Модули подушек безопасности Kia Optima с 2015 года

4. Модули подушек безопасности

Блок воздушной подушки водителя (DAB) и пружина

Описание

1. Подушка безопасности водителя (DAB):

Подушка безопасности водителя (DAB) установлена в рулевом колесе, ее электрическое подключение к SRSCM выполняется через пружинный контакт. Она защищает водителя путем развертывания подушки безопасности при лобовом столкновении. SRSCM определяет развертывание полушки безопасности водителя (DAB).

2. Контактный блок:

Этим оборудованием по внутренней проводке передается сигнал срабатывания, который генерируется установленными спереди и по бокам транспортного средства датчиками, на запал-воспламенитель (газогенератора).

Также соответствующим системам по внутреннему кабелю передается сигнал от переключателя дистанционного управления на рулевом колесе и звукового сигнала.

Внимание:

Категорически не допускается проверять сопротивление цепи подушки безопасности (электровоспламенителя) даже при помощи указанного в руководстве тестера. Измерение сопротивления цепи при помощи тестера вызовет раскрытие подушки безопасности, что может привести к получению тяжелых травм.

Общий вид

1. Пружинный контакт. 2. Подушка безопасности водителя (DAB). 3. Рулевое колесо.

Снятие

1. Установите передние колеса прямо вперед перед сборкой рулевого колеса.

Внимание:

Если рулевое колесо и передние колеса не установлены в ровное положение, это может повлиять на количество поворотов рулевого колеса и повредить кабель внутри пружинного контакта.

2. Перед началом работы отсоедините отрицательный кабель АКБ и подождите как минимум 30 с.

3. Снимите модуль подушки безопасности водителя:

Вставьте инструмент в нижнее отверстие (A), затем поверните боковые стороны инструмента (В) в направлении, указанном стрелкой, для его разблокирования.

4. Отсоедините разъем звукового сигнала (А) и затем снимите модуль подушки безопасности с рулевого колеса.

Примечание:

Снятый модуль подушки безопасности следует хранить в чистом сухом месте крышкой подушки вверх.

5. Снимите рулевое колесо.

6. Снимите верхний кожух (А), затем выверните болты нижнего кожуха (В), после чего снимите его.

7. Отсоедините разъем (A) и снимите пружинный контакт.

Установка

1. Установите передние колеса прямо вперед перед сборкой рулевого колеса.

Внимание:

Если рулевое колесо и передние колеса не установлены в ровное положение, это может повлиять на количество поворотов рулевого колеса и повредить кабель внутри пружинного контакта.

2. Убедитесь, что (-) кабель АКБ отсоединен.

Примечание:

После отсоединения кабелей, подождите не менее 30 секунд.

3. Перед установкой устройства вращающегося необходимо поставить руль в нейтральное положение.

Внимание:

Если рулевое колесо и передние колеса не установлены в ровное положение, это может повлиять на количество поворотов рулевого колеса и повредить кабель внутри пружинного контакта. дача Повреждение пружинного контакта может привести к электрическим неисправностям в контрольной лампе подушки безопасности, звуковом сигнале, громкой связи, круиз-контроле, нагревательной проводке и обогреве рулевого колеса и шуму при повороте рулевого колеса. [Отрегулируйте пружинный контакт до нейтрального положения вручную]

1) Нажмите на кнопку автоматической блокировки в положении на 6 часов и поворачивайте в направлении по часовой стрелке до упора.

*Автоматической блокировки*

2) Нажмите на кнопку автоматической блокировки в положении на 6 часов и поворачивайте в направлении против часовой стрелки на примерно 2 оборота, чтобы совместить с меткой нейтрального положения (А).

4. Проверьте нейтральное положение пружинного контакта, подсоединенного к рулевой колонке.

5. Подсоедините к пружинному контакту разъемы его жгута и разъем жгута гудка.

Примечание:

Подсоедините разъем до щелчка фиксатора.

6. Установите кожух рулевой колонки.

7. Установите рулевое колесо.

8. Подсоедините разъем модуля подушки безопасности водителя.

9. Подсоедините задний кабель (-) АКБ.

10. Поверните ручку до упора влево и вправо после установки модуля подушки безопасности и убедитесь, что дистанционное управление на рулевом колесе, система подушки безопасности и звуковой сигнал работают исправно.

11. Включить зажигание. Индикаторная лампа системы пассивной безопасности должна загореться примерно на шесть секунд и затем погаснуть.

Проверка технического состояния

Модуль воздушных подушек

Если в ходе описанной ниже проверки будут выявлены неисправные элементы, замените модуль подушки безопасности в сборе.

Внимание:

Категорически не допускается проверять сопротивление цепи подушки безопасности (электровоспламенителя) даже при помощи указанного в руководстве тестера. Измерение сопротивления цепи при помощи тестера вызовет раскрытие подушки безопасности, что может привести к получению тяжелых травм.

1. Проверьте крышку панели на наличие вмятин, царапин и деформаций.

2. Проверьте модуль подушки безопасности на наличие вмятин, трещин или деформации.

3. Проверьте защелки и разъемы на наличие повреждений, клеммы на наличие деформаций, жгут проводов на наличие защемления.

4. Проверьте блок подушки безопасности на наличие вмятин, трещин или деформации.

5. Установите модуль подушки безопасности в ступицу рулевого колеса для проверки сопряжений.

Контактный блок

1. Если в результате проверки будет обнаружено по крайней мере одно нестандартное состояние, замените пружинный контакт на новый.

2. Проверьте разъемы и защитные трубы на наличие повреждений; проверьте клеммы на наличие деформаций.

*Пружинный контакт*

*Нейтральная петля*

Блок воздушной подушки пассажира (PAB)

Описание

Подушка безопасности пассажира (PAB) устанавливается внутри передней панели и предназначена для защиты пассажира на переднем сиденье в случае лобового столкновения. Необходимость и время раскрытия PAB определяется блоком SRSCM.

Внимание:

Категорически не допускается проверять сопротивление цепи подушки безопасности (электровоспламенителя) даже при помощи указанного в руководстве тестера. Измерение сопротивления цепи при помощи тестера вызовет раскрытие подушки безопасности, что может привести к получению тяжелых травм.

Снятие и установка

1. Перед началом работы отсоедините отрицательный кабель АКБ и подождите не менее трех минут.

2. Демонтируйте вещевой ящик в сборе.

3. Отсоедините разъем (А) подушки безопасности пассажира (PAB) и затем выверните болты крепления.

Примечание:

Момент затяжки: 7,8 - 11,8 Н·м.

Внимание:

Не включайте зажигание и не подключайте аккумуляторную батарею во время замены модуля надувной подушки безопасности.

4. Снимите главную часть передней панели.

Примечание:

Если PAB сработала, замените поврежденную переднюю панель.

5. Установка производится в порядке обратном снятию.

6. После установки модуля надувной подушки безопасности проверить функционирование системы. Включить зажигание. Индикаторная лампа системы пассивной безопасности должна загореться примерно на шесть секунд и затем погаснуть.

Блок боковой воздушной подушки (SAB)

Описание

Модули боковых подушек безопасности (именуемые далее «SAB») установлены в передних сиденьях и предназначены для защиты водителя и пассажира при боковом столкновении. Блок SRSCM вырабатывает решение о раскрытии SAB на основании сигнала от датчика бокового удара (SIS).

Внимание:

Никогда не пытайтесь измерить сопротивление цепи модуля подушки безопасности (цепи пиропатрона) даже с помощью специального тестера. При измерении сопротивления в цепи при помощи тестера непреднамеренное развертывание подушки безопасности может привести к тяжелой травме

Снятие и установка

1. Снимите провод с отрицательного вывода АКБ.

Примечание:

После отсоединения кабелей, подождите не менее 30 секунд.

2. Снимите крышку спинки переднего сиденья.

Примечание:

Несоответствующая установка облицовки спинки переднего сиденья препятствует нормальному срабатыванию боковых подушек безопасности, а также использованию подлокотника переднего сиденья. Убедитесь в правильной установке облицовки.

3. Отверните гайки модуля боковой подушки безопасности, затем снимите модуль подушки безопасности (A).

Примечание:

Момент затяжки: 6,0 – 8,0 Н·м.

Внимание:

Не включайте зажигание и не подключайте аккумуляторную батарею во время замены модуля надувной подушки безопасности.

4. Установка производится в порядке обратном снятию.

Блок дополнительной воздушной подушки (CAB)

Описание

Шторки безопасности (левая и правая) устанавливаются внутри потолочной обшивки и защищают водителя и пассажира от опасностей бокового столкновения. Блок SRSCM вырабатывает решение о раскрытии шторок на основании сигнала от датчика бокового удара (SIS).

Внимание:

Категорически не допускается проверять сопротивление цепи подушки безопасности даже при помощи указанного в руководстве тестера. Измерение сопротивления цепи при помощи тестера вызовет раскрытие подушки безопасности, что может привести к получению тяжелых травм.

Снятие и установка

1. Перед началом работы отсоедините отрицательный кабель АКБ и подождите не менее трех минут.

2. Снимите потолочную обшивку.

3. Отсоедините разъем (A) от модуля шторки безопасности.

4. Отверните гайки крепления шторки безопасности и снимите шторку безопасности.

Примечание:

Момент затяжки:

- Болты: 7,8 - 11,7 Н·м.

- Гайки: 3,9 – 5,9 Н·м.

Внимание:

- В процессе установки модуль CAB нельзя скручивать. В случае скручивания модуля его функционирование может стать непредсказуемым.

- Не включайте зажигание и не подключайте аккумуляторную батарею во время замены модуля надувной подушки безопасности.

5. Установка производится в порядке обратном снятию.

6. После установки модуля надувной подушки безопасности проверить функционирование системы. Включить зажигание. Индикаторная лампа системы пассивной безопасности должна загореться примерно на шесть секунд и затем погаснуть.

Модуль подушки безопасности для коленей (KAB)

Описание

Коленная подушка безопасности (KAB) устанавливается внутри за нижней частью передней панели. Она предназначена для защиты водителя в случае лобового столкновения. Необходимость и время срабатывания KAB определяется блоком SRSCM.

Внимание:

Категорически не допускается проверять сопротивление цепи подушки безопасности даже при помощи указанного в руководстве тестера. Измерение сопротивления цепи при помощи тестера вызовет раскрытие подушки безопасности, что может привести к получению тяжелых травм.

Снятие и установка

Примечание:

При установке ремня безопасности действуйте осторожно, чтобы не повредить преднатяжитель.

1. Перед началом работы отсоедините отрицательный кабель АКБ и подождите не менее трех минут.

2. Снимите нижнюю часть передней панели.

3. Отверните гайки (А), затем отсоедините разъем (В).

Примечание:

Момент затяжки: 7,8 - 11,8 Н·м.

Внимание:

Не включайте зажигание и не подключайте аккумуляторную батарею во время замены модуля надувной подушки безопасности.

4. Установка производится в порядке обратном снятию.

5. После установки модуля надувной подушки безопасности проверить функционирование системы. Включить зажигание. Индикаторная лампа системы пассивной безопасности должна загореться примерно на шесть секунд и затем погаснуть.