Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя (бензиновые двигатели)

Механическая часть двигателя (дизельные двигатели)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Коробка передач с двойным сцеплением (система DTC)

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования и отопитель

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Педаль акселератора, датчик положения педали акселератора Kia Optima с 2015 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Kia Optima, скачать электросхему Kia Optima, панель приборов Kia Optima, система освещения Kia Optima, магнитола Kia Optima, аудиосистема Kia Optima, стеклоочиститель Kia Optima, регулировка фар Kia Optima, коды ошибок Kia Optima

3. Педаль акселератора / датчик положения педали акселератора

Технические характеристики

Датчик положения педали акселератора (APS)

Тип: потенциометр.

Условие проведения проверки Выходное напряжение (В) [Vref= 5В]
Датчик положения педали акселератора (APS 1) Датчик положения педали акселератора (APS 2)
Дроссельная заслонка закрыта 0,7 - 0,8 0,33 - 0,43
Дроссельная заслонка полностью открыта 3,98 - 4,35 1,93 - 2,18

Описание и работа

Датчик положения педали акселератора (APS) установлен в модуле педали акселератора. Он регистрирует угол нажатия педали акселератора. APS является одним из важнейших датчиков системы управления двигателем. Он состоит из 2 датчиков, которые являются отдельными линиями питания и «массы» датчика. Второй датчик контролирует первый датчик. Выходное напряжение второго датчика в 2 раза ниже выходного напряжения первого датчика. Если соотношение 1 и 2 датчиков выходит за допустимые пределы (прибл. 1/2), диагностическая система регистрирует неисправность.

Проверка технического состояния

1. Подключите KDS/GDS к диагностическом разъему (DLC).

2. Включите зажигание.

3. Измерьте выходное напряжение датчиков APS 1 и 2 при закрытой и полностью открытой дроссельной заслонке (см. “Технический характеристики”).

Снятие и установка

1. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный (–) провод от АКБ.

2. Отсоедините разъем (A) датчика положения педали акселератора.

3. Выверните крепежные болты и снимите датчик положения педали акселератора (B).

Примечание:

Момент затяжки: 8,8 - 13,7 Н·м

педаль акселератора и датчик положения педали акселератора Kia Optima с 2015 года, педаль акселератора и датчик положения педали акселератора Киа Оптима с 2015 года

4. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.