Моторное масло Honda CR-V с 2012 года

1. Моторное масло

Проверка уровня моторного масла

1. Поместить автомобиль на ровной поверхности. Запустить двигатель. Удерживать частоту вращения коленчатого вала на 3000 об/мин без нагрузки (автоматическая коробка передач в режиме Р или N, механическая коробка передач в нейтральном положении) до срабатывания вентилятора радиатора, после чего оставить двигатель работать на холостом ходу.

2. Извлечь масломерный щуп, вытереть и вставить обратно.

3. Снова извлечь масломерный щуп.

4. Проверить уровень масла в двигателе. Он должен находиться между верхней (А) и нижней (В) метками щупа.

Бензиновый двигатель 2,0 л

Бензиновый двигатель 2,4 л (K24Z9, версии до рестайлинга 2015 года)

Бензиновый двигатель 2,4 л (K24W2, версии после рестайлинга 2015 года)

Дизельный двигатель 2,2 л

Дизельный двигатель 1,6 л

5. Если уровень моторного масла ниже нижней метки щупа или рядом с нею, проверить наличие утечек масла. Долить моторное масло в двигатель до верхней метки щупа.

Замена моторного масла

Слив масла

1. Запустить двигатель. Удерживать частоту вращения коленчатого вала на 3000 об/мин без нагрузки (автоматическая коробка передач в режиме Р или N, механическая коробка передач в нейтральном положении) до срабатывания вентилятора радиатора, после чего оставить двигатель работать на холостом ходу.

2. Поднять автомобиль на подъемнике и убедиться, что он надежно зафиксирован.

3. Версии с 2,4-литровым бензиновым двигателем K24Z9 (версии до рестайлинга 2015 года) : снять сервисную крышку с защитного поддона моторного отсека.

4. Версии с дизельными двигателями: снять сервисную крышку защитного поддона моторного отсека.

5. Выкрутить болт сливного отверстия (А) и слить моторное масло.

Бензиновый двигатель 2,0 л

Бензиновый двигатель 2,4 л (K24Z9, версии до рестайлинга 2015 года)

Бензиновый двигатель 2,4 л (K24W2, версии после рестайлинга 2015 года)

Дизельный двигатель 2,2 л

Дизельный двигатель 1,6 л

6. Установить болт сливного отверстия с новой шайбой (В). Затянуть моментом 40 Н·м.

Заправка масла

1. Заправить двигатель рекомендуемым моторным маслом (см. главу 3а «Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию»).

Бензиновый двигатель 2,0 л

Бензиновый двигатель 2,4 л (K24Z9, версии до рестайлинга 2015 года)

Бензиновый двигатель 2,4 л (K24W2, версии после рестайлинга 2015 года)

Дизельный двигатель 2,2 л

Дизельный двигатель 1,6 л

Примечание:
Заправочный объем моторного масла:
А. Бензиновый двигатель 2,0 л:
- При замене моторного масла: 3,5 л.
- При замене моторного масла и фильтра: 3,7 л.
- После полной разборки двигателя: 4,5 л.
В. Бензиновый двигатель 2,4 л (K24Z9, версии до рестайлинга 2015 года):
- При замене моторного масла: 4,0 л.
- При замене моторного масла и фильтра: 4,2 л.
- После полной разборки двигателя: 5,3 л.
С. Бензиновый двигатель 2,4 л (K24W2, версии после рестайлинга 2015 года):
- При замене моторного масла: 4,2 л.
- При замене моторного масла и фильтра: 4,4 л.
- После полной разборки двигателя: 5,4 л.
D. Дизельный двигатель 2,2 л:
- При замене моторного масла: 5,2 л.
- При замене моторного масла и фильтра: 5,5 л.
- После полной разборки двигателя: 6,5 л.
С. Дизельный двигатель 1,6 л (тип 1/тип 2):
- При замене моторного масла: 4,3 л/4,5 л.
- При замене моторного масла и фильтра: 4,7 л/4,9 л.
- После полной разборки двигателя: 5,1 л/5,3 л.

2. Версии с 2,4-литровым двигателем K24Z9 (версии до рестайлинга 2015 года): установить сервисную крышку на защитный поддон моторного отсека.

3. Версии с дизельными двигателями: установить сервисную крышку (А) поддона моторного отсека.

4. Запустить двигатель. Удерживать частоту вращения коленчатого вала на 3000 об/мин без нагрузки (автоматическая коробка передач в режиме Р или N, механическая коробка передач в нейтральном положении) до срабатывания вентилятора радиатора, после чего оставить двигатель работать на холостом ходу.

5. Проверить уровень масла в двигателе (см. соответствующий раздел выше).

6. Автомобили, оснащенные системой предупреждения о техническом обслуживании: выполнить сброс системы предупреждения о техническом обслуживании с помощью прибора HDS.

Проверка давления масла в двигателе

Необходимые специальные инструменты и приспособления

Изображение	Назначение / номер по каталогу
	Переходник для масляного манометра 07406-0030000
	Масляный манометр 07506-3000001

Проверка давления масла

Примечание:
Если индикатор низкого давления масла горит постоянно при работающем двигателе, нужно проверить уровень моторного масла (см. выше).

1. Снять датчик давления масла (см. соответствующий раздел ниже).

2. Подсоединить к гнезду датчика давления масла масляный манометр с переходником.

Бензиновый двигатель 2,0 л

Бензиновый двигатель 2,4 л (K24Z9, версии до рестайлинга 2015 года)

Бензиновый двигатель 2,4 л (K24W2, версии после рестайлинга 2015 года)

Дизельный двигатель 2,2 л

Дизельный двигатель 1,6 л

3. Запустить двигатель. Немедленно заглушить двигатель, если манометр указывает на отсутствие давления масла. Необходимо выявить и устранить проблему перед продолжением проверки.

4. Прогреть двигатель до рабочей температуры (вентилятор радиатора должен включиться не менее двух раз).

Примечание:
Давление масла в двигателе при температуре 80°С:
А. Бензиновый двигатель 2,0 л:
- На холостых оборотах: не менее 121 кПа (1,23 кг/см?).
- При 2000 об/мин: не менее 395 кПа (4,03 кг/см?).
В. Бензиновые двигатели 2,4 л:
- На холостых оборотах: не менее 70 кПа (0,71 кг/см?).
- При 3000 об/мин: не менее 300 кПа (3,06 кг/см?).
С. Дизельный двигатель 2,2 л:
- На холостых оборотах: не менее 110 кПа (1,12 кг/см?).
- При 3000 об/мин: не менее 410 кПа (4,18 кг/см?).
D. Дизельный двигатель 1,6 л:
- На холостых оборотах: не менее 90 кПа (0,92 кг/см?).
- При 3000 об/мин: не менее 340 кПа (3,47 кг/см?).

5. Если давление масла в двигателе не соответствует норме, возможные причины могут заключаться в следующем:

• Засорение масляного фильтра.
• Засорение маслозаборника.
• Заклинивание перепускного клапана.
• Неисправность масляного насоса.

6. Снять масляный манометр.

7. Установить датчик давления масла (см. соответствующий раздел ниже).