Black Friday! Все книги на сайте со скидкой 50% с 27 ноября по 29 ноября!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя (бензиновые двигатели)

Механическая часть двигателя (дизельные двигатели)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Коробка передач с двойным сцеплением (система DTC)

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Общие сведения
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Панорамный люк в крыше
  • Кузовные размеры и зазоры
  • Сервисные данные и спецификация

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования и отопитель

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Задние тормозные механизмы Kia Optima с 2015 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов Kia Optima, прокачка тормозов Kia Optima, схема тормозной системы Kia Optima, ремонт тормозной системы Kia Optima, неисправности тормозной системы Kia Optima

5. Задние тормозные механизмы

Составные элементы

задние тормозные механизмы Kia Optima с 2015 года, задние тормозные механизмы Киа Оптима с 2015 года

1. Суппорт. 2. Болт направляющего стержня. 3. Кронштейн суппорта. 4. Держатель колодок. 5. Возвратная пружина. 6. Регулировочная прокладка внутренней колодки. 7. Держатель колодок.

Снятие

Без EPB

1. Снимите колесо.

Примечание:

- Момент затяжки: 88,3 - 107,9 Н·м.

- Действуйте осторожно, чтобы при снятии заднего колеса не повредить болты ступицы.

задние тормозные механизмы Kia Optima с 2015 года, задние тормозные механизмы Киа Оптима с 2015 года

2. Выверните болт направляющего стержня (B) и снимите корпус суппорта (А).

Примечание:

Момент затяжки: 21,6 - 31,4 Н·м.

задние тормозные механизмы Kia Optima с 2015 года, задние тормозные механизмы Киа Оптима с 2015 года

3. Снимите возвратную пружину (А), затем снимите колодку.

задние тормозные механизмы Kia Optima с 2015 года, задние тормозные механизмы Киа Оптима с 2015 года

Примечание:

Одновременно заменить возвратную пружину (A), фиксатор колодок (B), внутренние регулировочные прокладки тормозных колодок (C) и тормозные колодки (D).

задние тормозные механизмы Kia Optima с 2015 года, задние тормозные механизмы Киа Оптима с 2015 года

4. Выверните болты (А) тормозного шланга.

Примечание:

Момент затяжки: 78,5 – 98,1 Н·м.

задние тормозные механизмы Kia Optima с 2015 года, задние тормозные механизмы Киа Оптима с 2015 года

5. Выверните болт (А) тормозного шланга из суппорта, затем отсоедините шланг.

задние тормозные механизмы Kia Optima с 2015 года, задние тормозные механизмы Киа Оптима с 2015 года

6. Выверните винт и снимите задний диск.

задние тормозные механизмы Kia Optima с 2015 года, задние тормозные механизмы Киа Оптима с 2015 года

С EPB

1. Снимите колесо.

Примечание:

- Момент затяжки: 88,3 - 107,9 Н·м.

- Действуйте осторожно, чтобы при снятии заднего колеса не повредить болты ступицы.

задние тормозные механизмы Kia Optima с 2015 года, задние тормозные механизмы Киа Оптима с 2015 года

2. Отпустите EPB с помощью переключателя EPB или сканера KDS/GDS.

3. Отсоедините разъем EPB.

задние тормозные механизмы Kia Optima с 2015 года, задние тормозные механизмы Киа Оптима с 2015 года

4. Выверните болты направляющего стержня (B) и снимите корпус суппорта (А).

Примечание:

Момент затяжки: 21,6 - 31,4 Н·м.

задние тормозные механизмы Kia Optima с 2015 года, задние тормозные механизмы Киа Оптима с 2015 года

5. Снимите возвратную пружину (А) и тормозную колодку.

задние тормозные механизмы Kia Optima с 2015 года, задние тормозные механизмы Киа Оптима с 2015 года

Примечание:

Одновременно заменить возвратную пружину (A), фиксатор колодок (B), внутренние регулировочные прокладки тормозных колодок (C) и тормозные колодки (D).

задние тормозные механизмы Kia Optima с 2015 года, задние тормозные механизмы Киа Оптима с 2015 года

6. Выверните болт (А) тормозного шланга, затем отсоедините шланг.

задние тормозные механизмы Kia Optima с 2015 года, задние тормозные механизмы Киа Оптима с 2015 года

7. Выверните болты суппорта (A) и снимите корпус суппорта (B).

Примечание:

Момент затяжки: 78,5 – 98,1 Н·м.

задние тормозные механизмы Kia Optima с 2015 года, задние тормозные механизмы Киа Оптима с 2015 года

8. Выверните винт и снимите задний диск.

задние тормозные механизмы Kia Optima с 2015 года, задние тормозные механизмы Киа Оптима с 2015 года

Проверка технического состояния тормозного механизма

Проверка толщины тормозного диска

1. Проверьте износ и состояние тормозных колодок.

2. Осмотрите тормозной диск на предмет образования трещин и других повреждений.

3. Очистите поверхность от ржавчины и загрязнений и измерьте толщину диска как минимум в 8 точках на одинаковом расстоянии (5 мм) от внешней окружности тормозного диска.

1) Толщина тормозного диска:

- Нормативное значение: 10 мм.

- Эксплуатационный предел: 8,4 мм.

- Отклонение: менее 0,01 мм.

2) THETA 2,0 л T-GDI:

- Нормативное значение: 20,0 мм.

- Эксплуатационный предел: 18,0 мм.

- Отклонение: менее 0,01 мм.

задние тормозные механизмы Kia Optima с 2015 года, задние тормозные механизмы Киа Оптима с 2015 года

*5 мм*

4. Если износ превышает предельное значение, поменяйте местами левый и правый узлы диска и колодок.

Проверка тормозных колодок

1. Проверьте износ тормозных колодок. Измерьте толщину колодки и замените ее, если толщина меньше указанной величины. Толщина тормозных колодок:

- Нормативное значение: 10 мм.

- Эксплуатационный предел: 2,0 мм.

2. Убедитесь, что в скользящих контактных точках нанесена смазка. Проверьте колодку и заднюю часть на наличие повреждений металла.

Проверка биения тормозного диска

1. Установите индикатор часового типа на расстояние приблизительно 5 мм от наружного края тормозного диска и измерьте биение диска. Биение тормозного диска: 0,05 мм (предел) или меньше (новый компонент).

задние тормозные механизмы Kia Optima с 2015 года, задние тормозные механизмы Киа Оптима с 2015 года

*5 мм*

2. Если биение тормозного диска превышает указанные пределы, переустановите диск и повторите измерение.

3. Если биение превышает указанные пределы, поверните диск на 180° и повторите измерение.

4. Если скорректировать биение путем изменения положения тормозного диска не получается, замените диск.

Установка

1. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

2. Для установки узла тормозного суппорта используйте SST (09581-11000, 09580-0U000).

задние тормозные механизмы Kia Optima с 2015 года, задние тормозные механизмы Киа Оптима с 2015 года

*09581-11000*

Без EPB

задние тормозные механизмы Kia Optima с 2015 года, задние тормозные механизмы Киа Оптима с 2015 года

*09580-0U000*

С EPB

3. После установки выпустите воздух из тормозной системы.