Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!
Главная / Каталог / Kia / Kia Optima с 2015 года выпуска (с учетом обновления 2018 года), книга по ремонту в электронном виде / ...

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя (бензиновые двигатели)

Механическая часть двигателя (дизельные двигатели)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Коробка передач с двойным сцеплением (система DTC)

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования и отопитель

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Толковый словарь

Kia Optima с 2015 года выпуска (с учетом обновления 2018 года), книга по ремонту в электронном виде
Читать
Купить в PDF 42.47 $
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Модуль управления дроссельной заслонкой с электроприводом (ETC) (бензиновые двигатели) Kia Optima с 2015 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Kia Optima, скачать электросхему Kia Optima, панель приборов Kia Optima, система освещения Kia Optima, магнитола Kia Optima, аудиосистема Kia Optima, стеклоочиститель Kia Optima, регулировка фар Kia Optima, коды ошибок Kia Optima

4. Модуль управления дроссельной заслонкой с электроприводом (ETC) (бензиновые двигатели)

Технический характеристики

Датчик положения дроссельной заслонки (TPS):

Тип: переменный резистор.

Угол открытия дроссельной заслонки (°) Выходное напряжение (В) [Vоп = 5,0В]
TPS1 TPS2
0 0,5 4,5
10 0,96 4,05
20 1,41 3,59
30 1,87 3,14
40 2,32 2,68
50 2,78 2,23
60 3,23 1,77
70 3,69 1,32
80 4,14 0,86
90 4,6 0,41
98 4,65 0,35
Закрытая дроссельная заслонка (0) 0,5 4,5
Полностью открытая дроссельная заслонка (86) 4,41 0,59

Электродвигатель дроссельной заслонки:

Элемент Технические характеристики
Сопротивление обмотки (Ом) 0,3 - 100 [20°C]
Контакт 2

Описание

Система электронного управления дроссельной заслонкой (ETC) состоит из корпуса дросселя со встроенным в него электроприводом и датчиком положения дроссельной заслонки (TPS). Вместо обычного троса управления дроссельной заслонкой в системе используется сигнал датчика положения педали акселератора (APS). ЭБУД использует сигнал APS для вычисления требуемого угла дроссельной заслонки и управляет электроприводом ETC. Сигнал TPS передается в ЭБУД в качестве обратной связи. Система ETC позволяет осуществлять точное управление положением дроссельной заслонки, при этом устраняется необходимость во внешних модулях и тросах для системы круиз-контроля.

Проверка технического состояния

Датчик положения дроссельной заслонки (TPS):

1. Подключите KDS к диагностическом разъему (DLC).

2. Запустите двигатель и проверьте выходное напряжение 1 и 2 датчиков TPS при закрытой дроссельной заслонке и полностью открытой дроссельной заслонке (см. “Технический характеристики”).


Электродвигатель ETC:

1. Выключите зажигание.

2. Отсоедините разъем модуля ETC.

3. Измерьте сопротивление между выводами 3 и 6 модуля ETC.

4. Проверьте соответствие сопротивления техническим характеристикам.

Снятие и установка

1. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный (–) провод от АКБ.

2. Снимите резонатор и воздухозаборный шланг.

Двигатели 1,6 л и 2,0 л (Theta II 2,0 T-GDI):

3. Отсоедините узел (А) впускной трубки и шланга промежуточного охладителя.

модуль управления дроссельной заслонкой с электроприводом Kia Optima с 2015 года, модуль управления дроссельной заслонкой с электроприводом Киа Оптима с 2015 года

4. Отсоедините отводящую трубку и шланг (A) промежуточного охладителя (при необходимости).

модуль управления дроссельной заслонкой с электроприводом Kia Optima с 2015 года, модуль управления дроссельной заслонкой с электроприводом Киа Оптима с 2015 года

Продолжение описания общих работ:

3. Отсоедините разъем (A) модуля ETC.

модуль управления дроссельной заслонкой с электроприводом Kia Optima с 2015 года, модуль управления дроссельной заслонкой с электроприводом Киа Оптима с 2015 года

4. Отсоедините шланги (B) шланги охладителя.

5. Выверните болты (C) крепления и снимите модуль ETC.

Примечание:

Момент затяжки: 9,8 - 11,8 Н·м.

модуль управления дроссельной заслонкой с электроприводом Kia Optima с 2015 года, модуль управления дроссельной заслонкой с электроприводом Киа Оптима с 2015 года

6. Установка выполняется в порядке, обратном разборке. При этом обратить внимание на следующие особенности:

- Затягивайте болты крепления компонента до требуемого момента.

- Действуйте осторожно, поскольку в случае падения компонента возможно повреждение его внутренних частей. Если компонент падал, проверьте его перед установкой.

- Во время очистки корпуса дросселя очистите заслонку и удалите нагар из отверстия с помощью ткани, смоченной в очистителе.

- На распыляйте средство для очистки двигателя на корпус дросселя.

- Соблюдайте осторожность, чтобы не зажать одежду или пальцы заслонкой.

- Соблюдайте осторожность во время установки корпуса дросселя, чтобы не допустить попадания в него посторонних веществ.

Очистка

1. Снимите модуль ETC.

2. Пластина (A) модуля ETC должна находится в открытом состоянии.

модуль управления дроссельной заслонкой с электроприводом Kia Optima с 2015 года, модуль управления дроссельной заслонкой с электроприводом Киа Оптима с 2015 года

3. Удалите загрязнение в корпусе дроссельной заслонки мягкой тканью, смоченной в чистящем средстве.

Примечание:

- Запрещается распылять чистящее средство непосредственно на модуль ETC. Используйте безворсовую ткань, смоченную в чистящем средстве.

- Соблюдайте осторожность, чтобы не удалить покрытие вокруг вала. В случае удаления покрытия может возникнуть сбой управления холостым ходом вследствие попадания посторонних материалов или чрезмерной утечки воздуха.

модуль управления дроссельной заслонкой с электроприводом Kia Optima с 2015 года, модуль управления дроссельной заслонкой с электроприводом Киа Оптима с 2015 года

4. После очистки установите модуль ETC и выполните процедуру регистрации ETC.

Регулировка (процедура программирования блока ETC)

При замене или повторной установке модуля ETC обязательно выполните процедуру регистрации модуля ETC.

1. Подождите 1 мин со включенным зажиганием.

2. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 15 мин.

3. Подождите 1 мин с выключенным зажиганием.

4. Повторно запустите двигатель и проверьте стабильность оборотов холостого хода.

Примечание:

Если после замены или повторной установки не выполнить процедуру регистрации модуля ETC, то может включаться контрольная лампа неисправности и могут регистрироваться коды неисправности.

Отказоустойчивый режим

Позиции Отказоустойчивый режим
Электродвигатель ETC Заклинивание дроссельного клапана на 5°
Датчик положения дроссельной заслонки (TPS) Неисправность TPS1 Замените на TPS2
Неисправность TPS2 Замените на TPS1
Неисправность TPS1,2 Заклинивание дроссельного клапана на 5°
Датчик положения педали акселератора (APS) Неисправность APS1 Замените на APS2
Неисправность APS2 Замените на APS1
Неисправность APS1,2 Заклинивание дроссельного клапана на 5°

Примечание:

Когда дроссельный клапан фиксирован в положении на 7°, частота вращения двигателя составляет менее 1500об/мин, а макс. скорость автомобиля составляет 40 - 50км/ч.