Силовой агрегат в сборе дизельного двигателя 1,6 л Honda CR-V с 2012 года

2. Силовой агрегат в сборе

Примечание:
Под термином «силовой агрегат» подразумевается двигатель с коробкой передач, соединенные в один узел.

Монтажные опоры силового агрегата

Снятие и установка верхней маятниковой опоры двигателя

Снятие верхней маятниковой опоры

Отвернуть болты крепления и снять верхнюю маятниковую опору (В) с кронштейном (А).

Установка верхней маятниковой опоры

1. Установить верхнюю маятниковую опору (А) с кронштейном (В).

2. Наживить, не затягивая, болты крепления верхней маятниковой опоры (С).

3. Затянуть новые болты крепления верхней маятниковой опоры (D).

4. Затянуть болты крепления верхней маятниковой опоры в указанной на рисунке последовательности.

Снятие и установка нижней маятниковой опоры двигателя

Примечание:
На рисунках показана версия с двигателем N16A2.

Снятие нижней маятниковой опоры

1. Поднять автомобиль на подъемнике и убедиться, что он надежно зафиксирован.

2. Снять передний грязеотражатель (см. главу 19 «Кузов»).

3. Отвернуть болты крепления и снять нижнюю маятниковую опору двигателя.

4. Если нужно, отвернуть болты крепления и снять кронштейн нижней маятниковой опоры.

Версия с механической трансмиссией

Версия с автоматической трансмиссией

Установка нижней маятниковой опоры

1. Ослабить болт крепления верхней маятниковой опоры (А).

2. Если был снят, установить кронштейн нижней маятниковой опоры. Затянуть новые болты (А) крепления кронштейна нижней маятниковой опоры.

Версия с механической трансмиссией

Версия с автоматической трансмиссией

3. Установить нижнюю маятниковую опору, после чего затянуть новые болты крепления в указанной на рисунке последовательности.

4. Установить передний грязеотражатель (см. главу 19 «Кузов»).

5. Затянуть болт крепления верхней маятниковой опоры.

Снятие и установка боковой монтажной опоры двигателя

Снятие боковой монтажной опоры двигателя

1. Поднять автомобиль на подъемнике и убедиться, что он надежно зафиксирован.

2. Снять передний грязеотражатель (см. главу 19 «Кузов»).

3. Снять аккумуляторную батарею (см. главу 3а «Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию»).

4. Снять блок PCM (см. главу 10 «Система управления двигателем»).

5. Подпереть двигатель трансмиссионным домкратом, поместив под масляный поддон деревянный брусок.

6. Отвернуть болты крепления и снять верхнюю маятниковую опору (В) с кронштейном (А).

7. Снять шину массы (А).

8. Отвернуть болты крепления и снять боковую монтажную опору (В).

Установка боковой монтажной опоры двигателя

1. Установить боковую монтажную опору (А).

2. Затянуть болты (В) крепления боковой монтажной опоры.

3. Наживить, не затягивая, новые болты и гайку (С) крепления кронштейна боковой монтажной опоры.

4. Установить шину массы (D).

5. Убрать домкрат с деревянным бруском.

6. Снять корпус воздушного фильтра (см. главу 11 «Система впуска и выпуска»).

7. Снять бачок системы охлаждения (А).

8. Снять лоток аккумуляторной батареи (В) и зажимы электропроводки (С).

9. Ослабить болты и гайки крепления кронштейна монтажной опоры коробки передач (А).

Версия с механической трансмиссией

Версия с автоматической трансмиссией

10. Отвернуть болт (А) крепления нижней маятниковой опоры.

11. Затянуть болты и гайку крепления кронштейна боковой монтажной опоры.

12. Затянуть болт и гайки крепления монтажной опоры коробки передач в указанной на рисунке последовательности.

Версия с механической трансмиссией

Версия с автоматической трансмиссией

13. Затянуть болт крепления нижней маятниковой опоры.

14. Установить передний грязеотражатель (см. главу 19 «Кузов»).

15. Установить блок PCM.

16. Установить верхнюю маятниковую опору (А) с кронштейном (В).

17. Наживить, не затягивая, болты крепления верхней маятниковой опоры (С).

18. Затянуть новые болты крепления верхней маятниковой опоры (D).

19. Затянуть болты крепления верхней маятниковой опоры в указанной на рисунке последовательности.

20. Установить лоток аккумуляторной батареи (А).

21. Установить зажимы электропроводки (В).

22. Установить бачок системы охлаждения (С).

23. Установить корпус воздушного фильтра (см. главу 11 «Система впуска и выпуска»).

24. Установить аккумуляторную батарею.

Снятие и установка монтажной опоры коробки передач

Снятие монтажной опоры коробки передач

1. Поднять автомобиль на подъемнике и убедиться, что он надежно зафиксирован.

2. Снять передний грязеотражатель (см. главу 19 «Кузов»).

3. Снять аккумуляторную батарею (см. главу 3а «Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию»).

4. Снять корпус воздушного фильтра (см. главу 11 «Система впуска и выпуска»).

5. Снять бачок системы охлаждения (А).

6. Снять лоток аккумуляторной батареи (В) с держателями электропроводки (С).

7. Подпереть коробку передач трансмиссионным домкратом, поместив под картер коробки передач деревянный брусок.

8. Версия с механической трансмиссией:

• Двигатель N16A2: отсоединить шину массы (А).

Двигатель N16A2

• Отвернуть болты и гайки крепления и снять монтажную опору коробки передач (В).

Двигатель N16A4

9. Версия с автоматической трансмиссией:

• Отвернуть болт и гайки (А) кронштейна монтажной опоры коробки передач.

• Отвернуть болты крепления и снять монтажную опору коробки передач.

Установка монтажной опоры автоматической коробки передач

1. Версия с механической трансмиссией:

• Установить монтажную опору коробки передач (А). Наживить, не затягивая, новые болты (В).

Двигатель N16A2

Двигатель N16A4

• Затянуть новые болты крепления монтажной опоры (С) в указанной на рисунке последовательности.
• Двигатель N16A2: подсоединить шину массы (D).

2. Версия с автоматической трансмиссией:

• Установить монтажную опору коробки передач (А).

• Наживить, не затягивая, новый болт (В).

3. Убрать домкрат с деревянным бруском из-под коробки передач.

4. Ослабить болт крепления верхней маятниковой опоры (А).

Примечание:
Показано на примере двигателя N16A2.

5. Ослабить болт крепления нижней маятниковой опоры (А).

Примечание:
Показано на примере двигателя N16A2.

6. Затянуть болт и гайки крепления монтажной опоры коробки передач в указанной на рисунке последовательности.

Версия с механической трансмиссией

Примечание:
Показано на примере двигателя N16A2.

Автоматическая коробка передач

7. Затянуть болт крепления нижней маятниковой опоры.

Примечание:
Показано на примере двигателя N16A2.

8. Установить лоток аккумуляторной батареи (А), держатели электропроводки (В) и бачок системы охлаждения (С).

9. Установить передний грязеотражатель (см. главу 19 «Кузов»).

10. Установить корпус воздушного фильтра (см. главу 11 «Система впуска и выпуска»).

11. Установить аккумуляторную батарею.

Снятие и установка силового агрегата в сборе

Необходимые специальные инструменты и приспособления

Изображение	Назначение / номер по каталогу
	Ручная лебедка для вывешивания двигателя 07KAK-SJ40101
	Распорка для вывешивания двигателя 07KAK-SJ40200
	Вспомогательная такелажная проушина 07MAK-PY30100
	Траверса для вывешивания двигателя AAR-T1256-J00 (каталог инструментов Snap-on Tools)

Снятие силового агрегата

Примечание:
- Использовать защитные чехлы для предотвращения повреждений лакокрасочного покрытия крыльев.
- Во избежание повреждений электропроводки отсоединять разъемы осторожно, берясь за корпус разъема.
- Пометить все провода и шланги для предотвращения их неправильного подсоединения в дальнейшем. Кроме того, убедиться, что провода и шланги не задевают близлежащие компоненты.

1. Поднять автомобиль на подъемнике и убедиться, что он надежно зафиксирован.

2. Снять левый передний подкрылок (см. главу 19 «Кузов»).

3. Открыть капот. Извлечь и переставить опорную стойку капота (А) в положение максимального открытия (В), зафиксировав капот.

Примечание:
Следить за тем, чтобы опорная стойка была правильно вставлена в кронштейн полного открытия. Принять меры для предотвращения выпадения опорной стойки из кронштейна полного открытия.

4. Снять аккумуляторную батарею (см. главу 3а «Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию»).

5. Снять центральную панель верхней части капота (см. главу 19 «Кузов»).

6. Снять радиаторную решетку (см. главу 19 «Кузов»).

7. Версии с системой активного круиз-контроля АСС: отсоединить разъем (А), отвернуть болты крепления и снять радар миллиметровых волн (В).

8. Снять декоративную крышку двигателя.

9. Снять корпус воздушного фильтра (см. главу 11 «Система впуска и выпуска»).

10. Снять впускной воздушный патрубок.

Примечание:
Показано на примере двигателя N16A2.

11. Отсоединить провода аккумулятора и стартера от блока реле и предохранителей моторного отсека.

12. Отсоединить разъемы (А) и снять электропроводку двигателя (В) с зажимами (С).

Версия с механической коробкой передач

Версия с автоматической коробкой передач

13. Снять бачок системы охлаждения (А).

Примечание:
Показано на примере двигателя N16A2.

14. Снять лоток аккумуляторной батареи (В) и держатели электропроводки (С).

15. Отвернуть болты крепления и снять впускной воздушный патрубок.

Примечание:
Показано на примере двигателя N16A2.

16. Версия с механической трансмиссией: Снять кронштейн трубопровода гидропривода сцепления (А).

Примечание:
Показано на примере двигателя N16A2.

17. Разъединить отводной шланг промежуточного охладителя (В).

18. Ослабить два болта (С) и снять кронштейн лотка аккумуляторной батареи (D).

19. Отсоединить отводные шланги промежуточного охладителя (А) и турбокомпрессора (В).

Примечание:
Показано на примере двигателя N16A2.

20. Версия с автоматической трансмиссией: снять трос разблокировки со стороны кузовной перегородки.

Внимание:
Не отсоединять трос со стороны коробки передач. В случае отсоединения троса будет необходимо выполнить регулировку троса разблокировки режима парковки.

21. Версия с механической трансмиссией:

• Отсоединить тросы переключения передач со стороны коробки передач (см. главу 14а «Механическая коробка передач»).
• Снять выжимной цилиндр сцепления (см. главу 13 «Сцепление»).

22. Снять блок PCM (см. главу 10 «Система управления двигателем»).

23. Отсоединить разъем жгута проводов двигателя.

24. Снять крышку топливного шланга (А).

Примечание:
Показано на примере двигателя N16A2.

25. Версия с двигателем N16A2: снять заднюю крышку двигателя (В).

26. Отсоединить шланги подачи топлива (А), а также вакуумный шланг усилителя тормозов (В).

Двигатель N16A2

Двигатель N16A4

27. Двигатель N16A2: снять напорный топливопровод В с топливным шлангом.

28. Отсоединить шарнир рулевого вала (см. главу 18 «Рулевое управление»).

29. Поднять автомобиль на подъемнике и убедиться, что он надежно зафиксирован.

30. Снять передние колеса с автомобиля.

31. Снять передний грязеотражатель (см. главу 19 «Кузов»).

32. Слить охлаждающую жидкость двигателя (см. главу 7 «Система охлаждения»).

33. Слить моторное масло (см. главу 8 «Система смазки»).

34. Слить трансмиссионное масло из коробки передач (в зависимости от типа трансмиссии см. главу 14а «Механическая коробка передач» или главу 14b «Автоматическая коробка передач»).

35. Снять соединительный выхлопной патрубок с кронштейном и выхлопной патрубок А.

36. Версии с полным приводом:

• Отсоединить переднюю часть карданного вала (см. главу 15 «Приводные валы и главная передача заднего моста»).
• Снять раздаточную коробку (см. главу 14d «Раздаточная коробка»).

37. Отсоединить шаровые опоры нижних рычагов передней подвески с обеих сторон автомобиля (см. главу 16 «Подвеска»).

39. Отсоединить шаровые шарниры переднего стабилизатора поперечной устойчивости (см. главу 16 «Подвеска»).

40. Отсоединить шаровые шарниры наконечников рулевых тяг (см. главу 18 «Рулевое управление»).

41. Снять приводные валы с обеих сторон автомобиля (см. главу 15 «Приводные валы и главная передача заднего моста»).

42. Опустить автомобиль.

43. Отсоединить шланги отопителя.

Примечание:
Показано на примере двигателя N16A2.

44. Снять радиатор системы охлаждения (см. главу 7 «Система охлаждения»).

45. Снять ремень привода навесного оборудования (см. соответствующий раздел ниже в данной главе).

46. Отвернуть болт крепления и снять кронштейн магистрали хладагента.

47. Снять трубопровод системы рециркуляции отработавших газов EGR.

48. Отвернуть болты крепления и снять компрессор кондиционера.

Примечание:
- Не отсоединять шланги хладагента.
- Не перегибать шланги чрезмерно.
- Подвесить компрессор кондиционера с помощью проволоки.

49. Временно установить верхнюю поперечную балку передней части моторного отсека.

50. Установить дополнительную такелажную проушину с проставкой (А) на крышку головки блока цилиндров.

51. Установить траверсу для вывешивания двигателя (AAR-T1256-J00) на автомобиль, как показано на рисунке. Подцепить крюк к отверстию дополнительной такелажной проушины (А).

52. Вручную затягивая барашковую гайку (В), вывесить двигатель с коробкой передач.

53. Поднять автомобиль на подъемнике и убедиться, что он надежно зафиксирован.

54. Отсоединить разъем электроусилителя рулевого управления (см. главу 18 «Рулевое управление»).

55. Версии с системой автоматической регулировки уровня света фар: отсоединить разъем и снять датчик хода передней подвески.

56. Отвернуть болты крепления нижней маятниковой опоры (А).

57. Поместив под передний подрамник (А) деревянный брусок (В), подпереть его трансмиссионным домкратом (С).

58. Снять передний подрамник (см. главу 16 «Подвеска»).

59. Опустить автомобиль.

60. Отвернуть болты крепления и снять кронштейн (А) и верхнюю маятниковую опору (В).

61. Версия с автоматической трансмиссией:

• Отсоединить шину массы.

• Установить вторую дополнительную такелажную проушину с проставкой (А) на корпус цепи ГРМ.

• Подцепить ручную лебедку (А) с распоркой (В) ко второй дополнительной такелажной проушине (С) и корпусу коробки передач (D). Вывесить силовой агрегат.

64. Версия с механической трансмиссией:

• Отсоединить шину массы (А).

• Отвернуть болты крепления и снять боковую монтажную опору двигателя (В).
• Установить вторую такелажную проушину на корпус цепи ГРМ.

• Подцепить ручную лебедку (А) с распоркой (В) ко второй дополнительной такелажной проушине (С) и корпусу коробки передач (D). Вывесить силовой агрегат.

• Двигатель N16A2: отсоединить шину массы (А).

Двигатель N16A2

Двигатель N16A4

• Отвернуть болты крепления и снять монтажную опору коробки передач (В).

65. Убедиться в том, что от силового агрегата полностью отсоединены все шланги и электрические провода.

66. Медленно опустить силовой агрегат примерно на 150 мм. Снова проверить, чтобы все шланги и провода были отсоединены от силового агрегата, после чего полностью опустить двигатель с коробкой передач в сборе на землю.

67. Отцепить траверсу от силового агрегата.

68. Поднять автомобиль на подъемнике, после чего извлечь силовой агрегат из-под автомобиля.

Установка силового агрегата

1. Если был снят, установить кронштейн нижней маятниковой опоры (см. соответствующий раздел выше).

Примечание:
Обязательно использовать новые болты крепления кронштейна нижней маятниковой опоры.

2. Версии с механической трансмиссией:

• Установить первую такелажную проушину на корпус цепи ГРМ.

• Поместить силовой агрегат в сборе под автомобиль. Убедиться в правильности ориентирования силового агрегата. Осторожно опустить автомобиль, чтобы правильно расположить силовой агрегат в моторном отсеке. Убедиться, что автомобиль не задевает деталей силового агрегата.
• Подцепить ручную лебедку (А) с распоркой (В) к вспомогательной такелажной проушине (С) и такелажному кронштейну трансмиссии (D), после чего вывесить двигатель с коробкой передач так, чтобы они надежно удерживались лебедкой.

Примечание:
Болты и гайки монтажных опор должны затягиваться в указанной ниже последовательности. Несоблюдение этого требования может привести к повышенной шумности и вибрации во время работы двигателя, а также сократит срок службы монтажных опор.

3. Версии с автоматической трансмиссией:

• Установить первую такелажную проушину с проставкой (А) на корпус цепи ГРМ.

• Поместить силовой агрегат в сборе под автомобиль. Убедиться в правильности ориентирования силового агрегата. Осторожно опустить автомобиль, чтобы правильно расположить силовой агрегат в моторном отсеке. Убедиться, что автомобиль не задевает деталей силового агрегата.
• Подцепить ручную лебедку (А) с распоркой (В) к вспомогательной такелажной проушине (С) и такелажному кронштейну трансмиссии (D), после чего вывесить двигатель с коробкой передач так, чтобы они надежно удерживались лебедкой.

Примечание:
Болты и гайки монтажных опор должны затягиваться в указанной ниже последовательности. Несоблюдение этого требования может привести к повышенной шумности и вибрации во время работы двигателя, а также сократит срок службы монтажных опор.

4. Версии с механической трансмиссией:

• Установить монтажную опору коробки передач (А).

Двигатель N16A2

Двигатель N16A4

• Затянуть новые болты крепления монтажной опоры коробки передач (В) в указанной на рисунке последовательности.
• Наживить, не затягивая, новые болт и гайки (С).
• Двигатель N16A2: подсоединить шину массы (D).

5. Установить вторую такелажную проушину с проставкой (А) на крышку головки блока цилиндров.

Примечание:
Показано на примере двигателя N16A2.

6. Установить траверсу (AAR-T1256-J00) на автомобиль, как показано на рисунке. Зацепить крюк за вторую такелажную проушину. Вручную затягивая барашковую гайку (А), вывесить двигатель с коробкой передач.

7. Версии с механической трансмиссией: снять лебедку с первой такелажной проушиной.

8. Установить боковую монтажную опору двигателя (А).

9. Затянуть болты крепления боковой монтажной опоры двигателя (В).

10. Наживить, не затягивая, новые болты и гайку крепления боковой монтажной опоры двигателя (С).

11. Версии с механической трансмиссией: подсоединить шину массы (D).

12. Версии с автоматической трансмиссией:

• Снять лебедку с первой такелажной проушиной.
• Установить кронштейн монтажной опоры коробки передач (А).

• Затянуть новые болты крепления кронштейна монтажной опоры коробки передач (В).
• Ослабить болт крепления кронштейна монтажной опоры коробки передач (С).
• Подсоединить шину массы (D).

13. Поднять автомобиль на подъемнике.

14. Поместив под передний подрамник (А) деревянный брусок (В), подпереть его трансмиссионным домкратом (С).

15. Установить передний подрамник (см. главу 16 «Подвеска»).

16. Ослабить болт крепления нижней маятниковой опоры (А).

17. Наживить, не затягивая, новые болты крепления нижней маятниковой опоры (В).

18. Подсоединить разъем электроусилителя рулевого управления (см. главу 18 «Рулевое управление»).

19. Версии с системой автоматической регулировки уровня света фар: установить датчик хода передней подвески и подсоединить разъем.

20. Опустить автомобиль.

21. Снять траверсу со второй такелажной проушиной.

22. Снять верхнюю поперечную балку передней части моторного отсека.

23. Затянуть болты и гайку боковой монтажной опоры коробки передач.

24. Версии с автоматической трансмиссией: подсоединить шину массы (А).

25. Затянуть болт и гайки крепления коробки передач в указанной на рисунке последовательности.

Версии с механической трансмиссией

Версии с автоматической трансмиссией

26. Поднять автомобиль на подъемнике и убедиться, что он надежно зафиксирован.

27. Затянуть болты крепления нижней маятниковой опоры в указанной на рисунке последовательности.

28. Опустить автомобиль.

29. Установить верхнюю маятниковую опору (А) с кронштейном (В).

30. Наживить, не затягивая, новые болты крепления верхней маятниковой опоры (С).

31. Затянуть новые болты крепления кронштейна верхней маятниковой опоры (D).

32. Затянуть болты крепления верхней маятниковой опоры в указанной на рисунке последовательности.

33. Установить компрессор кондиционера и затянуть болты крепления.

34. Установить трубопровод системы рециркуляции отработавших газов EGR.

35. Установить кронштейн магистрали хладагента.

36. Установить ремень привода навесного оборудования (см. соответствующий раздел ниже в данной главе).

37. Установить радиатор системы охлаждения (см. главу 7 «Система охлаждения»).

38. Подсоединить шланги отопителя.

39. Поднять автомобиль на подъемнике и убедиться, что он надежно зафиксирован.

40. Установить приводные валы с обеих сторон автомобиля (см. главу 15 «Приводные валы и главная передача заднего моста»).

41. Подсоединить шаровые опоры наконечников рулевых тяг (см. главу 18 «Рулевое управление»).

42. Подсоединить стойки переднего стабилизатора поперечной устойчивости (см. главу 16 «Подвеска»).

43. Подсоединить шаровые опоры нижних рычагов передней подвески (см. главу 16 «Подвеска»).

44. Версии с полным приводом:

• Установить раздаточную коробку (см. главу 14d «Раздаточная коробка»).
• Подсоединить карданный вал (см. главу 15 «Приводные валы и главная передача заднего моста»).

45. Установить соединительный выхлопной патрубок с кронштейном и выхлопной патрубок А (см. главу 11 «Система впуска и выпуска»).

46. Установить передний грязеотражатель (см. главу 19 «Кузов»).

47. Установить передние колеса на автомобиль.

48. Опустить автомобиль.

49. Подсоединить шарнир рулевого вала (см. главу 18 «Рулевое управление»).

50. Двигатель N16A2: установить напорный топливопровод В.

51. Подсоединить подающие топливные шланги (А) и вакуумный шланг усилителя тормозов (В).

Двигатель N16A2

Двигатель N16A4

52. Установить крышку топливного шланга (А).

53. Двигатель N16A2: установить заднюю крышку двигателя (В).

54. Подсоединить разъем электропроводки двигателя.

55. Установить блок PCM (см. главу 10 «Система управления двигателем»).

56. Версии с механической трансмиссией:

• Установить выжимной цилиндр сцепления (см. главу 13 «Сцепление»).
• Подсоединить тросы переключения передач со стороны коробки передач (см. главу 14а «Механическая коробка передач»).

57. Версии с автоматической трансмиссией: установить трос разблокировки режима парковки.

Примечание:
Если нужно, выполнить регулировку троса разблокировки режима парковки.

58. Подсоединить отводные шланги промежуточного охладителя (А) и турбокомпрессора (В).

59. Заправить трансмиссионное масло в коробку передач (в зависимости от типа трансмиссии см. главу 14а «Механическая коробка передач» или главу 14b «Автоматическая коробка передач»).

60. Установить кронштейн лотка аккумуляторной батареи (А).

61. Соединить отводной шланг промежуточного охладителя (В).

62. Версии с механической трансмиссией: установить кронштейн трубопровода гидропривода сцепления (С).

63. Установить впускной воздуховод.

64. Установить лоток аккумуляторной батареи (А) и держатели электропроводки (В).

65. Установить бачок системы охлаждения (С).

66. Подсоединить разъемы (А), после чего установить жгут проводов двигателя (С) с держателями (В).

Версии с механической трансмиссией

Версии с автоматической трансмиссией

67. Подсоединить провода аккумуляторной батареи и стартера к блоку реле и предохранителей моторного отсека.

68. Установить впускной воздушный патрубок.

69. Установить корпус воздушного фильтра (см. главу 11 «Система впуска и выпуска»).

70. Установить декоративную крышку двигателя.

71. Версии с системой активного круиз-контроля АСС: установить радар миллиметровых волн.

72. Установить радиаторную решетку (см. главу 19 «Кузов»).

73. Установить аккумуляторную батарею.

74. Установить центральную панель верхней части капота (см. главу 19 «Кузов»).

75. Заправить моторное масло в двигатель (см. главу 8 «Система смазки»).

76. Прокачать топливную систему (см. главу 9 «Система питания»).

77. Проверить наличие утечек топлива.

78. Перемещая рычаг переключения убедиться, что все передачи включаются плавно и четко (версии с механической трансмиссией) или что индикатор режимов трансмиссии соответствует положениям рычага селектора (версии с автоматической трансмиссией).

79. Заправить систему охлаждения и удалить из неё воздух (см. главу 7 «Система охлаждения»).

80. Проверить наличие утечек эксплуатационных жидкостей.

81. Установить левый передний подкрылок.

82. С помощью диагностического прибора HDS выполнить сброс блока PCM и проверить частоту холостого хода.

83. Проверить и отрегулировать углы установки колес (см. главу 16 «Подвеска»).

84. Версии с системой активного круиз-контроля АСС: откалибровать радар миллиметровых волн.

85. Автомобили, оснащенные системой предупреждения о техническом обслуживании: выполнить сброс системы предупреждения о техническом обслуживании с помощью прибора HDS.