. Замінити прокладку турбонагнітачів за потреби.

Встановлення турбонагнітачів

1. Встановити турбонагнітач.

1) Встановити прокладку турбонагнітачів.

2) Встановити турбонагнітач і зафіксувати його за допомогою сполучного болта та двох кріпильних гайок. Затягнути сполучний болт і кріпильні гайки рекомендованим моментом затягування.

Момент затягування: 45 Н·м ± 3 Н·м.

3) Підключити електричний роз'єм турбонагнітачів.

2. Встановити зворотний маслопровід турбонагнітачів.

1) Встановити прокладку поворотного маслопроводу, встановити поворотний маслопровід та зафіксувати його за допомогою двох болтів із шестигранними головками (М6×16). Затягнути болти кріплення рекомендованим моментом затягування.

Момент затягування: 9 Н·м ± 3 Н·м.

2) Підключити зворотний маслопровід до зворотного шлангу та зафіксувати його за допомогою кріпильного затиску.

3. Встановити подачу маслопровід турбонагнітачів.

1) Перевірити прокладку впускного маслопроводу турбонагнітача щодо наявності слідів пошкоджень чи деформації. Замінити прокладку впускного маслопроводу турбонагнітач за необхідності.

2) Встановити подає маслопровід турбонагнітача і зафіксувати його за допомогою болта з вухом. Затягнути болт із вухом рекомендованим моментом затягування.

Момент затягування: 22 Н·м ± 3 Н·м.

4. Встановити жаростійкий щиток турбонагнітача.

1) Встановити жаростійкий щиток турбонагнітача і зафіксувати його за допомогою трьох болтів.

2) Затягнути три болти з шестигранними головками (М6×12) рекомендованим моментом затягування.

Момент затягування: 9 Н·м ± 3 Н·м.

5. Встановити вихлопну трубу в зборі з каталітичним нейтралізатором і зафіксувати її за допомогою болтів і гайок. Затягнути болти кріплення і гайки рекомендованим моментом затягування.

Момент затягування: 23 Н·м ± 3 Н·м.

6. Встановити повітряний фільтр.

1) Встановити корпус повітряного фільтра та зафіксувати його за допомогою трьох болтів із шестигранними головками.

2) Підключити впускний повітряний шланг турбонагнітач і зафіксувати його за допомогою хомута кріплення.

Примітка:
Переконайтеся, що впускний повітряний шланг турбонагнітача встановлений належним чином.

3) Підключити електричний роз'єм до повітряного фільтра.

7. Встановити впускний шланг турбонагнітачів.

1) Встановити впускний шланг турбонагнітач і зафіксувати його за допомогою хомута.

2) Переконайтеся, що впускний шланг турбонагнітач під'єднано належним чином.

8. Підключити негативну клему акумулятора.

9. Запустити двигун і переконатися, що він працює належним чином.