Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензинового двигателя 2,0 л

Механическая часть бензиновых двигателей 2,4 л

Механическая часть дизельного двигателя 2,2 л

Механическая часть дизельного двигателя 1,6 л

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Бесступенчатая автоматическая трансмиссия

Раздаточная коробка

Приводные валы и задняя главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Интерьер
  • Экстерьер
  • Остекление
  • Кузовные размеры

Пассивная безопасность

Система кондиционирования и отопитель

Электросистемы и электросхемы

  • Стеклоочистители и омыватели
  • Аудиосистема и центральный дисплей
  • Звуковые сигналы
  • Прикуриватель и розетки для дополнительного оборудования
  • Электросхемы
    • Звуковой сигнал
    • Система зарядки
    • Система зажигания
    • Прикуриватель и розетки питания
    • Система пуска
    • Распределение питания
    • Головное освещение
    • Система регулировки уровня света фар
    • Указатели поворотов и аварийная сигнализация, габаритные огни, подсветка номерного знака
    • Подсветка приборной панели
    • Посадочное освещение и подсветка замка зажигания
    • Фонари заднего хода
    • Разводка массы
    • Стоп-сигналы
    • Противотуманное освещение
    • Освещение салона
    • Передние стеклоочистители и омыватели
    • Стеклоочиститель и омыватель заднего стекла
    • Подогрев заднего стекла и наружных зеркал
    • Электроусилитель рулевого управления EPS
    • VSA/ABS
    • Контактный диск

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Система впуска и выпуска дизельных двигателей Honda CR-V с 2012 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
регулировка клапанов Honda CR-V, система впуска двигателя Honda CR-V, система выпуска газов Honda CR-V, система выпуска Honda CR-V, система впуска Honda CR-V

2. Система впуска и выпуска дизельных двигателей

система впуска и выпуска дизельных двигателей Honda CR-V, система впуска и выпуска дизельных двигателей Хонда СРВ

*

ГЛУШИТЕЛЬ

ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР

ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР

ТУРБОКОМПРЕССОР С ВЫПУСКНЫМ КОЛЛЕКТОРОМ

ВПУСКНОЙ ВОЗДУШНЫЙ ПАТРУБОК

ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ОХЛАДИТЕЛЬ ВОЗДУХА

*

Примечание

Компоненты системы впуска и выпуска показаны на примере версии с дизельным двигателем 2,2 л. Компоненты для версий с другими двигателями могут несколько отличаться визуально.


Воздушный фильтр

Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра

1. Снять декоративную крышку двигателя.

система впуска и выпуска дизельных двигателей Honda CR-V, система впуска и выпуска дизельных двигателей Хонда СРВ

2. Открыть крышку корпуса воздушного фильтра (А).

система впуска и выпуска дизельных двигателей Honda CR-V, система впуска и выпуска дизельных двигателей Хонда СРВ

Версия с дизельным двигателем 2,2 л (N22B4)

система впуска и выпуска дизельных двигателей Honda CR-V, система впуска и выпуска дизельных двигателей Хонда СРВ

Версия с дизельным двигателем 1,6 л (N16A2/N16A4)

3. Извлечь фильтрующий элемент (В) из корпуса воздушного фильтра (С).

4. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Проверка фильтрующего элемента воздушного фильтра

Проверить фильтрующий элемент воздушного фильтра на наличие повреждений или засоров. В случае необходимости заменить фильтрующий элемент новым.

Примечание

Не использовать сжатый воздух для очистки фильтрующего элемента.

Удалить посторонние частицы изнутри корпуса воздушного фильтра.

Снятие и установка корпуса воздушного фильтра

1. Снять декоративную крышку двигателя.

система впуска и выпуска дизельных двигателей Honda CR-V, система впуска и выпуска дизельных двигателей Хонда СРВ

2. Отсоединить разъем датчика MAF/IAT1 (A) и снять зажим электропроводки (В).

система впуска и выпуска дизельных двигателей Honda CR-V, система впуска и выпуска дизельных двигателей Хонда СРВ

Версия с дизельным двигателем 2,2 л (N22B4)

система впуска и выпуска дизельных двигателей Honda CR-V, система впуска и выпуска дизельных двигателей Хонда СРВ

Версия с дизельным двигателем 1,6 л (N16A2/N16A4)

3. Отсоединить впускной воздушный патрубок (С) и снять крышку корпуса воздушного фильтра (Е).

4. Извлечь фильтрующий элемент (F).

5. Отсоединить впускной воздушный патрубок (D) и снять корпус воздушного фильтра (G).

6. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Воздушная заслонка

Снятие и установка воздушной заслонки

1. Снять панели верхней части капота (см. главу 19 «Кузов»).

2. Снять корпус воздушного фильтра (см. соответствующий раздел выше).

3. Отсоединить все разъемы и снять держатель электропроводки двигателя

4. Отвернуть болты крепления и снять впускной воздуховод (А) с прокладкой (В).

система впуска и выпуска дизельных двигателей Honda CR-V, система впуска и выпуска дизельных двигателей Хонда СРВ

*В Заменить.22 Н·м*

5. Снять воздушную заслонку (А) с прокладкой (В).

система впуска и выпуска дизельных двигателей Honda CR-V, система впуска и выпуска дизельных двигателей Хонда СРВ

*В Заменить.*

6. Установка производится в порядке, обратном снятию.

7. Если воздушная заслона была заменена новой, подключить прибор HDS и выполнить процедуру «ISV FORCED LEARNING» (обучение положения заслонки ISV).

8. Выполнить процедуру регенерации сажевого фильтра DPF.

Промежуточный охладитель (интеркулер)

Снятие и установка промежуточного охладителя

1. Снять передний бампер (см. главу 19 «Кузов»).

2. Снять левый передний подкрылок (см. главу 19 «Кузов»).

3. Отсоединить отводной шланг турбокомпрессора (А).

система впуска и выпуска дизельных двигателей Honda CR-V, система впуска и выпуска дизельных двигателей Хонда СРВ

4. Отвернуть болты крепления и снять кожух (А).

система впуска и выпуска дизельных двигателей Honda CR-V, система впуска и выпуска дизельных двигателей Хонда СРВ

Версия с дизельным двигателем 2,2 л (N22B4)

система впуска и выпуска дизельных двигателей Honda CR-V, система впуска и выпуска дизельных двигателей Хонда СРВ

Версия с дизельными двигателям 1,6 л (N16A2/N16A4)

5. Отвернуть болты крепления и снять верхний (А) и нижний (В) кронштейны промежуточного охладителя.

система впуска и выпуска дизельных двигателей Honda CR-V, система впуска и выпуска дизельных двигателей Хонда СРВ

*9,3 Н·м9,3 Н·м*

Версия с дизельным двигателем 2,2 л (N22B4)

система впуска и выпуска дизельных двигателей Honda CR-V, система впуска и выпуска дизельных двигателей Хонда СРВ

*9,3 Н·м*

Версия с дизельными двигателям 1,6 л (N16A2/N16A4)

6. Отсоединить отводной шланг (А) и снять промежуточный охладитель воздуха (В).

система впуска и выпуска дизельных двигателей Honda CR-V, система впуска и выпуска дизельных двигателей Хонда СРВ

*9,3 Н·м*

7. Отвернуть болты крепления и снять впускной патрубок промежуточного охладителя (А) с прокладкой (В).

система впуска и выпуска дизельных двигателей Honda CR-V, система впуска и выпуска дизельных двигателей Хонда СРВ

*В Заменить.22 Н·м*

8. Установка производится в порядке, обратном снятию. Заменить все прокладки и уплотнения новыми.

Впускной коллектор

система впуска и выпуска дизельных двигателей Honda CR-V, система впуска и выпуска дизельных двигателей Хонда СРВ

*

8 мм 22 Н·м

ВПУСКНОЙ ВОЗДУХОВОД

8 мм 22 Н·м

ПРОКЛАДКА Заменить.

ПРОКЛАДКА Заменить.

8 мм 22 Н·м

ТОПЛИВНАЯ РАМПА

ПРОКЛАДКА Заменить.

КЛАПАН IMRC

ПРОКЛАДКА Заменить.

ISV

ПРОКЛАДКА Заменить.

КЛАПАН EGR

ПРОКЛАДКА Заменить.

ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР Заменить при обнаружении трещин или повреждений контактных поверхностей.

8 мм 22 Н·м

8 мм 22 Н·м

ПАТРУБОК В EGR

ПАТРУБОК А EGR

ПРОКЛАДКА Заменить.

УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО Заменить.

ОХЛАДИТЕЛЬ EGR

8 мм 22 Н·м

8 мм 22 Н·м

ПРОКЛАДКА Заменить.

ПЕРЕПУСКНОЙ КЛАПАН ОХЛАДИТЕЛЯ EGR

ПРОКЛАДКА Заменить.

*

Дизельный двигатель 2,2 л (N22B4)

система впуска и выпуска дизельных двигателей Honda CR-V, система впуска и выпуска дизельных двигателей Хонда СРВ

*

ДАТЧИК MAP/IAT 2

3.3 Н·м

ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР Заменить при наличии трещин или повреждений контактной поверхности.

УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО Заменить.

8 мм 24 Н·м

ПРОКЛАДКА Заменить.

ВПУСКНОЙ ВОЗДУХОВОД А

ПРОКЛАДКА Заменить.

УДЛИНИТЕЛЬ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА

8 мм 24 Н·м

8 мм 24 Н·м

6 мм 12 Н·м

8 мм 24 Н·м

6 мм 12 Н·м

КЛАПАН EGR ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ

ПРОКЛАДКИ Заменить.

8 мм 24 Н·м

6 мм 12 Н·м

КРЫШКА ТОПЛИВНОГО НАСОСА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ (ПРИ НАЛИЧИИ)

6 мм 12 Н·м

*

Дизельные двигатели 1,6 л N16A2/N16A4

Снятие и установка впускного коллектора

Примечание

Ниже приведено описание снятия и установки впускного коллектора на примере двигателя N22B4. Процедуры снятия и установки впускного коллектора для других двигателей аналогичны с учетом конструктивных особенностей. При выполнении работ рекомендуется пользоваться рисунками общего вида.

1. Снять охладитель EGR.

2. Снять клапан EGR.

3. Снять топливную рампу (см. главу 9 «Система питания»).

4. Отвернуть болт крепления и снять электромагнитный перепускной клапан охладителя EGR (С).

система впуска и выпуска дизельных двигателей Honda CR-V, система впуска и выпуска дизельных двигателей Хонда СРВ

*В Заменить.6 мм 12 Н·м8 мм 22 Н·м*

5. Отвернуть болт и гайку крепления и снять впускной коллектор (А) с прокладкой (В).

Примечание

Заменить прокладку впускного коллектора новой.

6. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Выпускной коллектор и турбокомпрессор

система впуска и выпуска дизельных двигателей Honda CR-V, система впуска и выпуска дизельных двигателей Хонда СРВ

*

8 мм 22 Н·м

САМОКОНТРЯЩАЯСЯ ГАЙКА 10 мм 45 Н·м Заменить.

ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР

ПРОКЛАДКА Заменить.

8 мм 22 Н·м

ТРУБОПРОВОД A EGR

КРЫШКА

ПРОКЛАДКИ Заменить.

ПРОКЛАДКА Заменить.

ТУРБОКОМПРЕССОР

10 мм 45 Н·м

КРОНШТЕЙН ТУРБОКОМПРЕССОРА

ПРОКЛАДКИ Заменить.

10 мм 45 Н·м

16 мм 40 Н·м

ПЕРЕПУСКНОЙ МАСЛОПРОВОД

ШАЙБА Заменить.

6 мм 12 Н·м

*

Дизельный двигатель 2,2 л (N22B4)

система впуска и выпуска дизельных двигателей Honda CR-V, система впуска и выпуска дизельных двигателей Хонда СРВ

*

ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР

ПРОКЛАДКА Заменить.

6 мм 12 Н·м

10 мм 45 Н·м

ПРОКЛАДКА Заменить.

КРОНШТЕЙН ТУРБОКОМПРЕССОРА

КРЫШКА

ТУРБОКОМПРЕССОР

ПРОКЛАДКА Заменить.

ПРОКЛАДКА Заменить.

10 мм 78 Н·м

ПЕРЕПУСКНОЙ МАСЛОПРОВОД

ШАЙБА Заменить.

16 мм 40 Н·м

*

Дизельный двигатель 1,6 л N16A2

система впуска и выпуска дизельных двигателей Honda CR-V, система впуска и выпуска дизельных двигателей Хонда СРВ

*

6 мм 12 Н·м

10 мм 35 Н·м

ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР

10 мм 45 Н·м

ПРОКЛАДКА Заменить.

ПОДАЮЩИЙ МАСЛОПРОВОД НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ

КРЫШКА

ПОДАЮЩИЙ МАСЛОПРОВОД ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ

ПРОКЛАДКИ Заменить.

ПРОКЛАДКА Заменить.

ШАЙБЫ Заменить.

ТУРБОКОМПРЕССОР

16 мм 40 Н·м

ПАТРУБОК САПУНА

ПРОКЛАДКА Заменить.

10 мм 78 Н·м

10 мм 45 Н·м

ПРОСТАВКА КРОНШТЕЙНА

КРОНШТЕЙН ТУРБОКОМПРЕССОРА

КРОНШТЕЙН

ВОЗВРАТНЫЙ МАСЛОПРОВОД ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ

6 мм 12 Н·м

ПРОКЛАДКИ Заменить.

ВОЗВРАТНЫЙ МАСЛОПРОВОД НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ

*

Дизельный двигатель 1,6 л N16A4

Снятие и установка выпускного коллектора и турбокомпрессора

Примечание

Ниже приведено описание снятия и установки выпускного коллектора и турбокомпрессора на примере двигателя N22B4. Процедуры снятия и установки выпускного коллектора и турбокомпрессора для других двигателей аналогичны с учетом конструктивных особенностей. При выполнении работ рекомендуется пользоваться рисунками общего вида.

1. Слить охлаждающую жидкость (см. главу 7 «Система охлаждения»).

2. Снять сажевый фильтр DPF.

3. Снять трубопровод А EGR.

4. Снять перепускной маслопровод (А) и кронштейн турбокомпрессора (В).

система впуска и выпуска дизельных двигателей Honda CR-V, система впуска и выпуска дизельных двигателей Хонда СРВ

*А 16 мм 40 Н·мС Заменить.D Заменить.C Заменить.6 мм 12 Н·м10 мм 45 Н·м*

5. Отсоединить перепускные водяные шланги (С), шланг сапуна (D) и вакуумный шланг (E).

система впуска и выпуска дизельных двигателей Honda CR-V, система впуска и выпуска дизельных двигателей Хонда СРВ

*В Заменить.45 Н·м*

6. Отвернуть гайки крепления и снять турбокомпрессор (A) с прокладкой (В).

7. Отвернуть гайки крепления (С) и снять выпускной коллектор (А) с прокладкой (В).

система впуска и выпуска дизельных двигателей Honda CR-V, система впуска и выпуска дизельных двигателей Хонда СРВ

*В Заменить.С 45 Н·м Заменить.*

8. Установка производится в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:

- Заменить все прокладки и уплотнения новыми.

- Затянуть гайки крепления выпускного коллектора за три подхода в диагональной последовательности, начиная с внутренней гайки.

- Перед установкой турбокомпрессора влить в его масляный канал моторное масло.

9. После установки заправить охлаждающую жидкость и удалить воздух из системы охлаждения (см. главу 7 «Система охлаждения»).

Выхлопной трубопровод с глушителем

Для снятия и установки компонентов выхлопного трубопровода рекомендуется пользоваться рисунком общего вида, приведенным ниже.

система впуска и выпуска дизельных двигателей Honda CR-V, система впуска и выпуска дизельных двигателей Хонда СРВ

*

ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН

ГЛУШИТЕЛЬ

6 мм 9,3 Н·м

8 мм 22 Н·м

ПРОКЛАДКА Заменить.

8 мм 22 Н·м Затянуть болты поочередно с двух сторон.

ВЫХЛОПНОЙ ТРУБОПРОВОД В

САМОКОНТРЯЩИЕСЯ ГАЙКИ 10 мм 33 Н·м Заменить.

10 мм 38 Н·м

СРЕДНИЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБОПРОВОД (МКП)

8 мм 18 Н·м Заменить.

ПРОКЛАДКА Заменить.

ПРОКЛАДКА Заменить.

СРЕДНИЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБОПРОВОД (АКП)

КРОНШТЕЙН СОЕДИНИТЕЛЬНОГО ВЫХЛОПНОГО ПАТРУБКА

ВЫХЛОПНОЙ ТРУБОПРОВОД А

САМОКОНТРЯЩИЕСЯ ГАЙКИ 10 мм 33 Н·м Заменить.

ПРОКЛАДКА Заменить.

ПРОКЛАДКА Заменить.

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ЗАТЯЖКИ

САМОКОНТРЯЩИЕСЯ ГАЙКИ 10 мм 33 Н·м Заменить.

СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ВЫХЛОПНОЙ ПАТРУБОК

8 мм 22 Н·м Затянуть болты поочередно с обеих сторон.

*

Версия с дизельным двигателем 2,2 л (N22B4)

система впуска и выпуска дизельных двигателей Honda CR-V, система впуска и выпуска дизельных двигателей Хонда СРВ

*

ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН

8 мм 22 Н·м

6 мм 9,3 Н·м

ГЛУШИТЕЛЬ

ПРОКЛАДКА Заменить.

8 мм 22 Н·м Затянуть болты поочередно с двух сторон.

ВЫХЛОПНОЙ ТРУБОПРОВОД В

САМОКОНТРЯЩИЕСЯ ГАЙКИ 10 мм 33 Н·м Заменить.

10 мм 38 Н·м

8 мм 18 Н·м Заменить.

КРОНШТЕЙН СОЕДИНИТЕЛЬНОГО ВЫХЛОПНОГО ПАТРУБКА

ПРОКЛАДКА Заменить.

СРЕДНИЙ ВЫХЛОПНОЙ ПАТРУБОК

ПРОКЛАДКА Заменить.

ПРОКЛАДКА Заменить.

ВЫХЛОПНОЙ ТРУБОПРОВОД А

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ЗАТЯЖКИ

САМОКОНТРЯЩИЕСЯ ГАЙКИ 10 мм 33 Н·м Заменить.

ПРОКЛАДКА Заменить.

САМОКОНТРЯЩИЕСЯ ГАЙКИ 10 мм 33 Н·м Заменить.

СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ВЫХЛОПНОЙ ПАТРУБОК

8 мм 22 Н·м Затянуть болты поочередно с двух сторон.

*

Версия с дизельным двигателем 1,6 л (N16A2)

система впуска и выпуска дизельных двигателей Honda CR-V, система впуска и выпуска дизельных двигателей Хонда СРВ

*

ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН

8 мм 22 Н·м

6 мм 9,3 Н·м

ГЛУШИТЕЛЬ

ПРОКЛАДКА Заменить.

8 мм 22 Н·м Затянуть болты поочередно с двух сторон.

ВЫХЛОПНОЙ ТРУБОПРОВОД В

САМОКОНТРЯЩИЕСЯ ГАЙКИ 10 мм 33 Н·м Заменить.

10 мм 38 Н·м

8 мм 18 Н·м Заменить.

КРОНШТЕЙН СОЕДИНИТЕЛЬНОГО ВЫХЛОПНОГО ПАТРУБКА

ПРОКЛАДКА Заменить.

ПРОКЛАДКА Заменить.

ВЫХЛОПНОЙ ТРУБОПРОВОД А

ПРОКЛАДКА Заменить.

САМОКОНТРЯЩИЕСЯ ГАЙКИ 10 мм 33 Н·м Заменить.

СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ВЫХЛОПНОЙ ПАТРУБОК

8 мм 22 Н·м Затянуть болты поочередно с двух сторон.

*

Версия с дизельным двигателем 1,6 л (N16A4)

Примечание

При сборке использовать новые прокладки, самоконтрящиеся гайки и болты.