Black Friday! Все книги на сайте со скидкой 50% с 27 ноября по 29 ноября!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя (бензиновые двигатели)

Механическая часть двигателя (дизельные двигатели)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Коробка передач с двойным сцеплением (система DTC)

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Общие сведения
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Панорамный люк в крыше
  • Кузовные размеры и зазоры
  • Сервисные данные и спецификация

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования и отопитель

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Сервисные данные и спецификация бензинового двигателя Kia Optima с 2015 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Kia Optima, двигатель Kia Optima, ремонт Kia Optima, ремонт двигателя Kia Optima, характеристики Kia Optima, регулировка клапанов Kia Optima, система впуска Kia Optima, система выпуска Kia Optima, система питания Kia Optima

6. Сервисные данные и спецификация

Технические характеристики

Двигатели 1,6 л

Описание Технические характеристики
Общие сведения
Тип Однорядный, DOHC
Количество цилиндров 4
Диаметр цилиндра 77,0мм
Ход поршня 85,44мм
Общий рабочий объем 1591куб. см
Степень сжатия 10,0: 1
Порядок работы цилиндров 1 - 3 - 4 - 2
Распределительный вал
Высота кулачка Впуск 43,55 мм
Выпуск 42,60 мм
Наружный диаметр шейки (впускного, выпускного) 22,964 – 22,980 мм
Масляный зазор подшипников 0,027 – 0,058 мм (эксплуатационный предел: 0,1 мм)
Осевой люфт 0,10 – 0,20мм
Клапан
Длина клапана Впуск 93,15 мм
Выпуск 92,60 мм
Наружный диаметр штока Впуск 5,465 - 5,480мм
Выпуск 5,458 - 5,470мм
Угол скоса 45,25° - 45,75°
Толщина головки клапана (кромка) Впуск 1,10мм (эксплуатационный предел: 0,8 мм)
Выпуск 1,26мм (эксплуатационный предел: 1,0 мм)
Зазор между штоком и направляющей втулкой клапана Впуск 0,020 - 0,047мм (эксплуатационный предел: 0,10 мм)
Выпуск 0,030 - 0,054мм (эксплуатационный предел: 0,15 мм)
Направляющая втулка клапана
Осевая длина (подшипника) Впуск 40,3 - 40,7мм
Выпуск 40,3 - 40,7мм
Пружина клапана
Длина в свободном состоянии 45,1 мм
Отклонение от перпендикулярности Менее 1,5°
Головка блока цилиндров
Отклонение от плоскостности поверхности прокладки Менее 0,05мм для всей площади
Менее 0,02мм на участке 100мм × 100мм
Плоскостность поверхности установки коллектора Впуск Менее 0,10мм
Выпуск Менее 0,10мм

Двигатели 2,0 л и 2,4 л

Описание 2,0 л (Nu 2,0 CVVL/Nu 2,0 MPI) 2,0 л (Theta II 2,0 T-GDI) 2,4 л
Общие сведения
Тип Рядный, DOHC Рядный, DOHC Рядный, DOHC
Количество цилиндров 4 4 4
Диаметр цилиндра 81,0мм 86,0мм 88,0мм
Ход поршня 97,0мм 86,0мм 97,0мм
Общий рабочий объем 1999куб. см 1998куб. см 2359куб. см
Степень сжатия 10,3 ± 0,2: 1 10,0 ± 0,3: 1 11,3 ± 0,3: 1
Порядок работы цилиндров 1 - 3 - 4 - 2 1 - 3 - 4 - 2 1 - 3 - 4 - 2
Распределительный вал
Высота кулачка Впуск 33,75 мм 44,2 мм 44,2 мм
Выпуск 39,0мм 45,0 мм 45,0 мм
Внешний диаметр цапфы Впуск № 1: 35,959 – 35,975мм № 1: 31,964 – 31,978мм № 1: 31,964 – 31,978мм
№ 2, 3, 4, 5: 22,959 – 22,975мм № 2, 3, 4, 5: 23,954 – 23,970мм № 2, 3, 4, 5: 23,954 – 23,970мм
Выпуск № 1: 35,959 – 35,975мм № 1: 35,984 – 36,000мм № 1: 35,984 – 36,000мм
№ 2, 3, 4, 5: 22,959 – 22,975мм № 2, 3, 4, 5: 23,954 – 23,970мм № 2, 3, 4, 5: 23,954 – 23,970мм
Масляный зазор подшипников Впуск № 1: 0,032 – 0,062мм № 1: 0,029 – 0,057мм № 1: 0,029 – 0,057мм
№ 2, 3, 4, 5: 0,032 – 0,062мм № 2, 3, 4, 5: 0,037 – 0,067мм № 2, 3, 4, 5: 0,037 – 0,067мм
Выпуск № 1: 0,032 – 0,062мм № 1: 0,004 – 0,036мм № 1: 0,004 – 0,036мм
№ 2, 3, 4, 5: 0,032 – 0,062мм № 2, 3, 4, 5: 0,037 – 0,067мм № 2, 3, 4, 5: 0,037 – 0,067мм
Осевой люфт 0,10 – 0,19мм 0,04 – 0,16 мм 0,04 – 0,16 мм
Клапан
Длина клапана Впуск 101,22 мм (эксплуатационный предел: 101,97мм) 113,18 мм (эксплуатационный предел: 112,93мм) 113,18 мм (эксплуатационный предел: 112,93мм)
Выпуск 103,04 мм (эксплуатационный предел: 102,79 мм) 105,79 мм (эксплуатационный предел: 105,59 мм) 105,79 мм (эксплуатационный предел: 105,59 мм)
Наружный диаметр штока Впуск 5,465 - 5,480мм 5,465 - 5,480мм 5,465 - 5,480мм
Выпуск 5,458 - 5,470мм 5,458 - 5,470мм 5,458 - 5,470мм
Угол скоса 45,25° - 45,75° 45,25° - 45,75° 45,25° - 45,75°
Толщина головки клапана (кромка) Впуск 1,30мм 1,02мм 1,02мм
Выпуск 1,26мм 1,09мм 1,09мм
Зазор между штоком и направляющей втулкой клапана Впуск 0,020 - 0,047мм 0,020 - 0,047мм 0,020 - 0,047мм
Выпуск 0,030 - 0,054мм 0,030 - 0,054мм 0,030 - 0,054мм
Внешний диаметр механического регулятора зазора 31,964 - 31,980 мм 31,964 - 31,980 мм
Внутренний диаметр отверстия толкателя 32,000 - 32,025мм 32,000 - 32,025мм
Зазор между MLA и отверстием толкателя 0,020 - 0,061 мм 0,020 - 0,061 мм
Направляющая втулка клапана
Осевая длина (подшипника) Впуск 43,8 - 44,2мм 43,8 - 44,2мм 43,8 - 44,2мм
Выпуск 43,8 - 44,2мм 43,8 - 44,2мм 43,8 - 44,2мм
Внутр. диаметры Впуск 5,500 - 5,512мм 5,500 - 5,512мм 5,500 - 5,512мм
Выпуск 5,500 - 5,512мм 5,500 - 5,512мм 5,500 - 5,512мм
Седло клапана
Ширина контактной поверхности седла Впуск 1,05 - 1,35мм 1,16 - 1,46мм 1,16 - 1,46мм
Выпуск 1,35 - 1,65мм 1,35 - 1,65мм 1,35 - 1,65мм
Угол конуса седла Впуск 44° 45' - 45° 6' 44° 75' - 45° 10' 44° 75' - 45° 10'
Выпуск 44° 45' - 45° 6' 44° 75' - 45° 10' 44° 75' - 45° 10'
Пружина клапана
Длина в свободном состоянии 45,93мм 47,44мм 47,44мм
Нагрузка 19,6 ± 0,98кг / 37,0мм 19,0 ± 0,6кг / 35,0мм 19,0 ± 0,6кг / 35,0мм
45,7 ± 1,84кг / 27,0мм 39,8 ± 1,2кг / 26,0мм 39,8 ± 1,2кг / 26,0мм
Отклонение от перпендикулярности Менее 1,5° Менее 1,5° Менее 1,5°
Головка блока цилиндров
Отклонение от плоскостности поверхности прокладки Менее 0,05мм для всей площади Менее 0,05мм для всей площади Менее 0,05мм для всей площади
Менее 0,02мм на участке 100мм × 100мм Менее 0,02мм на участке 100мм × 100мм Менее 0,02мм на участке 100мм × 100мм
Плоскостность поверхности установки коллектора Впуск Менее 0,10мм Менее 0,10мм Менее 0,10мм
Выпуск Менее 0,10мм Менее 0,10мм Менее 0,10мм

Герметизирующий состав

Местоположение Продукт
Поверхность сопряжения крышки цепи привода газораспределительного механизма Threebond 1217H или аналог
Передняя часть поверхности сопряжения между держателем распределительного вала и головкой блока цилиндров
Передняя часть поверхности сопряжения между блоком цилиндров и головкой
Верхняя часть поверхности сопряжения между крышкой цепи привода газораспределительного механизма и держателем распределительного вала
Передняя верхняя часть блока цилиндров
Передняя верхняя часть прокладки головки блока цилиндров
Нижняя часть держателя распределительного вала
Нижняя верхняя часть блока цилиндров
Поверхность сопряжения масляного поддона
Поверхность сопряжения реле давления Threebond 2403

Момент затяжки резьбовых соединений

Примечание:

Головка блока цилиндров, а также крышки шатунных и коренных подшипников коленчатого вала, крепятся болтами, необратимо удлиняющимися при затягивании за пределы упругой деформации. Если такие болты вывернуть и затем использовать повторно, они могут сломаться либо не поддерживать надлежащее зажимное усилие.

Двигатели 1,6 л

Позиция Количество Момент затяжки, Н·м
Детали монтажа двигателя
Болт крепления монтажного кронштейна двигателя к кузову 4 68,6 - 88,3
Гайка крепления опорного монтажного кронштейна двигателя к амортизатору крепления двигателя 1 88,3 – 107,9
Болт крепления опорного монтажного кронштейна двигателя к опорному кронштейну двигателя 1 88,3 – 107,9
Гайка крепления опорного монтажного кронштейна двигателя к опорному кронштейну двигателя 2 88,3 – 107,9
Болт крепления монтажного кронштейна коробки передач к кузову 3 68,6 – 88,3
Болт крепления монтажного кронштейна коробки передач к кузову 1 68,6 – 88,3
Болт крепления монтажного кронштейна коробки передач к монтажному изолятору коробки передач 2 107,9 - 127,5
Болт крепления кронштейна роликового упора к подрамнику 2 49,0 - 63,7
Гайка крепления кронштейна роликового упора к опорному кронштейну роликового упора 1 107,9 - 127,5
Синхронизирующая система
Болт крышки цепи привода газораспределительного механизма и масляного насоса в сборе (M6×20) 10 9,8 - 11,8
Болт крышки цепи привода газораспределительного механизма и масляного насоса в сборе (M6×38) 2 9,8 - 11,8
Болт крышки цепи привода газораспределительного механизма и масляного насоса в сборе (M6×70) 1 9,8 - 11,8
Болт крышки цепи привода газораспределительного механизма и масляного насоса в сборе (M8×22) 3 18,6 - 23,5
Болт натяжного шкива в сборе 1 42,2 - 53,9
Болт рычага натяжителя цепи привода газораспределительного механизма 1 9,8 - 11,8
Болт направляющей цепи привода газораспределительного механизма 2 9,8 - 11,8
Болт шкива коленчатого вала 1 [46,1 – 51,9] + [38° – 42°]
Болт кронштейна опоры двигателя 4 29,4 - 41,1
Болт натяжителя цепи привода газораспределительного механизма 2 9,8 - 11,8
Головка блока цилиндров
Болт катушки зажигания 4 9,8 - 11,8
Болт крышки головки блока цилиндров 19 [3,9 - 5,9] + [7,8 - 9,8]
Болт (M6) крышки подшипника распределительного вала 18 11,8 - 13,7
Болт (M8) крышки подшипника распределительного вала 4 18,6 - 22,6
Болт крепления головки блока цилиндров 10 [29,4] + [90°] + [90°]
Болт крепления CVVT в сборе 2 63,7 - 73,5
Болт гидравлического клапана управления (OCV), распределительный вал впускных клапанов 2 9,8 - 11,8
Болт гидравлического клапана управления (OCV), распределительный вал выпускных клапанов 2 9,8 - 11,8

Двигатели 2,0 л (Nu 2,0 MPI/Nu 2,0 CVVL)

Позиция Количество Момент затяжки, Н·м
Детали монтажа двигателя
Болт крепления монтажного кронштейна двигателя к кузову 4 68,6 - 88,3
Гайка крепления опорного монтажного кронштейна двигателя к амортизатору крепления двигателя 1 88,3 – 107,9
Болт крепления опорного монтажного кронштейна двигателя к опорному кронштейну двигателя 1 88,3 – 107,9
Гайка крепления опорного монтажного кронштейна двигателя к опорному кронштейну двигателя 2 88,3 – 107,9
Болт крепления монтажного кронштейна коробки передач к кузову 3 68,6 – 88,3
Болт крепления монтажного кронштейна коробки передач к кузову 1 68,6 – 88,3
Болт крепления монтажного кронштейна коробки передач к монтажному изолятору коробки передач 2 107,9 - 127,5
Болт крепления кронштейна роликового упора к подрамнику 2 49,0 - 63,7
Болт и гайка крепления кронштейна роликового упора к опорному кронштейну роликового упора 1 107,9 - 127,5
Синхронизирующая система
Болт шкива коленчатого вала 1 196,1 - 205,9
Болт сервисного отверстия крышки цепи привода газораспределительного механизма 1 29,4 - 39,2
Болт крышки цепи привода газораспределительного механизма (М10×55) 3 39,2 - 49,0
Болт крышки цепи привода газораспределительного механизма (М10×85) 2 39,2 - 49,0
Болт крышки цепи привода газораспределительного механизма – болт уплотнения (M6 × 38) 1 9,8 - 11,8
Болт крышки цепи привода газораспределительного механизма – болт уплотнения (M8 × 50) 1 19,6 - 23,5
Болт крышки цепи привода газораспределительного механизма (М8×50) 11 18,6 - 23,5
Болт крышки цепи привода газораспределительного механизма (М8х28) 5 18,6 - 23,5
Болт натяжителя цепи привода газораспределительного механизма 2 9,8 - 11,8
Болт рычага натяжителя цепи привода газораспределительного механизма 1 18,6 - 22,6
Болт направляющей цепи привода газораспределительного механизма 2 18,6 - 22,6
Головка блока цилиндров
Болт крепления крышки двигателя 2 7,8 - 9,8
Болт крышки головки блока цилиндров 14 [3,9 - 5,9] + [7,8 - 9,8]
Болт электродвигателя CVVL 3 9,8 - 11,8
Болт вакуумного насоса 4 18,6 - 22,6
Болт переходника вакуумного насоса 2 18,6 - 22,6
Болт узла форсунки и топливной рампы 2 18,6 - 23,5
Болт узла CVVT (левая/правая стороны) 2 64,7 - 76,5
Болт (M6) крышки подшипника распределительного вала 10 11,8 - 13,7
Болт (M8) крышки подшипника распределительного вала 15 18,6 - 22,6
Болт держателя распределительного вала 2 18,6 - 22,6
Болт крепления головки блока цилиндров 10 [32,4 – 36,3] + [90 – 95°] + [90 – 95°]
Болт подвески двигателя (передняя/задняя стороны) 2 34,3 - 39,2
Датчик положения распределительного вала (CMPS) (левая/правая стороны) 2 9,8 - 11,8
Болт регулятора масла (OCV) (левая/правая стороны) 2 9,8 - 11,8

Двигатели 2,0 л (Theta II 2,0 T-GDI) и 2,4 л

Позиция Н·м
Детали монтажа двигателя
Болт крепления монтажного кронштейна двигателя к кузову 68,6 - 88,3
Гайка крепления амортизатора крепления двигателя к опорному монтажному кронштейну двигателя 88,3 – 107,9
Болт крепления опорного монтажного кронштейна двигателя к опорному кронштейну двигателя 88,3 – 107,9
Гайка крепления опорного монтажного кронштейна двигателя к опорному кронштейну двигателя 88,3 – 107,9
Болт крепления монтажного кронштейна коробки передач к кузову 68,6 - 88,3
Болт крепления монтажного кронштейна коробки передач к кузову 68,6 - 88,3
Болт крепления опорного монтажного кронштейна коробки передач 68,6 - 88,3
Болт крепления монтажного кронштейна коробки передач к опорному монтажному кронштейну коробки передач 107,8 - 127,4
Болт крепления кронштейна роликового упора к подрамнику 49,0 - 63,7
Болт и гайка крепления кронштейна роликового упора к опорному кронштейну роликового упора 107,8 - 127,4
Система приводного ремня
Болт шкива натяжителя приводного ремня 53,9 - 63,7
Болт натяжного устройства для приводного ремня 53,9 - 63,7
Болт шкива коленчатого вала [46,1 - 51,9] + [78° - 82°]
Синхронизирующая система
Болт сервисного отверстия крышки цепи привода газораспределительного механизма 11,8 - 14,7
Болт крышки цепи привода газораспределительного механизма (М6х25) 9,8 - 11,8
Болт крышки цепи привода газораспределительного механизма (М8х28) 18,6 - 22,5
Болт опорного кронштейна двигателя (M8×30) 19,6 - 24,5
Болт опорного кронштейна двигателя (M10×40) 39,2 - 44,1
Болт опорного кронштейна двигателя (M10×45) 39,2 - 44,1
Болт натяжителя цепи привода газораспределительного механизма 9,8 - 11,8
Болт рычага натяжителя цепи привода газораспределительного механизма 9,8 - 11,8
Болт направляющей цепи привода газораспределительного механизма 9,8 - 11,8
Болт масляной форсунки цепи привода газораспределительного механизма 7,8 - 9,8
Головка блока цилиндров
Болт крышки головки блока цилиндров [3,9 - 5,9] + [7,8 - 9,8]
Болт кронштейна ТНВД 18,6 - 23,5
Болт системы CVVT выпускных клапанов 53,9 - 63,7
Болт E-CVVT впускных клапанов 58,8 - 68,6
Болт (M6) крышки подшипника распределительного вала (левая/правая стороны) [5,9] + [10,8 – 12,7]
Болт (M8) крышки подшипника распределительного вала [14,7] + [31,8 – 35,3]
Болт крепления головки блока цилиндров [32,4 – 36,3] + [90 – 95°] + [90 – 95°]
Болт подвески двигателя (передняя/задняя стороны) 27,5 - 31,4

Специальные инструменты и приспособления

Наименование и номер инструмента Изображение Описание
Инструмент для установки переднего сальника коленчатого вала 09231-2E000 головка блока цилиндров Kia Optima с 2015 года, головка блока цилиндров Киа Оптима с 2015 года Используется для установки переднего сальника коленчатого вала
Приспособление для установки уплотнителя стержня клапана 09222-2E000 или 09222-4A000 или 09222-2B100 сервисные данные и спецификация Kia Optima с 2015 года, сервисные данные и спецификация Киа Оптима с 2015 года Используется для демонтажа и монтажа впускных и выпускных клапанов
Приспособление для сжатия и удерживания пружины клапана: 09222-3K000 (Компрессор) и 09222-3K100 (Рукоятка) сервисные данные и спецификация Kia Optima с 2015 года, сервисные данные и спецификация Киа Оптима с 2015 года Используется для демонтажа и монтажа впускных и выпускных клапанов
Инструмент для установки заднего сальника коленчатого вала: 09214-2E000 (А) (приспособление для установки) и 09231-H1100 (В) (рукоятка) сервисные данные и спецификация Kia Optima с 2015 года, сервисные данные и спецификация Киа Оптима с 2015 года Используется для установки заднего сальника коленчатого вала
Стопор зубчатого венца: 09231-3N100 (А) и 09231-2B100 (В) сервисные данные и спецификация Kia Optima с 2015 года, сервисные данные и спецификация Киа Оптима с 2015 года Используется для фиксации зубчатого венца при откручивании или закручивании болта шкива коленчатого вала
Стопор зубчатого венца: 09231-3D100 (А) и 09231-2W100 (В) сервисные данные и спецификация Kia Optima с 2015 года, сервисные данные и спецификация Киа Оптима с 2015 года Используется для фиксации зубчатого венца при откручивании или закручивании болта шкива коленчатого вала
Переходник для доворачивания на угол 09221-4A000 сервисные данные и спецификация Kia Optima с 2015 года, сервисные данные и спецификация Киа Оптима с 2015 года Используется для затягивания крепежа на определенный угол
Съемник масляного поддона 09215-3C000 сервисные данные и спецификация Kia Optima с 2015 года, сервисные данные и спецификация Киа Оптима с 2015 года Используется для демонтажа масляного поддона
Держатель распределительного вала 09221-3L000 сервисные данные и спецификация Kia Optima с 2015 года, сервисные данные и спецификация Киа Оптима с 2015 года Используется для удерживания распределительного вала: впуск (А) и выпуск (В)
Ключ для масляного фильтра 09263-2E000 сервисные данные и спецификация Kia Optima с 2015 года, сервисные данные и спецификация Киа Оптима с 2015 года Используется для демонтажа и монтажа масляного фильтра
Инструмент для установки переднего сальника коленчатого вала: 09214-3K000 и 09231-H1100 сервисные данные и спецификация Kia Optima с 2015 года, сервисные данные и спецификация Киа Оптима с 2015 года Используется для установки переднего сальника коленчатого вала
Инструмент (A) для установки пробки E-CVVT, инструмент (B) для установки крышки E-CVVT и ручка (С) 09243-C2000 сервисные данные и спецификация Kia Optima с 2015 года, сервисные данные и спецификация Киа Оптима с 2015 года
Инструмент для снятия и установки ремня насоса охлаждающей жидкости 09252 - C1000 сервисные данные и спецификация Kia Optima с 2015 года, сервисные данные и спецификация Киа Оптима с 2015 года Используется для снятия / установки ремня насоса охлаждающей жидкости.
Инструмент для установки переднего сальника коленчатого вала 09455-21200 сервисные данные и спецификация Kia Optima с 2015 года, сервисные данные и спецификация Киа Оптима с 2015 года
Инструмент для установки заднего сальника коленчатого вала: 09231-2B200 (А) и 09231-H1100 (В) сервисные данные и спецификация Kia Optima с 2015 года, сервисные данные и спецификация Киа Оптима с 2015 года