Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензинового двигателя 2,0 л

Механическая часть бензиновых двигателей 2,4 л

Механическая часть дизельного двигателя 2,2 л

Механическая часть дизельного двигателя 1,6 л

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Бесступенчатая автоматическая трансмиссия

Раздаточная коробка

Приводные валы и задняя главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования и отопитель

Электросистемы и электросхемы

  • Стеклоочистители и омыватели
  • Аудиосистема и центральный дисплей
  • Звуковые сигналы
  • Прикуриватель и розетки для дополнительного оборудования
  • Электросхемы
    • Звуковой сигнал
    • Система зарядки
    • Система зажигания
    • Прикуриватель и розетки питания
    • Система пуска
    • Распределение питания
    • Головное освещение
    • Система регулировки уровня света фар
    • Указатели поворотов и аварийная сигнализация, габаритные огни, подсветка номерного знака
    • Подсветка приборной панели
    • Посадочное освещение и подсветка замка зажигания
    • Фонари заднего хода
    • Разводка массы
    • Стоп-сигналы
    • Противотуманное освещение
    • Освещение салона
    • Передние стеклоочистители и омыватели
    • Стеклоочиститель и омыватель заднего стекла
    • Подогрев заднего стекла и наружных зеркал
    • Электроусилитель рулевого управления EPS
    • VSA/ABS
    • Контактный диск

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Система управления бензиновым двигателем 2,0 л Honda CR-V с 2012 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Honda CR-V, моменты затяжки Honda CR-V, система питания дизельных двигателей Honda CR-V, система питания дизельных двигателей Honda CR-V

1. Система управления бензиновым двигателем 2,0 л

система управления бензиновым двигателем 2,0 л Honda CR-V, система управления бензиновым двигателем 2,0 л Хонда СРВ

*

ДАТЧИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ ВО ВПУСКНОМ КОЛЛЕКТОРЕ (MAP)

ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (CMP)

КЛАПАН ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА (PCV)

ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (CKP)

ДАТЧИК МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА (MAF) / ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА НА ВПУСКЕ (IAT)

ДАТЧИК ЭЛЕКТРОННОЙ НАГРУЗКИ (ELD)

ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ

БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ /МОДУЛЬ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ (PCM)

ВТОРИЧНЫЙ ПОДОГРЕВАЕМЫЙ ДАТЧИК КИСЛОРОДА (H02S 2)

ДАТЧИК ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (A/F) (ДАТЧИК 1)

ДАТЧИК СКОРОСТИ ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

ДАТЧИК 2 ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (ECT)

ДАТЧИК 1 ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (ECT)

*

Блок управления двигателем/модуль распределения питания PCM

Снятие и установка блока управления двигателем

Примечание

Убедиться, что электронный диагностический прибор (HDS или MVCI) обновлен до последней версии программного обеспечения HDS.

Если блок PCM заменяется после подстановки заведомо исправного блока, установить на место оригинальный блок PCM, после чего выполнить описанную ниже процедуру.

1. Подключить прибор HDS к разъему шины данных (DLC) (A), расположенному под приборной панелью со стороны водителя.

система управления бензиновым двигателем 2,0 л Honda CR-V, система управления бензиновым двигателем 2,0 л Хонда СРВ

2. Убедиться в том, что прибор HDS установил связь с автомобилем. Если связь отсутствует, выполнить проверку цепи шины данных.

3. Убедиться в том, что замок зажигания находится в положении LOCK (0), или кнопка пуска/останова двигателя находится в режиме OFF.

4. Подключиться к линии SCS и подождать не менее одной минуты.

5. Снять аккумуляторную батарею с автомобиля (см. главу 3а «Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию»).

6. Снять крышку (F).

7. Отсоединить разъемы (А, В и С).

система управления бензиновым двигателем 2,0 л Honda CR-V, система управления бензиновым двигателем 2,0 л Хонда СРВ

Примечание

Разъемы имеют идентификационные символы: A=□, B=, C=.

8. Снять блок PCM (D).

9. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Если блок PCM был заменен новым

1. Ввести VIN-код автомобиля:

- Включить зажигание.

Примечание

Может быть выдано сообщение о наличии кода неисправности P0630 «VIN Not Programmed or Mismatch» (VIN не запрограммирован или не соответствует). Игнорировать это сообщение и продолжить процедуру.

- Вручную ввести VIN-код в блок PCM с помощью прибора HDS.

2. С помощью прибора HDS выполнить процедуру регистрации ключей иммобилайзером.

3. С помощью прибора HDS удалить возможные коды неисправностей из памяти системы.

4. Выполнить обновление программного обеспечения блока PCM.

5. Выполнить процедуру обучения режима холостого хода.

6. Выполнить очистку/обучение шаблона датчика положения коленчатого вала (CKP).

Сброс блока PCM

1. Подключить прибор HDS к разъему шины данных (DLC) (A), расположенному под приборной панелью со стороны водителя.

система управления бензиновым двигателем 2,0 л Honda CR-V, система управления бензиновым двигателем 2,0 л Хонда СРВ

2. Убедиться в том, что прибор HDS установил связь с автомобилем. Если связь отсутствует, выполнить проверку цепи шины данных.

3. В приборе HDS выбрать систему PGM-FI.

4. С помощью прибора HDS выполнить сброс блока PCM при остановленном двигателе.

5. Выключить зажигание (замок зажигания находится в положении LOCK (0), или кнопка пуска/останова двигателя находится в режиме OFF).

6. Включить зажигание и подождать 30 секунд.

7. Снова выключить зажигание.

8. Выполнить процедуру обучения режима холостого хода.

Сброс значения внутреннего сопротивления аккумуляторной батареи

Примечание

При каждом запуске двигателя блок PCM перезаписывает значение внутреннего сопротивления аккумуляторной батареи. Если среднее значение нескольких последних записей превышает пороговое значение, блок PCM определяет ухудшение состояния аккумуляторной батареи.

Отсоединение аккумуляторной батареи или сброс блока PCM не удаляют записанные в памяти значения внутреннего сопротивления аккумуляторной батареи.

1. Подключить прибор HDS к разъему шины данных (DLC) (A), расположенному под приборной панелью со стороны водителя.

система управления бензиновым двигателем 2,0 л Honda CR-V, система управления бензиновым двигателем 2,0 л Хонда СРВ

2. Убедиться в том, что прибор HDS установил связь с автомобилем. Если связь отсутствует, выполнить проверку цепи шины данных.

3. Убедиться в том, что все потребители электропитания (кондиционер, аудиосистема, освещение и т.д.) выключены.

4. Выключить зажигание (замок зажигания находится в положении LOCK (0), или кнопка пуска/останова двигателя находится в режиме OFF).

5. Включить режим подачи питания на дополнительное оборудование (АСС).

6. Включить зажигание автомобиля (ON).

7. Запустить двигатель и дать ему поработать на холостых оборотах одну минуту или более.

8. Снова выключить зажигание (замок зажигания находится в положении LOCK (0), или кнопка пуска/останова двигателя находится в режиме OFF).

9. Повторить шаги с 4 по 8 не менее четырех раз.

Примечание

Значение внутреннего сопротивления аккумуляторной батареи не обновится, если двигатель будет запущен сразу после выключения зажигания (режим OFF (LOCK)), без включения режимов ACC и ON.

10. Включить зажигание.

11. С помощью прибора HDS выбрать систему PGM-FI.

12. Проверить значение «IDLE STOP INHIBIT» (замедление холостого хода, вторичный признак ухудшения состояния аккумуляторной батареи) в списке «DATA LIST» (список данных).

- Если значение соответствует норме (NORMAL), процедура сброса значения внутреннего сопротивления аккумуляторной батареи завершена.

- Если выдается значение «INHIBITED» («замедлено»), необходимо заменить аккумуляторную батарею и выполнить процедуру сброса значения внутреннего сопротивления аккумуляторной батареи с самого начала.

13. Выключить зажигание и отсоединить прибор HDS от разъема DLC.

Датчик положения распределительного вала (CMP)

Снятие и установка датчика CMP

Отвернуть болт крепления и снять датчик положения распределительного вала.

система управления бензиновым двигателем 2,0 л Honda CR-V, система управления бензиновым двигателем 2,0 л Хонда СРВ

*12 Н·мВ Заменить.*

При установке датчика заменить уплотнительное кольцо новым.

Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (MAP)

Снятие и установка датчика MAP

Отвернуть болт крепления и снять датчик абсолютного давления в коллекторе/

система управления бензиновым двигателем 2,0 л Honda CR-V, система управления бензиновым двигателем 2,0 л Хонда СРВ

*3.4 Н·мВ Заменить.*

При установке датчика заменить уплотнительное кольцо новым.

Датчик массового расхода воздуха (MAF) / датчик температуры воздуха на впуске (IAT)

Снятие и установка датчика MAF/IAT

1. Снять корпус воздушного фильтра (см. главу 11 «Система впуска и выпуска»).

2. Отсоединить разъем, отвернуть болты крепления и снять датчик MAF/IAT (А).

система управления бензиновым двигателем 2,0 л Honda CR-V, система управления бензиновым двигателем 2,0 л Хонда СРВ

*Заменить.*

Примечание

При установке заменить уплотнение датчика MAF/IAT (В) новым.

Датчик положения коленчатого вала (CKP)

Снятие и установка датчика CKP

1. Поднять автомобиль на подъемнике и убедиться, что он надежно зафиксирован.

2. Отвернуть болт крепления и снять крышку датчика CKP (А).

система управления бензиновым двигателем 2,0 л Honda CR-V, система управления бензиновым двигателем 2,0 л Хонда СРВ

*9,8 Н·м12 Н·мВ Заменить.*

3. Отвернуть болт крепления и снять датчик положения коленчатого вала (А).

4. Установка производится в порядке, обратном снятию. При установке заменить уплотнительное кольцо датчика новым (В).

5. С помощью прибора HDS выполнить процедуру очистки/обучения датчика положения коленчатого вала (CKP).

Датчик детонации

Снятие и установка датчика детонации

1. Поднять автомобиль на подъемнике и убедиться, что он надежно зафиксирован.

2. Отвернуть болты крепления и снять кронштейн впускного коллектора (А).

система управления бензиновым двигателем 2,0 л Honda CR-V, система управления бензиновым двигателем 2,0 л Хонда СРВ

*8 мм 24 Н·м6 мм 9,8 Н·м*

3. Отвернуть гайку крепления и снять датчик детонации (А).

система управления бензиновым двигателем 2,0 л Honda CR-V, система управления бензиновым двигателем 2,0 л Хонда СРВ

*22 Н·м*

4. Установка производится в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:

- Датчик должен устанавливаться разъемом вверх.

- Не использовать для затяжки гайки крепления датчика детонации инструмент с пневмо- или электроприводом.

Датчик топливовоздушной смеси (A/F)

Снятие и установка датчика топливовоздушной смеси

Необходимые специальные инструменты и приспособления

Изображение Назначение / номер по каталогу
система управления бензиновым двигателем 2,0 л Honda CR-V, система управления бензиновым двигателем 2,0 л Хонда СРВ Гнездовая насадка для датчика топливовоздушной смеси
07LAA-PT50101

Снятие и установка датчика A/F

Снятие и установка датчика топливовоздушной смеси (А) производится с помощью специальной гнездовой насадки.

система управления бензиновым двигателем 2,0 л Honda CR-V, система управления бензиновым двигателем 2,0 л Хонда СРВ

*А 44 Н·м*

Датчик скорости промежуточного вала механической коробки передач

1. Поднять автомобиль на подъемнике и убедиться, что он надежно зафиксирован.

2. Снять передний грязеотражатель с автомобиля (см. главу 19 «Кузов»).

3. Отвернуть болт крепления и снять датчик скорости промежуточного вала механической коробки передач.

система управления бензиновым двигателем 2,0 л Honda CR-V, система управления бензиновым двигателем 2,0 л Хонда СРВ

*12 Н·мВ Заменить.*

4. Установка производится в порядке, обратном снятию. Заменить уплотнительное кольцо датчика новым.

Датчик электронной нагрузки (ELD)

Снятие и установка датчика ELD

1. Убедиться в том, что замок зажигания находится в положении LOCK (0), или кнопка пуска/останова двигателя находится в режиме OFF.

2. Отсоединить и заизолировать отрицательную клемму (А) от аккумуляторной батареи.

система управления бензиновым двигателем 2,0 л Honda CR-V, система управления бензиновым двигателем 2,0 л Хонда СРВ

Примечание

Обязательно сначала отсоединять отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

Для защиты разъема датчика аккумуляторной батареи (В) от повреждений не браться за него при снятии отрицательной клеммы.

Не отсоединять датчик аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы (С).

3. Отсоединить положительную клемму (D) аккумуляторной батареи.

4. Отвернуть болты крепления и снять датчик электронной нагрузки ELD (А) с блока реле и предохранителей моторного отсека.

система управления бензиновым двигателем 2,0 л Honda CR-V, система управления бензиновым двигателем 2,0 л Хонда СРВ

*9,3 Н·м*

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Примечание

Подсоединить сначала положительную (А), а затем отрицательную (В) клеммы аккумуляторной батареи.

Для защиты разъема датчика аккумуляторной батареи (С) от повреждений не браться за него при установке отрицательной клеммы.

Для предотвращения коррозии нанести на клеммы аккумуляторной батареи многофункциональную смазку.

6. Версии с автоматической трансмиссией: выполнить процедуру обучения функции «кикдаун» педали акселератора с помощью диагностического электронного прибора HDS.

Датчики температуры охлаждающей жидкости (ECT)

Снятие и установка датчиков ECT

1. Поднять автомобиль на подъемнике и убедиться, что он надежно зафиксирован.

2. Снять передний грязеотражатель с автомобиля (см. главу 19 «Кузов»).

3. Слить жидкость из системы охлаждения (см. главу 7 «Система охлаждения»).

4. Выкрутить датчик температуры охлаждающей жидкости (ЕСТ 1).

система управления бензиновым двигателем 2,0 л Honda CR-V, система управления бензиновым двигателем 2,0 л Хонда СРВ

*А 12 Н·мВ Заменить.*

5. Выкрутить датчик температуры охлаждающей жидкости (ЕСТ 2)

6. Установка производится в порядке, обратном снятию. Заменить уплотнительные кольца датчиков новыми.

7. Заправить охлаждающую жидкость и удалить воздух из системы охлаждения (см. главу 7 «Система охлаждения»).

Вторичный подогреваемый датчик кислорода (HO2S)

Снятие и установка вторичного подогреваемого датчика кислорода

Необходимые специальные инструменты и приспособления

Изображение Назначение / номер по каталогу
система управления бензиновым двигателем 2,0 л Honda CR-V, система управления бензиновым двигателем 2,0 л Хонда СРВ Гнездовая насадка для подогреваемого датчика кислорода
07LAA-PT50101

Снятие и установка подогреваемого датчика кислорода

1. Поднять автомобиль на подъемнике и убедиться, что он надежно зафиксирован.

2. Снять передний грязеотражатель с автомобиля (см. главу 19 «Кузов»).

3. С помощью гнездовой насадки выкрутить вторичный подогреваемый датчик кислорода (А).

система управления бензиновым двигателем 2,0 л Honda CR-V, система управления бензиновым двигателем 2,0 л Хонда СРВ

*А 44 Н·м*

4. Установка производится в порядке, обратном снятию.