Механічна коробка передач 038M Great Wall Wingle / Steed / V240 з 2011 року

2. Механічна коробка передач 038M

Загальний вигляд

1. Кожух зчеплення.
2. Робочий циліндр зчеплення.
3. Болт із шайбою.
4. Опора вижимної вилки.
5. Вижимна вилка.
6. Вижимний підшипник.
7. Захисна кришка вижимної вилки.
8. Передня кришка.
9. Стопорне кільце підшипника вхідного валу.
10. Стопорне кільце переднього підшипника проміжного валу.
11. Кожух коробки.
12. Виступ.
13. Шестигранна різьбова пробка.
14. Циліндричний штифт.
15. Задній картер коробки.
16. Кришка важеля перемикання передач.
17. Порожній настановний штифт.
18. Вимикач ламп освітлення руху передачею заднього ходу.
19. Затискач.
20. Порожній настановний штифт.
21. Проміжна пластина у збиранні.

Розбирання коробки передач

1. Відвернути шестигранну пробку і зняти шайбу, потім злити масло з коробки.

2. Відвернути чотири болта кріплення кришки важеля перемикання передач до заднього картера коробки передач, а потім зняти кришку важеля перемикання передач.

3. Відвернути кріпильні болти та зняти робочий циліндр зчеплення.

4. Зняти пильник, вижимну вилку та вичавний підшипник зчеплення.

5. Зняти вимикач ламп освітлення передачею заднього ходу.

6. Зняти опору вилки.

7. Відвернути болти кріплення кожуха зчеплення.

8. Нанести кілька легких ударів по кожуху зчеплення за допомогою пластикового молотка та зняти його.

9. Відвернути болт кріплення заднього картера коробки передач до проміжної пластини та зняти задній картер коробки передач.

10. Зняти передню кришку.

1) Відвернути болти кріплення передньої кришки до кожуха коробки передач.

2) Нанести кілька легких ударів по передній кришці за допомогою пластикового молотка та зняти передню кришку коробки передач.

11. Зняти стопорне кільце підшипника вхідного валу та стопорне кільце переднього підшипника проміжного валу.

<img alt="механічна коробка передач 038M Great Wall Wingle 5 з 2011 року, механічна коробка передач 038M Грейт Вол Вінгл 5 з 2011 року" data-cke-saved-class="lazy" data-link="/image/data/chapters/great-wall-wingle-5-4637/chapter-14b/img193-s.jpg" class="lazy" data-link="/image/data/chapters/great-wall-wingle-5-4637/chapter-14b/img193-s.jpg" title="Зняти стопорне кільце підшипника вхідного валу та стопорне кільце переднього підшипника проміжного валу<//> <p> 12. Нанести кілька легких ударів по кожуху коробки за допомогою пластикового молотка та зняти його.</p> <p> <a class=" enlarge"="" data-cke-saved-href="/image/data/chapters/great-wall-wingle-5-4637/chapter-14b/img194-b.jpg" href="/image/data/chapters/great-wall-wingle-5-4637/chapter-14b/img194-b.jpg">

Зняття компонентів перемикання передач

Примітка:
Операції зі зняття компонентів перемикання передач модифікації із коробкою 038M аналогічні операціям зі зняття компонентів перемикання передач модифікації із коробкою 038M1.

Вхідний вал у зборі

Загальний вигляд

Примітка:
Загальний вигляд вхідного валу модифікації із коробкою 038M аналогічний загальному виду вхідного валу модифікації із коробкою 038M1.

Розбирання та складання вхідного валу

Примітка:
Операції з розбирання та складання вхідного валу модифікації з коробкою 038M аналогічні операціям з розбирання та складання вхідного модифікації з коробкою 038M1.

Вихідний вал у зборі

Загальний вигляд

Примітка:
Загальний вигляд вихідного валу модифікації з коробкою 038M аналогічний загальному виду вихідного валу модифікації з коробкою 038M1 з урахуванням конструктивних особливостей.

Розбирання та складання вихідного валу

Примітка:
Операції з розбирання та складання вихідного валу модифікації з коробкою 038M аналогічні операціям з розбирання та складання вихідного модифікації з коробкою 038M1 з урахуванням деяких конструктивних особливостей.

Проміжний вал

Загальний вигляд

Примітка:
Загальний вигляд проміжного валу модифікації із коробкою 038M аналогічний загальному виду проміжного валу модифікації із коробкою 038M1.

Розбирання та складання проміжного валу

Примітка:
Операції з розбирання та складання проміжного валу модифікації з коробкою 038M аналогічні операціям з розбирання та складання проміжного валу модифікації з коробкою 038M1.

Передня кришка

Загальний вигляд

Примітка:
Загальний вигляд передньої кришки модифікації із коробкою 038M аналогічний загальному виду передньої кришки модифікації із коробкою 038M1.

Розбирання та складання передньої кришки

Примітка:
Операції з розбирання та складання передньої кришки модифікації з коробкою 038M аналогічні операціям з розбирання та складання передньої кришки модифікації з коробкою 038M1.

Задній картер коробки передач

Загальний вигляд

Розбирання та складання заднього картера коробки передач

Заміна сальника

1. Зняти сальник за допомогою спеціального пристрою.

2. Запресувати новий сальник за допомогою спеціального пристрою.

Перевірка та заміна механізму блокування увімкнення передачі заднього ходу

1. Зняти механізм блокування увімкнення передачі заднього ходу.

1) Відвернути різьбову пробку за допомогою спеціального пристрою.

2) Вибити еластичний циліндричний штифт за допомогою пробою та молотка, як показано на малюнку.

3) Зняти механізм блокування увімкнення передачі заднього ходу.

2. Перевірити механізм блокування увімкнення передачі заднього ходу. Для цього повернути та притиснути його. Механізм блокування увімкнення передачі заднього ходу повинен повернутися у вихідне положення автоматично. При необхідності замінити механізм блокування увімкнення передачі заднього ходу.

3. Встановити механізм блокування увімкнення передачі заднього ходу.

1) Помістити механізм блокування увімкнення передачі заднього ходу всередину заднього картера коробки передач.

2) Встановити еластичний циліндричний штифт за допомогою пробою та молотка, як показано на малюнку.

3) Нанести герметик на різьблення пробки.

4) Вкрутити та затягнути різьбову пробку за допомогою спеціального пристрою.

Перевірка та заміна механізму позиціонування

1. Зняти механізм позиціонування.

2. Перевірити механізм позиціонування. Для цього притиснути його шток. Шток механізму позиціонування повинен повернутися у вихідне положення автоматично. За потреби замініть механізм позиціонування.

3. Вкрутити та затягнути рекомендованим моментом затягування механізм позиціонування.

Момент затяжки: 25,9-48,1 Н·м.

Проміжна пластина

Загальний вигляд

Примітка:
Загальний вигляд проміжної пластини модифікації із коробкою 038M аналогічний загальному виду проміжної пластини модифікації із коробкою 038M1.

Розбирання та складання проміжної пластини

Примітка:
Операції з розбирання та складання проміжної пластини модифікації з коробкою 038M аналогічні операціям з розбирання та складання проміжної пластини модифікації з коробкою 038M1.

Складання коробки передач

1. Очистити настановні поверхні кожуха коробки передач та проміжної пластини. Нанести валик герметика діаметром 1,2 мм на установку кожуха коробки передач і проміжної пластини.

Примітка:
Встановити кожух коробки не пізніше ніж через десять хвилин, після нанесення герметика.

2. Встановити кожух коробки на проміжну пластину коробки.

3. Встановити стопорне кільце підшипника вхідного валу та стопорне кільце переднього підшипника проміжного валу.

4. Очистити настановні поверхні кожуха коробки передач та передньої кришки коробки передач. Нанести валик герметика діаметром 1,2 мм на поверхню кожуха коробки передач і передньої кришки коробки передач.

Примітка:
Встановити передню кришку коробки не пізніше ніж через десять хвилин, після нанесення герметика.

5. Встановити передню кришку коробки передач і зафіксувати її за допомогою восьми болтів кріплення. Затягнути болти кріплення рекомендованим моментом затягування.

Момент затягування: 11,55-21,45 Н·м.

Примітка:
Затягнути болти в діагональному порядку.

6. Встановити вал перемикання та блок перемикання передач на задній картер коробки.

7. Очистити поверхню заднього картера коробки передач. Нанести валик герметика діаметром 1,2 мм на поверхню заднього картера коробки передач.

Примітка:
Встановити задній картер коробки не пізніше ніж через десять хвилин після нанесення герметика.

8. Встановити задній картер коробки.

Примітка:
Нанести кілька несильних ударів по задньому картеру коробки за допомогою пластикового молотка.

9. Вкрутити та затягнути рекомендованим моментом затягування кріпильний болт.

Момент затяжки: 25,9-48,1 Н·м.

10. Вкрутити та затягнути рекомендованим моментом затягування болт кріплення блоку перемикання до валу перемикання передач.

Момент затяжки: 29,8-36,8 Нм.

11. Очистити установку кришки важеля перемикання передач. Нанести валик герметика діаметром 1,2 мм на поверхню настановки кришки важеля перемикання передач.

Примітка:
Встановити кришку важеля перемикання передач не пізніше ніж через десять хвилин після нанесення герметика.

12. Встановити кришку важеля перемикання передач і зафіксувати її за допомогою чотирьох болтів. Затягнути болти кріплення рекомендованим моментом затягування.

Момент затягування: 14,4-21,6 Н·м.

13. Вкрутити та затягнути рекомендованим моментом затягування вимикач ламп освітлення руху передачею заднього ходу.

Момент затяжки: 35,2-52,8 Нм.

14. Встановити кожух зчеплення на кожух коробки передач і зафіксувати його за допомогою болта. Затягнути кріпильний болт рекомендованим моментом затягування.

Момент затягування: 15,5-20,6 Н·м.

15. Вкрутити та затягнути рекомендованим моментом затягування опору вижимної вилки зчеплення.

Момент затягування: 38-56 Н·м.

16. Нанести мастило на молібденовій основі на шліци вхідного валу та головку опори вижимної вилки.

17. Встановити вижимну вилку, вичавний підшипник та захисну кришку вилки.

18. Встановити робочий циліндр зчеплення та зафіксувати його за допомогою кріпильних болтів. Затягнути болти кріплення рекомендованим моментом затягування.

Момент затягування: 8,19-15,21 Н·м.

19. Встановити нові ущільнювальні шайби. Вкрутити та затягнути шестигранні пробки коробки передач.