Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя (бензиновые двигатели)

Механическая часть двигателя (дизельные двигатели)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Коробка передач с двойным сцеплением (система DTC)

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования и отопитель

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Сервисные данные и спецификация системы смазки Kia Optima с 2015 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Kia Optima, давление в шинах Kia Optima, неисправности Kia Optima, подготовка к зиме Kia Optima, тормоза Kia Optima, масляный фильтр Kia Optima, топливный фильтр Kia Optima, фильр салона Kia Optima, регулировка фар Kia Optima

4. Сервисные данные и спецификация

Данные по обслуживанию

Бензиновые двигатели 1,6 л

Описание Технические характеристики Эксплуатационный предел
Количество масла Всего 4,6 – 4.9л При замене блока цилиндров в сборе (шорт-блока)
Поддон картера 4,2л
Слив и повторная заливка 4,5л Включая масляный фильтр
Тип масла Рекомендованные марки ACEA A5 или выше / 5W-30
Допускается API, SL или выше Пригодно для использования, если рекомендованное моторное масло недоступно
ILSAC GF - 3 или выше
ACEA A3 или выше
Давление масла (при 1000об/мин) 100кПа (1,0кгс/см²) или выше Температура масла (в масляном поддоне): 110 ± 2°C

Бензиновые двигатели 2,0 л (Nu 2,0 MPI/Nu 2,0 CVVL)

Описание Технические характеристики Эксплуатационный предел
Количество масла Всего 4,8л При замене блока цилиндров в сборе (шорт-блока)
Поддон картера 4,0л
Слив и повторная заливка 4,3л Включая масляный фильтр
Тип масла Рекомендованные марки ILSAC GF-4 и API SM / 5W-20
Допускается API, SL или выше Пригодно для использования, если рекомендованное моторное масло недоступно
ILSAC GF - 3 или выше
ACEA A3 или выше
Давление масла (при 1000об/мин) 88,26кПа (0,9кгс/см²) или выше Температура масла (в масляном поддоне): 110 ± 2°C
Гидравлический насос
Давление открывания перепускного клапана Первичный 115 - 185кПа (1,17 – 1,89кгс/см²)
Вторичный 500 – 600кПа (5,10 – 6,12кгс/см²)
Боковой зазор 0,040 - 0,090мм
Зазор корпуса 0,240 – 0,332мм
Зазор направляющей 0,030 - 0,075мм

Бензиновые двигатели 2,0 л (Theta II 2,0 T-GDI) и 2,4 л

Описание Технические характеристики Эксплуатационный предел
Количество масла Всего 5,8л При замене блока цилиндров в сборе (шорт-блока)
Поддон картера 4,4л
Слив и повторная заливка 4,8л Включая масляный фильтр
Тип масла Рекомендованные марки ACEA A5 или выше / 5W-30
Допускается API, SL или выше Пригодно для использования, если рекомендованное моторное масло недоступно
ILSAC GF - 3 или выше
ACEA A3 или выше
Давление масла (при 1000об/мин) 117,68кПа (1,2кгс/см²) или выше Температура масла (в масляном поддоне): 110 ± 2°C

Дизельные двигатели 1,6 л

Описание Технические характеристики Эксплуатационный предел
Количество масла Всего 4,5л При замене блока цилиндров в сборе (шорт-блока)
Поддон картера 4,1л
Слив и повторная заливка 4,4л Включая масляный фильтр
Тип масла Рекомендованные марки ACEA A3/B4
ACEA C2/C3 для DPF
Давление масла (при 1000об/мин) 78,45кПа (0,8 кгс/см²) или выше Температура масла (в масляном поддоне): 110 ± 2°C

Дизельные двигатели 1,7 л

Описание Технические характеристики Эксплуатационный предел
Количество масла Всего 5,7л При замене блока цилиндров в сборе (шорт-блока)
Поддон картера 4,8л
Слив и повторная заливка 5,3л Включая масляный фильтр
Тип масла Рекомендованные марки ACEA C2 или C3. Рекомендованный срок службы моторного масла: Shell ultra helix AP (C3 / 5W-30), Shell ultra helix AP-L (C2 / 5W-30)
Давление масла (при 1000об/мин) 78,45кПа (0,8 кгс/см²) или выше Температура масла (в масляном поддоне): 110 ± 2°C

Момент затяжки резьбовых соединений

Бензиновые двигатели 1,6 л

Позиции Количество Момент затяжки, Н·м
Пробка сливного отверстия 1 34,3 - 44,1
Масляный фильтр 1 11,8 - 15,7
Болт поддона картера 11 9,8 - 11,8
Гайка фильтра грубой очистки масла 2 24,5 - 31,3
Датчик давления масла 1 7,8 - 11,8
Крепежный болт направляющей маслоизмерительного щупа в сборе 1 9,8 - 11,8

Бензиновые двигатели 2,0 л (Nu 2,0 MPI/Nu 2,0 CVVL)

Позиции Количество Момент затяжки, Н·м
Пробка сливного отверстия 1 34,3 - 44,1
Масляный фильтр 1 11,8 - 15,7
Болт поддона картера 16 11,8 - 13,7
Болт маслоприемника 1 19,6 - 26,5
Гайка фильтра грубой очистки масла 2 11,8 - 13,7
Датчик давления масла 1 9,8 - 11,8

Бензиновые двигатели 2,0 л (Theta II 2,0 T-GDI) и 2,4 л

Позиции Момент затяжки, Н·м
Пробка сливного отверстия 34,3 - 44,1
Масляный фильтр 11,8 - 15,7
Болт узла направляющей маслоизмерительного щупа 7,8 - 11,8
Болт кронштейна компрессора кондиционера 19,6 - 23,5
Болт масляного поддона (M6) 9,8 - 11,8
Болт масляного поддона (M9) 26,5 - 30,4
Болт рычага натяжителя цепи модуля уравновешивающего вала (BSM) 9,8 - 11,8
Болт направляющей цепи модуля уравновешивающего вала (BSM) 9,8 - 11,8
Болт натяжителя цепи модуля уравновешивающего вала (BSM) 9,8 - 11,8
Болт модуля уравновешивающего вала (BSM) (M9х181,5) [22,6 - 26,5] + [88 - 92°]
Болт модуля уравновешивающего вала (BSM) (M9х100) [22,6 - 26,5] + [43 - 47°]

Дизельные двигатели 1,6 л

Позиции Количество Момент затяжки, Н·м
Колпачок масляного фильтра 1 22,6 - 27,5
Пробка сливного отверстия 1 34,3 - 44,1
Болт крепления маслоохладителя 4 19,6 - 26,5
Болт направляющей маслоизмерительного щупа 1 9,8 - 11,8
Болт поддона картера 17 9,8 - 11,8
Крепежный болт масляного поддона и коробки передач 3 34,3 - 49,0
Болт крышки масляного поддона 2 9,8 - 11,8
Болт узла масляного насоса и вакуумного насоса 4 19,6 - 26,5
Болт перегородки 3 9,8 - 11,8
Болт датчика уровня масла 3 8,8 - 9,8
Болт устройства защиты датчика уровня масла 2 9,8 - 11,8
Датчик давления масла 1 19,6 - 25,5

Дизельные двигатели 1,7 л

Позиции Количество Момент затяжки, Н·м
Болт крепления масляного фильтра 4 19,6 - 26,5
Болт крепления маслоохладителя 4 9,8 - 11,8
Верхняя крышка масляного фильтра 1 31,5 - 38,5
Болт направляющей маслоизмерительного щупа 1 19,6 - 26,5
Болт крышки масляного поддона 2 9,8 - 11,8
Болт масляного поддона (6 X 20) 16 9,8 - 11,8
Болт масляного поддона (6 X 65) 2 9,8 - 11,8
Болт масляного поддона (6 X 85) 2 9,8 - 11,8
Болт крепления масляного поддона и коробки передач 3 34,3 - 49,1
Пробка сливного отверстия 1 34,3 - 44,1
Болт маслоприемника 1 19,6 - 26,5
Гайка фильтра грубой очистки масла 1 9,8 - 11,8
Датчик давления масла 1 14,7 - 21,6
Болт перегородки 4 9,8 - 11,8

Специальные инструменты и приспособления

Наименование и номер инструмента Изображение Описание
Ключ для масляного фильтра 09263-2E000 сервисные данные и спецификация Kia Optima с 2015 года, сервисные данные и спецификация Киа Оптима с 2015 года Используется для демонтажа и монтажа масляного фильтра
Съемник масляного поддона 09215-3C000 сервисные данные и спецификация Kia Optima с 2015 года, сервисные данные и спецификация Киа Оптима с 2015 года