Black Friday! Все книги на сайте со скидкой 50% с 27 ноября по 29 ноября!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя (бензиновые двигатели)

Механическая часть двигателя (дизельные двигатели)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Коробка передач с двойным сцеплением (система DTC)

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Общие сведения
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Панорамный люк в крыше
  • Кузовные размеры и зазоры
  • Сервисные данные и спецификация

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования и отопитель

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Система приводного ремня бензинового двигателя Kia Optima с 2015 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Kia Optima, двигатель Kia Optima, ремонт Kia Optima, ремонт двигателя Kia Optima, характеристики Kia Optima, регулировка клапанов Kia Optima, система впуска Kia Optima, система выпуска Kia Optima, система питания Kia Optima

3. Система приводного ремня

Двигатели 1,6 л

Составные элементы

система приводного ремня Kia Optima с 2015 года, система приводного ремня Киа Оптима с 2015 года

*42,2 – 53,9

24,3 – 26,9

[46,1 – 52,0] + [38° - 42°]

Момент затяжки: Н·м*

1. Приводной ремень. 2. Направляющий ролик. 3. Регулировочный болт натяжения. 4. Механизм натяжения приводного ремня. 5. Шкив виброгасителя коленчатого вала.

Приводной ремень

Снятие и установка

1. Снимите провод с отрицательного вывода АКБ.

2. Выверните болты (А) крепления генератора.

3. Ослабить натяжение приводного ремня регулировочным болтом (В).

система приводного ремня Kia Optima с 2015 года, система приводного ремня Киа Оптима с 2015 года

4. Снимите приводной ремень (A).

система приводного ремня Kia Optima с 2015 года, система приводного ремня Киа Оптима с 2015 года

5. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

Проверка технического состояния

Аналогично, как и на двигателях 2,0 л (Nu 2,0 MPI/Nu 2,0 CVVL) (см. ниже).

Регулировка (измерение и регулировка натяжения приводного ремня)

Измерение натяжения приводного ремня:

Измерьте натяжение ремня с помощью механического измерителя натяжения или акустического тензометра.

Примечание:

Натяжение:

- Новый ремень: 980,7 – 1078,7 Н (100,0 – 110,0 кгс)

- Использованный ремень: 706,1 – 804,1 Н (72,0 – 82,0 кгс).

Внимание:

- Если двигатель проработал 5 минут или более, ремень для целей измерения натяжения следует считать использованным.

- Поликлиновый ремень следует устанавливать так, чтобы в канавки шкива заходили все его ребра.

- При слабом натяжении ремня возможна его пробуксовка, сопровождающаяся характерным звуком.

- Слишком большое натяжение ремня приводит к повреждению подшипников генератора и насоса охлаждающей жидкости.

Использование механического измерителя натяжения (типа BT-33-73F, BTG-2):

1. Нажимая на рукоятку (A) измерителя, вставьте ремень (B) в пространстве между шкивом (или промежуточным роликом) и другим шкивом в зазор между шпинделем (C) и крюком (D).

система приводного ремня Kia Optima с 2015 года, система приводного ремня Киа Оптима с 2015 года

2. Отпустите рукоятку (A) и считайте значение по циферблатному индикатору (B).

система приводного ремня Kia Optima с 2015 года, система приводного ремня Киа Оптима с 2015 года


Использование акустического тензометра (типа U-505/507):

1. Введите в тензометр характеристики ремня.

Тип ремня Место измерения Вводимые данные
M (масса, г/м·количество ребер) W (ширина, ребро) S (расстояние между шкивами, мм)
С кондиционером Между шкивами коленчатого вала и компрессора кондиционера 13,4 6 178,9
С кондиционером Между промежуточным роликом и шкивом генератора 13,4 6 Фактическое измеренное значение

Примечание:

Измерьте расстояние 3 - 4 раза и вычислите среднее значение.

система приводного ремня Kia Optima с 2015 года, система приводного ремня Киа Оптима с 2015 года

D: промежуточный ролик d: шкив генератора.

система приводного ремня Kia Optima с 2015 года, система приводного ремня Киа Оптима с 2015 года

2. Установите микрофон (B) вблизи центра расстояния между шкивами (A), затем оттяните пальцем и отпустите ремень 2 - 3 раза. Считайте показания на дисплее.

система приводного ремня Kia Optima с 2015 года, система приводного ремня Киа Оптима с 2015 года

При необходимости регулировки выполните следующее:

1. Выверните крепежные болты (А).

2. Чтобы ослабить натяжение, вращайте регулировочный болт (В) против часовой стрелки. Чтобы усилить натяжение, вращайте его по часовой стрелке.

система приводного ремня Kia Optima с 2015 года, система приводного ремня Киа Оптима с 2015 года

3. Проверьте натяжение ремня повторно.

4. После регулировки натяжения затяните крепежные болты.

Примечание:

Момент затяжки:

- Болт 12 мм: 26,5 - 37,3 Н·м (тип 10Т) или 24,3 – 26,9 Н·м (тип 8Т).

- Болт 14 мм: 29,4 - 41,2 Н·м.

Промежуточный ролик

Снятие и установка

1. Снимите приводной ремень.

2. Снимите промежуточный ролик (А).

Примечание:

Момент затяжки: 42,2 - 53,9 Н·м.

система приводного ремня Kia Optima с 2015 года, система приводного ремня Киа Оптима с 2015 года

3. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

Проверка технического состояния

Проверьте направляющее колесо на наличие чрезмерных утечек масла, чрезмерных вибраций или на нестандартное вращение. При необходимости замените.

Натяжитель приводного ремня

Снятие и установка

1. Снимите приводной ремень.

2. Ослабьте верхний болт (А) крепления генератора.

Примечание:

Момент затяжки: 26,5 - 37,3 Н·м (тип 10Т) или 24,3 – 26,9 Н·м (тип 8Т).

3. Ослабьте регулировочный болт (B).

4. Снимите кронштейн (С) генератора.

Примечание:

Момент затяжки: 24,3 - 26,9 Н·м.

система приводного ремня Kia Optima с 2015 года, система приводного ремня Киа Оптима с 2015 года

5. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

6. После монтажа кронштейна генератора отрегулировать натяжение приводного ремня с помощью регулировочного болта.

Шкив виброгасителя коленчатого вала

Снятие и установка

1. Снимите приводной ремень.

2. Снимите нижнюю крышку моторного отсека.

3. Снимите правое переднее колесо.

4. Снимите шкив (А) виброгасителя коленчатого вала.

Примечание:

Момент затяжки 46,1 - 51,9 Н·м + [38° - 42°].

система приводного ремня Kia Optima с 2015 года, система приводного ремня Киа Оптима с 2015 года

Примечание:

Демонтируйте стартер и зафиксируйте зубчатые венцы специальным инструментом (09231-3N100, 09231-2B100). Затем выкрутите болт демпфирующего шкива коленчатого вала.

система приводного ремня Kia Optima с 2015 года, система приводного ремня Киа Оптима с 2015 года

*09231-3N100 / 09231-2B100*

5. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

Проверка технического состояния

Аналогично, как и на двигателях 2,0 л (Nu 2,0 MPI/Nu 2,0 CVVL) (см. ниже).

Двигатели 2,0 л (Nu 2,0 MPI/Nu 2,0 CVVL)

Приводной ремень

Снятие и установка

1. Снимите нижнюю крышку моторного отсека.

2. Вращать ключом шкив (А) автоматического натяжителя против часовой стрелки, затем снять приводной ремень (В).

система приводного ремня Kia Optima с 2015 года, система приводного ремня Киа Оптима с 2015 года

3. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

Проверка технического состояния

1. Проверьте работу ремня. Проверьте также поликлиновую часть ремня на чрезмерный износ. При необходимости замените.

Примечание:

- Не пережимайте, не перекручивайте и не выворачивайте приводной ремень наизнанку.

- Не допускайте контакта приводного ремня с маслом, водой и паром.

2. Визуально проверьте состояние ремня на наличие чрезмерного износа, истершихся кордовых нитей и т. д. В случае обнаружения любого дефекта замените приводной ремень.

Примечание:

Наличие трещин на ребристой стороне ремня считается допустимым. Если же отсутствуют отдельные куски ребер, ремень следует заменить.

система приводного ремня Kia Optima с 2015 года, система приводного ремня Киа Оптима с 2015 года

Натяжитель приводного ремня

Составные элементы

система приводного ремня Kia Optima с 2015 года, система приводного ремня Киа Оптима с 2015 года

*39,2 – 49,0

29,4 – 41,2

Момент затяжки: Н·м*

1. Механизм натяжения приводного ремня.

Снятие и установка

1. Снимите приводной ремень.

2. Снимите натяжитель (A) приводного ремня.

Примечание:

Момент затяжки:

- Болт (В): 39,2 – 49,0 Н·м.

- Болт (С): 29,4 – 41,2 Н·м.

система приводного ремня Kia Optima с 2015 года, система приводного ремня Киа Оптима с 2015 года

3. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

Промежуточный ролик

Снятие и установка

1. Снимите приводной ремень.

2. Снимите промежуточный ролик (A).

Примечание:

Момент затяжки: 39,2 - 49,0 Н·м.

система приводного ремня Kia Optima с 2015 года, система приводного ремня Киа Оптима с 2015 года

3. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Шкив виброгасителя коленчатого вала

Составные элементы

система приводного ремня Kia Optima с 2015 года, система приводного ремня Киа Оптима с 2015 года

*196,1 – 205,9

Момент затяжки: Н·м*

1. Шкив виброгасителя коленчатого вала.

Снятие и установка

1. Установите правое переднее колесо.

2. Снимите приводной ремень.

3. Снимите шкив (А) виброгасителя коленчатого вала.

Примечание:

- Момент затяжки: 196,1 - 205,9 Н·м.

- Не нажимайте на шкив и не применяйте чрезмерную силу во избежание деформации резиновой части.

система приводного ремня Kia Optima с 2015 года, система приводного ремня Киа Оптима с 2015 года

4. Существует два способа удержания зубчатого венца в процессе установки или снятия шкива виброгасителя коленчатого вала.

Первый способ:

- Снимите стартер и установите специальный инструмент (09231-2B100, 09231-3N100) для удержания зубчатого венца.

система приводного ремня Kia Optima с 2015 года, система приводного ремня Киа Оптима с 2015 года

*09231-2B100

09231-3N100*

- Снимите пыльник и установите специальный инструмент (09231-3D100, 09231-2W100) для удержания зубчатого венца.

Второй способ:

- Снимите воздушную потока воздуха (A).

Примечание:

Момент затяжки: 8,8 - 13,7 Н·м.

система приводного ремня Kia Optima с 2015 года, система приводного ремня Киа Оптима с 2015 года

- Выверните болт (А) крепления коробки передач и снимите сервисную крышку (В) в нижней части нижнего картера.

- Выверните болт (С) крепления коробки передач и в нижней части нижнего картера.

система приводного ремня Kia Optima с 2015 года, система приводного ремня Киа Оптима с 2015 года

- Отрегулируйте длину держателя (А), чтобы его канавки были как можно ближе расположены к зубчатому венцу (В).

- Отрегулируйте угол и длину тяг (С), чтобы можно было вставить болты крепления коробки передач в изначальные монтажные отверстия.

система приводного ремня Kia Optima с 2015 года, система приводного ремня Киа Оптима с 2015 года

- Установите специальный инструмент с помощью двух болтов крепления коробки передач. Надежно затяните болты и гайки держателя и тяг.

система приводного ремня Kia Optima с 2015 года, система приводного ремня Киа Оптима с 2015 года

*09231-3D100

09231-2W100*

4. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

Проверка технического состояния

Проверьте демпфирующий шкив коленчатого на наличие вибраций при вращении. Проверьте также V-канал канал шкива на наличие грязи и масла. При необходимости замените.

Двигатели 2,0 л (Theta II 2,0 T-GDI) и 2,4 л

Приводной ремень

Снятие

1. Установите правое переднее колесо.

2. Снимите нижнюю крышку моторного отсека.

3. Ослабьте приводной ремень (B) вращением натяжителя против часовой стрелки и снимите ремень (A).

система приводного ремня Kia Optima с 2015 года, система приводного ремня Киа Оптима с 2015 года

4. Снимите ремень насоса охлаждающей жидкости.

(1) Вставьте специальный инструмент (09252-C1000) между шкивом и ремнем насоса охлаждающей жидкости.

(2) Снимите ремень (A) насоса охлаждающей жидкости, вращая шкив виброгасителя по часовой стрелке.

система приводного ремня Kia Optima с 2015 года, система приводного ремня Киа Оптима с 2015 года

*09252-C1000*

Проверка технического состояния

Аналогично, как и на двигателях 2,0 л (Nu 2,0 MPI/Nu 2,0 CVVL) (см. выше).

Установка

1. Установите ремень насоса охлаждающей жидкости.

(1) Вставьте специальный инструмент (09252-C1000) между шкивом и ремнем насоса охлаждающей жидкости.

(2) Установите ремень (A) насоса охлаждающей жидкости, вращая шкив виброгасителя по часовой стрелке.

Примечание:

Установите ремень насоса охлаждающей жидкости, стараясь не повредить его болтом крепления шкива насоса охлаждающей жидкости.

система приводного ремня Kia Optima с 2015 года, система приводного ремня Киа Оптима с 2015 года

*09252-C1000*

2. Чтобы ослабить натяжение, вращайте механизм натяжения ремня против часовой стрелки. Затем установите приводной ремень.

3. Остальные части устанавливайте в порядке, обратном снятию.

Натяжитель приводного ремня

Снятие и установка

1. Снимите приводной ремень.

2. Снимите шкив (A) автоматического натяжного устройства приводного ремня.

Примечание:

- Момент затяжки 53,9 – 63,7 Н·м.

- Болт шкива натяжителя имеет левую резьбу.

система приводного ремня Kia Optima с 2015 года, система приводного ремня Киа Оптима с 2015 года

3. Снимите натяжитель (A) приводного ремня.

Примечание:

Момент затяжки: 19,6 – 24,5 Н·м.

система приводного ремня Kia Optima с 2015 года, система приводного ремня Киа Оптима с 2015 года

4. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

Шкив виброгасителя коленчатого вала

Снятие и установка

1. Снимите приводной ремень.

2. Снимите нижнюю крышку моторного отсека.

3. Снимите шкив (А) виброгасителя коленчатого вала.

Примечание:

Момент затяжки 46,1 - 51,9 Н·м + [78° - 82°].

система приводного ремня Kia Optima с 2015 года, система приводного ремня Киа Оптима с 2015 года

4. Существует два способа удержания зубчатого венца в процессе установки или снятия шкива виброгасителя коленчатого вала:

Аналогично, как и на двигателях 2,0 л (Nu 2,0 MPI/Nu 2,0 CVVL) (см. выше).

5. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

Проверка технического состояния

Аналогично, как и на двигателях 2,0 л (Nu 2,0 MPI/Nu 2,0 CVVL) (см. выше).