Black Friday! Все книги на сайте со скидкой 50% с 27 ноября по 29 ноября!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя (бензиновые двигатели)

Механическая часть двигателя (дизельные двигатели)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Коробка передач с двойным сцеплением (система DTC)

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Общие сведения
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Панорамный люк в крыше
  • Кузовные размеры и зазоры
  • Сервисные данные и спецификация

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования и отопитель

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Передние тормозные механизмы Kia Optima с 2015 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов Kia Optima, прокачка тормозов Kia Optima, схема тормозной системы Kia Optima, ремонт тормозной системы Kia Optima, неисправности тормозной системы Kia Optima

4. Передние тормозные механизмы

Составные элементы

передние тормозные механизмы Kia Optima с 2015 года, передние тормозные механизмы Киа Оптима с 2015 года

1. Суппорт. 2. Болт направляющего стержня. 3. Кронштейн суппорта. 4. Держатель колодок. 5. Возвратная пружина. 6. Регулировочная прокладка внутренней колодки. 7. Держатель колодок.

Снятие и установка

1. Снимите колесо.

Примечание:

- Момент затяжки: 88,3 - 107,9 Н·м.

- Действуйте осторожно, чтобы при снятии переднего колеса не повредить болты ступицы.

передние тормозные механизмы Kia Optima с 2015 года, передние тормозные механизмы Киа Оптима с 2015 года

2. Выверните болт направляющего стержня (B) и снимите корпус суппорта (А).

Примечание:

Момент затяжки: 21,6 - 31,4 Н·м.

передние тормозные механизмы Kia Optima с 2015 года, передние тормозные механизмы Киа Оптима с 2015 года

3. Снимите возвратную пружину (А) колодки, затем снимите тормозную колодку.

передние тормозные механизмы Kia Optima с 2015 года, передние тормозные механизмы Киа Оптима с 2015 года

4. Выверните болты (А) тормозного шланга, затем отсоедините шланг.

Примечание:

Момент затяжки:

- Крепление тормозного шланга к суппорту (С): 24,5 - 29,4 Н·м.

- Узел суппорта к кулаку (B): 78,5 - 98,1 Н·м.

передние тормозные механизмы Kia Optima с 2015 года, передние тормозные механизмы Киа Оптима с 2015 года

5. Выверните винт и снимите диск.

передние тормозные механизмы Kia Optima с 2015 года, передние тормозные механизмы Киа Оптима с 2015 года

6. Установка проводится в порядке, обратном порядку снятия.

Замена колодок

1. Снимите колесо.

Примечание:

- Момент затяжки: 88,3 - 107,9 Н·м.

- Действуйте осторожно, чтобы при снятии переднего колеса не повредить болты ступицы.

передние тормозные механизмы Kia Optima с 2015 года, передние тормозные механизмы Киа Оптима с 2015 года

2. Выверните болт направляющего стержня (B) и снимите корпус суппорта (А).

Примечание:

Момент затяжки: 21,6 - 31,4 Н·м.

передние тормозные механизмы Kia Optima с 2015 года, передние тормозные механизмы Киа Оптима с 2015 года

3. Снимите возвратную пружину (А) колодки, затем снимите тормозную колодку.

передние тормозные механизмы Kia Optima с 2015 года, передние тормозные механизмы Киа Оптима с 2015 года

Примечание:

Одновременно заменить возвратную пружину (A), фиксатор колодок (B), внутренние регулировочные прокладки тормозных колодок (C) и тормозные колодки (D).

передние тормозные механизмы Kia Optima с 2015 года, передние тормозные механизмы Киа Оптима с 2015 года

4. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

5. Для установки узла тормозного суппорта используйте специальный инструмент (09581-2T100).

Примечание:

1. Момент затяжки: 21,6 - 31,4 Н·м.

2. Не бейте по поршню молотком и не надавливайте непосредственно на поверхность поршня отверткой, чтобы вдавить его.

3. Использование SST (09581-2T100):

1) Убедитесь, что клапан специального инструмента надежно закрыт, и подсоедините к инструменту воздушный шланг (В).

2) Вставьте специальный инструмент в суппорт и сожмите поршень суппорта, медленно открывая клапан специального инструмента против часовой стрелки.

3) Закройте клапан (A) специального инструмента и отсоедините воздушный шланг (B). Затем повторно откройте клапан, чтобы выпустить остатки воздуха, и снимите специальный инструмент с суппорта.

передние тормозные механизмы Kia Optima с 2015 года, передние тормозные механизмы Киа Оптима с 2015 года

6. После установки выпустите воздух из тормозной системы.

Проверка технического состояния тормозного механизма

Проверка толщины тормозного диска

1. Проверьте износ и состояние тормозных колодок.

2. Осмотрите тормозной диск на предмет образования трещин и других повреждений.

3. Очистите поверхность от ржавчины и загрязнений и измерьте толщину диска как минимум в 8 точках на одинаковом расстоянии (5 мм) от внешней окружности тормозного диска. Толщина диска передних тормозов:

1) U2 / NU 2,0 л GDI / THETA 2,4 л GDI:

- Нормативное значение: 25 мм.

- Эксплуатационный предел: 23,4 мм.

2) NU 2,0 л MPI / THETA 2,4 л MPI:

- Нормативное значение: 26 мм.

- Эксплуатационный предел: 24,4 мм.

3) THETA 2,0 л T-GDI:

- Нормативное значение: 30 мм.

- Эксплуатационный предел: 28,4 мм.

4) EPB:

- Нормативное значение: 28 мм.

- Эксплуатационный предел: 26,4 мм.

5) Отклонение: менее 0,005 мм.

передние тормозные механизмы Kia Optima с 2015 года, передние тормозные механизмы Киа Оптима с 2015 года

*5 мм*

4. Если износ превышает предельное значение, поменяйте местами левый и правый узлы диска и колодок.

Проверка тормозных колодок

1. Проверьте износ тормозных колодок. Измерьте толщину колодки и замените ее, если толщина меньше указанной величины.

1) NU 2,0 л MPI / THETA 2,4 л MPI:

- Нормативное значение: 10,5 мм.

- Эксплуатационный предел: 2,0 мм.

2) U2 / NU 2,0 л GDI / THETA 2,4 л GDI:

- Нормативное значение: 11,5 мм.

- Эксплуатационный предел: 2,0 мм.

3) THETA 2,0 л T-GDI:

- Нормативное значение: 13,0 мм.

- Эксплуатационный предел: 2,0 мм.

4) EPB:

- Нормативное значение: 10,5 мм.

- Эксплуатационный предел: 2,0 мм.

2. Убедитесь, что в скользящих контактных точках нанесена смазка. Проверьте колодку и заднюю часть на наличие повреждений металла.

передние тормозные механизмы Kia Optima с 2015 года, передние тормозные механизмы Киа Оптима с 2015 года

Проверка биения тормозного диска

1. Установите циферблатный индикатор на расстоянии приблизительно 5 мм от внешней окружности тормозного диска и измерьте биение диска. Биение тормозного диска: 0,04 мм (предел) или меньше.

передние тормозные механизмы Kia Optima с 2015 года, передние тормозные механизмы Киа Оптима с 2015 года

*5 мм*

2. Если биение тормозного диска превышает указанные пределы, замените диск и повторите измерение.

3. Если биение не превышает указанные пределы, поверните диск на 180° и повторите измерение.

4. Если скорректировать биение путем изменения положения тормозного диска не получается, замените диск.