Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензинового двигателя 2,0 л

Механическая часть бензиновых двигателей 2,4 л

Механическая часть дизельного двигателя 2,2 л

Механическая часть дизельного двигателя 1,6 л

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Бесступенчатая автоматическая трансмиссия

Раздаточная коробка

Приводные валы и задняя главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Интерьер
  • Экстерьер
  • Остекление
  • Кузовные размеры

Пассивная безопасность

Система кондиционирования и отопитель

Электросистемы и электросхемы

  • Стеклоочистители и омыватели
  • Аудиосистема и центральный дисплей
  • Звуковые сигналы
  • Прикуриватель и розетки для дополнительного оборудования
  • Электросхемы
    • Звуковой сигнал
    • Система зарядки
    • Система зажигания
    • Прикуриватель и розетки питания
    • Система пуска
    • Распределение питания
    • Головное освещение
    • Система регулировки уровня света фар
    • Указатели поворотов и аварийная сигнализация, габаритные огни, подсветка номерного знака
    • Подсветка приборной панели
    • Посадочное освещение и подсветка замка зажигания
    • Фонари заднего хода
    • Разводка массы
    • Стоп-сигналы
    • Противотуманное освещение
    • Освещение салона
    • Передние стеклоочистители и омыватели
    • Стеклоочиститель и омыватель заднего стекла
    • Подогрев заднего стекла и наружных зеркал
    • Электроусилитель рулевого управления EPS
    • VSA/ABS
    • Контактный диск

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Блок балансирных валов бензинового двигателя 2,0 л Honda CR-V с 2012 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
приводной вал Honda CR-V, ремонт карданных валов Honda CR-V, дифференциал Honda CR-V

7. Блок балансирных валов

Снятие и установка блока балансирных валов

Необходимые специальные инструменты и приспособления

Изображение Назначение / номер по каталогу
блок балансирных валов Honda CR-V, блок балансирных валов Хонда СРВ Выколотка, 6.0 мм
07744-0010500

Снятие блока балансирных валов

1. Повернуть коленчатый вал так, чтобы белая метка на его шкиве (А) совпала с указателем (В).

блок балансирных валов Honda CR-V, блок балансирных валов Хонда СРВ

2. Снять масляный поддон двигателя (см. главу 8 «Система смазки»).

3. Снять натяжитель цепи привода балансирного блока.

блок балансирных валов Honda CR-V, блок балансирных валов Хонда СРВ

Примечание

Натяжитель цепи балансирного блока не используется повторно, поэтому его можно выбросить.

4. Для фиксации заднего балансирного вала вставить выколотку диаметром 6.0 мм (А) в сервисное отверстие в держателе нижнего балансирного вала и через задний балансирный вал.

блок балансирных валов Honda CR-V, блок балансирных валов Хонда СРВ

5. Ослабить болт крепления звездочки балансирного вала.

6. Отвернуть болт крепления успокоителя приводной цепи (А) и снять звездочку балансирного вала (В), после чего отвернуть болты крепления и снять блок балансирных валов (С).

блок балансирных валов Honda CR-V, блок балансирных валов Хонда СРВ

*Заменить.*

Установка блока балансирных валов

1. Повернуть коленчатый вал так, чтобы белая метка на его шкиве (А) совпала с указателем (В).

блок балансирных валов Honda CR-V, блок балансирных валов Хонда СРВ

2. Совместить установочный штифт (А) заднего балансирного вала с меткой (В) на корпусе блока балансирных валов.

блок балансирных валов Honda CR-V, блок балансирных валов Хонда СРВ

3. Для фиксации заднего балансирного вала вставить выколотку диаметром 6.0 мм (А) в сервисное отверстие в держателе нижнего балансирного вала и через задний балансирный вал.

блок балансирных валов Honda CR-V, блок балансирных валов Хонда СРВ

4. Нанести чистое моторное масло на резьбу болта крепления звездочки балансирного вала (А).

блок балансирных валов Honda CR-V, блок балансирных валов Хонда СРВ

*F 6 мм 12 Н·мС Заменить.А 10 мм 45 Н·м6 мм 12 Н·м8 мм 24 Н·м10 мм 45 Н·м*

5. Установить блок балансирных валов (В) с новыми уплотнительными кольцами круглого сечения (С), наживив болты крепления блока, после чего установить звездочку балансирного вала (D).

6. Затянуть болты крепления блока балансирных валов.

7. Извлечь выколотку (Е).

8. Затянуть болт крепления успокоителя приводной цепи (F).

9. Сжать новый натяжитель цепи привода балансирных валов (А), после чего установить зажим (В) как показано на рисунке.

блок балансирных валов Honda CR-V, блок балансирных валов Хонда СРВ

Примечание

Установочный зажим поставляется в комплекте с натяжителем цепи привода балансирных валов.

10. Установить новый натяжитель цепи привода балансирных валов.

блок балансирных валов Honda CR-V, блок балансирных валов Хонда СРВ

*11 Н·м*

11. Снять установочный зажим с натяжителя цепи привода балансирных валов.

блок балансирных валов Honda CR-V, блок балансирных валов Хонда СРВ

12. Установить масляный поддон двигателя (см. главу 8 «Система смазки»).

Разборка и сборка блока балансирных валов

блок балансирных валов Honda CR-V, блок балансирных валов Хонда СРВ

*

6 мм 12 Н·м

УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО Заменить.

6 мм 12 Н·м

ПЛАСТИНА ОТРАЖАТЕЛЯ

УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО Заменить.

6 мм 12 Н·м

8 мм 28 Н·м Нанести чистое моторное масло на резьбу болтов.

ВЕРХНЯЯ ЧАСТЬ КОРПУСА БЛОКА БАЛАНСИРНЫХ ВАЛОВ

ПЛАСТИНА ОТРАЖАТЕЛЯ

ВКЛАДЫШИ ПОДШИПНИКОВ БАЛАНСИРНЫХ ВАЛОВ

ПЕРЕДНИЙ БАЛАНСИРНЫЙ ВАЛ

УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО Заменить.

НИЖНЯЯ ЧАСТЬ КОРПУСА БЛОКА БАЛАНСИРНЫХ ВАЛОВ

*

Примечание

Рекомендуется пользоваться рисунком общего вида при разборке и сборе блока балансирных валов.

Разборка блока балансирных валов

1. Проверить осевой люфт балансирных валов:

- Усадить балансирный вал, толкнув его со стороны приводной звездочки в корпус до упора.

блок балансирных валов Honda CR-V, блок балансирных валов Хонда СРВ

- Поместить индикатор часового типа у торца балансирного вала и выставить стрелку на ноль. Перемещая балансирный вал вперед-назад в продольном направлении, измерить значение осевого люфта.

Примечание

Осевой люфт переднего балансирного вала:

- Стандартное значение (новый): 0.07~0.12 мм.

- Предельно допустимое значение: 0.135 мм.

Осевой люфт заднего балансирного вала:

- Стандартное значение (новый): 0.07~0.12 мм.

- Предельно допустимое значение: 0.135 мм.

2. Снять пластины отражателей (А) и верхнюю часть корпуса блока балансирных валов (с вкладышами подшипников) (В).

блок балансирных валов Honda CR-V, блок балансирных валов Хонда СРВ

*Заменить.*

3. Снять передний (С) и задний (D) балансирные валы.

4. Очистить шейки балансирных валов, гнезда коренных опор в корпусе и вкладыши подшипников чистой ветошью.

5. Поместить отрезок круглого щупа вдоль каждой шейки балансирного вала.

6. Установить вкладыши подшипников и верхнюю часть корпуса блока балансирных валов, после чего затянуть болты установленным моментом затяжки.

Внимание

Не проворачивать балансирные валы в процессе проверки.

7. Снова снять верхнюю часть корпуса блока балансирных валов с вкладышами подшипников и измерить ширину отрезков круглого щупа в наиболее расплющенной части.

блок балансирных валов Honda CR-V, блок балансирных валов Хонда СРВ

- Если величина масляного зазора в коренном подшипнике №1 переднего балансирного вала или в коренных подшипниках №№ 1 и 2 заднего балансирного вала не соответствует норме, заменить балансирный вал и повторить проверку. Если зазор по-прежнему не соответствует норме, заменить корпус балансирных валов.

- Если величина масляного зазора в коренном подшипнике №2 переднего балансирного вала или в коренном подшипнике №3 заднего балансирного вала не соответствует норме, установить новые вкладыши подшипников. Если зазор по-прежнему не соответствует норме, заменить балансирные валы.

Примечание

Масляные зазоры в коренных подшипниках балансирных валов:

Шейка №1 переднего вала:

- Стандартное значение (новое состояние): 0,030~0,062 мм.

- Предельно допустимое значение: 0,08 мм.

Шейка №2 переднего вала:

- Стандартное значение (новое состояние): 0,040~0,10 мм.

- Предельно допустимое значение: 0,13 мм.

Шейки №№ 1, 2 заднего вала:

- Стандартное значение (новое состояние): 0,030~0,062 мм.

- Предельно допустимое значение: 0,08 мм.

Шейка №3 заднего вала:

- Стандартное значение (новое состояние): 0,040~0,10 мм.

- Предельно допустимое значение: 0,13 мм.

Сборка блока балансирных валов

1. Совместив точечную метку на заднем балансирном валу между двумя точечными метками на переднем балансирном валу, установить балансирные валы в нижнюю часть корпуса блока балансирных валов.

блок балансирных валов Honda CR-V, блок балансирных валов Хонда СРВ

2. Нанести чистое моторное масло на резьбу 8 мм болта (А).

блок балансирных валов Honda CR-V, блок балансирных валов Хонда СРВ

*6 мм 12 Н·мА 8 мм 27 Н·мС Заменить*

3. Установить верхнюю часть корпуса блока балансирных валов (В) с новым уплотнительным кольцом (С), после чего установить пластины отражателей (D). Затянуть болты установленными моментами затяжки.