Black Friday! Все книги на сайте со скидкой 50% с 27 ноября по 29 ноября!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя (бензиновые двигатели)

Механическая часть двигателя (дизельные двигатели)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Коробка передач с двойным сцеплением (система DTC)

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Общие сведения
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Панорамный люк в крыше
  • Кузовные размеры и зазоры
  • Сервисные данные и спецификация

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования и отопитель

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Отдельные элементы коробки передач с двойным сцеплением Kia Optima с 2015 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
коробка передач Kia Optima, ремонт коробки передач Kia Optima, замена коробки передач Kia Optima, замена масла в коробке передач Kia Optima

3. Отдельные элементы коробки передач

Система управления коробкой передач

Описание

Система управления коробки передач с двойным сцеплением (DCT) измеряет данные, необходимые для определения состояния органа управления и, при необходимости регулировки, рассчитывает надлежащее значение компенсации. Привод управляется в соответствии с рассчитанным значением компенсации для получения желаемого результата.

Модуль управления DCT (TCM)

Проверка технического состояния

1. Проверка цепи «массы» БУТ: измерьте сопротивление между БУТ и массой шасси с использованием обратной стороны разъема жгута проводки БУТ в качестве контрольной точки стороны БУТ.

Примечание:

Технические характеристики: менее 1 Ом.

2. Проверка разъема БУТ: отсоедините разъем БУТ и осмотрите выводы «массы» со стороны БУТ и со стороны жгута на предмет изогнутых или ослабленных контактов.

3. Если неисправность не выявлена на этапах 1 и 2, то, возможно, неисправен БУТ. В этом случае замените БУТ на новый, затем повторно проверьте автомобиль. Если системы автомобиля работают правильно, то вероятно, что проблема была в БУТ.

4. Повторная проверка оригинального блока БУТ: вставьте оригинальный БУТ (может быть неисправен) в исправный автомобиль и выполните проверку. Если проблема возникает снова, замените оригинальный БУТ на новый. Если проблема не возникает, то она имеет неустойчивый характер. Если проблема не возникает, вероятно, неисправность связана с другими деталями.

Снятие и установка

1. Отсоедините провод отрицательного вывода АКБ.

2. Снимите нижнюю крышку.

3. Отсоедините проводку от кронштейна TCM.

отдельные элементы коробки передач Kia Optima с 2015 года, отдельные элементы коробки передач Киа Оптима с 2015 года

4. Отверните гайку (А) крепления TCM.

отдельные элементы коробки передач Kia Optima с 2015 года, отдельные элементы коробки передач Киа Оптима с 2015 года

5. Отсоедините разъем БУТ.

6. Отверните гайки, затем снимите TCM с кронштейна.

отдельные элементы коробки передач Kia Optima с 2015 года, отдельные элементы коробки передач Киа Оптима с 2015 года

7. Установка выполняется в порядке, обратном разборке. После замены БУТ выполните процедуру программирования координаты касания муфты сцепления с помощью KDS.

Привод муфты сцепления

Описание

Привод муфты сцепления использует сигналы от блока управления трансмиссией (БУТ) для управления муфтой сцепления.

Снятие и установка

1. Снимите аккумуляторную батарею и лоток батареи.

2. Выверните болт крепления (A) кронштейна проводки.

Примечание:

Момент затяжки: 9,8 - 11,8 Н·м.

отдельные элементы коробки передач Kia Optima с 2015 года, отдельные элементы коробки передач Киа Оптима с 2015 года

3. Выверните болты (А) крепления привода муфты сцепления.

Примечание:

Момент затяжки: 19,6 - 26,5 Н·м.

отдельные элементы коробки передач Kia Optima с 2015 года, отдельные элементы коробки передач Киа Оптима с 2015 года

4. Снимите нижнюю крышку.

5. Отсоедините разъем (A) привода сцепления.

6. Отсоедините разъем электромагнита исполнительного механизма переключения передач, затем отсоедините проводку (В) от кронштейна.

7. Отсоедините разъем электродвигателя исполнительного механизма переключения передач, затем отсоедините проводку (С) от кронштейна.

отдельные элементы коробки передач Kia Optima с 2015 года, отдельные элементы коробки передач Киа Оптима с 2015 года

8. Снимите крышку (A) вилки.

Примечание:

Момент затяжки: 3,9 - 5,9 Н·м.

отдельные элементы коробки передач Kia Optima с 2015 года, отдельные элементы коробки передач Киа Оптима с 2015 года

9. Выверните болты (А) крепления кронштейна вакуумного насоса (при наличии).

Примечание:

Момент затяжки: 19,6 - 29,4 Н·м.

отдельные элементы коробки передач Kia Optima с 2015 года, отдельные элементы коробки передач Киа Оптима с 2015 года

10. Установите специальный инструмент (09430-A5100).

(1) Выверните болт (А) крепления стартера и болт (В) крепления коробки передач.

Примечание:

Момент затяжки:

- (A) 49,0 - 63,7 Н·м.

- (В) 42,2 - 53,9 Н·м.

отдельные элементы коробки передач Kia Optima с 2015 года, отдельные элементы коробки передач Киа Оптима с 2015 года

Бензиновые двигатели 1,6 л

отдельные элементы коробки передач Kia Optima с 2015 года, отдельные элементы коробки передач Киа Оптима с 2015 года

Дизельные двигатели 1,6 л

отдельные элементы коробки передач Kia Optima с 2015 года, отдельные элементы коробки передач Киа Оптима с 2015 года

Дизельные двигатели 1,7 л

(2) Закрепите вилку муфты сцепления, установив ее специальным инструментом (09430-A5100).

отдельные элементы коробки передач Kia Optima с 2015 года, отдельные элементы коробки передач Киа Оптима с 2015 года

*09430-A5100*

Примечание:

1) Установите переходник-А (В) или переходник-В (В) на главный корпус (А).

отдельные элементы коробки передач Kia Optima с 2015 года, отдельные элементы коробки передач Киа Оптима с 2015 года

Бензиновые двигатели

отдельные элементы коробки передач Kia Optima с 2015 года, отдельные элементы коробки передач Киа Оптима с 2015 года

Дизельные двигатели

2) Установите проставку-1 (A) или проставку-3 (A) на адаптере после проверки направления проставки.

отдельные элементы коробки передач Kia Optima с 2015 года, отдельные элементы коробки передач Киа Оптима с 2015 года

Бензиновые двигатели

отдельные элементы коробки передач Kia Optima с 2015 года, отдельные элементы коробки передач Киа Оптима с 2015 года

Дизельные двигатели

11. Выверните болты и снимите узел (А) привода муфты сцепления.

Примечание:

Момент затяжки: 19,6 - 26,5 Н·м.

отдельные элементы коробки передач Kia Optima с 2015 года, отдельные элементы коробки передач Киа Оптима с 2015 года

12. Если необходимо, снимите электродвигатель привода муфты (A).

отдельные элементы коробки передач Kia Optima с 2015 года, отдельные элементы коробки передач Киа Оптима с 2015 года

13. При замене электродвигателя привода сцепления проверьте дату производства, чтобы убедитесь, что автомобиль подпадает под замену.

14. Дата производства: 15.8/17 ~

15. Как узнать дату производства:

– Год производства: F: 2015, G: 2016, H: 2017, I: 2018, J: 2019…

– Месяц производства: 1: Январь 2 г.: Февраль 3 г.: Марта 4 г.: Апрель 5 г.: Май 6 г.: Июнь 7 г.: Июль 8 г.: Августа 9 г.: Сентябрь 10 г.: Октября 11 г.: Ноября 12 г.: Декабрь

– День производства: 01: 1-я, 02: 2-я, 03: 3-я ~ 31: 31-я.

отдельные элементы коробки передач Kia Optima с 2015 года, отдельные элементы коробки передач Киа Оптима с 2015 года

16. Установка выполняется в порядке, обратном разборке. При этом обратить внимание на следующие особенности:

- Существующие уплотнительные кольца (B) и уплотнительные болты (C) необходимо заменять на новые при установке электродвигателя привода муфты (A) (не используйте повторно).

отдельные элементы коробки передач Kia Optima с 2015 года, отдельные элементы коробки передач Киа Оптима с 2015 года

- При необходимости замены привода муфты измерьте длину тяги старого привода муфты для определения того, требуется ли переустановка механизма компенсации износа.

- Если переустановка требуется, выполните процедуру переустановки механизма компенсации износа привода муфты.

- Перед установкой привода муфты сцепления в сборе проверьте состояние сборки установочных штифтов (A).

отдельные элементы коробки передач Kia Optima с 2015 года, отдельные элементы коробки передач Киа Оптима с 2015 года

- После замены привода муфты сцепления в сборе выполните процедуру программирования координаты касания муфты сцепления с помощью KDS.

Регулировка

Примечание:

Процедура компенсации износа, см. таблицу ниже, должна выполняться в случае замены двойной муфты сцепления или привода выключения сцепления.

  Сменная деталь Способ устранения
А Двойное сцепление в сборе Активация
В Привод муфты сцепления в сборе Перемотка назад
С Двойное сцепление в сборе + привод муфты сцепления в сборе Не требуется

A. Изменение длины штока (только при замене привода выключения сцепления):

Примечание:

Процедура регулировки длины штока должна производиться только в случае замены привода выключения сцепления и повторном использовании старого двойного сцепления в сборе. Данная процедура предназначена для регулирования длины нового штока привода выключения сцепления в соответствии с длиной старого штока.

1. Демонтировать привод выключения сцепления.

Примечание:

Измерить длину существующего штока привода выключения сцепления, который был установлен в соответствии с шагами 2 - 3.

2. Установить специальный инструмент (09430-C1302) и зафиксировать к нему гайкой (B) привод выключения сцепления (A), который должен быть демонтирован с транспортного средства.

отдельные элементы коробки передач Kia Optima с 2015 года, отдельные элементы коробки передач Киа Оптима с 2015 года

3. Измерить и записать длину старого штока при натянутом рычаге привода выключения сцепления. Длина старого штока (A): расстояние от опорной поверхности (C) до конца штока (B).

Примечание:

Если длина штока меньше 46 мм, заменить двойное сцепление в сборе, привод выключения сцепления и подшипник выключения сцепления.

отдельные элементы коробки передач Kia Optima с 2015 года, отдельные элементы коробки передач Киа Оптима с 2015 года

1. Тяга привода выключения сцепления 1. 2. Тяга привода выключения сцепления 2.

4. Снять привод выключения сцепления со специального инструмента (09430-C1302).

Примечание:

Отрегулировать длину штока привода выключения сцепления в соответствии с процедурами 4 - 16.

5. После установки на специальный инструмент (09430-C1302) зафиксировать привод выключения сцепления (A) гайкой (B) (см. соответствующий рисунок выше).

6. Удалить резиновое уплотнение (A) и зафиксировать шток на крюке (B).

отдельные элементы коробки передач Kia Optima с 2015 года, отдельные элементы коробки передач Киа Оптима с 2015 года

7. Записать после измерения длину каждого нового штока (A) при натянутом рычаге привода выключения сцепления. Длина нового штока (A): расстояние от опорной поверхности (C) до конца штока (B).

отдельные элементы коробки передач Kia Optima с 2015 года, отдельные элементы коробки передач Киа Оптима с 2015 года

1. Тяга привода выключения сцепления 1. 2. Тяга привода выключения сцепления 2.

8. Установить привод выключения сцепления с установленным специальным инструментом (09430-C1302) вертикально.

9. Отсоединить крюк привода выключения сцепления (A) от рычага специального инструмента.

отдельные элементы коробки передач Kia Optima с 2015 года, отдельные элементы коробки передач Киа Оптима с 2015 года

*09430-C1302*

10. Нажать на концевую часть штока (A) и отпустить, когда покажется гайка (B).

Примечание:

- Осветить внутреннюю поверхность отверстия и проверить наличие на ней неровностей.

- Повторить операцию, если гайка (B) не появится в монтажном отверстии.

- При ослаблении усилия нажатия гайка (B) под действием защитного чехла может немного переместиться вверх.

- Увеличение длины штока (+): вращение против часовой стрелки / 1 оборот (+0,25 мм).

- Уменьшение длины штока (–): вращение по часовой стрелке / 1 оборот (–0,25 мм).

отдельные элементы коробки передач Kia Optima с 2015 года, отдельные элементы коробки передач Киа Оптима с 2015 года

11. Вставить специальный инструмент (09430-C1300) в отверстие резинового уплотнения. Отрегулировать длину штока нового привода выключения сцепления вращением специального инструмента по часовой стрелке для соответствия «длине старого штока», которая была измерена в процедуре номер 3.

Примечание:

- Увеличение длины штока (+): вращение против часовой стрелки / 1 оборот (+0,25 мм).

- Уменьшение длины штока (–): вращение по часовой стрелке / 1 оборот (–0,25 мм).

отдельные элементы коробки передач Kia Optima с 2015 года, отдельные элементы коробки передач Киа Оптима с 2015 года

*09430-C1300*

Примечание:

- Выполнить эту же процедуру с противоположной стороны штока.

- Если «длина нового штока привода выключения сцепления» не будет соответствовать измеренной в процедуре номер 3 «длине старого штока привода выключения сцепления», может оказаться невозможным включение передачи или вероятны удары при переключении передач в трансмиссии с двойным сцеплением.

12. Расположить привод выключения сцепления с установленным специальным инструментом (09320-C1302) горизонтально.

13. Закрепить крюк привода выключения сцепления (A) на рычаге специального инструмента.

отдельные элементы коробки передач Kia Optima с 2015 года, отдельные элементы коробки передач Киа Оптима с 2015 года

*09430-C1302*

14. Убедиться, что «длина штока привода выключения сцепления», которая была отрегулирована при натягивании его рычага, и «длина штока старого привода выключения сцепления», которая была измерена в шаге номер 3, одинаковые. Длина штока (A): расстояние от опорной поверхности (C) до конца штока (B).

отдельные элементы коробки передач Kia Optima с 2015 года, отдельные элементы коробки передач Киа Оптима с 2015 года

1. Тяга привода выключения сцепления 1. 2. Тяга привода выключения сцепления 2.

15. Установить резиновое уплотнение (A).

отдельные элементы коробки передач Kia Optima с 2015 года, отдельные элементы коробки передач Киа Оптима с 2015 года

16. Снять привод выключения сцепления со специального инструмента (09430-C1302).


B. Длина штока при инициализации (только при замене двойного сцепление в сборе):

Примечание:

Данная процедура должна выполняться только в случае замены двойного сцепления в сборе при использовании старого привода выключения сцепления. В данной процедуре регулирования производится изменение длины штока привода выключения сцепления для ее соответствия длине штока нового изделия.

1. Демонтировать привод выключения сцепления.

2. Установить специальный инструмент (09430-C1302) и зафиксировать к нему гайкой (B) привод выключения сцепления (A), который должен быть демонтирован с транспортного средства.

отдельные элементы коробки передач Kia Optima с 2015 года, отдельные элементы коробки передач Киа Оптима с 2015 года

3. Удалить резиновое уплотнение (A) и зафиксировать шток к крюку.

отдельные элементы коробки передач Kia Optima с 2015 года, отдельные элементы коробки передач Киа Оптима с 2015 года

4. Процедура инициализации необходима, когда измеряемое значение каждой длины штока, которое было измерено при натягивании рычага на демонтированном с транспортного средства приводе выключения сцепления, меньше заданного значения длины инициализации. Длина штока (A): расстояние от опорной поверхности (C) до конца штока (B) (длина инициализации: 71,5 - 72,5).

отдельные элементы коробки передач Kia Optima с 2015 года, отдельные элементы коробки передач Киа Оптима с 2015 года

1. Тяга привода выключения сцепления 1. 2. Тяга привода выключения сцепления 2.

5. Установить привод выключения сцепления с установленным специальным инструментом (09430-C1302) вертикально.

6. Отсоединить крюк привода выключения сцепления (A) от рычага специального инструмента.

отдельные элементы коробки передач Kia Optima с 2015 года, отдельные элементы коробки передач Киа Оптима с 2015 года

*09430-C1302*

7. Нажать на концевую часть штока (A) и отпустить, когда покажется гайка (B).

Примечание:

- Осветить внутреннюю поверхность отверстия и проверить наличие на ней неровностей.

- Повторить операцию, если гайка (B) не появится в монтажном отверстии.

- При ослаблении усилия нажатия гайка (B) под действием защитного чехла может немного переместиться вверх.

отдельные элементы коробки передач Kia Optima с 2015 года, отдельные элементы коробки передач Киа Оптима с 2015 года

8. Вставить специальный инструмент (09302-C1300) в отверстие резинового уплотнения. Отрегулировать длину штока привода выключения сцепления вращением специального инструмента против часовой стрелки.

Примечание:

- Увеличение длины штока (+): вращение против часовой стрелки / 1 оборот (+0,25 мм).

- Уменьшение длины штока (–): вращение по часовой стрелке / 1 оборот (–0,25 мм).

отдельные элементы коробки передач Kia Optima с 2015 года, отдельные элементы коробки передач Киа Оптима с 2015 года

*09430-C1300*

Примечание:

- Выполнить эту же процедуру с противоположной стороны штока.

- Следует принять меры для предотвращения повреждения привода выключения сцепления в результате отделения внутренних деталей при вращении специального инструмента против часовой стрелки.

- Если не произведена инициализация длины штока (71,5 -72,5 мм) при выполнении процедуры компенсации износа, может оказаться невозможным включение передачи или вероятны удары при переключении передач в трансмиссии с двойным сцеплением.

9. Расположить привод выключения сцепления с установленным специальным инструментом (09320-C1302) горизонтально.

10. Закрепить крюк привода выключения сцепления (A) на рычаге специального инструмента.

отдельные элементы коробки передач Kia Optima с 2015 года, отдельные элементы коробки передач Киа Оптима с 2015 года

*09430-C1302*

11. Потянув за рычаг привода выключения сцепления убедиться, что «длина штока привода выключения сцепления» соответствует установленной при регулировке «длине инициализации штока привода выключения сцепления». Длина штока (A): расстояние от опорной поверхности (C) до конца штока (B) (длина инициализации: 71,5 - 72,5 мм).

отдельные элементы коробки передач Kia Optima с 2015 года, отдельные элементы коробки передач Киа Оптима с 2015 года

1. Тяга привода выключения сцепления 1. 2. Тяга привода выключения сцепления 2.

12. Установить резиновое уплотнение (A).

отдельные элементы коробки передач Kia Optima с 2015 года, отдельные элементы коробки передач Киа Оптима с 2015 года

13. Снять привод выключения сцепления со специального инструмента (09430-C1302).

Механизм переключения передач в сборе

Описание

- Исполнительный механизм переключения передач состоят из двигателя переключения и клапана переключения.

- Электродвигатель переключения передач привода исполнительного механизма и электромагнит выбора передачи используют сигналы от БУТ, передаваемые для управления передачей.

Снятие и установка

1. Переведите рычаг переключения передач в положение «N».

2. Снимите воздушный фильтр и отсоедините воздуховод.

3. Снимите аккумуляторную батарею и лоток батареи.

4. Отсоедините разъем (А) электродвигателя исполнительного механизма переключения передач, затем отсоедините проводку от кронштейна.

5. Отсоедините разъем (В) электромагнита исполнительного механизма переключения передач, затем отсоедините проводку от кронштейна.

отдельные элементы коробки передач Kia Optima с 2015 года, отдельные элементы коробки передач Киа Оптима с 2015 года

6. Отсоедините проводку от кронштейна.

отдельные элементы коробки передач Kia Optima с 2015 года, отдельные элементы коробки передач Киа Оптима с 2015 года

7. Выверните болты (A, В) и снимите привод исполнительного механизма переключения передачи в сборе.

Примечание:

Момент затяжки:

- (A) 9,8 – 11,8 Н·м.

- (В) 19,6 – 26,5 Н·м.

отдельные элементы коробки передач Kia Optima с 2015 года, отдельные элементы коробки передач Киа Оптима с 2015 года

8. Установка выполняется в порядке, обратном разборке. При этом обратить внимание на следующие особенности:

- Перед установкой привода исполнительного механизма переключения передачи в сборе проверьте указанные ниже позиции.

1) Убедиться, что исполнительный механизм переключения передач установлен в нейтральное положение.

2) Убедиться в наличии на своих местах уплотнительных колец (A).

отдельные элементы коробки передач Kia Optima с 2015 года, отдельные элементы коробки передач Киа Оптима с 2015 года

3) Нанесите трансмиссионное масло на поверхности кольцевых уплотнений.

4) Проверьте состояние сборки установочных штифтов (А).

отдельные элементы коробки передач Kia Optima с 2015 года, отдельные элементы коробки передач Киа Оптима с 2015 года

- После замены привода исполнительного механизма переключения передачи в сборе выполните процедуру программирования координаты касания муфты сцепления с помощью KDS.

Датчик частоты вращения первичного вала 1 / датчик частоты вращения первичного вала 2

Описание

- Датчик частоты вращения первичного вала является важным элементом, так как он определяет частоту вращения и передает соответствующие данные блоку управления трансмиссией (БУТ).

- Эти данные необходимы для всех операций, включая управление обратной связью, управление переключением передач и определение неисправности других датчиков.

Снятие и установка

1. Демонтировать привод выключения сцепления.

2. Отсоедините разъем (В), выверните болты и снимите датчик частоты вращения первичного вала (А).

Примечание:

Момент затяжки: 9,8 - 11,8 Н·м.

отдельные элементы коробки передач Kia Optima с 2015 года, отдельные элементы коробки передач Киа Оптима с 2015 года

3. Установка выполняется в порядке, обратном разборке. При этом обратить внимание на следующие особенности: перед установкой датчика частоты вращения первичного вала проверьте собранное состояние кольцевых уплотнений (A) и нанесите трансмиссионное масло на поверхности кольцевых уплотнений.

отдельные элементы коробки передач Kia Optima с 2015 года, отдельные элементы коробки передач Киа Оптима с 2015 года

Выключатель замедлителя

Аналогично, как и на автоматических коробках передач, за исключением следующего:

Снятие

1. Установите рычаг переключения передач в положение «N».

2. Снимите аккумуляторную батарею и лоток батареи.

3. Отсоедините воздуховод и снимите воздушный фильтр.

4. Отсоедините разъем (A) выключателя блокировки.

5. Выверните гайку (B) троса переключения передач.

отдельные элементы коробки передач Kia Optima с 2015 года, отдельные элементы коробки передач Киа Оптима с 2015 года

6. Снимите рычаг (А) ручного управления.

отдельные элементы коробки передач Kia Optima с 2015 года, отдельные элементы коробки передач Киа Оптима с 2015 года

7. Снимите переключатель блокировки (А).

отдельные элементы коробки передач Kia Optima с 2015 года, отдельные элементы коробки передач Киа Оптима с 2015 года

Установка

1. Убедитесь, что рычаг переключения передач находится в положении «N».

2. Установите выключатель блокировки. Слегка затяните болты крепления выключателя блокировки, чтобы можно было выполнить необходимые регулировки.

3. Установите рычаг ручного управления. Слегка затяните гайку рычага ручного управления, чтобы можно было выполнить необходимые регулировки.

4. Совместите отверстие (В) в рычаге ручного управления с отверстием (А) положения «N» на выключателе блокировки, затем вставьте направляющий штифт выключателя блокировки (09480-A3800).

отдельные элементы коробки передач Kia Optima с 2015 года, отдельные элементы коробки передач Киа Оптима с 2015 года

*09480-A3800*

5. Затяните гайку (А) крепления рычага ручного управления до указанного момента.

Примечание:

Момент затяжки: 17,7 – 24,5 Н·м.

6. Затяните болты (В) крепления выключателя блокировки до указанного момента.

Примечание:

Момент затяжки: 9,8 - 11,8 Н·м.

отдельные элементы коробки передач Kia Optima с 2015 года, отдельные элементы коробки передач Киа Оптима с 2015 года

7. Извлеките специальный инструмент (09480-A3800) из регулировочного отверстия.

8. Подсоедините разъем выключателя блокировки.

9. Затяните гайку неплотно. Слегка затяните гайку, чтобы можно было выполнить необходимую регулировку.

отдельные элементы коробки передач Kia Optima с 2015 года, отдельные элементы коробки передач Киа Оптима с 2015 года

10. Затяните гайку (A) до заданного момента затяжки после устранения люфта; люфт устраняется путем натягивания троса переключения передач в направлении стрелки.

Примечание:

Момент затяжки: 9,8 - 14,7 Н·м.

отдельные элементы коробки передач Kia Optima с 2015 года, отдельные элементы коробки передач Киа Оптима с 2015 года

11. Установите АКБ и аккумуляторную полку.

Двойное сцепление в сборе

Составные элементы

отдельные элементы коробки передач Kia Optima с 2015 года, отдельные элементы коробки передач Киа Оптима с 2015 года

1. Стопорное кольцо. 2. Шлицевая ступица. 3. Стопорное кольцо. 4. Двойное сцепление в сборе.

Снятие

1. Демонтировать двойную муфту сцепления с транспортного средства.

2. Снимите ступицу шлицевого вала (B), предварительно сняв удерживающее кольцо (A).

отдельные элементы коробки передач Kia Optima с 2015 года, отдельные элементы коробки передач Киа Оптима с 2015 года

3. Снимите стопорное кольцо (A).

отдельные элементы коробки передач Kia Optima с 2015 года, отдельные элементы коробки передач Киа Оптима с 2015 года

4. Снимите двойное сцепление (A) в сборе при помощи специального инструмента (09430-C1180).

отдельные элементы коробки передач Kia Optima с 2015 года, отдельные элементы коробки передач Киа Оптима с 2015 года

*09430-C1180*

Установка

Примечание:

- Перед установкой двойного сцепления в сборе проверьте, что шлицевая часть первичного вала (A) достаточно смазана. Если шлицевая часть первичного вала не смазана, нанесите смазку на расстоянии до 10 мм от каждого конца шлица.

- В случае избыточного количества смазки она может разлететься под действием центробежной силы, загрязняя диск муфты сцепления. Это может привести к ослаблению силы трения.

- Смазка, допускаемая к применению: консистентная смазка с противозадирными присадками для автомобилей. Количество:0,15 - 0,25 г.

отдельные элементы коробки передач Kia Optima с 2015 года, отдельные элементы коробки передач Киа Оптима с 2015 года

1. Если узел двойного сцепления необходимо заменить, выполните инициализацию компенсации износа сцепления.

1) Снимите крышку (A) вилки.

отдельные элементы коробки передач Kia Optima с 2015 года, отдельные элементы коробки передач Киа Оптима с 2015 года

2) Снимите узел (А) привода сцепления.

отдельные элементы коробки передач Kia Optima с 2015 года, отдельные элементы коробки передач Киа Оптима с 2015 года

3) Выполните сброс компенсации износа сцепления.

4) Установите узел привода сцепления.

Примечание:

Момент затяжки: 19,6 - 26,5 Н·м.

5) Установите крышку вилки.

Примечание:

Момент затяжки: 3,9 - 5,9 Н·м.

2. Используя инструмент для установки двойного сцепления (09430-2A240) разместите узел двойного сцепления.

отдельные элементы коробки передач Kia Optima с 2015 года, отдельные элементы коробки передач Киа Оптима с 2015 года

*09430-2A240*

3. Установите специальный инструмент (09430-2A240) на стороне корпуса муфты сцепления. Затем установите двойное сцепление в сборе (A), поворачивая вал инструмента.

отдельные элементы коробки передач Kia Optima с 2015 года, отдельные элементы коробки передач Киа Оптима с 2015 года

*09430-2A240*

4. Установите стопорное кольцо (A).

отдельные элементы коробки передач Kia Optima с 2015 года, отдельные элементы коробки передач Киа Оптима с 2015 года

5. Установите ступицу шлицевого вала (B) и удерживающее кольцо (A).

отдельные элементы коробки передач Kia Optima с 2015 года, отдельные элементы коробки передач Киа Оптима с 2015 года

6. Установите коробку передач с двойным сцеплением на автомобиль.

7. Выполните процедуру программирования координаты касания муфты сцепления с помощью KDS.

Вилка и подшипник выключения сцепления

Составные элементы

отдельные элементы коробки передач Kia Optima с 2015 года, отдельные элементы коробки передач Киа Оптима с 2015 года

1. Картер муфты. 2. Подшипник выключения сцепления 2 (четные). 3. Подшипник включения сцепления 1 (нечетные). 4. Втулка подшипника выключения сцепления. 5. Вилка выключения сцепления.

Снятие

1. Демонтировать двойную муфту сцепления с транспортного средства.

2. Демонтировать двойное сцепление в сборе.

3. Снимите подшипник включения сцепления 1 (A) и 2 (B).

отдельные элементы коробки передач Kia Optima с 2015 года, отдельные элементы коробки передач Киа Оптима с 2015 года

4. Демонтировать вилку выключения сцепления (A) и втулку подшипника выключения сцепления (B).

отдельные элементы коробки передач Kia Optima с 2015 года, отдельные элементы коробки передач Киа Оптима с 2015 года

Установка

Примечание:

Проверьте состояние сборки установочных штифтов (А).

отдельные элементы коробки передач Kia Optima с 2015 года, отдельные элементы коробки передач Киа Оптима с 2015 года

1. Нанесите смазку на торцевую часть вилки.

Примечание:

Смазка, допускаемая к применению: консистентная смазка с противозадирными присадками для автомобилей. Количество: 0,1 - 0,2 г.

отдельные элементы коробки передач Kia Optima с 2015 года, отдельные элементы коробки передач Киа Оптима с 2015 года

2. Установите вилку включения сцепления (A) вместе с муфтой подшипника (B).

Примечание:

- Момент затяжки: 9,8 - 11,8 Н·м.

- Точно вставьте вилку включения муфты вала в установочный штифт.

- Слегка затяните все болты, затем затяните их полностью до указанного момента затяжки.

отдельные элементы коробки передач Kia Optima с 2015 года, отдельные элементы коробки передач Киа Оптима с 2015 года

3. Установите подшипник включения сцепления 1 (A).

отдельные элементы коробки передач Kia Optima с 2015 года, отдельные элементы коробки передач Киа Оптима с 2015 года

Примечание:

Совместите пластмассовую направляющую подшипника и вилку включения муфты 1.

отдельные элементы коробки передач Kia Optima с 2015 года, отдельные элементы коробки передач Киа Оптима с 2015 года

4. Установить подшипник выключения сцепления 2 (A).

Примечание:

Проверьте, что пластмассовый стопор подшипника (B) сел на место в муфте (C).

отдельные элементы коробки передач Kia Optima с 2015 года, отдельные элементы коробки передач Киа Оптима с 2015 года

5. Установите двойное сцепление в сборе.

6. Установите коробку передач с двойным сцеплением на автомобиль.

7. Выполните процедуру программирования точки касания муфты сцепления с помощью KDS.