Система приводного ремня дизельного двигателя Kia Optima с 2015 года

3. Система приводного ремня

Двигатели 1,6 л

Приводной ремень

Снятие и установка

1. Снимите нижнюю крышку моторного отсека.

2. Для отпускания натяжителя следует вращать рычаг натяжителя, поворачивая рычаг натяжителя за бобышку (A) гаечным ключом по часовой стрелке.

3. Снимите приводной ремень (A).

4. Установка производится в порядке, обратном снятию. При этом обратить внимание на следующие особенности:

- Установите приводной ремень в указанном ниже порядке: шкив автоматического натяжного устройства приводного ремня → шкив генератора → шкив виброгасителя коленчатого вала → промежуточный ролик → шкив компрессора кондиционера.

- Вращайте рычаг автоматического натяжителя, поворачивая бобышку рычага автоматического натяжителя (A) против часовой стрелки гаечным ключом. После одевания приводного ремня на шкив автоматического натяжителя медленно отпустите рычаг автоматического натяжителя.

Проверка технического состояния

Аналогично, как и на бензиновых двигателях 2,0 л (Nu 2,0 MPI/Nu 2,0 CVVL) (см. соответствующую главу).

Натяжитель приводного ремня

Снятие и установка

1. Снимите нижнюю крышку моторного отсека.

2. Снимите приводной ремень.

3. Снять защитную крышку механизма натяжения (A).

4. Снимите натяжитель (A) приводного ремня.

Примечание:

Момент затяжки:

- Болт (B): 19,6 - 24,5 Н·м.

- Болт (C): 42,2 - 54,0 Н·м.

5. Установка проводится в порядке, обратном порядку снятия.

Проверка технического состояния

Аналогично, как и на двигателях 1,7 л (см. ниже).

Промежуточный ролик

Снятие и установка

1. Снимите нижнюю крышку моторного отсека.

2. Снимите приводной ремень.

3. Снимите защитную крышку паразитного зубчатого колеса (A).

4. Снимите промежуточный ролик (A).

Примечание:

Момент затяжки: 42,2 - 54,0 Н·м.

5. Установка проводится в порядке, обратном порядку снятия.

Проверка технического состояния

Аналогично, как и на двигателях 1,7 л (см. ниже).

Шкив виброгасителя коленчатого вала

Снятие и установка

Аналогично, как и на двигателях 1,7 л (см. ниже), за исключением следующего:

Момент затяжки болтов шкива коленчатого вала: 33,3 - 37,3 Н·м.

Двигатели 1,7 л

Приводной ремень

Снятие и установка

1. Снимите крышку двигателя.

2. Снимите нижний брызговик моторного отсека и правый боковой щиток двигателя.

3. Ослабьте натяжитель (А), вращая его ключом против часовой стрелки. Затем снимите приводной ремень (В).

4. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

Проверка технического состояния

Аналогично, как и на бензиновых двигателях 2,0 л (Nu 2,0 MPI/Nu 2,0 CVVL) (см. соответствующую главу).

Промежуточный ролик

Снятие и установка

1. Снимите приводной ремень.

2. Снимите нижнюю крышку моторного отсека.

3. Для поддерживания двигателя подоприте край масляного поддона домкратом.

4. Снимите монтажный кронштейн двигателя.

5. Снимите промежуточный ролик (1) (А).

Примечание:

Момент затяжки: 24,5 – 34,3 Н·м.

6. Снимите промежуточный ролик (2) (А).

Примечание:

Момент затяжки: 24,5 – 34,3 Н·м.

7. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

Проверка технического состояния

Проверьте направляющее шкивы на наличие утечки масла, чрезмерной вибрации или боя при вращении. При необходимости замените.

Натяжитель приводного ремня

Снятие и установка

1. Снимите приводной ремень.

2. Снимите промежуточный ролик (2).

3. Снимите натяжитель (A) приводного ремня.

Примечание:

Момент затяжки: 25,5 – 30,4 Н·м.

4. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

Проверка технического состояния

Проверьте механизм натяжения ремня на наличие чрезмерного загрязнения, трещин, повреждения или заедания на оси. При необходимости замените.

Шкив виброгасителя коленчатого вала

Снятие и установка

1. Установите правое переднее колесо.

2. Снимите приводной ремень.

3. Выверните болт (B) шкива (A) коленчатого вала и снимите шкив.

Примечание:

Момент затяжки: 88,3 - 107,9 Н·м + [33° - 37°].

Примечание:

Используйте специальный инструмент (стопор для кольцевой зубчатой шестерни, 09231-2B100) для снятия болта шкива коленчатого вала.

*09231-2B100*

4. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

Проверка технического состояния

Проверьте демпфирующий шкив коленчатого на наличие вибраций при вращении. Проверьте также ручей шкива на наличие грязи и масла. При необходимости замените.