Показать содержание книги

Содержание

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

Базовый комплект необходимых инструментов
Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензинового двигателя 2,0 л

Механическая часть бензиновых двигателей 2,4 л

Механическая часть дизельного двигателя 2,2 л

Механическая часть дизельного двигателя 1,6 л

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Бесступенчатая автоматическая трансмиссия

Раздаточная коробка

Приводные валы и задняя главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования и отопитель

Электросистемы и электросхемы

Стеклоочистители и омыватели
Аудиосистема и центральный дисплей
Звуковые сигналы
Прикуриватель и розетки для дополнительного оборудования
Электросхемы
- Звуковой сигнал
- Система зарядки
- Система зажигания
- Прикуриватель и розетки питания
- Система пуска
- Распределение питания
- Головное освещение
- Система регулировки уровня света фар
- Указатели поворотов и аварийная сигнализация, габаритные огни, подсветка номерного знака
- Подсветка приборной панели
- Посадочное освещение и подсветка замка зажигания
- Фонари заднего хода
- Разводка массы
- Стоп-сигналы
- Противотуманное освещение
- Освещение салона
- Передние стеклоочистители и омыватели
- Стеклоочиститель и омыватель заднего стекла
- Подогрев заднего стекла и наружных зеркал
- Электроусилитель рулевого управления EPS
- VSA/ABS
- Контактный диск

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Honda CR-V (RM) с 2012 года (с учетом обновления 2015 года), книга по ремонту в электронном виде

Читать

Купить в PDF 43.02 $

Как оплатить и скачать

Только оригинальные руководства

Доступно сразу после оплаты

Полное соответствие бумажным изданиям

100% защита ваших оплат

(10)

Гидравлический контур тормозной системы Honda CR-V с 2012 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов Honda CR-V, прокачка тормозов Honda CR-V, схема тормозной системы Honda CR-V, ремонт тормозной системы Honda CR-V, неисправности тормозной системы Honda CR-V

4. Гидравлический контур тормозной системы

Проверка тормозных компонентов гидравлического контура тормозной системы

1. Проверить тормозные шланги на предмет повреждений, деформации, утечек, касания соседних компонентов и скручивания.

2. Проверить тормозные трубопроводы на наличие повреждений, деформации, ржавчины и утечек.

3. Проверить герметичность соединений тормозных шлангов и трубопроводов. Если нужно, подтянуть.

4. Проверить главный тормозной цилиндр и блок управления ABS / VSA на наличие повреждений и утечек.

Точка соединения	Компонент	К чему подсоединяется	Момент затяжки	Примечание
А	Передний тормозной суппорт	Тормозной шланг	35 Н·м	Полый болт (болт- банджо)
А	Передний тормозной суппорт	Винт для удаления воздуха	8,5 Н·м
В	Задний тормозной суппорт	Тормозной шланг	35 Н·м	Полый болт (болт- банджо)
В	Задний тормозной суппорт	Винт для удаления воздуха	8,5 Н·м
С	Тормозной шланг	Тормозной трубопровод	15 Н·м	Фланцевая гайка
D	Главный тормозной цилиндр	Тормозной трубопровод	22 Н·м	Фланцевая гайка
Е	Блок управления ABS / VSA	Тормозной трубопровод (10 мм гайка)	15 Н·м	Фланцевая гайка
Е	Блок управления ABS / VSA	Тормозной трубопровод (12 мм гайка)	22 Н·м	Фланцевая гайка

Датчик уровня тормозной жидкости

Проверка датчика уровня тормозной жидкости

Примечание:
Если одновременно загораются индикаторы ABS / VSA и тормозной системы, сначала необходимо проверить наличие кодов неисправностей.

1. Отсоединить разъем датчика уровня тормозной жидкости.

2. Проверить наличие цепи между выводами (1) и (2) при опущенном и поднятом положениях поплавка. Для этого сначала полностью удалить тормозную жидкость из бачка с помощью шприца (при опущенном поплавке цепь должна быть замкнута), а затем заправить до метки MAX (А) (при поднятом поплавке цепь должна быть разомкнута).

Примечание:
Если выключатель стояночного тормоза и датчик уровня тормозной жидкости в норме, но индикатор неисправности тормозной системы всё равно не работает, нужно выполнить процедуру самодиагностики блока управления приборами и индикаторами с помощью электронного прибора HDS.

3. Подсоединить разъем датчика уровня тормозной жидкости.

Главный тормозной цилиндр

Снятие и установка главного тормозного цилиндра

Внимание:
Не допускать попадания тормозной жидкости на автомобиль. Это может повредить лакокрасочное покрытие. Если тормозная жидкость всё же попала на поверхность кузова, немедленно смыть её большим количеством воды.

Примечание:
- Несколько раз нажать на педаль тормоза, чтобы израсходовать разрежение.
- Соблюдать осторожность при обращении с главным тормозным цилиндром. Не браться за поршень, поскольку он может отделиться от корпуса. Если поршень отделяется от корпуса, главный тормозной цилиндр необходимо заменить новым. Не вставлять поршень обратно в корпус главного тормозного цилиндра.
- После снятия закупорить отверстия шланга и штуцера для предотвращения вытекания тормозной жидкости и попадания атмосферной влаги в гидравлический контур.

1. Снять корпус воздушного фильтра (см. главу 11 «Система впуска и выпуска»).

2. Снять заднее уплотнение капота, после чего снять сервисную крышку главного тормозного цилиндра.

3. Снять крышку бачка (В).

4. Удалить тормозную жидкость из бачка с помощью шприца.

5. Отсоединить разъем (А).

6. Снять бачок тормозной жидкости (В) с кронштейном (С).

7. Отсоединить тормозные трубопроводы (А) от главного тормозного цилиндра (В).

8. Снять главный тормозной цилиндр с вакуумного усилителя (С).

9. Снять уплотнительное кольцо (D) с главного тормозного цилиндра.

10. Установка производится в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:

Заменить уплотнительное кольцо новым.
Нанести на уплотнительное кольцо силиконовую смазку (Shin-Etsu G40M).
Убедиться в том, что силиконовая смазка не попала на выводы разъемов и переключатели, особенно, если она находится на руках или перчатках.

11. Заправить тормозную жидкость и удалить воздух из тормозной системы (см. соответствующий раздел выше).

12. Проверить высоту и свободный ход педали тормоза (см. соответствующий раздел выше).

13. Вращая колеса поднятого автомобиля при отпущенной педали тормоза, убедиться, что тормозные механизмы не препятствуют свободному вращению.

Проверка главного тормозного цилиндра

Примечание:
- Не пытаться разбирать главный тормозной цилиндр. При обнаружении неисправности заменить главный тормозной цилиндр новым.
- Перед установкой убедиться, что все детали не имеют загрязнений.
- Использовать только чистую тормозную жидкость DOT3 или DOT4 из герметично закрытой емкости. Использование несоответствующей тормозной жидкости может стать причиной коррозии, что значительно сократит срок службы тормозной системы.
- Совместить метки «^» (А) на основном и вспомогательном бачках с цветовыми метками (В) на шлангах.

Тормозные шланги

Снятие тормозных шлангов

Примечание:
После снятия закупорить отверстия шланга и штуцера для предотвращения вытекания тормозной жидкости и попадания атмосферной влаги в гидравлический контур.

Передние тормозные шланги

1. Поднять автомобиль на подъемнике и убедиться, что он надежно зафиксирован.

2. Снять соответствующее переднее колесо с автомобиля.

3. Отсоединить тормозной трубопровод (А) от тормозного шланга (В).

4. Удалить зажим тормозного шланга (С).

5. Отвернуть полый болт (болт-банджо) (А) и отсоединить тормозной шланг (В) от корпуса суппорта.

6. Отвернуть болт крепления тормозного шланга (С).

7. Снять тормозной шланг.

Задние тормозные шланги

1. Поднять автомобиль на подъемнике и убедиться, что он надежно зафиксирован.

2. Снять соответствующее заднее колесо с автомобиля.

3. Отсоединить тормозной трубопровод (А) от тормозного шланга (В).

4. Удалить зажим тормозного шланга (С).

5. Отвернуть полый болт (болт-банджо) (А) и отсоединить тормозной шланг (В) от корпуса суппорта.

6. Отвернуть болт крепления тормозного шланга (С).

7. Снять тормозной шланг.

Установка тормозных шлангов

Передние тормозные шланги

Примечание:
- Убедиться в том, что все детали не имеют загрязнений.
- Заменить новыми детали, отмеченные на рисунках.

1. Установить тормозной шланг (А) с болтом (В).

2. Подсоединить тормозной шланг к корпусу суппорта при помощи полого болта (болта-банджо) (С) и новых уплотнительных шайб (D).

3. Подсоединить тормозной трубопровод (А) к тормозному шлангу (В).

4. Установить зажим тормозного шланга (С).

5. Удалить воздух из тормозной системы (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

6. Проверить герметичность соединений тормозных шлангов и трубопроводов. Если нужно, подтянуть.

7. Убедиться, что тормозные шланги не касаются расположенных рядом компонентов.

8. Установить переднее колесо на автомобиль.