Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя (бензиновые двигатели)

Механическая часть двигателя (дизельные двигатели)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Коробка передач с двойным сцеплением (система DTC)

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования и отопитель

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Выпускной коллектор (турбонагнетатель и выпускной коллектор) Kia Optima с 2015 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
регулировка клапанов Kia Optima, система впуска двигателя Kia Optima, система выпуска газов Kia Optima, система выпуска Kia Optima, система впуска Kia Optima

3. Выпускной коллектор (турбонагнетатель и выпускной коллектор)

Бензиновые двигатели 1,6 л

Снятие и установка

1. Снимите крышку двигателя.

2. Снимите нижнюю крышку моторного отсека.

3. Слейте жидкость из системы охлаждения.

4. Снимите аккумуляторную батарею и лоток батареи.

5. Снимите узел воздухоочистителя.

6. Снимите передний глушитель.

7. Отсоедините разъем (А) переднего датчика кислорода.

выпускной коллектор Kia Optima с 2015 года, выпускной коллектор Киа Оптима с 2015 года

8. Отсоединить кабель массы двигателя (A).

Примечание:

Момент затяжки: 10,8 – 13,7 Н·м.

выпускной коллектор Kia Optima с 2015 года, выпускной коллектор Киа Оптима с 2015 года

9. Отсоедините удлинительный разъем (A) электрического привода перепускного клапана (EWGA).

10. Демонтировать стойку (B) приемной трубы.

Примечание:

Момент затяжки:

- Болты М8: 18,6 - 23,5 Н·м.

- Болт М10: 29,4 - 34,3 Н·м.

11. Демонтировать приемную трубу (C) и прокладку.

Примечание:

Момент затяжки:

- Болты: 29,4 - 39,2 Н·м.

- Гайка: 35,3 - 41,1 Н·м.

выпускной коллектор Kia Optima с 2015 года, выпускной коллектор Киа Оптима с 2015 года

12. Отсоединить трубку и шланг (A) охлаждения турбонагнетателя.

Примечание:

Момент затяжки:

- Болт фланцевый: 9,8 - 11,8 Н·м.

- Болт с проушиной: 26,4 - 32,3 Н·м.

13. Демонтировать теплозащитный экран (В) коллектора турбонагнетателя.

Примечание:

Момент затяжки: 9,8 - 11,8 Н·м.

выпускной коллектор Kia Optima с 2015 года, выпускной коллектор Киа Оптима с 2015 года

14. Снимите каталитический нейтрализатор (A).

Примечание:

Момент затяжки: 35,3 - 41,1 Н·м.

выпускной коллектор Kia Optima с 2015 года, выпускной коллектор Киа Оптима с 2015 года

15. Демонтировать трубку (А) подвода масла к турбонагнетателю.

Примечание:

1. Момент затяжки:

- Болты М6: 9,8 - 11,8 Н·м.

- Болт с проушиной: 11,8 - 17,6 Н·м.

2. При сборке необходимо полностью удалить масло из сборочной детали и принять меры для предотвращения попадания грязи.

3. При закручивании штуцерного болта следует принять меры, чтобы он не соприкасался с корпусом компрессора.

выпускной коллектор Kia Optima с 2015 года, выпускной коллектор Киа Оптима с 2015 года

16. Демонтировать трубку (А) слива масла из турбонагнетателя.

Примечание:

- Момент затяжки: 9,8 - 11,8 Н·м.

- При сборке необходимо полностью удалить масло из сборочной детали.

выпускной коллектор Kia Optima с 2015 года, выпускной коллектор Киа Оптима с 2015 года

17. Демонтировать кронштейн турбонагнетателя (А).

Примечание:

- Момент затяжки: 49,0 - 53,9 Н·м.

- При монтаже сначала следует затянуть болты с предварительным моментом затяжки в показанной на рисунке последовательности, затем затянуть болты окончательно в той же последовательности.

выпускной коллектор Kia Optima с 2015 года, выпускной коллектор Киа Оптима с 2015 года

18. Снимите монтажный кронштейн двигателя.

(1) Подставить под масляный картер домкрат. Поместить между домкратом и масляным картером деревянный блок, чтобы предотвратить повреждение масляного картера.

(2) Снимите кронштейн (A) крепления опоры двигателя.

Примечание:

Момент затяжки:

- Гайка (B): 88,3 - 13,7 Н·м.

- Болт и гайки (C): 58,8 - 73,5 Н·м.

выпускной коллектор Kia Optima с 2015 года, выпускной коллектор Киа Оптима с 2015 года

(3) Немного опустите узел на домкрате, чтобы освободить пространство для снятия модуля коллектора турбонагнетателя.

19. Демонтировать коллектор турбонагнеталеля и прокладку.

Примечание:

- Момент затяжки: 35,3 - 41,1 Н·м.

- При сборке необходимо ориентировать к стороне с покрытием (черного цвета).

- При монтаже сначала следует затянуть гайки с предварительным моментом затяжки в показанной на рисунке последовательности, затем затянуть окончательно в той же последовательности.

выпускной коллектор Kia Optima с 2015 года, выпускной коллектор Киа Оптима с 2015 года

20. Установка выполняется в порядке, обратном разборке. При этом обратить внимание на следующие особенности:

- При установке используйте новые прокладки.

- Если трубка и шланг подвода масла повреждены, это может стать причиной выхода из строя турбонагнетателя из-за недостаточной подачи смазочного масла. Следует соблюдать осторожность, чтобы предотвратить повреждения.

Бензиновые двигатели 2,0 л (Nu 2,0 MPI/Nu 2,0 CVVL)

Составные элементы

выпускной коллектор Kia Optima с 2015 года, выпускной коллектор Киа Оптима с 2015 года

*9,8 – 11,8

29,4 – 34,3

39,2 – 49,0

Момент затяжки: Н·м*

1. Теплозащитный экран. 2. Прокладка выпускного коллектора. 3. Выпускной коллектор. 4. Опора выпускного коллектора.

Снятие и установка

1. Снимите крышку двигателя.

2. Снимите провод с отрицательного вывода АКБ.

3. Отсоедините разъем (А) переднего и заднего подогреваемых датчиков кислорода, затем снимите их с кронштейна.

выпускной коллектор Kia Optima с 2015 года, выпускной коллектор Киа Оптима с 2015 года

4. Снимите нижнюю крышку моторного отсека.

5. Снимите передний глушитель.

6. Снимите подогреваемый датчик кислорода.

7. Снимите теплозащитный экран (A) выпускного коллектора.

Примечание:

Момент затяжки: 9,8 – 11,8 Н·м.

выпускной коллектор Kia Optima с 2015 года, выпускной коллектор Киа Оптима с 2015 года

8. Снимите теплозащитный экран (A) приводного вала.

Примечание:

Момент затяжки: 19,6 – 29,4 Н·м.

выпускной коллектор Kia Optima с 2015 года, выпускной коллектор Киа Оптима с 2015 года

9. Снимите опору (A) выпускного коллектора.

Примечание:

Момент затяжки: 39,2 – 49,0 Н·м.

выпускной коллектор Kia Optima с 2015 года, выпускной коллектор Киа Оптима с 2015 года

10. Снимите выпускной коллектор с прокладкой.

Примечание:

- Момент затяжки: 29,4 – 41,2 Н·м.

- При установке выпускного коллектора предварительно затяните гайки, затем затяните их требуемым моментом в показанном порядке.

выпускной коллектор Kia Optima с 2015 года, выпускной коллектор Киа Оптима с 2015 года

11. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

Бензиновые двигатели 2,0 л (Theta II 2,0 T-GDI)

Составные элементы

выпускной коллектор Kia Optima с 2015 года, выпускной коллектор Киа Оптима с 2015 года

*7,8 – 11,8

26,5 – 32,4

7,8 – 11,8

11,8 – 17,7

7,8 – 11,8

7,8 – 11,8

49,0 – 53,9

18,6 – 27,5

52,0 – 57,9

49,0 – 53,9

18,6 – 23,5

Момент затяжки: Н·м*

1. Верхний теплозащитный экран выпускного коллектора. 2. Тепловая защита турбонагнетателя. 3. Трубка и шланг подачи охлаждающей жидкости. 4. Трубка и шланг слива охлаждающей жидкости. 5. Трубка и шланг подачи масла в турбонагнетатель. 6. Уплотнитель подающего маслопровода. 7. Трубка слива масла. 8. Масляная прокладка. 9. Прокладка отверстия слива масла. 10. Нижний теплозащитный экран. 11. Опора подогреваемого каталитического нейтрализатора (WCC). 12. Защитный элемент подогреваемого каталитического нейтрализатора (WCC). 13. Подогреваемый каталитический нейтрализатор (WCC). 14. Уплотнитель подогреваемого каталитического нейтрализатора (WCC). 15. Коллектор турбонагнетателя. 16. Уплотнитель коллектора турбонагнетателя.

Снятие и установка

1. Снимите крышку двигателя.

2. Снимите провод с отрицательного вывода АКБ.

3. Снимите воздуховод воздушного фильтра.

4. Отсоедините узел впускной трубки и шланга промежуточного охладителя.

5. Отсоедините разъемы (А) от кислородных датчиков.

выпускной коллектор Kia Optima с 2015 года, выпускной коллектор Киа Оптима с 2015 года

6. Выверните болт (А) верхнего теплозащитного экрана выпускного коллектора.

Примечание:

- Момент затяжки: 7,8 – 11,8 Н·м.

- Убедиться, что двигатель достаточно остыл для безопасного выполнения работы.

выпускной коллектор Kia Optima с 2015 года, выпускной коллектор Киа Оптима с 2015 года

7. Снимите теплозащитный экран (A) турбонагнетателя.

Примечание:

Момент затяжки: 7,8 – 11,8 Н·м.

выпускной коллектор Kia Optima с 2015 года, выпускной коллектор Киа Оптима с 2015 года

8. Снимите подогреваемый датчик кислорода с подогреваемого каталитического нейтрализатора (WCC).

9. Снимите теплозащитный экран (А) подогреваемого каталитического нейтрализатора (WCC).

Примечание:

Момент затяжки: 18,6 – 23,5 Н·м.

выпускной коллектор Kia Optima с 2015 года, выпускной коллектор Киа Оптима с 2015 года

10. Снимите передний глушитель.

11. Снимите кронштейн (А) подогреваемого каталитического нейтрализатора (WCC).

Примечание:

Момент затяжки:

- Болты (B): 18,6 - 27,5 Н·м.

- Болты (C): 52,0 – 57,9 Н·м.

выпускной коллектор Kia Optima с 2015 года, выпускной коллектор Киа Оптима с 2015 года

12. Снимите подогреваемый каталитический нейтрализатор (WCC) (А) и уплотнитель.

Примечание:

Момент затяжки: 49,0 - 53,9 Н·м.

выпускной коллектор Kia Optima с 2015 года, выпускной коллектор Киа Оптима с 2015 года

13. Снимите монтажный кронштейн (A) приводного вала.

Примечание:

Момент затяжки: 49,0 - 53,9 Н·м.

выпускной коллектор Kia Optima с 2015 года, выпускной коллектор Киа Оптима с 2015 года

14. Отсоедините трубку слива масла (А), затем отсоедините трубку подачи масла (В).

Примечание:

Момент затяжки:

- Болты и гайки: 7,8 - 11,8 Н·м.

- Болт с проушиной: 11,8 - 17,6 Н·м.

выпускной коллектор Kia Optima с 2015 года, выпускной коллектор Киа Оптима с 2015 года

Примечание:

- При монтаже трубки подвода масла в сборе со шлангом следует убедиться, что стопор (A) не касается корпуса турбонагнетателя.

- Необходимо следить, чтобы трубка и шланг не были перекручены или изогнуты.

- При монтаже необходимо убедиться, что на штуцерный болт установлены оба уплотнительных кольца.

- При монтаже необходимо использовать новую прокладку и очистить поверхности уплотнения.

выпускной коллектор Kia Optima с 2015 года, выпускной коллектор Киа Оптима с 2015 года

15. Отсоедините сливной шланг (А) охлаждающей жидкости турбонагнетателя, затем снимите нижний теплозащитный экран (В).

Примечание:

Момент затяжки: 7,8 – 11,8 Н·м.

выпускной коллектор Kia Optima с 2015 года, выпускной коллектор Киа Оптима с 2015 года

16. Отсоедините шланг (А) подачи охлаждающей жидкости в турбонагнетатель и разъем (В) электрического привода перепускного клапана (EWGA).

выпускной коллектор Kia Optima с 2015 года, выпускной коллектор Киа Оптима с 2015 года

17. Снимите модуль коллектора турбонагнетателя.

Примечание:

- Момент затяжки: 49,0 - 53,9 Н·м.

- При установке используйте новые прокладки. При установке выпускного коллектора гайки должны быть затянуты сначала с предварительным усилием, затем с требуемым моментом в показанном порядке.

выпускной коллектор Kia Optima с 2015 года, выпускной коллектор Киа Оптима с 2015 года

18. Снимите уплотнитель (А) коллектора турбонагнетателя.

выпускной коллектор Kia Optima с 2015 года, выпускной коллектор Киа Оптима с 2015 года

19. Снимите верхний теплозащитный экран (А) выпускного коллектора.

Примечание:

Момент затяжки: 7,8 – 11,8 Н·м.

выпускной коллектор Kia Optima с 2015 года, выпускной коллектор Киа Оптима с 2015 года

20. Отсоедините трубку (А) подачи охлаждающей жидкости и сливную трубку (В).

Примечание:

Момент затяжки: 26,5 – 32,4 Н·м.

выпускной коллектор Kia Optima с 2015 года, выпускной коллектор Киа Оптима с 2015 года

21. Установка выполняется в порядке, обратном разборке. При этом обратить внимание на следующие особенности:

- При монтаже системы выпуска всегда должны использоваться новые прокладки.

- Необходимо следить, чтобы после монтажа трубка и шланг подвода масла не соприкасались с выпускным коллектором и смежными деталями.

- В случае повреждения трубки и шланга подача масла может быть недостаточной, что приведет к выходу турбонагнетателя из строя. Повреждение или засорение трубки и шланга слива масла может стать причиной утечек масла из турбонагнетателя. Следует убедиться в надлежащем монтаже и отсутствии повреждений трубки и шланга подачи масла.

Бензиновые двигатели 2,4 л

Составные элементы

выпускной коллектор Kia Optima с 2015 года, выпускной коллектор Киа Оптима с 2015 года

*7,8 – 11,8

49,0 – 53,9

18,6 – 27,5

Момент затяжки: Н·м*

1. Теплозащитный экран. 2. Выпускной коллектор. 3. Прокладка выпускного коллектора. 4. Опора выпускного коллектора.

Снятие и установка

1. Снимите крышку двигателя.

2. Снимите провод с отрицательного вывода АКБ.

3. Отсоедините разъемы переднего (А) и заднего (В) датчиков кислорода.

выпускной коллектор Kia Optima с 2015 года, выпускной коллектор Киа Оптима с 2015 года

4. Снимите передний глушитель.

5. Снимите подогреваемый датчик кислорода.

6. Снимите теплозащитный экран (A) выпускного коллектора.

Примечание:

Момент затяжки: 7,8 – 11,8 Н·м.

выпускной коллектор Kia Optima с 2015 года, выпускной коллектор Киа Оптима с 2015 года

7. Снимите опору (A) выпускного коллектора.

Примечание:

Момент затяжки:

- Болты M8: 18,6 - 27,5 Н·м.

- Болты M10: 51,9 - 57,8 Н·м.

выпускной коллектор Kia Optima с 2015 года, выпускной коллектор Киа Оптима с 2015 года

8. Снимите выпускной коллектор с прокладкой.

Примечание:

- Момент затяжки: 49,0 - 53,9 Н·м.

- При установке используйте новые прокладки.

- При установке впускного коллектора предварительно затяните гайки, затем затяните их требуемым моментом в показанном порядке.

выпускной коллектор Kia Optima с 2015 года, выпускной коллектор Киа Оптима с 2015 года

9. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

Дизельные двигатели 1,6 л

Снятие

1. Снимите провод с отрицательного вывода АКБ.

2. Снимите нижнюю крышку моторного отсека.

3. Слейте охлаждающую жидкость.

4. Снимите крышку двигателя.

5. Снимите узел воздухоочистителя.

6. Отсоедините вакуумный шланг (А) усилителя тормозов.

выпускной коллектор Kia Optima с 2015 года, выпускной коллектор Киа Оптима с 2015 года

7. Отсоедините разъемы проводки, фиксаторы жгутов и снимите защиту жгута электропроводки вокруг турбонагнетателя и выпускного коллектора.

8. Снимите охладитель EGR.

9. Снимите датчик дифференциального давления DPF (A).

выпускной коллектор Kia Optima с 2015 года, выпускной коллектор Киа Оптима с 2015 года

10. Снимите передний глушитель.

11. Снимите узел преобразователя DPF и LNT в сборе.

(1) За несколько подходов равномерно ослабить и вывернуть болты DPF и LNT в указанной ниже последовательности.

(2) Ослабьте болт кронштейна преобразователя LNT (A).

выпускной коллектор Kia Optima с 2015 года, выпускной коллектор Киа Оптима с 2015 года

(3) Выверните болты крепления преобразователя DPF (A).

выпускной коллектор Kia Optima с 2015 года, выпускной коллектор Киа Оптима с 2015 года

(4) Снимите кронштейны (А) нейтрализатора DPF.

выпускной коллектор Kia Optima с 2015 года, выпускной коллектор Киа Оптима с 2015 года

(5) Снимите фиксатор (A).

выпускной коллектор Kia Optima с 2015 года, выпускной коллектор Киа Оптима с 2015 года

(6) Снимите узел преобразователя (A) DPF и LNT в сборе.

выпускной коллектор Kia Optima с 2015 года, выпускной коллектор Киа Оптима с 2015 года

(7) Удалить прокладку (A) преобразователя DPF и LNT в сборе.

выпускной коллектор Kia Optima с 2015 года, выпускной коллектор Киа Оптима с 2015 года

12. Снимите охладитель EGR.

13. Отсоедините шланг клапана EGR высокого давления (A).

выпускной коллектор Kia Optima с 2015 года, выпускной коллектор Киа Оптима с 2015 года

14. Снимите встроенный модуль управления температурой (ITM).

15. Снимите узел выпускного шланга турбонагнетателя.

16. Демонтируйте клапан EGR низкого давления.

17. Снимите трубку (A) подачи масла.

выпускной коллектор Kia Optima с 2015 года, выпускной коллектор Киа Оптима с 2015 года

18. Снимите теплозащитный экран A (A).

выпускной коллектор Kia Optima с 2015 года, выпускной коллектор Киа Оптима с 2015 года

19. Ослабьте гайки возвратного маслопровод (A).

выпускной коллектор Kia Optima с 2015 года, выпускной коллектор Киа Оптима с 2015 года

20. Снимите турбонагнетатель и выпускной коллектор (A) с прокладкой.

выпускной коллектор Kia Optima с 2015 года, выпускной коллектор Киа Оптима с 2015 года

21. Снимите возвратный маслопровод (A).

выпускной коллектор Kia Optima с 2015 года, выпускной коллектор Киа Оптима с 2015 года

22. Снимите трубку (A) подачи масла.

выпускной коллектор Kia Optima с 2015 года, выпускной коллектор Киа Оптима с 2015 года

23. Снимите теплозащитный экран B (A).

выпускной коллектор Kia Optima с 2015 года, выпускной коллектор Киа Оптима с 2015 года

Установка

1. Установить теплозащитный экран B.

Примечание:

Момент затяжки: 14,8 - 19,6 Н·м.

2. Подсоедините трубку подачи масла.

Примечание:

Момент затяжки: 14,8 - 19,6 Н·м.

3. Установить на место возвратный маслопровод.

Примечание:

Момент затяжки: 9,8 - 11,8 Н·м.

4. Установите турбонагнетатель и выпускной коллектор с прокладкой.

Примечание:

- Момент затяжки: 29,4 - 34,3 Н·м.

- Во время установки турбонагнетателя и выпускного коллектора сначала предварительно затяните гайки, затем затяните их до указанного момента в приведенном порядке.

- Всегда необходимо использовать только новые прокладки турбонагнетателя и выпускного коллектора.

выпускной коллектор Kia Optima с 2015 года, выпускной коллектор Киа Оптима с 2015 года

5. Установите гайки возвратного маслопровода.

Примечание:

Момент затяжки: 14,8 - 19,6 Н·м.

6. Установить теплозащитный экран A.

Примечание:

Момент затяжки: 14,8 - 19,6 Н·м.

7. Подсоедините трубку подачи масла.

Примечание:

Момент затяжки:

- Болт (A): 7,8 - 9,8 Н·м.

- Рым-болт (B): 14,8 - 19,6 Н·м.

выпускной коллектор Kia Optima с 2015 года, выпускной коллектор Киа Оптима с 2015 года

8. Установите клапан EGR высокого давления.

9. Установите узел выпускного шланга турбонагнетателя.

10. Установите встроенный модуль управления температурой (ITM).

11. Подсоедините шланг клапана EGR высокого давления (A).

Примечание:

Момент затяжки: 19,6 - 23,5 Н·м.

выпускной коллектор Kia Optima с 2015 года, выпускной коллектор Киа Оптима с 2015 года

12. Установите узел преобразователя DPF и LNT.

(1) Установите прокладку узла преобразователя (A) DPF и LNT. Используйте только новые прокладки.

выпускной коллектор Kia Optima с 2015 года, выпускной коллектор Киа Оптима с 2015 года

(2) Установите зажим (A) на турбонагнетатель и выпускной коллектор. Обязательно используйте новый зажим.

выпускной коллектор Kia Optima с 2015 года, выпускной коллектор Киа Оптима с 2015 года

(3) Установить преобразователь DPF и LNT в сборе на головку цилиндров.

(4) Затяните болт кронштейна узла преобразователя LNT (A) (затяните болты и гайку частично, а не полностью).

выпускной коллектор Kia Optima с 2015 года, выпускной коллектор Киа Оптима с 2015 года

Примечание:

Убедитесь, поверхность узла преобразователя DPF и LNT и поверхность турбонагнетателя совпадают (A).

выпускной коллектор Kia Optima с 2015 года, выпускной коллектор Киа Оптима с 2015 года

(5) Затяните болт крепления зажима (A) (затяните гайку частично, а не полностью).

выпускной коллектор Kia Optima с 2015 года, выпускной коллектор Киа Оптима с 2015 года

(6) Затяните болты преобразователя DPF в указанной ниже последовательности (затяните гайку частично, а не полностью).

выпускной коллектор Kia Optima с 2015 года, выпускной коллектор Киа Оптима с 2015 года

(7) Окончательно затяните зажим (A).

Примечание:

Момент затяжки: 10,0 - 15,0 Н·м.

(8) Установите болты преобразователя DPF и LNT в указанной ниже последовательности.

Примечание:

Момент затяжки: 49,0 - 63,7 Н·м.

выпускной коллектор Kia Optima с 2015 года, выпускной коллектор Киа Оптима с 2015 года

выпускной коллектор Kia Optima с 2015 года, выпускной коллектор Киа Оптима с 2015 года

13. Установка проводится в порядке, обратном порядку снятия.

Дизельные двигатели 1,7 л

Снятие и установка

1. Снимите крышку двигателя.

2. Снимите провод с отрицательного вывода АКБ.

3. Отсоедините узел воздушного фильтра.

4. Отсоедините разъемы проводки, фиксаторы жгутов и снимите защиту жгута электропроводки вокруг выпускного коллектора.

выпускной коллектор Kia Optima с 2015 года, выпускной коллектор Киа Оптима с 2015 года

5. Отсоедините вакуумный шланг (А) усилителя тормозов.

выпускной коллектор Kia Optima с 2015 года, выпускной коллектор Киа Оптима с 2015 года

6. Отсоедините кронштейн крепления (A), разъем свечей накаливания (B), кислородный датчик (C) и разъем датчика температуры отработавших газов (D).

выпускной коллектор Kia Optima с 2015 года, выпускной коллектор Киа Оптима с 2015 года

7. Снимите теплозащитный экран (A).

Примечание:

Момент затяжки: 14,7 - 19,6 Н·м.

выпускной коллектор Kia Optima с 2015 года, выпускной коллектор Киа Оптима с 2015 года

8. Снимите передний глушитель.

9. Снимите нижнюю крышку моторного отсека.

10. Снимите впускной шланг интеркулера и трубку.

11. Снимите кронштейны нейтрализатора сажевого фильтра (A).

Примечание:

Момент затяжки: 49,0 - 63,7 Н·м.

выпускной коллектор Kia Optima с 2015 года, выпускной коллектор Киа Оптима с 2015 года

выпускной коллектор Kia Optima с 2015 года, выпускной коллектор Киа Оптима с 2015 года

выпускной коллектор Kia Optima с 2015 года, выпускной коллектор Киа Оптима с 2015 года

12. Отсоедините нейтрализатор сажевого фильтра (или WCC) (A) от турбонагнетателя.

Примечание:

Момент затяжки: 49,0 - 63,7 Н·м.

выпускной коллектор Kia Optima с 2015 года, выпускной коллектор Киа Оптима с 2015 года

13. Отсоедините трубку (А) возврата масла турбонагнетателя.

Примечание:

Момент затяжки:

- Болты (B): 9,8 – 14,7 Н·м.

- Гайки (C): 14,7 - 19,6 Н·м.

выпускной коллектор Kia Optima с 2015 года, выпускной коллектор Киа Оптима с 2015 года

14. Отсоедините трубку (А) подачи масла турбонагнетателя.

Примечание:

Момент затяжки:

- Болты (B): 13,7 - 18,6 Н·м.

- Болт (C): 7,8 - 9,8 Н·м.

выпускной коллектор Kia Optima с 2015 года, выпускной коллектор Киа Оптима с 2015 года

15. Выверните болты (А) трубки EGR.

Примечание:

Момент затяжки: 21,6 - 27,5 Н·м.

выпускной коллектор Kia Optima с 2015 года, выпускной коллектор Киа Оптима с 2015 года

16. Снимите генератор.

17. Снимите турбонагнетатель и выпускной коллектор (А) с усилителем.

Примечание:

- Момент затяжки: 29,4 - 34,3 Н·м.

- При установке используйте новые прокладки.

выпускной коллектор Kia Optima с 2015 года, выпускной коллектор Киа Оптима с 2015 года

18. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.