Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензинового двигателя 2,0 л

Механическая часть бензиновых двигателей 2,4 л

Механическая часть дизельного двигателя 2,2 л

Механическая часть дизельного двигателя 1,6 л

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Бесступенчатая автоматическая трансмиссия

Раздаточная коробка

Приводные валы и задняя главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Интерьер
  • Экстерьер
  • Остекление
  • Кузовные размеры

Пассивная безопасность

Система кондиционирования и отопитель

Электросистемы и электросхемы

  • Стеклоочистители и омыватели
  • Аудиосистема и центральный дисплей
  • Звуковые сигналы
  • Прикуриватель и розетки для дополнительного оборудования
  • Электросхемы
    • Звуковой сигнал
    • Система зарядки
    • Система зажигания
    • Прикуриватель и розетки питания
    • Система пуска
    • Распределение питания
    • Головное освещение
    • Система регулировки уровня света фар
    • Указатели поворотов и аварийная сигнализация, габаритные огни, подсветка номерного знака
    • Подсветка приборной панели
    • Посадочное освещение и подсветка замка зажигания
    • Фонари заднего хода
    • Разводка массы
    • Стоп-сигналы
    • Противотуманное освещение
    • Освещение салона
    • Передние стеклоочистители и омыватели
    • Стеклоочиститель и омыватель заднего стекла
    • Подогрев заднего стекла и наружных зеркал
    • Электроусилитель рулевого управления EPS
    • VSA/ABS
    • Контактный диск

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Система управления бензиновым двигателем 2,4 л Honda CR-V с 2012 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Honda CR-V, моменты затяжки Honda CR-V, система питания дизельных двигателей Honda CR-V, система питания дизельных двигателей Honda CR-V

2. Система управления бензиновыми двигателями 2,4 л

система управления бензиновыми двигателями 2,4 л Honda CR-V, система управления бензиновыми двигателями 2,4 л Хонда СРВ

*

ДАТЧИК 1 ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (ECT 1)

ДАТЧИК В ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (CMP)

ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (CKP)

ДАТЧИК МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА (MAF) / ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА НА ВПУСКЕ (IAT)

ДАТЧИК ЭЛЕКТРОННОЙ НАГРУЗКИ (ELD)

КЛАПАН ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА

БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ /МОДУЛЬ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ (PCM)

ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ

ДАТЧИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ ВО ВПУСКНОМ КОЛЛЕКТОРЕ (MAP)

ДАТЧИК А ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (CMP)

ДАТЧИК 2 ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (ECT 2)

*

Версии с автоматической трансмиссией

система управления бензиновыми двигателями 2,4 л Honda CR-V, система управления бензиновыми двигателями 2,4 л Хонда СРВ

*

КЛАПАН ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА

ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (CKP)

ДАТЧИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ ВО ВПУСКНОМ КОЛЛЕКТОРЕ (MAP)

ДАТЧИК В ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (CMP)

ДАТЧИК МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА (MAF) / ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА НА ВПУСКЕ (IAT)

ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ

ДАТЧИК ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (A/F) (ДАТЧИК 1)

ДАТЧИК А ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (CMP)

ДАТЧИК ЭЛЕКТРОННОЙ НАГРУЗКИ (ELD)

БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ /МОДУЛЬ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ (PCM)

ДАТЧИК 2 ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (ECT 2)

ДАТЧИК 1 ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (ECT 1)

*

Версии с бесступенчатой автоматической трансмиссией (вариатором CVT)

Блок управления двигателем/модуль распределения питания PCM

Снятие и установка блока управления двигателем

Примечание

Убедиться, что электронный диагностический прибор (HDS или MVCI) обновлен до последней версии программного обеспечения HDS.

Если блок PCM заменяется после подстановки заведомо исправного блока, установить на место оригинальный блок PCM, после чего выполнить описанную ниже процедуру.

1. Подключить прибор HDS к разъему шины данных (DLC) (A), расположенному под приборной панелью со стороны водителя.

система управления бензиновыми двигателями 2,4 л Honda CR-V, система управления бензиновыми двигателями 2,4 л Хонда СРВ

2. Убедиться в том, что прибор HDS установил связь с автомобилем. Если связь отсутствует, выполнить проверку цепи шины данных.

3. Убедиться в том, что замок зажигания находится в положении LOCK (0), или кнопка пуска/останова двигателя находится в режиме OFF.

4. Подключиться к линии SCS и подождать не менее одной минуты.

5. Снять аккумуляторную батарею с автомобиля (см. главу 3а «Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию»).

6. Снять крышку (F).

7. Отсоединить разъемы (А, В и С).

система управления бензиновыми двигателями 2,4 л Honda CR-V, система управления бензиновыми двигателями 2,4 л Хонда СРВ

*9,5 Н·мНа рисунке показана версия для двигателя с распределенным впрыском топлива*

Примечание

Разъемы имеют идентификационные символы: A=□, B=, C=.

8. Снять блок PCM (D).

9. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Если блок PCM был заменен новым

1. Ввести VIN-код автомобиля:

- Включить зажигание.

Примечание

Может быть выдано сообщение о наличии кода неисправности P0630 «VIN Not Programmed or Mismatch» (VIN не запрограммирован или не соответствует). Игнорировать это сообщение и продолжить процедуру.

- Вручную ввести VIN-код в блок PCM с помощью прибора HDS.

2. С помощью прибора HDS выполнить процедуру регистрации ключей иммобилайзером.

3. С помощью прибора HDS удалить возможные коды неисправностей из памяти системы.

4. Выполнить обновление программного обеспечения блока PCM.

5. Выполнить процедуру обучения режима холостого хода.

6. Выполнить очистку/обучение шаблона датчика положения коленчатого вала (CKP).

Сброс блока PCM

1. Подключить прибор HDS к разъему шины данных (DLC) (A), расположенному под приборной панелью со стороны водителя.

система управления бензиновыми двигателями 2,4 л Honda CR-V, система управления бензиновыми двигателями 2,4 л Хонда СРВ

2. Убедиться в том, что прибор HDS установил связь с автомобилем. Если связь отсутствует, выполнить проверку цепи шины данных.

3. В приборе HDS выбрать систему PGM-FI.

4. С помощью прибора HDS выполнить сброс блока PCM при остановленном двигателе.

5. Выключить зажигание (замок зажигания находится в положении LOCK (0), или кнопка пуска/останова двигателя находится в режиме OFF).

6. Включить зажигание и подождать 30 секунд.

7. Снова выключить зажигание.

8. Выполнить процедуру обучения режима холостого хода.

Сброс значения внутреннего сопротивления аккумуляторной батареи

Примечание

При каждом запуске двигателя блок PCM перезаписывает значение внутреннего сопротивления аккумуляторной батареи. Если среднее значение нескольких последних записей превышает пороговое значение, блок PCM определяет ухудшение состояния аккумуляторной батареи.

Отсоединение аккумуляторной батареи или сброс блока PCM не удаляют записанные в памяти значения внутреннего сопротивления аккумуляторной батареи.

1. Подключить прибор HDS к разъему шины данных (DLC) (A), расположенному под приборной панелью со стороны водителя.

система управления бензиновыми двигателями 2,4 л Honda CR-V, система управления бензиновыми двигателями 2,4 л Хонда СРВ

2. Убедиться в том, что прибор HDS установил связь с автомобилем. Если связь отсутствует, выполнить проверку цепи шины данных.

3. Убедиться в том, что все потребители электропитания (кондиционер, аудиосистема, освещение и т.д.) выключены.

4. Выключить зажигание (замок зажигания находится в положении LOCK (0), или кнопка пуска/останова двигателя находится в режиме OFF).

5. Включить режим подачи питания на дополнительное оборудование (АСС).

6. Включить зажигание автомобиля (ON).

7. Запустить двигатель и дать ему поработать на холостых оборотах одну минуту или более.

8. Снова выключить зажигание (замок зажигания находится в положении LOCK (0), или кнопка пуска/останова двигателя находится в режиме OFF).

9. Повторить шаги с 4 по 8 не менее четырех раз.

Примечание

Значение внутреннего сопротивления аккумуляторной батареи не обновится, если двигатель будет запущен сразу после выключения зажигания (режим OFF (LOCK)), без включения режимов ACC и ON.

10. Включить зажигание.

11. С помощью прибора HDS выбрать систему PGM-FI.

12. Проверить значение «IDLE STOP INHIBIT» (замедление холостого хода, вторичный признак ухудшения состояния аккумуляторной батареи) в списке «DATA LIST» (список данных).

- Если значение соответствует норме (NORMAL), процедура сброса значения внутреннего сопротивления аккумуляторной батареи завершена.

- Если выдается значение «INHIBITED» («замедлено»), необходимо заменить аккумуляторную батарею и выполнить процедуру сброса значения внутреннего сопротивления аккумуляторной батареи с самого начала.

13. Выключить зажигание и отсоединить прибор HDS от разъема DLC.

Датчик А положения распределительного вала (CMP)

Снятие и установка датчика А CMP

Отвернуть болт крепления, отсоединить разъем (В) и снять датчик А положения распределительного вала (А).

система управления бензиновыми двигателями 2,4 л Honda CR-V, система управления бензиновыми двигателями 2,4 л Хонда СРВ

*Заменить.12 Н·м*

Двигатель K24Z9 (версии до рестайлинга 2015 года)

система управления бензиновыми двигателями 2,4 л Honda CR-V, система управления бензиновыми двигателями 2,4 л Хонда СРВ

*12 Н·мЗаменить.*

Двигатель K24W2 (версии после рестайлинга 2015 года)

При установке датчика заменить уплотнительное кольцо новым.

Датчик В положения распределительного вала (CMP)

Снятие и установка датчика В CMP

Двигатель K24Z9 (версии до рестайлинга 2015 года)

1. Снять корпус воздушного фильтра (см. главу 11 «Система впуска и выпуска»).

2. Отвернуть болт (А) и ослабить, не выкручивая полностью, болт (В), после чего снять продувочный клапан угольного абсорбера EVAP (C) с кронштейном.

система управления бензиновыми двигателями 2,4 л Honda CR-V, система управления бензиновыми двигателями 2,4 л Хонда СРВ

*В 12 Н·мА 12 Н·м*

3. Отсоединить разъем (А), отвернуть болт крепления и снять датчик В положения распределительного вала (В).

система управления бензиновыми двигателями 2,4 л Honda CR-V, система управления бензиновыми двигателями 2,4 л Хонда СРВ

*Заменить.12 Н·м*

4. Установка производится в порядке, обратном снятию. Заменить уплотнительное кольцо датчика новым.

Двигатель K24W2 (версии после рестайлинга 2015 года)

1. Снять крышку топливного насоса высокого давления.

система управления бензиновыми двигателями 2,4 л Honda CR-V, система управления бензиновыми двигателями 2,4 л Хонда СРВ

2. Отсоединить разъем (А).

3. Отвернуть болт крепления и снять датчик В положения распределительного вала (В).

система управления бензиновыми двигателями 2,4 л Honda CR-V, система управления бензиновыми двигателями 2,4 л Хонда СРВ

*12 Н·мЗаменить.*

4. Установка производится в порядке, обратном снятию. Заменить уплотнительное кольцо датчика новым.

Датчик положения коленчатого вала (CKP)

Снятие и установка датчика CKP

Двигатель K24Z9 (версии до рестайлинга 2015 года)

1. Снять передний грязеотражатель (см. главу 19 «Кузов»).

2. Отвернуть болты крепления и снять крышку датчика положения коленчатого вала (А).

система управления бензиновыми двигателями 2,4 л Honda CR-V, система управления бензиновыми двигателями 2,4 л Хонда СРВ

*12 Н·м12 Н·мЗаменить.*

3. Установка производится в порядке, обратном снятию. Заменить уплотнительное кольцо датчика новым.

4. С помощью прибора HDS выполнить процедуру очистки/обучения датчика положения коленчатого вала (CKP).

Двигатель K24W2 (версии после рестайлинга 2015 года)

1. Снять защиту передней части днища (см. главу 19 «Кузов»).

2. Отвернуть болты крепления и снять крышку датчика положения коленчатого вала (А).

система управления бензиновыми двигателями 2,4 л Honda CR-V, система управления бензиновыми двигателями 2,4 л Хонда СРВ

*12 Н·м*

3. Отсоединить разъем (А). Отвернуть болт крепления и снять датчик положения коленчатого вала (В).

система управления бензиновыми двигателями 2,4 л Honda CR-V, система управления бензиновыми двигателями 2,4 л Хонда СРВ

*12 Н·мЗаменить.*

4. Установка производится в порядке, обратном снятию. Заменить уплотнительное кольцо датчика новым.

5. С помощью прибора HDS выполнить процедуру очистки/обучения датчика положения коленчатого вала (CKP).

Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (MAP)

Снятие и установка датчика MAP

Отсоединить разъем (А), отвернуть болт крепления и снять датчик MAP.

система управления бензиновыми двигателями 2,4 л Honda CR-V, система управления бензиновыми двигателями 2,4 л Хонда СРВ

*3,4 Н·мЗаменить.*

Установка производится в обратном порядке. Заменить уплотнительное кольцо датчика новым.

Датчик детонации

Снятие и установка датчика детонации

1. Снять передний грязеотражатель (см. главу 19 «Кузов»).

2. Отсоединить разъем (А).

система управления бензиновыми двигателями 2,4 л Honda CR-V, система управления бензиновыми двигателями 2,4 л Хонда СРВ

*22 Н·м*

3. Отвернуть гайку крепления и снять датчик детонации (В).

4. Установка производится в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:

- Датчик должен устанавливаться разъемом вверх.

- Не использовать для затяжки гайки крепления датчика детонации инструмент с пневмо- или электроприводом.

Датчик массового расхода воздуха (MAF) / датчик температуры воздуха на впуске (IAT)

Снятие и установка датчика MAF / IAT

Отсоединить разъем (А). Отвернуть винты крепления и снять датчик MAF / IAT (В).

система управления бензиновыми двигателями 2,4 л Honda CR-V, система управления бензиновыми двигателями 2,4 л Хонда СРВ

*1,5 Н·мЗаменить.*

Установка производится в обратном порядке. Заменить уплотнительное кольцо датчика новым.

Датчик топливовоздушной смеси (A/F)

Снятие и установка датчика топливовоздушной смеси

Необходимые специальные инструменты и приспособления

Изображение Назначение / номер по каталогу
система управления бензиновыми двигателями 2,4 л Honda CR-V, система управления бензиновыми двигателями 2,4 л Хонда СРВ Гнездовая насадка для датчика топливовоздушной смеси
07LAA-PT50101

Снятие и установка датчика A/F

Отсоединить разъем датчика (А).

Снятие и установка датчика топливовоздушной смеси (В) производится с помощью специальной гнездовой насадки.

система управления бензиновыми двигателями 2,4 л Honda CR-V, система управления бензиновыми двигателями 2,4 л Хонда СРВ

*В 44 Н·м*

Двигатель K24Z9 (версии до рестайлинга 2015 года)

система управления бензиновыми двигателями 2,4 л Honda CR-V, система управления бензиновыми двигателями 2,4 л Хонда СРВ

*В 45 Н·м*

Двигатель K24W2 (версии после рестайлинга 2015 года)

Датчик электронной нагрузки (ELD)

Снятие и установка датчика ELD

1. Убедиться в том, что замок зажигания находится в положении LOCK (0), или кнопка пуска/останова двигателя находится в режиме OFF.

2. Отсоединить и заизолировать отрицательную клемму (А) от аккумуляторной батареи.

система управления бензиновыми двигателями 2,4 л Honda CR-V, система управления бензиновыми двигателями 2,4 л Хонда СРВ

Примечание

Обязательно сначала отсоединять отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

Для защиты разъема датчика аккумуляторной батареи (В) от повреждений не браться за него при снятии отрицательной клеммы.

Не отсоединять датчик аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы (С).

3. Отсоединить положительную клемму (D) аккумуляторной батареи.

4. Отвернуть болты крепления и снять датчик электронной нагрузки ELD (А) с блока реле и предохранителей моторного отсека.

система управления бензиновыми двигателями 2,4 л Honda CR-V, система управления бензиновыми двигателями 2,4 л Хонда СРВ

*9,3 Н·м*

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Примечание

Подсоединить сначала положительную (А), а затем отрицательную (В) клеммы аккумуляторной батареи.

Для защиты разъема датчика аккумуляторной батареи (С) от повреждений не браться за него при установке отрицательной клеммы.

Для предотвращения коррозии нанести на клеммы аккумуляторной батареи многофункциональную смазку.

6. Выполнить процедуру обучения функции «кикдаун» педали акселератора с помощью диагностического электронного прибора HDS.

Датчики температуры охлаждающей жидкости (ECT)

Снятие и установка датчиков ECT

1. Слить жидкость из системы охлаждения (см. главу 7 «Система охлаждения»).

2. Отсоединить разъем (А), выкрутить датчик температуры охлаждающей жидкости (ЕСТ 1) (В).

система управления бензиновыми двигателями 2,4 л Honda CR-V, система управления бензиновыми двигателями 2,4 л Хонда СРВ

*В 12 Н·мЗаменить.*

3. Выкрутить датчик температуры охлаждающей жидкости (ЕСТ 2).

система управления бензиновыми двигателями 2,4 л Honda CR-V, система управления бензиновыми двигателями 2,4 л Хонда СРВ

*В 12 Н·мЗаменить.ПЕРЕДРАДИАТОР*

4. Установка производится в порядке, обратном снятию. Заменить уплотнительные кольца датчиков новыми.

5. Заправить охлаждающую жидкость и удалить воздух из системы охлаждения (см. главу 7 «Система охлаждения»).

Вторичный подогреваемый датчик кислорода (HO2S)

Снятие и установка вторичного подогреваемого датчика кислорода

Необходимые специальные инструменты и приспособления

Изображение Назначение / номер по каталогу
система управления бензиновыми двигателями 2,4 л Honda CR-V, система управления бензиновыми двигателями 2,4 л Хонда СРВ Гнездовая насадка для подогреваемого датчика кислорода
07LAA-PT5R102

Снятие и установка подогреваемого датчика кислорода

1. Поднять автомобиль на подъемнике и убедиться, что он надежно зафиксирован.

2. Снять передний грязеотражатель с автомобиля (см. главу 19 «Кузов»).

3. Отсоединить разъем (А).

система управления бензиновыми двигателями 2,4 л Honda CR-V, система управления бензиновыми двигателями 2,4 л Хонда СРВ

*В 45 Н·м*

4. С помощью гнездовой насадки выкрутить вторичный подогреваемый датчик кислорода (В).

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.