Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензинового двигателя 2,0 л

Механическая часть бензиновых двигателей 2,4 л

Механическая часть дизельного двигателя 2,2 л

Механическая часть дизельного двигателя 1,6 л

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Бесступенчатая автоматическая трансмиссия

Раздаточная коробка

Приводные валы и задняя главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования и отопитель

Электросистемы и электросхемы

  • Стеклоочистители и омыватели
  • Аудиосистема и центральный дисплей
  • Звуковые сигналы
  • Прикуриватель и розетки для дополнительного оборудования
  • Электросхемы
    • Звуковой сигнал
    • Система зарядки
    • Система зажигания
    • Прикуриватель и розетки питания
    • Система пуска
    • Распределение питания
    • Головное освещение
    • Система регулировки уровня света фар
    • Указатели поворотов и аварийная сигнализация, габаритные огни, подсветка номерного знака
    • Подсветка приборной панели
    • Посадочное освещение и подсветка замка зажигания
    • Фонари заднего хода
    • Разводка массы
    • Стоп-сигналы
    • Противотуманное освещение
    • Освещение салона
    • Передние стеклоочистители и омыватели
    • Стеклоочиститель и омыватель заднего стекла
    • Подогрев заднего стекла и наружных зеркал
    • Электроусилитель рулевого управления EPS
    • VSA/ABS
    • Контактный диск

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Замена масла и масляного фильтра (для применения на моделе Honda CR-V)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
уровень масла Honda CR-V, замена масла Honda CR-V, давление масла Honda CR-V, масло для Honda CR-V, как проверить уровень масла Honda CR-V

#масло_и_масляный_фильтр #система_смазки #бензиновый_двигатель_2_4_л #Honda_CR_V #Хонда_СРВ

Масло и масляный фильтр в бензиновом двигателе 2,4 л

Примечание:
Рекомендуется заливать масло той же марки, что и было в двигателе. Если масло будет заливаться другой марки, то промойте систему смазки двигателя специальным средством. Для этого после слива старого масла залейте промывочную жидкость до нижней отметки маслоизмерительного щупа. Запустите двигатель и дайте ему поработать 10 минут на холостых оборотах. Слейте это средство и только после этого замените масляный фильтр. Теперь можно залить новое масло.

1. Если двигатель холодный, запускаем и прогреваем его до рабочей температуры, чтобы моторное масло обладало достаточной текучестью.

2. Устанавливаем автомобиль над ямой или эстакаду, или слегка приподнимаем переднюю часть автомобиля, чтобы можно было добраться до пробки сливного отверстия (для этого предварительно затормаживаем автомобиль стояночным тормозом и устанавливаем противооткатные упоры под задние колеса).

система смазки Honda CR-V, масло и масляный фильтр Хонда СРВ

3. Заглушаем двигатель и выжидаем несколько минут, чтобы масло полностью стекло в масляный поддон.

4. Открываем капот.

система смазки Honda CR-V, масло и масляный фильтр Хонда СРВ

5. Откручиваем крышку маслозаливной горловины и слегка приподнимаем маслоизмерительный щуп.

система смазки Honda CR-V, масло и масляный фильтр Хонда СРВ

Внимание:
Далее, соблюдаем осторожность, чтобы не прикоснуться к горячим элементам выхлопной системы.

6. Залезаем под автомобиль и крестовой отверткой отворачиваем четыре винта крепления металлического лючка в нижней защите двигателя.

система смазки Honda CR-V, масло и масляный фильтр Хонда СРВ

7. Потянув назад, выводим лючок из зацепления с крючком, и затем его снимаем.

система смазки Honda CR-V, масло и масляный фильтр Хонда СРВ

8. Видим пробку сливного отверстия и масляный фильтр.

система смазки Honda CR-V, масло и масляный фильтр Хонда СРВ

9. Ключом с головкой на 17 ослабляем затяжку пробки сливного отверстия (примерно на пол-оборота).

Примечание:
Перед отворачиванием, при помощи щетки по металлу, очищаем пробку и область вокруг нее от пыли и грязи и наносим на пробку, при необходимости, проникающую жидкость (типа WD-40 или аналог).

10. Располагаем под сливным отверстием в масляном поддоне емкость для сбора моторного масла (объем емкости – не менее 5 л), пальцами руки отворачиваем пробку…

Внимание:
- Соблюдаем осторожность, чтобы не обжечься маслом.
- Используйте перчатки, чтобы защитить руки, также рекомендуется всегда использовать защитные очки.

Примечание:
- Точно располагаем емкость для сбора моторного масла, с учетом того, что масло начнет вытекать после выкручивания пробки под некоторым давлением что может изменить направление струи.
- При отворачивании старайтесь прижимать пробку к поддону, особенно на последних оборотах резьбы.

система смазки Honda CR-V, масло и масляный фильтр Хонда СРВ

… и сливаем масло из системы двигателя в емкость, которую, возможно, придется перемещать по ходу процедуры, поскольку поток масла в завершающей стадии превращается в тонкую струйку, как показано ниже.

система смазки Honda CR-V, масло и масляный фильтр Хонда СРВ

11. Пока масло стекает в емкость, берем пробку сливного отверстия и протираем ветошью, чтобы очистить ее от старого масла или металлических и инородных частиц. Проверяем состояние уплотнительного кольца пробки, если кольцо повреждено или сильно обжато, заменяем его новым.

12. По окончании слива масла (масло будет вытекать редкими каплями) …

система смазки Honda CR-V, масло и масляный фильтр Хонда СРВ

… убираем ветошью с масляного поддона и сливного отверстия остатки масла…

система смазки Honda CR-V, масло и масляный фильтр Хонда СРВ

… и заворачиваем пробку с уплотнительным кольцом. Момент затяжки пробки 38 Н·м.

система смазки Honda CR-V, масло и масляный фильтр Хонда СРВ

13. Далее, меняем масляный фильтр.

14. Ослабляем затяжку старого масляного фильтра при помощи рук, вращая его против часовой стрелки. Если фильтр “прикипел”, тогда прибегаем к помощи специального ключа для масляных фильтров. Если фильтр не удается отвернуть руками и нет этого специального ключа, тогда пробиваем корпус фильтра отверткой (ближе к дну фильтра, чтобы не повредить штуцер двигателя) и отворачиваем его пользуясь этой отверткой как рычагом.

15. Подкладываем под масляный фильтр ветошь и емкость, которая соберет в дальнейшем масло, и аккуратно, чтобы не разбрызгать масло, окончательно его отворачиваем. Затем удаляем старый масляный фильтр в отходы.

Внимание:
- Соблюдаем осторожность, чтобы не обжечься маслом.
- Используйте перчатки, чтобы защитить руки, также рекомендуется всегда использовать защитные очки.

система смазки Honda CR-V, масло и масляный фильтр Хонда СРВ

Примечание:
При отворачивании, из фильтра будет вытекать масло, которое следует осторожно слить в емкость, после чего снять сам фильтр. При снятии соблюдаем осторожность, поскольку масляный фильтр полностью заполнен маслом.

система смазки Honda CR-V, масло и масляный фильтр Хонда СРВ

16. Ветошью удаляем масло с посадочного места фильтра на двигателе. Остатки старого масла будут коптить при работе двигателя, а также помешают установить должным образом новый фильтр. Убеждаемся в том, что к поверхности блока цилиндров не прилипло уплотнительное кольцо старого фильтра (при необходимости воспользуйтесь фонариком). Прилипшее кольцо можно удалить при помощи скребка.

система смазки Honda CR-V, масло и масляный фильтр Хонда СРВ

17. Берем новый масляный фильтр и смазываем его уплотнительное кольцо свежим моторным маслом.

Примечание:
Перед установкой нового масляного фильтра сравниваем снятый и новый фильтры, чтобы убедиться в соответствии их типов.

система смазки Honda CR-V, масло и масляный фильтр Хонда СРВ

18. Заливаем в масляный фильтр свежее моторное масло (примерно 0,2 л). Ждем несколько секунд, чтобы масло немного впиталось в фильтр.

19. Затем устанавливаем масляный фильтр на автомобиль.

система смазки Honda CR-V, масло и масляный фильтр Хонда СРВ

20. Закручиваем фильтр по часовой стрелке до соприкосновения уплотнительного кольца с двигателем. После этого доворачиваем масляный фильтр еще на 3/4 оборота с усилием от руки, без применения какого-либо инструмента (согласно инструкции, по его монтажу, прилагаемой к фильтру).

Примечание:
При необходимости воспользуйтесь динамометрическим ключом. Максимальное усилие затяжки фильтра не должно превышать 12 Н∙м. В противном случае можно повредить уплотнительное кольцо фильтра.

система смазки Honda CR-V, масло и масляный фильтр Хонда СРВ

21. Заливаем свежее масло в двигатель через воронку и маслозаливную горловину.

Примечание:
При данной процедуре автомобиль должен находиться в горизонтальном положении, в противном случае это приведет к неправильной заправке масла и последующему повреждению двигателя.

система смазки Honda CR-V, масло и масляный фильтр Хонда СРВ

22. Объем заливаемого масла составляет примерно 4,2 л (с учетом залитого в масляный фильтр), но в любом случае уровень масла контролируем при помощи щупа:

- Ждем несколько минут, чтобы масло успело полностью стечь в двигатель.

- Извлекаем маслоизмерительный щуп, протираем его чистой ветошью и снова вставляем щуп на место до упора.

система смазки Honda CR-V, масло и масляный фильтр Хонда СРВ

- Извлекаем щуп, уровень масляной пленки на щупе должен находиться между отметками “MIN” и “MAX”. Если уровень масла приближается к отметке “MIN” или находится ниже ее, доливаем достаточное количество масла, чтобы его уровень находился в диапазоне “MIN-МАХ”.

система смазки Honda CR-V, масло и масляный фильтр Хонда СРВ

- Закручиваем крышку маслозаливной горловины.

Внимание:
Для того чтобы исключить возможное разбрызгивание масла в моторном отсеке, не запускайте двигатель, если извлечен маслоизмерительный щуп и/или снята крышка маслозаливной горловины.

- Затем запускаем двигатель и даем ему поработать на холостом ходу несколько минут. Сигнализатор аварийного давления масла должен погаснуть через 2-3 секунды после пуска двигателя. Во время работы двигателя проверяем, нет ли подтеков масла из-под пробки сливного отверстия и масляного фильтра. Глушим двигатель, выжидаем несколько минут, чтобы масло полностью стекло в поддон, и снова проверяем его уровень. При необходимости доливаем масло до требуемого уровня.

23. Закручиваем крышку маслозаливной горловины (при необходимости) и устанавливаем на место лючок в нижней защите двигателя.

система смазки Honda CR-V, масло и масляный фильтр Хонда СРВ

24. Далее обнуляем в компьютере данные о замене масла, для этого выполняем следующее:

  • Включаем зажигание.
  • Нажимаем на регулятор яркости подсветки приборной панели до того момента, пока на дисплее не покажется индикатор “Oil Life”.

система смазки Honda CR-V, масло и масляный фильтр Хонда СРВ

  • Далее нажимаем и удерживаем нажатым этот регулятор до тех пор (примерно 10 секунд), пока на дисплее индикатор “Oil Life” не начнет мигать.
  • После этого опять нажимаем и удерживаем нажатым этот регулятор (примерно 5 секунд), пока на дисплее индикатор “Oil Life” не сбрасывается на 100%.

система смазки Honda CR-V, масло и масляный фильтр Хонда СРВ

  • Выключаем зажигание. Счетчик межсервисного интервала сброшен.

Видеообзор процедуры замены масла и масляного фильтра в бензиновом двигателе 2,4 л Honda CR-V с 2012 года