Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензинового двигателя 2,0 л

Механическая часть бензиновых двигателей 2,4 л

Механическая часть дизельного двигателя 2,2 л

Механическая часть дизельного двигателя 1,6 л

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Бесступенчатая автоматическая трансмиссия

Раздаточная коробка

Приводные валы и задняя главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования и отопитель

Электросистемы и электросхемы

  • Стеклоочистители и омыватели
  • Аудиосистема и центральный дисплей
  • Звуковые сигналы
  • Прикуриватель и розетки для дополнительного оборудования
  • Электросхемы
    • Звуковой сигнал
    • Система зарядки
    • Система зажигания
    • Прикуриватель и розетки питания
    • Система пуска
    • Распределение питания
    • Головное освещение
    • Система регулировки уровня света фар
    • Указатели поворотов и аварийная сигнализация, габаритные огни, подсветка номерного знака
    • Подсветка приборной панели
    • Посадочное освещение и подсветка замка зажигания
    • Фонари заднего хода
    • Разводка массы
    • Стоп-сигналы
    • Противотуманное освещение
    • Освещение салона
    • Передние стеклоочистители и омыватели
    • Стеклоочиститель и омыватель заднего стекла
    • Подогрев заднего стекла и наружных зеркал
    • Электроусилитель рулевого управления EPS
    • VSA/ABS
    • Контактный диск

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Силовой агрегат в сборе бензинового двигателя 2,0 л Honda CR-V с 2012 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Honda CR-V, двигатель Honda CR-V, ремонт Honda CR-V, ремонт двигателя Honda CR-V, характеристики Honda CR-V, регулировка клапанов Honda CR-V, система впуска Honda CR-V, система выпуска Honda CR-V, система питания Honda CR-V

3. Силовой агрегат в сборе

Примечание:
Под термином «силовой агрегат» подразумевается двигатель с коробкой передач, соединенные в один узел.

Монтажные опоры силового агрегата

Последовательность затяжки монтажных опор силового агрегата

Болты и гайки монтажных опор должны затягиваться в указанной ниже последовательности. Несоблюдение этого требования может привести к повышенной шумности и вибрации во время работы двигателя, а также сократит срок службы монтажных опор.

Примечание:
- При снятии боковой монтажной опоры двигателя или монтажной опоры коробки передач нужно ослабить все болты и гайки 2 и 3 перед началом затяжки. После этого затянуть все болты и гайки в следующей последовательности: 2 и 3 опоры 1, 2 и 3 опоры 2, 2 опоры 3, а затем 2 опоры 4.
- При снятии любых других монтажных опор (кроме боковой и коробки передач) нужно затягивать только болты и гайки снятой опоры в приведенной ниже последовательности.

силовой агрегат в сборе Honda CR-V, силовой агрегат в сборе Хонда СРВ

Последовательность затяжки

Снятая опора Последовательность затяжки
Боковая монтажная опора двигателя и монтажная опора коробки передач 1,
Нижняя маятниковая опора 3
Верхняя маятниковая опора 4

Моменты затяжки болтов и гаек монтажных опор

Номер монтажной опоры Наименование монтажной опоры Последовательность затяжки болтов/гаек крепления
1 2 3
1 Боковая монтажная опора двигателя 64 Н·м 74 Н·м 74 Н·м
2 Монтажная опора коробки передач 59 Н·м 74 Н·м 74 Н·м
3 Нижняя маятниковая опора 88 Н·м 93 Н·м  
4 Верхняя маятниковая опора 74 Н·м 54 Н·м  

Снятие и установка верхней маятниковой опоры двигателя

Снятие верхней маятниковой опоры

Отвернуть болты крепления и снять верхнюю маятниковую опору.

силовой агрегат в сборе Honda CR-V, силовой агрегат в сборе Хонда СРВ

Установка верхней маятниковой опоры

1. Установить верхнюю маятниковую опору с новыми болтами.

2. Затянуть болты крепления верхней маятниковой опоры со стороны двигателя (А).

силовой агрегат в сборе Honda CR-V, силовой агрегат в сборе Хонда СРВ

3. Затянуть болт крепления верхней маятниковой опоры (В) со стороны кузова.

Снятие и установка нижней маятниковой опоры двигателя

Снятие нижней маятниковой опоры

1. Поднять автомобиль на подъемнике и убедиться, что он надежно зафиксирован.

2. Ослабить болт крепления верхней маятниковой опоры (А).

силовой агрегат в сборе Honda CR-V, силовой агрегат в сборе Хонда СРВ

3. Отвернуть болты крепления и снять нижнюю маятниковую опору.

силовой агрегат в сборе Honda CR-V, силовой агрегат в сборе Хонда СРВ

4. Если нужно, отвернуть болты крепления и снять кронштейн нижней маятниковой опоры.

силовой агрегат в сборе Honda CR-V, силовой агрегат в сборе Хонда СРВ

Установка нижней маятниковой опоры

1. Установить нижнюю маятниковую опору с новыми болтами.

2. Затянуть болты крепления со стороны масляного поддона (А).

силовой агрегат в сборе Honda CR-V, силовой агрегат в сборе Хонда СРВ

3. Затянуть болт со стороны подрамника (В).

4. Затянуть болт верхней маятниковой опоры моментом 54 Н·м.

силовой агрегат в сборе Honda CR-V, силовой агрегат в сборе Хонда СРВ

Снятие и установка боковой монтажной опоры двигателя

Снятие боковой монтажной опоры

1. Поднять автомобиль на подъемнике и убедиться, что он надежно зафиксирован.

2. Подпереть двигатель домкратом, поместив под масляный поддон деревянный брусок.

3. Снять корпус воздушного фильтра (см. главу 11 «Система впуска и выпуска»).

4. Снять верхнюю маятниковую опору двигателя (см. выше).

5. Отсоединить шину массы (А). Отвернуть болт (В) и гайку (С).

силовой агрегат в сборе Honda CR-V, силовой агрегат в сборе Хонда СРВ

6. Снять боковую монтажную опору двигателя (А).

силовой агрегат в сборе Honda CR-V, силовой агрегат в сборе Хонда СРВ

Установка боковой монтажной опоры

1. Установить боковую монтажную опору двигателя (А).

силовой агрегат в сборе Honda CR-V, силовой агрегат в сборе Хонда СРВ

2. Наживить новые болт и гайку крепления боковой монтажной опоры (А).

силовой агрегат в сборе Honda CR-V, силовой агрегат в сборе Хонда СРВ

3. Подсоединить шину массы (В).

4. Ослабить болт и гайку крепления монтажной опоры коробки передач (А).

силовой агрегат в сборе Honda CR-V, силовой агрегат в сборе Хонда СРВ

Версии с механической трансмиссией

силовой агрегат в сборе Honda CR-V, силовой агрегат в сборе Хонда СРВ

Версии с автоматической трансмиссией

5. Ослабить болт крепления нижней маятниковой опоры со стороны кузова (А).

силовой агрегат в сборе Honda CR-V, силовой агрегат в сборе Хонда СРВ

6. Затянуть болт и гайку боковой монтажной опоры двигателя моментом затяжки 74 Н·м.

силовой агрегат в сборе Honda CR-V, силовой агрегат в сборе Хонда СРВ

7. Затянуть болты и гайки монтажного кронштейна коробки передач.

силовой агрегат в сборе Honda CR-V, силовой агрегат в сборе Хонда СРВ

Версии с механической трансмиссией

силовой агрегат в сборе Honda CR-V, силовой агрегат в сборе Хонда СРВ

Версии с автоматической трансмиссией

8. Затянуть болт крепления нижней маятниковой опоры.

силовой агрегат в сборе Honda CR-V, силовой агрегат в сборе Хонда СРВ

9. Установить верхнюю маятниковую опору двигателя (см. соответствующий раздел выше).

10. Установить корпус воздушного фильтра (см. главу 11 «Система впуска и выпуска»).

Снятие и установка монтажной опоры коробки передач, версии с механической трансмиссией

Снятие монтажной опоры коробки передач

1. Поднять автомобиль на подъемнике и убедиться, что он надежно зафиксирован.

2. Ослабить болт крепления нижней маятниковой опоры к кузову (А).

силовой агрегат в сборе Honda CR-V, силовой агрегат в сборе Хонда СРВ

3. Снять аккумуляторную батарею с автомобиля (см. главу 3а «Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию»).

4. Снять корпус воздушного фильтра (см. главу 11 «Система впуска и выпуска»).

5. Отвернуть болты крепления и снять впускной воздушный патрубок.

силовой агрегат в сборе Honda CR-V, силовой агрегат в сборе Хонда СРВ

6. Снять блок управления двигателем ECM (см. главу 10 «Система управления двигателем»).

7. Снять блок управления подогревом топлива (А) и держатели электропроводки (В).

силовой агрегат в сборе Honda CR-V, силовой агрегат в сборе Хонда СРВ

Примечание:
Не отсоединять электрические разъемы.

8. Версии с механической трансмиссией: снять кронштейн гидропривода сцепления (А).

силовой агрегат в сборе Honda CR-V, силовой агрегат в сборе Хонда СРВ

Версии с механической трансмиссией

9. Удалить зажимы электропроводки (В) и снять лоток аккумуляторной батареи (С).

силовой агрегат в сборе Honda CR-V, силовой агрегат в сборе Хонда СРВ

Версии с автоматической трансмиссией

10. Версии с механической трансмиссией:

  • Снять бачок гидропривода сцепления (А) с кронштейна блока PCM.

силовой агрегат в сборе Honda CR-V, силовой агрегат в сборе Хонда СРВ

  • Отвернуть болты крепления и снять кронштейн блока PCM (А).

силовой агрегат в сборе Honda CR-V, силовой агрегат в сборе Хонда СРВ

11. Версии с автоматической трансмиссией: отвернуть болт и гайку крепления и снять кронштейн блока PCM (А).

силовой агрегат в сборе Honda CR-V, силовой агрегат в сборе Хонда СРВ

12. Отвернуть болты крепления и снять кронштейн корпуса воздушного фильтра (А).

силовой агрегат в сборе Honda CR-V, силовой агрегат в сборе Хонда СРВ

13. Подпереть двигатель домкратом, поместив под масляный поддон деревянный брусок.

14. Версии с механической трансмиссией: снять кронштейн тросов переключения передач.

15. Версии с механической трансмиссией:

  • Отсоединить шину массы (А).

силовой агрегат в сборе Honda CR-V, силовой агрегат в сборе Хонда СРВ

  • Отвернуть болт (В) и гайки (С) крепления монтажной опоры со стороны коробки передач.
  • Отвернуть болты крепления монтажной опоры коробки передач со стороны кузова (D).
  • Снять монтажную опору коробки передач (Е).

16. Версии с автоматической трансмиссией:

  • Отсоединить шину массы (А).

силовой агрегат в сборе Honda CR-V, силовой агрегат в сборе Хонда СРВ

  • Снять монтажный кронштейн коробки передач (В).
  • Отвернуть болты крепления и снять монтажную опору коробки передач.

силовой агрегат в сборе Honda CR-V, силовой агрегат в сборе Хонда СРВ

Установка монтажной опоры коробки передач

1. Версии с механической трансмиссией:

  • Установить монтажную опору коробки передач (А).

силовой агрегат в сборе Honda CR-V, силовой агрегат в сборе Хонда СРВ

  • Наживить болты и гайки крепления монтажной опоры коробки передач.
  • Затянуть болты (В) крепления монтажной опоры коробки передач со стороны кузова.
  • Подсоединить шину массы (С).

2. Версии с автоматической трансмиссией:

  • Установить монтажную опору коробки передач.

силовой агрегат в сборе Honda CR-V, силовой агрегат в сборе Хонда СРВ

  • Наживить, не затягивая, новые болт и гайки крепления кронштейна монтажной опоры коробки передач.

силовой агрегат в сборе Honda CR-V, силовой агрегат в сборе Хонда СРВ

  • Затянуть новый болт крепления монтажной опоры коробки передач (В).
  • Установить шину массы.
  • Затянуть болт и гайки крепления кронштейна монтажной опоры коробки передач.

силовой агрегат в сборе Honda CR-V, силовой агрегат в сборе Хонда СРВ

3. Версии с механической трансмиссией:

  • Установить кронштейн тросов переключения передач.
  • Затянуть болт и гайки крепления монтажной опоры со стороны коробки передач.

силовой агрегат в сборе Honda CR-V, силовой агрегат в сборе Хонда СРВ

4. Затянуть болт крепления нижней монтажной опоры со стороны кузова.

силовой агрегат в сборе Honda CR-V, силовой агрегат в сборе Хонда СРВ

5. Затянуть болт крепления верхней монтажной опоры.

силовой агрегат в сборе Honda CR-V, силовой агрегат в сборе Хонда СРВ

6. Установить кронштейн корпуса воздушного фильтра (А).

силовой агрегат в сборе Honda CR-V, силовой агрегат в сборе Хонда СРВ

7. Версии с механической трансмиссией:

  • Установить кронштейн блока PCM (A).

силовой агрегат в сборе Honda CR-V, силовой агрегат в сборе Хонда СРВ

  • Установить бачок гидропривода сцепления (А).

силовой агрегат в сборе Honda CR-V, силовой агрегат в сборе Хонда СРВ

8. Версии с автоматической трансмиссией: установить кронштейн блока PCM.

силовой агрегат в сборе Honda CR-V, силовой агрегат в сборе Хонда СРВ

9. Установить блок управления двигателем ЕСМ (см. главу 10 «Система управления двигателем»).

10. Установить лоток аккумуляторной батареи (А). Подцепить зажимы электропроводки (В).

силовой агрегат в сборе Honda CR-V, силовой агрегат в сборе Хонда СРВ

Версии с механической трансмиссией

силовой агрегат в сборе Honda CR-V, силовой агрегат в сборе Хонда СРВ

Версии с автоматической трансмиссией

11. Версии с механической трансмиссией: установить кронштейн гидропривода сцепления (С).

12. Установить блок управления подогревом топлива (А) и держатели электропроводки (В).

силовой агрегат в сборе Honda CR-V, силовой агрегат в сборе Хонда СРВ

13. Установить впускной воздушный патрубок.

силовой агрегат в сборе Honda CR-V, силовой агрегат в сборе Хонда СРВ

14. Установить корпус воздушного фильтра (см. главу 11 «Система впуска и выпуска»).

15. Установить аккумуляторную батарею.

Снятие и установка силового агрегата в сборе

Необходимые специальные инструменты и приспособления

Изображение Назначение / номер по каталогу
силовой агрегат в сборе Honda CR-V, силовой агрегат в сборе Хонда СРВ Ручная лебедка для вывешивания двигателя
07KAK-SJ40101
силовой агрегат в сборе Honda CR-V, силовой агрегат в сборе Хонда СРВ Распорка для вывешивания двигателя
07KAK-SJ40200
силовой агрегат в сборе Honda CR-V, силовой агрегат в сборе Хонда СРВ Вспомогательная такелажная проушина
07MAK-PY30100

Снятие силового агрегата

Примечание:
- Использовать защитные чехлы для предотвращения повреждений лакокрасочного покрытия крыльев.
- Во избежание повреждений электропроводки отсоединять разъемы осторожно, берясь за корпус разъема.
- Пометить все провода и шланги для предотвращения их неправильного подсоединения в дальнейшем. Кроме того, убедиться, что провода и шланги не задевают близлежащие компоненты.

1. Снять левый передний подкрылок (см. главу 19 «Кузов»).

2. Открыть капот. Извлечь и переставить опорную стойку капота (А) в положение максимального открытия (В), зафиксировав капот.

силовой агрегат в сборе Honda CR-V, силовой агрегат в сборе Хонда СРВ

Примечание:
Следить за тем, чтобы опорная стойка была правильно вставлена в кронштейн полного открытия. Принять меры для предотвращения выпадения опорной стойки из кронштейна полного открытия.

3. Сбросить давление в топливной системе (см. главу 9 «Система питания»).

4. Снять аккумуляторную батарею (см. главу 3а «Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию»).

5. Снять центральную панель верхней части капота (см. главу 19 «Кузов»).

6. Снять корпус воздушного фильтра (см. главу 11 «Система впуска и выпуска»).

7. Снять впускной воздуховод.

силовой агрегат в сборе Honda CR-V, силовой агрегат в сборе Хонда СРВ

8. Снять впускной воздушный патрубок.

силовой агрегат в сборе Honda CR-V, силовой агрегат в сборе Хонда СРВ

9. Снять блок управления подогревом топлива (А) и держатели электропроводки (В).

силовой агрегат в сборе Honda CR-V, силовой агрегат в сборе Хонда СРВ

Примечание:
Не отсоединять электрические разъемы.

10. Версии с механической трансмиссией: снять кронштейн гидропривода сцепления (А).

силовой агрегат в сборе Honda CR-V, силовой агрегат в сборе Хонда СРВ

Версии с механической трансмиссией

11. Удалить зажимы электропроводки (В) и снять лоток аккумуляторной батареи (С).

силовой агрегат в сборе Honda CR-V, силовой агрегат в сборе Хонда СРВ

Версии с автоматической трансмиссией

12. Отсоединить положительный провод от блока реле и предохранителей моторного отсека.

силовой агрегат в сборе Honda CR-V, силовой агрегат в сборе Хонда СРВ

13. Отсоединить продувочный шланг угольного абсорбера EVAP (A) и вакуумный шланг усилителя тормозов (В).

силовой агрегат в сборе Honda CR-V, силовой агрегат в сборе Хонда СРВ

14. Снять блок распределения питания PCM.

15. Версии с механической трансмиссией:

  • Снять бачок гидропривода сцепления (А) с кронштейна блока PCM.

силовой агрегат в сборе Honda CR-V, силовой агрегат в сборе Хонда СРВ

  • Отвернуть болты крепления и снять кронштейн блока PCM (А).

силовой агрегат в сборе Honda CR-V, силовой агрегат в сборе Хонда СРВ

16. Версии с автоматической трансмиссией: отвернуть болт и гайку крепления и снять кронштейн блока PCM (А).

силовой агрегат в сборе Honda CR-V, силовой агрегат в сборе Хонда СРВ

17. Отвернуть болты крепления и снять кронштейн корпуса воздушного фильтра (А).

силовой агрегат в сборе Honda CR-V, силовой агрегат в сборе Хонда СРВ

18. Отсоединить разъем (А) и удалить зажимы электропроводки (В).

силовой агрегат в сборе Honda CR-V, силовой агрегат в сборе Хонда СРВ

19. Версии с механической трансмиссией:

  • Снять кронштейн тросов переключения передач.
  • Снять выжимной цилиндр сцепления (см. главу 13 «Сцепление»).

Примечание:
- Не отсоединять разъемы трубопроводов гидропривода сцепления.
- Не нажимать на педаль сцепления после снятия выжимного цилиндра.

20. Снять ремень привода навесного оборудования (см. соответствующий раздел ниже в данной главе).

21. Снять крышку радиатора (см. главу 7 «Система охлаждения»).

22. Поднять автомобиль на подъемнике и убедиться, что он надежно зафиксирован.

23. Снять передние колеса с автомобиля.

24. Снять передний грязеотражатель (см. главу 19 «Кузов»).

25. Слить охлаждающую жидкость двигателя (см. главу 7 «Система охлаждения»).

26. Слить моторное масло (см. главу 8 «Система смазки»).

27. Слить масло из коробки передач (в зависимости от типа трансмиссии см. главу 14а «Механическая коробка передач», главу 14b «Автоматическая коробка передач» или 14с «Бесступенчатая автоматическая трансмиссия»).

28. Снять защиту передней части днища (см. главу 19 «Кузов»).

29. Версии с полным приводом: снять карданный вал (см. главу 15 «Приводные валы и задняя главная передача»).

30. Снять выхлопной патрубок А (см. главу 11 «Система впуска и выпуска»).

31. Версии с автоматической трансмиссией: отсоединить трос переключения режимов со стороны коробки передач.

32. Снять передние приводные валы (см. главу 15 «Приводные валы и задняя главная передача»).

33. Отвернуть болты крепления нижней маятниковой опоры.

силовой агрегат в сборе Honda CR-V, силовой агрегат в сборе Хонда СРВ

34. Опустить автомобиль.

35. Снять радиатор системы охлаждения (см. главу 7 «Система охлаждения»).

36. Отсоединить разъем (А), после чего отвернуть болты крепления и снять компрессор кондиционера (В).

силовой агрегат в сборе Honda CR-V, силовой агрегат в сборе Хонда СРВ

Примечание:
- Не отсоединять шланги системы кондиционирования.
- Не перегибать шланги системы кондиционирования.
- Подвесить компрессор кондиционера с помощью куска проволоки.

37. Отсоединить шланги отопителя (А).

силовой агрегат в сборе Honda CR-V, силовой агрегат в сборе Хонда СРВ

38. Подпереть двигатель трансмиссионным домкратом, подложив под масляный поддон деревянный брусок.

39. Отвернуть болты крепления и снять верхнюю маятниковую опору (А).

силовой агрегат в сборе Honda CR-V, силовой агрегат в сборе Хонда СРВ

40. Отсоединить шину массы (А), после чего отвернуть болты крепления и снять боковую монтажную опору двигателя (В).

силовой агрегат в сборе Honda CR-V, силовой агрегат в сборе Хонда СРВ

41. Подпереть коробку передач трансмиссионным домкратом, подложив под картер коробки передач деревянный брусок.

Примечание:
Выровнять положение силового агрегата.

силовой агрегат в сборе Honda CR-V, силовой агрегат в сборе Хонда СРВ

42. Отсоединить шину массы (А) и снять монтажную опору коробки передач (В).

силовой агрегат в сборе Honda CR-V, силовой агрегат в сборе Хонда СРВ

43. Вывесить силовой агрегат с помощью ручной лебедки:

  • Установить вспомогательную такелажную проушину на крышку цепи привода ГРМ.

силовой агрегат в сборе Honda CR-V, силовой агрегат в сборе Хонда СРВ

  • Версии с автоматической трансмиссией: выкрутить шпильку (А) из коробки передач, а на её место установить такелажный кронштейн (номер по каталогу запчастей 21232-RCT-A00) (B) с шайбой (С).

силовой агрегат в сборе Honda CR-V, силовой агрегат в сборе Хонда СРВ

  • Подцепить ручную лебедку (А) с распоркой (В) к вспомогательной такелажной проушине (С) и такелажному кронштейну трансмиссии (D), после чего вывесить двигатель с коробкой передач так, чтобы они надежно удерживались лебедкой.

силовой агрегат в сборе Honda CR-V, силовой агрегат в сборе Хонда СРВ

Версии с механической трансмиссией

силовой агрегат в сборе Honda CR-V, силовой агрегат в сборе Хонда СРВ

Версии с автоматической трансмиссией

44. Отсоединить шину массы (А), после чего отвернуть болты и гайки крепления и снять монтажную опору коробки передач (В).

силовой агрегат в сборе Honda CR-V, силовой агрегат в сборе Хонда СРВ

45. Убедиться в том, что от силового агрегата полностью отсоединены все шланги и электрические провода.

46. Медленно поднять силовой агрегат примерно на 150 мм. Снова проверить, чтобы все шланги и провода были отсоединены от силового агрегата, после чего полностью поднять двигатель с коробкой передач в сборе из моторного отсека.

47. Поместить силовой агрегат на сборочный стенд, после чего отцепить лебедку.

Установка силового агрегата

1. Установить кронштейн нижней маятниковой опоры и кронштейны навесного оборудования. Затянуть крепежные болты установленными моментами затяжки.

силовой агрегат в сборе Honda CR-V, силовой агрегат в сборе Хонда СРВ

2. Если были сняты:

  • Установить вспомогательную такелажную проушину на крышку цепи привода ГРМ.

силовой агрегат в сборе Honda CR-V, силовой агрегат в сборе Хонда СРВ

  • Версии с автоматической трансмиссией: выкрутить шпильку (А) из коробки передач, а на её место установить такелажный кронштейн (номер по каталогу запчастей 21232-RCT-A00) (B) с шайбой (С).

силовой агрегат в сборе Honda CR-V, силовой агрегат в сборе Хонда СРВ

3. Подцепить ручную лебедку (А) с распоркой (В) к вспомогательной такелажной проушине (С) и такелажному кронштейну трансмиссии (D), после чего вывесить двигатель с коробкой передач так, чтобы они надежно удерживались лебедкой.

силовой агрегат в сборе Honda CR-V, силовой агрегат в сборе Хонда СРВ

Версии с механической трансмиссией

силовой агрегат в сборе Honda CR-V, силовой агрегат в сборе Хонда СРВ

Версии с автоматической трансмиссией

4. Поместить силовой агрегат в автомобиль.

5. Подпереть двигатель и коробку передач трансмиссионными домкратами, поместив под масляный поддон двигателя и картер коробки передач деревянные бруски.

Примечание:
Выровнять положение силового агрегата.

силовой агрегат в сборе Honda CR-V, силовой агрегат в сборе Хонда СРВ

6. Отцепить лебедку от силового агрегата. Снять установленные ранее такелажные проушины.

7. Наживить боковую монтажную опору двигателя:

  • Установить боковую монтажную опору двигателя (А).
  • Наживить, не затягивая, крепежные болты (В).

силовой агрегат в сборе Honda CR-V, силовой агрегат в сборе Хонда СРВ

  • Наживить, не затягивая, новые болт (С) и гайку (D) боковой монтажной опоры двигателя.
  • Подсоединить шину массы (Е).

10. Наживить монтажную опору коробки передач:

  • Установить монтажную опору коробки передач (А).

силовой агрегат в сборе Honda CR-V, силовой агрегат в сборе Хонда СРВ

Версии с механической трансмиссией

силовой агрегат в сборе Honda CR-V, силовой агрегат в сборе Хонда СРВ

Версии с автоматической трансмиссией

  • Наживить, не затягивая, новые болты (В) и гайки (С).
  • Подсоединить шину массы (D).

11. Убрать трансмиссионные домкраты из-под силового агрегата.

12. Поднять автомобиль на подъемнике и убедиться, что он надежно зафиксирован.

13. Ослабить болт крепления нижней маятниковой опоры со стороны кузова (А).

силовой агрегат в сборе Honda CR-V, силовой агрегат в сборе Хонда СРВ

14. Наживить, не затягивая, новые болты крепления нижней маятниковой опоры (В).

15. Опустить автомобиль.

16. Установить верхнюю маятниковую опору (А). Наживить, не затягивая, новые болты крепления верхней маятниковой опоры (В).

силовой агрегат в сборе Honda CR-V, силовой агрегат в сборе Хонда СРВ

17. Затянуть все болты и гайки крепления монтажных опор силового агрегата установленными моментами затяжки.

18. Поднять автомобиль на подъемнике и убедиться, что он надежно зафиксирован.

19. Установить передние приводные валы (см. главу 15 «Приводные валы и задняя главная передача»).

20. Версии с автоматической трансмиссией: подсоединить трос переключения режимов к коробке передач.

21. Установить выхлопной патрубок А (см. главу 11 «Система впуска и выпуска»).

22. Версии с полным приводом: установить карданный вал (см. главу 15 «Приводные валы и задняя главная передача»).

23. Установить защиту передней части днища (см. главу 19 «Кузов»).

24. Установить передние колеса на автомобиль.

25. Опустить автомобиль.

26. Установить компрессор кондиционера (А).

силовой агрегат в сборе Honda CR-V, силовой агрегат в сборе Хонда СРВ

27. Подсоединить разъем (В).

28. Установить ремень привода навесного оборудования (см. ниже в данной главе).

29. Подсоединить шланги отопителя (А).

силовой агрегат в сборе Honda CR-V, силовой агрегат в сборе Хонда СРВ

30. Установить радиатор системы охлаждения (см. главу 7 «Система охлаждения»).

31. Версии с механической трансмиссией:

  • Установить выжимной цилиндр сцепления (см. главу 13 «Сцепление»).
  • Установить кронштейн троса переключения передач.

32. Подсоединить разъемы жгута проводов двигателя (А). Установить хомут электропроводки (В).

силовой агрегат в сборе Honda CR-V, силовой агрегат в сборе Хонда СРВ

33. Установить кронштейн корпуса воздушного фильтра (А).

силовой агрегат в сборе Honda CR-V, силовой агрегат в сборе Хонда СРВ

34. Версии с механической трансмиссией:

  • Установить кронштейн блока PCM (A).

силовой агрегат в сборе Honda CR-V, силовой агрегат в сборе Хонда СРВ

  • Установить бачок гидропривода сцепления (А).

силовой агрегат в сборе Honda CR-V, силовой агрегат в сборе Хонда СРВ

35. Версии с автоматической трансмиссией: установить кронштейн блока PCM.

силовой агрегат в сборе Honda CR-V, силовой агрегат в сборе Хонда СРВ

36. Установить блок PCM.

37. Подсоединить шланг угольного абсорбера EVAP (А) и вакуумный шланг тормозного усилителя (В).

силовой агрегат в сборе Honda CR-V, силовой агрегат в сборе Хонда СРВ

38. Подсоединить шланг подачи топлива к топливной рампе.

39. Установить лоток аккумуляторной батареи (А). Подцепить зажимы электропроводки (В).

силовой агрегат в сборе Honda CR-V, силовой агрегат в сборе Хонда СРВ

Версии с механической трансмиссией

силовой агрегат в сборе Honda CR-V, силовой агрегат в сборе Хонда СРВ

Версии с автоматической трансмиссией

40. Версии с механической трансмиссией: установить кронштейн гидропривода сцепления (С).

41. Установить блок управления подогревом топлива (А) и держатели электропроводки (В).

силовой агрегат в сборе Honda CR-V, силовой агрегат в сборе Хонда СРВ

42. Подсоединить положительный провод к блоку реле и предохранителей моторного отсека.

силовой агрегат в сборе Honda CR-V, силовой агрегат в сборе Хонда СРВ

43. Установить воздушный патрубок.

силовой агрегат в сборе Honda CR-V, силовой агрегат в сборе Хонда СРВ

44. Установить впускной воздуховод.

силовой агрегат в сборе Honda CR-V, силовой агрегат в сборе Хонда СРВ

45. Установить корпус воздушного фильтра (см. главу 11 «Система впуска и выпуска»).

46. Установить передний грязеотражатель (см. главу 19 «Кузов»).

47. Установить центральную панель верхней части капота (см. главу 19 «Кузов»).

48. Установить левый передний подкрылок (см. главу 19 «Кузов»).

Примечание:
Вернуть опорную стойку капота в нормальное положение.

49. Установить аккумуляторную батарею.

50. Включить зажигание, не включая стартер двигателя. После того, как топливный насос поработает около двух секунд, в топливной рампе наберется необходимое давление. Повторить данную операцию два или три раза, после чего проверить наличие утечек топлива.

51. Версии с механической трансмиссией: убедиться в том, что рычаг переключения передач плавно переводится во все положения.

52. Версии с автоматической трансмиссией: переводя рычаг селектора через все положения, убедиться, что индикатор режима трансмиссии соответствует выбранному положению рычага селектора.

53. Заправить моторное масло в двигатель (см. главу 8 «Система смазки»).

54. Заправить масло в коробку передач (в зависимости от типа трансмиссии см. главу 14а «Механическая коробка передач», главу 14b «Автоматическая коробка передач» или 14с «Бесступенчатая автоматическая трансмиссия»).

55. Заправить охлаждающую жидкость (см. главу 7 «Система охлаждения»).

56. Проверить наличие утечек топлива.

57. С помощью диагностического прибора HDS выполнить сброс блока распределения питания PCM.

58. С помощью диагностического прибора HDS выполнить процедуру очистки/обучения шаблона датчика положения коленчатого вала CKP:

  • Выбрать «CRANK PATTERN» в меню «ADJUSTMENT MENU» прибора HDS.
  • Выбрать «CRANK PATTERN CLEAR», чтобы очистить шаблон датчика положения коленчатого вала CKP.
  • Выбрать «CRANK PATTERN LEARNING» прибора HDS и следовать подсказкам на экране.

59. Проверить холостой ход двигателя.

60. Проверить момент опережения зажигания:

  • Подключить прибор HDS к линии SCS.
  • Подсоединить стробоскоп к проводам катушки зажигания №1 со стороны выпуска.

силовой агрегат в сборе Honda CR-V, силовой агрегат в сборе Хонда СРВ

  • Направить свет на указатель (А) на крышке цепи привода ГРМ. Проверить момент опережения зажигания без нагрузки (фары головного освещения, вентиляция, подогрев заднего стекла и кондиционер выключены).

силовой агрегат в сборе Honda CR-V, силовой агрегат в сборе Хонда СРВ

Примечание:
Момент опережения зажигания на холостых оборотах: 2±2° до ВМТ (красная метка (В)).

  • Если момент опережения зажигания не соответствует норме, проверить установку фаз распределительного вала (см. соответствующий раздел ниже в данной главе). Если распределительный вал установлен правильно, обновить программное обеспечение контроллеров ECM/PCM до последней версии или установить на автомобиль заведомо исправный контроллер, после чего снова выполнить проверку. Если после установки заведомо исправного контроллера двигатель начинает работать нормально, заменить неисправный контроллер новым.
  • Отсоединить стробоскоп и прибор HDS.

61. Проверить углы установки колес (см. главу 16 «Подвеска»).

62. Версии с системой активного круиз-контроля (АСС): выполнить калибровку миллиметрового радара.

63. С помощью прибора HDS проверить наличие кодов неисправностей. Удалить обнаруженные коды неисправностей и сбросить систему предупреждения о необходимости технического обслуживания.