Механическая коробка передач 038M Great Wall Wingle / Steed / V240 с 2011 года

2. Механическая коробка передач 038M

Общий вид

1. Кожух сцепления.
2. Рабочий цилиндр сцепления.
3. Болт в сборе с шайбой.
4. Опора выжимной вилки.
5. Выжимная вилка.
6. Выжимной подшипник.
7. Защитная крышка выжимной вилки.
8. Передняя крышка.
9. Стопорное кольцо подшипника входного вала.
10. Стопорное кольцо переднего подшипника промежуточного вала.
11. Кожух коробки передач.
12. Выступ.
13. Шестигранная резьбовая пробка.
14. Цилиндрический штифт.
15. Задний картер коробки передач.
16. Крышка рычага переключения передач.
17. Полый установочный штифт.
18. Выключатель ламп освещения движения передачей заднего хода.
19. Зажим.
20. Полый установочный штифт.
21. Промежуточная пластина в сборе.

Разборка коробки передач

1. Отвернуть шестигранную пробку и снять шайбу, затем слить масло из коробки передач.

2. Отвернуть четыре болта крепления крышки рычага переключения передач к заднему картеру коробки передач, и затем снять крышку рычага переключения передач.

3. Отвернуть крепежные болты и снять рабочий цилиндр сцепления.

4. Снять пыльник, выжимную вилку и выжимной подшипник сцепления.

5. Снять выключатель ламп освещения движения передачей заднего хода.

6. Снять опору выжимной вилки.

7. Отвернуть болты крепления кожуха сцепления.

8. Нанести несколько легких ударов по кожуху сцепления при помощи пластикового молотка и снять его.

9. Отвернуть болт крепления заднего картера коробки передач к промежуточной пластине, и снять задний картер коробки передач.

10. Снять переднюю крышку.

1) Отвернуть болты крепления передней крышки к кожуху коробки передач.

2) Нанести несколько легких ударов по передней крышке при помощи пластикового молотка и снять переднюю крышку коробки передач.

11. Снять стопорное кольцо подшипника входного вала и стопорное кольцо переднего подшипника промежуточного вала.

12. Нанести несколько легких ударов по кожуху коробки передач при помощи пластикового молотка и снять его.

Снятие компонентов переключения передач

Примечание:

Операции по снятию компонентов переключения передач модификации с коробкой 038M аналогичны операциям по снятию компонентов переключения передач модификации с коробкой 038M1.

Входной вал в сборе

Общий вид

Примечание:

Общий вид входного вала модификации с коробкой 038M аналогичен общему виду входного вала модификации с коробкой 038M1.

Разборка и сборка входного вала

Примечание:

Операции по разборке и сборке входного вала модификации с коробкой 038M аналогичны операциям по разборке и сборке входного модификации с коробкой 038M1.

Выходной вал в сборе

Общий вид

Примечание:

Общий вид выходного вала модификации с коробкой 038M аналогичен общему виду выходного вала модификации с коробкой 038M1 с учетом некоторых конструктивных особенностей.

Разборка и сборка выходного вала

Примечание:

Операции по разборке и сборке выходного вала модификации с коробкой 038M аналогичны операциям по разборке и сборке выходного модификации с коробкой 038M1 с учетом некоторых конструктивных особенностей.

Промежуточный вал

Общий вид

Примечание:

Общий вид промежуточного вала модификации с коробкой 038M аналогичен общему виду промежуточного вала модификации с коробкой 038M1.

Разборка и сборка промежуточного вала

Примечание:

Операции по разборке и сборке промежуточного вала модификации с коробкой 038M аналогичны операциям по разборке и сборке промежуточного вала модификации с коробкой 038M1.

Передняя крышка

Общий вид

Примечание:

Общий вид передней крышки модификации с коробкой 038M аналогичен общему виду передней крышки модификации с коробкой 038M1.

Разборка и сборка передней крышки

Примечание:

Операции по разборке и сборке передней крышки модификации с коробкой 038M аналогичны операциям по разборке и сборке передней крышки модификации с коробкой 038M1.

Задний картер коробки передач

Общий вид

*

Форсунка направляющей для смазки

Механизм блокировки включения передачи заднего хода

Компонент L механизма позиционирования

Сальник Т-образного сечения

Компонент Н механизма позиционирования

Резьбовая пробка

Эластичный цилиндрический штифт

Задний картер коробки передач

*

Разборка и сборка заднего картера коробки передач

Замена сальника

1. Снять сальник при помощи специального приспособления.

2. Запрессовать новый сальник при помощи специального приспособления.

Проверка и замена механизма блокировки включения передачи заднего хода

1. Снять механизм блокировки включения передачи заднего хода.

1) Отвернуть резьбовую пробку при помощи специального приспособления.

2) Выбить эластичный цилиндрический штифт при помощи пробоя и молотка, как показано на рисунке.

3) Снять механизм блокировки включения передачи заднего хода.

2. Проверить механизм блокировки включения передачи заднего хода. Для этого повернуть и прижать его. Механизм блокировки включения передачи заднего хода должен вернуться в исходное положение автоматически. При необходимости заменить механизм блокировки включения передачи заднего хода.

3. Установить механизм блокировки включения передачи заднего хода.

1) Поместить механизм блокировки включения передачи заднего хода внутрь заднего картера коробки передач.

2) Установить эластичный цилиндрический штифт при помощи пробоя и молотка, как показано на рисунке.

3) Нанести герметик на резьбу пробки.

4) Вкрутить и затянуть резьбовую пробку при помощи специального приспособления.

Проверка и замена механизма позиционирования

1. Снять механизм позиционирования.

2. Проверить механизм позиционирования. Для этого прижать его шток. Шток механизма позиционирования должен вернуться в исходное положение автоматически. При необходимости заменить механизм позиционирования.

3. Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки механизм позиционирования.

Момент затяжки: 25,9-48,1 Н·м.

Промежуточная пластина

Общий вид

Примечание:

Общий вид промежуточной пластины модификации с коробкой 038M аналогичен общему виду промежуточной пластины модификации с коробкой 038M1.

Разборка и сборка промежуточной пластины

Примечание:

Операции по разборке и сборке промежуточной пластины модификации с коробкой 038M аналогичны операциям по разборке и сборке промежуточной пластины модификации с коробкой 038M1.

Cборка коробки передач

1. Очистить установочные поверхности кожуха коробки передач и промежуточной пластины. Нанести валик герметика диаметром 1,2 мм на установочную поверхность кожуха коробки передач и промежуточной пластины.

Примечание:

Установить кожух коробки передач не позже чем через десять минут, после нанесения герметика.

2. Установить кожух коробки передач на промежуточную пластину коробки передач.

3. Установить стопорное кольцо подшипника входного вала и стопорное кольцо переднего подшипника промежуточного вала.

4. Очистить установочные поверхности кожуха коробки передач и передней крышки коробки передач. Нанести валик герметика диаметром 1,2 мм на установочную поверхность кожуха коробки передач и передней крышки коробки передач.

Примечание:

Установить переднюю крышку коробки передач не позже чем через десять минут, после нанесения герметика.

5. Установить переднюю крышку коробки передач и зафиксировать ее при помощи восьми крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 11,55-21,45 Н·м.

Примечание:

Затянуть крепежные болты в диагональном порядке.

6. Установить вал переключения и блок переключения передач на задний картер коробки передач.

7. Очистить установочную поверхность заднего картера коробки передач. Нанести валик герметика диаметром 1,2 мм на установочную поверхность заднего картера коробки передач.

Примечание:

Установить задний картер коробки передач не позже чем через десять минут, после нанесения герметика.

8. Установить задний картер коробки передач.

Примечание:

Нанести несколько несильных ударов по заднему картеру коробки передач при помощи пластикового молотка.

9. Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки крепежный болт.

Момент затяжки: 25,9-48,1 Н·м.

10. Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки болт крепления блока переключения к валу переключения передач.

Момент затяжки: 29,8-36,8 Н·м.

11. Очистить установочную поверхность крышки рычага переключения передач. Нанести валик герметика диаметром 1,2 мм на установочную поверхность крышки рычага переключения передач.

Примечание:

Установить крышку рычага переключения передач не позже чем через десять минут, после нанесения герметика.

12. Установить крышку рычага переключения передач и зафиксировать ее при помощи четырех крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 14,4-21,6 Н·м.

13. Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки выключатель ламп освещения движения передачей заднего хода.

Момент затяжки: 35,2-52,8 Н·м.

14. Установить кожух сцепления на кожух коробки передач и зафиксировать его при помощи крепежного болта. Затянуть крепежный болт рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 15,5-20,6 Н·м.

15. Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки опору выжимной вилки сцепления.

Момент затяжки: 38-56 Н·м.

16. Нанести смазку на молибденовой основе на шлицы входного вала и головку опоры выжимной вилки.

17. Установить выжимную вилку, выжимной подшипник и защитную крышку выжимной вилки.

18. Установить рабочий цилиндр сцепления и зафиксировать его при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 8,19-15,21 Н·м.

19. Установить новые уплотнительные шайбы. Вкрутить и затянуть шестигранные пробки коробки передач.